明锐空间不一样体会
- 明锐后备箱空间就是不一样经过半年的装修历程终于总算完工,接下来的时间就是“清理空气”。日子一天天过去,学校即将开学,接下来的时间看黄历,选个好日子搬家。说是装修折腾人,搬家也是一样,最值得庆幸的是就是不用找货车请人搬家,因为有它———明锐掀背式的尾箱空间,容量那是不可小视的。至于多大空间,我想有点多人都对数字没有那么有概念,那就用事实说话吧,看看明锐尾箱到底有多强。话不多说,就来看看明锐搬家容量的实力呗。五个纸箱,六箱牛奶,四床垫被,一般的车只怕是要两趟才能搬完。多大尺寸呢,我们先来量一下,270mm高度470宽度由于是正方形纸箱,长也是470mmOK,陆陆续续纸箱到位尾箱已经清空,留了一点小杂物,应该来说不碍事三个纸箱丢进去,感觉没点压力,还有有点大空间再丢个大一点的纸箱看来下一个放不下了调整调整位置不就可以了么,下一个纸箱继续放完美,后备箱装载完毕,小东西还是可以丢里面这个是第二次搬的效果图,同样可以装下去把后排放到再来两个纸箱和三床垫被,小意思小明的后排放到后,空间大大提升,货拉拉遇见明锐都要说厉害。最后一床丢副驾驶吧看看车内装载的货物那就是厉害小明装载能力,在街上,路过的都要多看几眼,什么车能装这么多。 查看详情>>
- 明锐PRO不一样的感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/21/673c7370fbcb4055bda04bc94099945c_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 同样的环境,不一样的体会先说价格,奔腾B70全系的价格区间在10.59-14.49万元之间,1.5T三款车型售价分别为10.59万、11.29万和12.19万,加上目前市场上不错的终端优惠,1.5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头。作为一台中型轿车,奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的,而且不同于很多后驱平台车型,采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用,如果您是一个很注重后排乘员感受的车主,那么同样价位选一台中型车肯定是最容易让家人获得满足感的。奔腾B70的外观采用了很多中国化的元素,这款车全系标配了LED头灯组,从指导价1219万元的自动尊享型开始配备自动开闭以及自动远光功能。作为参考,售价更高的卡罗拉还在用卤素头灯组,而同价位热销的大众朗逸以及日产轩逸也无法提供自动远光的功能。 查看详情>>
- 全新明锐PRO空间究竟有多大?从古至今,中国人对于“大”都有绝对的推崇与执念。在车界。对于大空间的喜爱也成为当下中国消费者在选购车辆时重要的影响因素之一。 查看详情>>
- 明锐发动机盖缝隙不一样今天加玻璃水时盖上发动机盖发现明锐的发动机盖左右缝隙不一样 查看详情>>
- 明锐后备箱空间怎么样明锐后备箱空间 查看详情>>
- 全新明锐Pro空间上期我发了全新明锐Pro,也把我个人对斯柯达的念想告诉给了大家,同时也希望大家对一个了不起的车企会有更多的热爱,今天我们来了解一下全新明锐Pro的空间尺寸。 查看详情>>
- 全新明锐Pro高调首秀,空间+科技完胜奥迪A3L作为上汽大众斯柯达的核心产品,全新明锐Pro从研发时就被赋予高度的重视,上汽大众斯柯达更是将大众最新的第八代平台与数字化科技应用在了全新明锐Pro身上,3月9日,上汽大众斯柯达全新明锐Pro正式云首秀,一经发布就惊艳了整个车市,我可以下个结论,这是一台从空间到颜值全方位胜过奥迪A3L的三厢轿车。 查看详情>>
- 试驾明锐PRO的一点体会分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/05/24/3d5caa99ef884539bf025e20973bc5df_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 全新明锐PRO空间整到标准驾驶坐姿后头顶还有不少空间,即使身高超过1米8也不是问题。后排和乘坐和空间表现同样非常不错,这辆国产的明锐PRO相比欧版车型经过了加长,是全球唯一的长轴距斯柯达明锐,舒舒服服坐进三个成年人丝毫没有压力。 查看详情>>
- 配置高、空间大,2021款明锐PRO适合家用吗?作为升级版,2021款明锐PRO的科技配置都是目前比较流行的,无论年轻车友还是中年车友,都喜欢用这些先进配置。用着不但省事,对行车安全性也是有所帮助的。 查看详情>>
- 全新一代明锐申报图曝光!科技感和空间两不误一直以来,尽管平台和技术都来自大众,而且售价也要比大众更便宜,但斯柯达在国内的知名度始终不及大众。在笔者看来,这主要还是在于斯柯达进入国内的时间较晚。事实上,斯柯达车型除了在三大件上与大众基本一致,在整体做工和质感上也比肩大众,这也让不少斯柯达的用户感受到“真香”。 查看详情>>
- 全新明锐PRO的车内就是不一样坐进全新明锐PRO的车内让我第一感受是精致以及运动感十足。门板和座椅以及中央扶手均用精致缝线的皮质包覆,中控台采用分层设计,软性搪塑皮质碳纤维风格饰板依次层叠,材质不一定名贵但做工一丝不苟。全新明锐PRO的多功能方向盘也采用RS风格大拇指所触,有两个巴黎钉纹风格的金属滚轮,可以分别控制音量以及切换数字仪表盘的信息。仪表台开创性地运用层叠式设计,多个型面互相嵌入,构成几何图案的结构,结合首次出现在斯柯达车型上的悬浮式中控大屏,带来了全新的视觉层次感和科技互动体验。在中控部分的设计以简约为主,整个与中央扶手连为一体,并且与高尔夫8采用了一样的电子挡杆,如此精致小巧的挡杆不仅节约了空间,并且更兼具功能便利性,同时这也是全新平台的象征。 查看详情>>
- 在莫干山试驾明锐PRO,优雅好开空间大2007年在国内上市的斯柯达明锐,把斯柯达留在了国内消费者的心中。对很多斯柯达老车主而言,明锐一定是他们心中的经典车型。毕竟自上市以来,它在国内市场累计交付超140万辆。 查看详情>>
- 长安univ和名爵6pro不一样的它,不一样的体会长安univ,外观方面,新车采用了长安UNI系列家族式的设计语言,无边界格栅内部由大量矩形的点阵式饰件组成,大灯设计极为犀利,三段式的进气开口同样造型颇为运动。同时,新车还将提供运动套件版车型,其在格栅下方增加了贯穿式的饰条,并辅以橙色元素的点缀,让整体的视觉效果更加激进。名爵6pro, 新车的设计将配备大尺寸的原厂扰流尾翼。据悉,这块尾翼的下压力将增加1.24倍。再加上矩形双排气、低位领航灯以及扩散器组成的后包围,看起来不容易惹麻烦。此外,它不仅可以调节跑车的声音,还可以在车内独立开闭。个人感觉还是名爵6pro更适合。 查看详情>>
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