Polo自己案例软件
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- 倪光南:要将汽车基础软件发展的主动权牢牢掌握在自己手里前不久,在中国电动汽车百人会论坛(2023)举行的主题为“整车与零部件企业新型供应链关系”的智能汽车整车和零部件协同发展新生态分论坛上,中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南发表了主旨演讲。他表示,要承担起汽车基础软件国产化攻坚战的任务,将汽车基础软件发展的主动权牢牢掌握在自己手里,实现汽车基础软件自立自强,争取在智能汽车这一新型领域实现高质量发展。 查看详情>>
- 加油站利用作弊软件违法获利,罚款仅2000元是否合理近期,一些有关加油站使用作弊软件违法获利的案例引起汽车爱好者们的热议。 查看详情>>
- 送给自己的礼物🎁polo我平时上下班挤地铁🚇太麻烦了,而且周末出去玩儿总打车感觉也不便宜,所以还是想还一辆车送给自己。因为我预算有限,所以说我最开始看的威驰、本田和YARIS L,但是综合考虑了一下资金和动力以及能耗方面的问题,最后感觉还是Polo比较满足我的现状。 方向盘是皮质的,其他细节方面也做的很细致,总体来说还是比较🈵️意吧。 但是不得不说大众Polo这款有个很离谱的设计,它的驾驶位置腿部有个散热管,无论春夏秋冬都在散热,冬天也就算了,夏天和秋天就像开了暖气,就算开空调我开车时候感受到的都是热风。其他的还好,就这一点真的是让人太难理解了。 油耗还是比较少的,百公里油耗在6.5L/km左右,但是还是没有飞度、威驰这类车省油,之前看我朋友的威驰人家才4.8L/km的样子,在这一点上它确实逊色了一点🤷。 Polo的制动也就是一般水平,和同级的车差距不大。底盘的操控灵活,配合效果明显的电子稳定系统,还是相对不错。而且爬坡稳,不会说像一般汽车那样不仅在坡上起步会抖,还有可能滑坡。 乘坐空间整体来说一般,横向看感觉挺宽,但是后座腿部空间就显得有点挤了,我哥182坐后面整个人稍显憋屈哈哈。而且这个车小家庭出行可以,但是人一多就没办法满足需求了,后备箱也挺小的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
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- 能安装自己手机下载的软件吗?能安装自己手机下载的软件吗? 查看详情>>
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- 导航、音乐、视频软件,可以自己选吗?现在支持自己下软件吗?我习惯了导航用高德,音乐用QQ软件,看视频就是爱奇艺,要是现在不行的话,啥时候能开放? 查看详情>>
- 大众凌渡1.4T刷ecu升级ING特调,解决起步肉、动力直逼1.8T每一台车的动力潜能都可以被挖掘,有的选择改装硬件,还有的选择软件升级。改装硬件对资金有一定要求,从经济上考虑,推荐选择软件升级。软件升级又分为加装外挂电脑、ECU罐头程序、ECU特调程序,我们使用的是ING特调ECU程序。今天是一台15款大众凌渡230TSI自动风,尚版升级ECU的案例。 查看详情>>
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- 车企唯一!哪吒汽车获“软件质效领航者”殊荣近期,在中国信息通信研究院主办的“2023系统稳定性与精益软件工程大会”上,哪吒汽车的“高速领航NNP开发项目”,即“极度云平台在哪吒汽车的落地实践”,荣获“2023年软件质效领航者优秀案例”,成为汽车行业唯一获奖的案例。这一荣誉不仅凸显了哪吒汽车在软件质量与效能领域的行业领先地位,同时也从侧面展现出哪吒汽车智驾系统的安全性和先进性。 查看详情>>
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