Polo精英版提车作业
- Polo 提车作业【提车作业】购车总价 | 这辆车裸车的价格是9.99万,然后加上购置税和保险费,最终我算下来的落地价差不多是11.99万,价格还是挺合理的呢。 同级对比 | 当时我还看中了起亚K2这款车,感觉外观都很好看,但是对比了一下性价比之后,我果断选择了polo这款车,因为polo这款车的性价比高于起亚K2,买车嘛,当然要买性价比高的了。 空间 | 这款车的空间还是挺宽敞的,平时家用足够了,后备箱也能放下3、4个中性的纸箱,自驾游放东西也够用了,挺满意的。 油耗 | 油耗还是很低的,我一般上下班来的话,油耗大约在6.5个油左右,加上堵车,还有开空调的话也就在7-8个油之间,高速就更低了,很不错。 内饰 | 内饰做工还是蛮细致的,整体看上去简约大气,很符合我的风格和审美,必须给个赞啊 查看详情>>
- 卡罗拉1.2T精英版提车作业坐标河北秦皇岛 2022年6月人进中年的我提了人生第一辆车,一直觉得车没啥用,提完还是觉得用处不大,提车主要是因为孩子面临毕业,何去何从还是未知,孩子能熟练开车,日后可能会方便些,作为母亲也放心些。言归正传,分享一下买车历程。 [选择]一直喜欢PoLo,觉得车小好开,但朋友说它的空间太小,后排空间太小,看车过程又看了第七代伊兰特,被它的配置吸引了,与PoLo对比,觉得性价比挺高。几个朋友研究,还是觉得伊兰特性价比不高,又转战轩逸,朗逸等,朋友还是觉得日系车省心,比较适合我这个小白,快刀斩乱麻,早上说买卡罗拉,中午就到店提车,那速度我自己都惊着了。但不提倡这种买车方式,我觉得踩了很多坑。 [入手]入手的是1.2T精英版,指导价12.88W,裸车价谈到10.18W,保险4200+,购置税减半后4500+,车牌自己上的,120,还强行给个会员,会费888(坑一),赠的全车膜(自己加钱换成了3M),后备厢垫(不是全包,只有主垫)(坑二),原车脚垫(不是全包)(坑三),行车记录仪,除菌除甲醛(坑四)最后落地价近11.2W,自己又买了些车内外装饰的小东小西的,车上路11.2W+。 [驾感]小白司机一枚,在几个朋友的陪同下,现在行车800多公里,还谈不上驾驶感受,朋友开着时,说这车不错,很好操作,开起来很流畅。 [油耗]我的小卡油耗感觉还可以,在车友群里比较车友分享的油耗,感觉我这车还行,目前百公里6.7。每次出去跑,回来都看看一汽丰田的app,记得最低有百公里4.8的时候,就一次,然后是5.04,5.6等,跑的是我们家附近的一段机场快速路,还有一段省道,估计上下班在城里走的话要高一些。 查看详情>>
- 我的POLO 提车作业[_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 🚘车型配置:上汽大众POLO 2023款自动乐活 ⏰购车时间:2023年8月4日 裸车价:78900 【选买对比】本人是个南方人+个子不高的女生,一是不喜欢轿车车型,觉得车身太长了,不符合个人审美,二是不喜欢SUV车型,个子不高,有视野限制,盲区较大,最后确认购买两厢车,有考虑到大众GOLF,本田飞度和大众POLO,因为预算是在10万以内,GOLF落地需要15万左右。所以,飞度和POLO成为了我的备选。飞度和POLO都是以油耗低,两厢车闻名,去4S店试驾了下,感觉车头有点前倾,车身塑料感重,感觉轻飘飘的,没有安全感。最后PASS了飞度,选择了上汽大众POLO,主要是POLO车身小巧可爱,内饰不会太简陋。确定好 polo 后,就在各个买车app中看车的配置,其他车友的使用和购买价格,并且在小红书多方比价,考虑到车窗用不太上,最后确定买2023款自动乐活作为我人生中的第一辆车车。 【购车经历】确定好买上汽大众POLO后,我就开始在各个汽车APP看有哪几家经销商有车,联系了禹州、北站、殿前附近的4S店,因为家在同安,6月22日就先去禹州那家4S店和销售谈价,销售给的裸车价是80890,赠送行车记录仪,脚垫而已,我的心里预期裸车价在8万以内,所以转去北站附近的4S店,最终销售给出裸车价78900,赠送行车记录仪、倒车影像、脚垫等车辆基础配置,落地价加上保险购置税暂定是9.12万,先交了5000定金,销售说大概7月20日前就能提车。后面因为销售说没抢到热销资源,车到8月4日才到店,交了尾款后,实际落地价在9.3左右。之后选牌上牌,8月12日提车。 【外观】POLO做了PLUS版本,比原先的款式车身空间大了不少,提车回家量了一下,长度4M左右,宽度1.7M左右,高度1.5M左右。德系车,外表看起来很有英伦范,车身前脸和大众轿车差不多,车辆后备箱圆圆的,看起来很可爱。空间不大不小,够基本出行使用,后排坐两人不拥挤。 【用车感受】1.中控台,2023款POLO PLUS 升级了中控屏幕,看起来更清楚了。 2.车辆carplay,因为是低配,所以用carplay得连接数据线,华为手机得下载百度carlife才能听歌和导航。听歌的话,可以连接手机音乐app,我是使用QQ音乐,歌单啥的和手机的一样,可以下载本地音乐,这样听歌就不耗流量;导航的话,得下载百度地图才能导航,个人还是喜欢用高德导航;平时接电话可以直接连接蓝牙,不用连接数据线。感觉说方便也还行,因为还是可以用手机连接车辆,不方便也是有点,还要连接数据线才可以使用。 3.驾驶感受,底盘不高,开起来还挺稳,跑时速100的话,不会飘,还算安全,因为车身不大,过弯也好过,时速50可以轻松过弯。 4.能耗方面。油耗不高,新车平均油耗在8左右。开空调油耗在9左右,提车20天加了200块钱的油,行驶了300公里 5.不足之处,首先是刚提车,车辆味道太重了,还是很臭,放了很多竹炭包,茶叶和紫加黑,还是有很重的味道;其次是机械手刹,不是电子手刹,每次拉的手痛;最后是自动启停功能每次都默认开着,上车前得先关掉,不然等红绿灯堵车走走停停,一直熄火重启,对电瓶不友好。 综合来说,上汽大众POLO还是很适合新手女生开的。 查看详情>>
- 330精英版帕萨特提车作业初来乍到,提车其实有一个月了。回想这次换车经历,还是仿佛昨天。原先是开的一台二手车,09年的老帕萨特,2.0L的,我是在17年买的这台老车,说实话,开了6年,老家伙还是不错的,真的有当年老德系的味道。不过老家伙确实年纪也大了,小毛病不断,早在今年过年前去店里看过,当时因为存折没有到期,想着到期了就去买。终于熬到3月份,如约而至,提了330精英版。年前看的时候当时还没有经典前脸的现车,而且当时是17寸轮毂的负向选装包,倒不是钱的事情,主要是17寸的轮毂确实很丑,显得很小气。 这期间销售也打电话给我,说经典前脸有现车了。我这人说话也比较讲究诚信,说找他买,那肯定会找他买。存折一到期,就去提了车。18寸的经典轮毂我感觉是比新树杈轮毂好看,精英版的配置对于我来说也完全足够,豪华版要贵2w,我感觉没必要,我这年纪也用不上,反正比我09年的老帕配置要高多了。 之前对于颗粒捕捉器问题,我其实也略有研究过,但是现在4S店的库存基本都是国六B了,国六B的帕萨特是装了颗粒捕捉器的,之前的国六A是没有装的。没办法,只能硬着头皮上了。后来我也逛了各种论坛,有说颗粒捕捉器位置移动了,不会那么容易堵了,有说注意一些事项,基本不会堵。比如加中石化95的油,用0W20的机油,不要舍不得踩油门,有条件跑跑90匀速路段等等。其实我的通勤路段路况还是不错的,基本没有堵的路段,基本一路畅通,而且我本身踩油门习惯还比较深。所以应该不会有堵的情况,后期再看吧。 网友们你们有什么比较好的应对方案吗? 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 提车作业--凯迪拉克CT4精英版(待认证)新提了凯迪拉克CT4精英版,来交个作业。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 骐达提车作业2015年就拿证了,但一直没买车,因为之前上班的地方离家特别近,基本上用不到车,这不今年换了份工作,离家远一点,眼看着天气越来越冷了,对车的要求是小点的,家附近停车不方便,其次也不能超10万,因为刚买了房子,手头比较紧。看了日产的骐达,车型很喜欢,空间也大,但有点超预算;又看了大众的Polo,外观也挺好看,但空间太小了;又看了别克的英朗,外观也行,价格也能接受,但配置没有骐达的高,落地的价格和骐达的相差一万多,最终决定咬咬牙,一步到位提骐达,5年之内不考虑换车了。我是办的分期,贷了2年4万,免息的,送了贴膜、坐垫、行车记录仪。 查看详情>>
- 《锋兰达提车作业》辽宁,精英版落地13万辽宁人提车,人生第一辆车 📍坐标:辽宁,90年的打工人 🚘车型配置:锋兰达精英版,珍珠白 ⏰订/提车时间:9月初定车,9月末去提车 💰 落地价:13万多点 💰 保险:4300 💰 购置税:5000多 💰 服务费:600 💰 上牌:300 赠品:送的记录仪、真皮、雷达、影像、车模还有一堆不值钱的小东西,我们这优惠少我就多要的东西,购置税减半,风云行优惠7000 我是看中丰田三大件很好也到位,用了一段,动力输出也挺好,空间也大,这个价位很好,完事全款提车#提车作业# 查看详情>>
- polo提车分享外观设计大众家族脸谱,车身小巧秀气,给我的感觉颜值还是挺高的,外观我还比较满意。 查看详情>>
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