明锐换挡手感
- 采用全新换挡机构 新一代明锐内饰官图发布日前,网通社获得一张新一代明锐内饰官图。从图中来看,新车采用最新家族式设计风格,中控台为左右对称设计,搭配全新的按键式换挡机构,非常具有科技感。此外,新车预计第二季度上市。 查看详情>>
- 换挡时候手感很好揽境的这个内饰和配置,我觉得是一点问题没有,很符合我的审美。看着既有科技感,配置又实用。它的天窗也足够大,车内蛮亮堂的。多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降都是常用且很不错的配置。整体空间挺大,前后排坐进去都不拥挤。就算是七座都用起来,后备箱的空间也是很大的。 揽境的7挡湿式双离合变速箱蛮高端,用起来很流畅,换挡时候手感很好,我开的时候基本上没有打壳的感觉。它2.0T发动机的动力也不错,加速的时候推背感很明显。再一个我觉得车子合不合适,还得看驾驶的感觉,就像揽境,它的驾驶感我就很喜欢,所以我有可能会考虑这款车。 查看详情>>
- 换挡手感非常顺滑的宝马X5宝马X5这款车最漂亮的地方在于前脸,越来越大的双肾进气格栅放在X5身上一点毛病都没有,🥰大灯里也可以看到一抹蓝色。虽然大体还是用的宝马的家族设计,但是细节做得可以。😇一米八的个子乘坐进车内是可以接受的,前后排都有空余的空间。后备箱的空间非常的大。 宝马X5这款2.0T的发动机看起来比较一般,但是使用起来是没有任何问题的。🚙超车不在话下,8挡手自一体变速箱匹配的也很好,没出现顿挫,换挡的手感也非常顺滑。 [_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 采用全新换挡机构! 新一代明锐内饰官图发布斯柯达品牌影响力虽然并不是很大,但是在国内市场仰仗着大众品牌的光环,也让它获得了很多消费者的青睐。斯柯达明锐是一款紧凑级轿车,和日产轩逸、大众朗逸、速腾等车型属于同一界级别,也是他们强有力的竞争对手。 查看详情>>
- 5Pro的手动挡换挡手感怎么样?以前开过一个朋友的老款奇瑞,感觉换挡时,特别是入一二档时档杆感觉有卡顿,现在新款的5Pro还有这个问题吗?我们这边的四儿子店说没有手动挡试车,真是无语了。请各位指教。 查看详情>>
- 明锐Pro没有换挡拨片?刚看了视频,说明锐Pro没有换挡拨片?真的假的?换挡拨片不是很基础的配备吗? 查看详情>>
- FK8换挡机构升级,手感更爽!话说,我一直想让自己的车子换上一个更短、更紧致、更有力道的换挡机构,但是又不想选择那种极致的快排,直到我尝试了FK8的换挡机构升级。 手感非常好!换了金属底座之后,换挡铿锵有力,比起原厂的挡杆更加短一些,一上手就能感受到。这款换挡机构完全符合我的期待。 此外,因为使用金属底座,整个换挡机构更加紧致、阻尼感更强一些,让人无法自拔地想一直换挡。 总之,这次更换FK8的换挡机构真的是一次成功的升级,让我的驾驶体验更加爽快! 查看详情>>
- 双智能大屏,配拨杆换挡,全新明锐PRO内饰官图发布日前,斯柯达发布了全新明锐PRO的内饰官图,在设计布局上要比同平台的高尔夫8更具有豪华感和厚重感。中控触屏尺寸达到12.1英寸,宽幅设计置于贯穿式的金属饰条上,下面紧贴一行物理控制按键以及与之结合的出风口。三辐方向盘的造型比较别致,后方则是10.3英寸液晶仪表盘。换挡机构也和高尔夫8一样,改用精巧的小拨杆进行控制。 查看详情>>
- 全新明锐PRO将于5月17日上市,换装全新电子换挡机构据悉,斯柯达全新明锐PRO将于5月17日正式上市。新车采用最新家族式设计语言,宽大的进气格栅采用立体垂瀑式造型,视觉效果十分动感。动力方面,该车采用EA211 1.4T涡轮增压四缸发动机,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗为5.5L。值得一提的是,新车换装全新电子换挡机构,两侧控制区域采用按键搭配滚轮的形式,增加质感的同时操作更加便捷。 查看详情>>
- 斯柯达全新明锐设计图曝光,采用A3同款拨杆式换挡机构!近日,斯柯达官方发布了一组全新明锐的设计图,同时公布了它的英文命名“OCTAVIA PRO”,所以全新斯柯达明锐的中文名为“明锐PRO”。另外它将在今年的第二季度正式上市。 查看详情>>
- “明锐PLUS”or“明锐PRO”?斯柯达全新明锐曝光,年内上市作为斯柯达在华畅销的车型之一,明锐可以说承载了很多国人的记忆。时隔多年,国产全新一代斯柯达明锐终于来了,而这一次是大幅加长而来。新车MQB平台打造,外观和内饰方面得到了全面革新。据悉,新车已经在海外完成了首发,按照计划,国产版车型将于2020广州车展正式首发亮相。 查看详情>>
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