Polo雨刮器连接杆脱落
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- 宝马X1雨刮器调整杆问题大家发现了吗新宝马X1的雨刮器开关,可以上推下推往驾驶者方向推,就是不能往后推(风挡玻璃)位置,开始不知道想刮一刮后挡风玻璃,摸过有点多车后挡风玻璃喷水都是往前推就可以成功,但是宝马X1完全推不动,开始没看说明,直接使劲一推,发现根本推不动,原来在档杆的末端,感觉设计不那么合理舒服!因为是在开车操作,所以推了好几下,不知道会不会搞坏,闹心!回家停好车又往前推雨刮器调节杆发现虽然推不动,但是你去使劲还是感觉要到调节杆有轻微松动,往主驾驶方向再推(既风挡玻璃喷水方向)感觉过程有一个小小的异响,不知道会不会坏,才一个多月的车!求安慰,强迫症害死人啊手欠 查看详情>>
- 更换大众POLO挡杆防尘杆皮套全过程分享🚗关于我的POLO 🚏我的上汽大众POLO,如同一位忠实的伙伴,伴随我走过了岁月的长河。它与我见证许多美好的时光,一同经历着风雨。它那承载着时光洗礼的车身,依旧光彩靓丽。这应该也是象征POLO小钢炮不向岁月屈服的一种精神吧。 👋这辆1.6AT自动舒适版的大众POLO 十一万公里稳定省心的用车体验也印证了大家口中的大众品质:稳定可靠。车龄近10年的POLO,看上外表依旧靓丽,开起来整车性能操控依旧如初,可谓是内外兼修,始终表里如一。 🔧为了让大众POLO能持续发光发热,对于这位伙伴我也用心养护。最近发现排挡杆皮套有点点破损,立马安排更换真皮排挡杆。对于很久没动手折腾的我来说,更换皮套这项操作还是有点难度。 📦️材料准备: 💰️网上花费了33购买更换皮套,卖家说是牛皮的,也不知道是真的还是吹的。另外卖家附送一个塑料工具和一支热熔胶棒。 🔎新购买的牛皮方程罩和原车防尘套对比,尺寸大家基本一致。但购买的牛皮材质防尘套看上去有点油腻的感觉,感官方面个人觉得原车更舒服一些。油腻就油腻吧,反正我已经属于油腻大叔了。 ⚙️更换防尘套过程. 🔦当天晚饭后,天色已经暗下来,决定今天晚上带上手电筒加个班,进行防尘套的更换。之前没有更换经验,一边动手一边拍照拍视频请教车友群的各位大声。 1️⃣【步骤一】使用辅助小工具沿着缝隙撬开装饰面板。撬开装饰面板之后,拔下与面板相连接的线路插头。 2️⃣【步骤二】拆卸皮套框子,将面板下的四个固定卡扣进行分析后向上分离。 3️⃣【步骤三】拆卸挡把,这一步的操作我感觉略有点难度。拆卸档把上的镀铬装饰盖。 向上翻开防尘罩之后会看到一个金属卡环,需要用工具进行扩大。档把按钮向上提起,释放内部的弹簧限位。 4️⃣【步骤四】向上拉起取下挡把:当松掉铁圈和上部的限位接触之后,将塑料档把往上提就拆下来了。 5️⃣【步骤五】拆卸分离挡把黑色的塑料圆环,取下旧的防尘套. 6️⃣【步骤六】按照拆卸步骤回装新的防尘套,需要重点注0意皮套前后方向准确。 ⛓️💥操作步骤比较难的点: 📍1️⃣铁圈比较难搞,弄了半天才给弄松。 📍2️⃣挡把取下之后,将防尘罩一段与挡进行分离拆卸。 🧑🔧完工总结: 🔶在安装完成之后需要启动车辆原地进行换挡切换测试,看是否存在问题。过程有些步骤操作有点暴力,内部已经破坏的惨不忍睹了,外观看上去没什么问题。全程下来一共折腾时间2个半小时, 新的换上之后心中涌起了一股满足感,让POLO始终保持新状态,这次之后我与上汽大众 POLO 故事又多了一段故事。 #我的上汽大众的故事# [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:冬季用车知识分享,44757,37] [_LinkTopic:养用车,69033,37] [_LinkTopic:日常,27878,37] [_LinkTopic:车生活,34992,37] [_LinkTopic:汽车生活,35041,37] [_LinkTopic:车主生活,40347,37] [_LinkTopic:车主故事,37960,37] [_LinkTopic:与爱车的故事,32248,37] 查看详情>>
- 【二手POLO】输油管脱落 应急正确处置最近Polo一直交由LP使用,倒也没啥问题,而一次下班时分,忽然接到电话,表示车子不能发动,开着开着就熄火了,现在停在马路中间,情况不容乐观。 由于情况突然,所以第一时间要求其离开车辆到安全地带,同时在后方放置安全警示牌。 然后乘着车流间隙,把车推到安全地带,进行进一步的判断。 这个地方还是比较大的,考虑到可能要趴到车底什么的,所以周围必须大。 打开发动机舱,首先第一怀疑就是发动机是否有问题。 左侧皮带什么的,都很正常。 右侧也正常,没有明显的损坏。 检查机油,都在正常范围,初步判定不是发动机问题。 既然发动机没问题,那就重新点火试试,点火时启动机正常,电瓶给力,就是不起来,正在疑惑,LP说右侧地上有油! 蹲下去一闻,妈的,汽油,大概率是哪根油管松了,供不上油了,没油自然熄火了。 趴在地上一看,果然是一根油管松了,是完全松开,一点油都过不来了,徒手将卡扣扣上。 重新点火,顺利启动。 好久不长,跑到半路,再次熄火,趁着车子滑行,将车靠边停放。 卡扣肯定又松了,再次卡估计没啥用,准备用扎带进行固定再说。 遇到问题不要慌,拍个照。 三角警示牌放好,双跳打开。 用扎带顺利收住,这下比较稳了。 再次检查,先坚持回家,再找人修。 很大的扎带,个人觉得没问题。 坚持到家,趁着天色不晚,找小哥检修,上次就是在他这更换的汽油滤。 把问题一说,小哥动手不迟疑。 卡了半小时,还是没有卡住。 最后商议,还是重新用扎带紧固。 扎带是可以重复使用的。 我让小哥用2个扎带分不同角度紧固,明天找修理厂查看。 后续:修理厂看了,表示继续用扎带固定,不影响,但是个人觉得不是长久之计,万一再有问题,还得我去处理,麻烦,最终订购了油管,因为卡扣和油管是一体式的,需要拆下油箱更换油管。 查看详情>>
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