明锐电子气门功能
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 很多人不知道,电子手刹还有紧急制动的功能吗?很多人不知道,电子手刹还有紧急制动的功能吗? 查看详情>>
- 明锐PRO全新电子档位全新明锐PRO车内最值得称赞的就是这代车型的全面数字化革新,电气化部件的进步使得中控屏、仪表盘、WHUD甚至是手机端可以实现部分功能的的四屏联动。这对于行车时的查阅便利性是个极大的进步。而在车内运动化氛围的营造上,全新明锐PRO也是下了不少功夫。例如副驾驶面前的中控台区域,除了黑色网格软包搭配橘红色风险之外,还使用了仿碳纤维纹路面板以及银色的装饰条来增加视觉冲击感。看上去确实很精致。全新明锐PRO换用了电子挡杆,短小精干,一点儿不占地方,只是它不再提供手动换挡模式,也没追加方向盘换挡拨片,砍掉了一点点掌控的乐趣。 查看详情>>
- 1.4T明锐换气门后发现动力不足,电脑检1.4T明锐换气门后发现动力不足,电脑检测无故障。测缸压1-2缸7个压,3-4缸9个压。7个压压力低了的原因吗,还得调气门间隙吗 查看详情>>
- 导远电子通过ISO 26262汽车功能安全流程认证近日,国际知名检验、鉴定测试和认证机构德国莱茵集团TÜV Rheinland向国内领先自动驾驶高精度惯性和融合定位方案商导远电子(Asensing Technology)颁发了ISO 26262汽车功能安全管理体系认证证书。 查看详情>>
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- 全新明锐PRO将于5月17日上市,换装全新电子换挡机构据悉,斯柯达全新明锐PRO将于5月17日正式上市。新车采用最新家族式设计语言,宽大的进气格栅采用立体垂瀑式造型,视觉效果十分动感。动力方面,该车采用EA211 1.4T涡轮增压四缸发动机,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗为5.5L。值得一提的是,新车换装全新电子换挡机构,两侧控制区域采用按键搭配滚轮的形式,增加质感的同时操作更加便捷。 查看详情>>
- 瑞萨电子推出完整的电源和功能安全解决方案盖世汽车讯 3 月 30 日,半导体解决方案主要供应商日本瑞萨电子宣布推出全新电源和功能安全解决方案。该方案为基于R-Car V3H片上系统(SoC)的系统研发,可用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的前置摄像头和驾驶员监控摄像头。 查看详情>>
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- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
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