Polo下手拿下续航
- 我终于对我的Polo下手了我的小车买回来的时候是浅灰色,怎么看都不喜欢,后来改了一个铁灰色,也不知道哪家的欠手孩子把我车转圈划了一圈,拿那种钥匙划的,给我心疼坏了。去店里问车衣贴完需要3000+大洋,太贵了,我准备自己动手DIY一下,借了哥们的洗车行施工。找人买了一卷梦幻火山灰的膜,花了不到1000块钱,说干就干。首先就是拆!行李架,门把手,前后杠,都要拆掉,还有大灯,车标都要弄下来,经过了一个多月的施工(由于自己操作,工期有点长),终于初见眉目,话不多说,上图! 查看详情>>
- 终究下手拿下这款续航200的雷丁芒果期待新能源汽车有点久了,也关注了有点多新能源品牌,不是价格不合适就是空间太小,当遇上雷丁芒果,眼前终于一亮,这就是我期盼已久的那款新能源纯电动汽车,首先就是价格方面合适4万多一点的价格,续航达到200公里也确实不错了,买车就是上班用用,有时候一家人也就可以在周边去旅行一下,还是不错的。这款车还有一个优点就是颜值高,空间大,四座五门,这样的空间已经够用了。前脸的设计采用封闭式的前脸,并镶嵌有一对造型精致的LED大灯组,两个大灯组之间用贯穿式镀铬饰条相连接,整车看上去时尚前卫。掀盖式插电板也是隐藏式,双腰线设计美观又动感。 查看详情>>
- 东风风神L7 12.99万拿下205km纯电续航5月24日,备受期待的东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布,于北京车展正式开售的东风风神L7,公布全系车型限时抢先价及用户权益。其中,205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。 查看详情>>
- 哪吒S新版本,不到20万拿下续航715km续航的轿车?不难发现,很多新势力品牌都在推出高端轿车,以此提升品牌力,不如哪吒S。不过20万+的售价,还是让人望而却步。别急,哪吒S在12月2日上市了两款新享版车型,分别是715新享版和650 AWD新享版,售价分别为19.98万和22.98万元。 查看详情>>
- 续航265公里,这台20多万的奥迪SUV,值得下手吗?想必看过《复仇者》联盟的读者都知道,在第四部电影中有着一幕钢铁侠开着奥迪E-Tron GT去找美国队长的场景。想必这个场景也是让许多人见识到了奥迪e-tron的魅力,运动科幻外观以及强劲动力性能,可以说是逐渐成为了奥迪e-tron系列的代名词。今天笔者就来介绍一款相对亲民的奥迪e-tron车型,它就是奥迪Q2L e-tron,我们一起来看看它的表现如何吧! 查看详情>>
- 钠离子电池、300km续航,海鸥曝光,要对五菱下手了?近些年,随着新能源渗透率的不断提升,中国车市各大细分市场销量榜单的排位座次也在不断变更。但其实,有款车自上市之初且直到现在,仍牢牢占据着销量TOP1的位置,展现出了十足的“统治力”。 查看详情>>
- 不到10万拿下顶配,续航408km配四轮独悬,解读小蚂蚁不到10万拿下顶配,续航达408km,配四轮独悬,带你看奇瑞小蚂蚁 查看详情>>
- 大众Polo纯电版2024年首发 最大续航超450km日前,我们从相关渠道获得了大众ID.2的外观渲染图,新车可以视作Polo的纯电版,将于2024年首发亮相,随后会在2025年上市销售。新车在外形上与Polo的相似度还是比较高的,但采用贯穿式LED大灯和发光的品牌Logo。前保险杠进行了优化,采用竖置进气口搭配扁平化的下格栅。 查看详情>>
- ID.2谍照曝光接班POLO,续航190-300公里大众的ID系列在欧洲表现相当优秀,除了当地几乎没有车企提供纯电平台车型外,中国新能源车型渗透较慢,也是让ID系列在欧洲能火爆的主要原因,但是ID系列来到中国却被疯狂内卷的国产品牌压的喘不过气,但是大众并没有放弃中国这个庞大的新能源市场,不仅南北大众齐生产ID系列车型,定价也是相当接地气,在国内虽然不属于一线销量,但是在合资品牌新能源汽车中也算是卖的不错。 查看详情>>
- 纯电大众POLO,计划2025年量产,最大续航450km当今汽车市场的变化日新月异,很多大车企都在寻求转型,以适应未来汽车市场的发展,其中大众品牌也是一样。虽然现在大众品牌发展的重心往ID.系列倾斜,但它并没有放弃对传统车型的改进。今天要说的这款纯电版的大众POLO就是其中之一,作为一款新产品,新车将采用MEB Entry纯电平台打造而来,并且计划在2025年正式量产,同时引入国产销售。而从它A0级别的定位上看,它的主要竞争对手是比亚迪海豚,一起来看看吧。 查看详情>>
- 最新拿下,20年小鹏P7。670长续航版本。小小瑕疵修复,价格便宜喜欢电车的赶紧最新拿下,20年小鹏P7。670长续航版本。小小瑕疵修复,价格便宜喜欢电车的赶紧下手 查看详情>>
- 四万三拿下16年的大众polo,双十二打四万三拿下16年的大众polo,双十二打算入手隐形车衣,性价比高的大家有推荐不? 查看详情>>
- 实力夺冠!小鹏G9拿下挪威NAF续航测试第一【2023年6月19日】近日,挪威乘联会NAF结束了为期两天的2023年夏季电动汽车测试,小鹏G9(欧版)打破充电纪录,充电峰值功率达到319kw,并以113%的WLTP续航完成率拔得头筹,位列第一,同时,小鹏P7i(欧版)以110.3%的续航完成率位列第二。在参与测试的32家纯电动汽车品牌中“卷”到了最前排的同时,小鹏汽车也以领先行业的技术和产品成为中国新能源汽车出海的骄傲。 查看详情>>
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