Polo新车入手用车费用感受
- 新车入手,发个用车费用感受综合感受最满意是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。最满意第一点是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。第三排的空间还是稍有欠缺吧,当第二排也做一个大人的时候,二三排空间就比较难兼顾了,毕竟轴距2米83还是有限的,再就是后排的储物空间还是比较紧张,特别是乘坐气人的情况下,第三排后面就有点难弄了。要是第三排不做人,三排一放到空间瞬间就扩充很大。拉什么都够用了。还有一点需要提一下,副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人,腿就有点放不开,其实可以把中控做的体积再小点,就能给前排富裕出更多的空间了。空间二、三排空间基本满意,第三排放倒情况下,就是个大五座,空间绝对没的说,一点毛病没有,要乘坐有乘坐空间,要储物有储物空间。就是第三排坐上人之后,一般也就是坐坐小孩吧,大家不要幻想让老人坐在第三排,根部不可能的,进去、出来都不方便。我觉得设计师设计的这两个作为主要还是给小朋友们设计的吧。外观外观没什么可说的,自己第一眼就看上了相当的高大上,低调沉稳霸气,有那种不怒自威的感觉,气场也是相当足。一看就是一台比较豪华的车子,抛开品牌的因素,但看昂科威PLUS的外观表现,细节装饰等等吧,完全比肩一台豪华高端SUV,不知道我这么说大家认不认同。内饰其实就是别克的最大优点,360度环抱一体式的大沙发,超级舒服,开着的确是给人享受的那种愉悦感,开上他我就不自觉的回去环顾一下内饰每个角落真的是很耐看,摸上去也是表里如一,不像我同事的大众途观L内饰你最别摸,摸完会大失所望的。中控屏是一块超大的10寸液晶触控大屏,十分的智能,还有相当多车联网功能,比如在线百度地图,语音识别。安吉星。手机映射、还有组队功能,功能真的是太丰富了,还有每年可以享受100G的免费流量,真的很豪横。动力2.0T可变缸发动机全系标配,最大马力是237匹,最大扭矩350Nm.艾威亚高配车型可以实现四种驾驶模式,运动舒适四驱越野,极大的丰富我们的驾驶乐趣,同时也最大化的覆盖了各种路况。这个四驱是适时四驱的,无论什么情况下都是电脑介入,帮忙进行智能切换四驱,根本不需要手动去切换的,这点大家可以放心。再就是接2吨重的车身,百公里竟然仅需8秒1,不可思议,实际开的过程中,我发现这款车可以说相当的轻快,没有那种大型SUV的笨重感。操控整个车身长度达到4米84的车身长度,基本是在中大型sUV里算是比较长的了,不途观L长,比Q5L长。但开起来却没有那种难以驾控的感受。方向盘灵敏,转向精准,没有任何的虚位,这点对这么大的一款SUV来讲真的是太难得,开着它跟开一台大型轿车感觉差不多。舒适性所有座椅都采用人体工程学设计,座椅的材质相当的上档次,纯牛皮的座椅,保留了牛皮原始的纹路,细腻而又质感,摸着很有触感,档次感真的是一就知道。双曲独立恒温空调,在这个炎热的夏天相当的给力,降温效率块,同时还有车内的负离子净化功能,进一步帮忙提升车内的空气质量,真的是配置武装到了牙齿。花这个钱也是值了。油耗目前油耗在11个,加的是95号汽油,我感觉还是能够接受的,毕竟车身接2吨重了。昂科威PLUS有48V轻混系统,据说是能稍微节省点油耗,但不知道从哪些方面进行皆有,大家有没有懂得,可以给我介绍介绍。 查看详情>>
- 我对POLO的用车感受大家好~我是哈尔滨POLO车友会的兜兜~ 转眼间,我的小白已经陪伴我三年了! 今天我来聊一聊这三年我的用车感受! 我的POLO小白是一九年购买的二手车 13款 1.6排量自动挡高配版本,成交价格5.8W (当时车商要价6.3W,通过我那三寸不烂之舌成功讲到5.8W) 查看详情>>
- Polo的用车感受(一)时光如梭,岁月更迭。Polo是一款专注年轻市场的AO级别小型车,在国内市场备受瞩目。作为该车的车主之一,我在09年拥有了这款车型,并分享以下用车经验和使用感受。Polo的外观设计时尚简洁,流畅优美,前脸采用了大众家族式的设计语言,非常有质感。车身尺寸适中,无论在城市驾驶还是高速行驶都表现出色。内饰方面,Polo简约大方,座椅舒适,驾驶室空间宽敞,整体风格符合年轻人的审美。 查看详情>>
- POLO五万公里用车感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌟🌟背景介绍: 车子是上班族的必备神奇,有辆属于自己的车能让我省去很多麻烦事。遇到刮风下雨天,不用再去挤公交或者打车,给我节省了很多时间。当初买车的时候,我也是犹豫不决,但经过再三的考虑,还是决定买一辆性价比超高的车——大众POLO 🚗🚗车辆信息: 🚕🚕品牌:上汽大众 🚙🚙车型:POLO 🚓🚓配置:2016款1.4L手动风尚版 国V ⏰⏰购买时间:2015年5月12日 ⏱⏱用车时长:8年5个月 🎥🎥行驶里程:48260公里 🛞🛞用车场景:上下班、周末旅行、朋友聚会 🚘🚘外观感受: 初次见到POLO,让我眼前一亮,虽然没有很修长的车身,但整体显得非常小巧可爱,给人一种简约大气的感觉。我非常喜欢白色的POLO,整体显得很干净纯粹,让人觉得一辆车也能如此的美好,每当看到POLO,心里总觉得美滋滋的。POLO虽然小巧,但却不是那么呆板,前大灯像两只眼睛,也给车增添了许多灵性。 🚖🚖驾驶感受: POLO的精髓在于短小精悍,这使得POLO驾驶起来是非常灵活的,犹如一只小老鼠在路上可以迎刃有余的做一些变道动作,但是他的动力又是非常弱的,1.4升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,经济实用的组合,特别省油是真,动力强劲根本谈不上,只能是有动力,会往前跑,仅此而已。 ⛽️⛽️油耗感受: 见过很多人都爱吹捧自己的爱车省油,说一百元的油可以跑两百公里,基本上没有几个能做到的,但我站在公正客观的角度来说,如果乡道或高速跑的稍微多一些,POLO一百块的油,跑两百多公里是轻轻松松的,低动力带来的优势就是低油耗,轻量化的车身也是有好处的。 📑📑总结: POLO是一台优缺点分明,两极分化特别严重的一款车,他的优点就是缺点,他的缺点也是优点,优缺点的点评在于所占的立场,立场不同,用车目的不同,同一辆车呈现的褒贬也就不一了。 查看详情>>
- Polo的用车感受买Polo也有三年多了,今天聊一聊对它的一些内心感受吧! 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 新车一个月用车费用感受车子加油门时候油门踏板共振还是很明显的,我以前是开轿车,以前开车很猛,经常急转弯给油,现在开荣放一千多公里了,老实说可能还不熟,怎么说呢~有时候急加速超车也好,转弯也好,没有以前那么自信了,我也不敢猛踩,怕CVT经不起操,以前的AT小轿车1.6缸内直喷在我手上就像钢炮似的,现在在路上是越来越没脾气了 查看详情>>
- polo手动挡用车感受分享👏 我的爱车大众POLO,到现在已经陪伴了我很久,它让我从新手变成现在的老司机,在这么久的时间我也对这台车感受颇多,跟我一起来了解一下大众POLO1.4L手动时尚版。 🚗爱车的情况: 🚘型号:上汽大众POLO1.4L手动时尚版 😀购买时间:2009年3月 🏃行驾公里数:138593公里 🛢️平均油耗:5-6.5个左右 ➡️加注燃油:92标号 💫polo外观感受: Polo的外观还是比较小的,因为它是一个两厢车,从外观看我的小爱车外观比较软润,14寸的运动轮毂给小巧的车身增加了一些运动感,车头机舱盖的大众标志加上车屁股后面的polo标志在路上识别率特别的高。 👀polo动力感受: 动力方面对我来说我还是比较满意,为啥说比较满意呢是因为我基本上都是开车去上班,1.4L的排量我一个人开已经很够用了,虽然没有1.4T的动力强,但是车子小也轻,在市区开的时候动力很充沛,市区道路上和高速上动力表现我比较满意,佛系开车不超车。 👀Polo内饰感受: 爱车的内饰我的感觉还是比较中规中矩吧,内饰基本都是采用硬质塑料,车子操作台和车门等处都是黑色的硬塑料,座椅采用仿皮质够用,内饰基本都是黑色,还是比较稳重的。 👀Polo空间感受: 前排因为座椅是可以调节,对于178身高的我空间还是可以的,后排的空间就比较拥挤了,因为本身车子就很小,两个成年人坐着有一点拥挤,后备箱的空间稍微有一点小对于我来说够用,基本用品都放在后备箱现在没有多余的地方了哈哈。 👀polo油耗感受: 也可能是因为我的车是手动版本的,在我的认知内手动的要比自动挡的省油很多,市区内我的爱车基本保持在6个燃油左右,在高速上的时候开200多公里油耗基本都是在5.5左右,可以说省油小能手。 💫💫个人观点感受: POLO陪伴了我很久,它已经是我生活中不可缺少的一部分,虽然看着有一点小,但是它是我喜欢的类型,它为我这个家庭付出了很多,宝刀不老。 对于我这个工薪家庭,polo成外观和用车成本养车成本都是符合我们家。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- polo用车感受分享👉【前言】 POLO是我人生第一辆车,开了11年,共计里程7.8万公里。买它就是为了代步,废话不多说直接上干货 👉【购车经历】 当时选了几款差不多价位车型:铃木雨燕、雪弗莱赛欧、POLO;通过对比,雨燕外观不好看;试驾赛欧换挡顿挫感极强;最终选了POLO,它外观好看、操控性强、也是上汽大众里最便宜的一款车,代步不需要贵,能开就行 👉【提车价格】 买了俩箱低配红色1.4L手动版,裸车8.19万,最终落地9.5万,送了太阳膜,首保 👉【驾驶感受】 1.动力:一般,起步肉,轰油转速高跑不快,响应倒是灵敏,提速不算快,1.4自吸不要有太大期望;超车必须降档补油才能动力足,自吸车追求高转速才能保证动力强劲,低转速跑表现确实一般。我常年跑市区,坐满人感觉明显吃力,油门要深踩。此车适合转速3000转的跑法,是动力输出最好的状态,各方面响应都比较快 2.方向盘:德系车主打操控性,特别是这种小车很好控制,方向盘指向精准,有电子助力,省力又轻便,女的开也没问题,但POLO方向盘有点细 3.离合器:手动挡离合器较高,1档升2档顿挫感最明显,感觉一逮;需找到那个平衡点减少顿挫,平路二档起步没啥问题;2档升3档顿挫小很多,3档往上非常平顺了,几乎没顿挫感;上坡123档切换顿挫感明显一些 4.座椅:中规中矩没啥亮点,长时间驾驶需身子来回活动调节一下缓解疲劳 5.噪音:风噪还行,市区不是太大。高速跑120风噪明显加大 6.刹车:比较灵敏,轻点即能感觉减速,深踩都能刹住,冬天冰面刹车防抱死介入及时,刹车系统挺好 7.底盘:60迈速度或高速上,风阻大的话有点飘,后车超车一瞬间也能明显感觉车飘,平时没风还是挺稳的;高速不建议开太快 8.避震:一般,过坑过减速带,颠簸感较强,德系车底盘都硬,好在稳定性好,开11年没出现过问题 👉【外观】 我觉得红色非常艳丽好看,前面灯是扁平的LED大灯,比以前大眼灯POLO强多了,更年轻化很有运动气息,整体比例匀称,小巧美观;审美看个人 👉【内饰】 用料一般,新车异味大,需要放很长时间才能变小,开了11年味道依然存在,不刺鼻但是一直会有,木炭包什么的根本去除不了 👉【配置】 功能配置简单,没有定速巡航和胎压检测,仪表盘只能看个简单的时间、油量什么的。最低配只有收音机,空调等基本配置,没有USB接口,听音乐插SD卡;好在有后玻璃加热冬天除冰比较实用;中控台都是机械按键,除了耐用无亮点 👉【空间表现】 1.乘坐空间略小,前排坐着还行,前排调整好坐姿,后排坐人的话腿就顶到前座后背了,腿不能并拢直放,只能说坐着刚刚好,后排有个宝宝座椅再坐俩大人就挤了;代步自己开没啥问题 2.后备箱空间小,平时买个菜一点没问题,拉点箱子和货就很吃力了,后排座椅没法放倒,俩大箱子基本占满;俩口子没孩子用也行,有了娃就感觉车小了 👉【油耗】 很省油,加92号,大小加油站的油都能用,发动机没问题。我纯市区用车很堵,POLO市区最多8.5个油,高速5.5左右,很稳定,手动挡还有一个好处是可以溜车,经常溜车至少能省一个油 👉【保养花费】 我一年保养一次,用的全合成原厂优选级机油 (4L是280元),加上机滤75元和人工费,每年大约500固定支出;其他就是第6年换过一次火花塞和点火线圈,第7年换过变速箱油和轮胎,共计花费1500;使用11年间,换过一个电瓶花费400,一个节温器600元,换过俩次雨刷100左右,修过一次玻璃升降器不到100元,换件共计花费1200左右 👉【最满意】 1.抗造,大小加油站的油都加过,发动机没出过问题,三大价稳定质量是真硬;其次是小毛病少,都是正常损耗才换件,较省心 2.停车方便,一个空就能插进去停下,俩箱尺寸小是优势 3.维修保养成本低,修理方便 👉【最不满意】 1.后排中间位置凸起,本来空间就小,中间坐人腿都没地方放 2.最低配没有USB插口,听音乐要自己插个SD卡 3.后排座椅有个宝宝椅接口,设计有问题,很难安装,要很使劲把座椅底部抠开才能插进去 👉【总结】 我觉得POLO在这个价位算挺好的,我买这车就是为了代步,概括一下这车:抗造、省心、好停车、代步神器 [_LinkTopic:Polo,1892,23][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 年终总结:2023年POLO用车费用统计👉👉👉你有计算爱车一年的总费用吗? 🏃🏃🏃🏃时间如白驹过隙,转眼间 2023 年即将过去。⌛️⌛️⌛️ 🔊🔊🔊职场朋友或许已开启了年度工作总结,或者你也在在回忆2023年的经历,对于自己的爱车,我也来一个2023年费用总结,之前也没细算过,这次算下来给我的感受是养一辆车费用不低呀,特别是对于我这种行驶里程多一点的车主。💥💥💥💥💥 📋📋📋📋POLO全年用车费用的构成:燃油费、保险费、保养费、维修费、停车费、高速公路通信费、洗车费以及违章费用。 🔋燃油费:9140元 因每次加油没有做好记录,所以我这里智能根据车辆的里程/油耗水平进行计算。查询了2023年初的里程照片,显示97641公里,到了2023年底里程数值显示115494,所以这一年形式里程大约1.8万公里。按照今年的燃油平均8元/升的价格,POLO平均油耗6.4L/100km,费用0.512元/km。1.8万公里的里程燃油费大约9140元。 📌保险费:2210元. 购买第三者300万,车损以及交钱险一共花费2210(折扣后费用). 🚧保养费:1138元. 今年车辆进行了三次常规保养,有两次在4S店,有一次在保养连锁店,费用合计1138元。 🚗维修费:537元 车辆在2023年驾驶员后排玻璃升窗器支架坏掉,因为夏季是夏季玻璃无法关闭担心进雨水,当天找某虎维修花费了460元(太贵了)。之后车辆前控制开关坏掉,自己动手更换花费65元。其它就是POLO灯泡,自己更换配件费12元。维修费合计:537元. ⭕️ 高速公路通行费:1680元 🚘停车费:1710元 小区固定停车费用1560元,商场、街道停车位临时停车费用150元,合计1710元。 🌞洗车费:300元 洗车基本是共享洗车场自己动手洗车,全年费用算了下300元。 💯度违章罚单:0元 总结:费用合计1.65万元😱😱 💁小POLO整体费用是偏高的,主要我的里程比较大,燃油费占了主要,其它还好吧,这油价也一直没下来。总的来说小polo一年这费用不少,但也为通勤带来了极大便利。这样的里程费用, 是不是应该考虑下新能源车型了? 2023年你的全年用车费用算了吗? [_LinkTopic:养车成本,51036,37] [_LinkTopic:养车,28774,37] [_LinkTopic:养车成本来爆料,70468,37] [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] [_LinkTopic:Polo,1892,23] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- polo十三万公里用车感受👏十三万公里的小车,就是我的大众POLO,说自己是一个老司机也不算为过,十三万公里来分享一下我的爱车的用车感受吧,我的爱车会给大家一个怎么样的表现。 🚗爱车的情况: 🚘型号:上汽大众POLO1.4L手动时尚版 😀购买时间:2009年3月 🏃行驾公里数:137854公里 💫购买用途: 购买我这台POLO也是自己毕业时候工作需要,因为自己毕业后在自己老家考了公务员,在大学里就开始奋斗进行备考,大学毕业后第一年就成功上岸,买这车也是给自己的一个礼物,同时也是给自己上班买个代步的工具。 👀购车选择: 现在看易车平台上好多新款的车型都比我的POLO配置高价格也低,看的我都想换车了但是我对自己的爱车有一股爱,一直都没有打算购买新车,当时因为是自己一个人,上下班都是在自己的城市距离也不算远也就五六公里,就想着买一个小一点并且省油的车子家里人也没有拒绝,当时也没有兴起SUV都是一些三厢车,最后选来选去还是选在了适合一个人开用车成本低的大众POLO。 爱车POLO十三万公里用车优点: 1⃣POLO我认为最大的优点就是这个车子看着特别的舒服,也有可能是因为这车子小的缘故,有个词就叫“”小巧玲珑“吧”。 2⃣大众车子的保值率高,要比现在的电车保值率高不少。 3⃣车子的驾驶感觉很舒服,因为我在驾校学习的时候就是用的手动挡,都说手动挡的车子才是燃油车的操作精髓。 4⃣最大的优点我想说的就是我这台车的油耗,不管是城市道路还是高速道路我的车子油耗基本保持在6.5个油耗左右,对于我这个工薪人员来说实惠的不要。 5⃣保养比较便宜,当时买车的时候送的6次保养到现在用完了,现在我基本都是5000公里去店里保养一次,用的是半合成的机油300多块钱,大公里更换的东西比较多但是配件价格也都是很低。 6⃣这车开了这么久,俩字“皮实”,说真的POLO质量确实很可靠,到现在我开了十三万多公里就只更换了正时皮带、刹车油、减震垫一些要更换的东西,都没出现过大的故障。 👿爱车POLO十三万公里用车缺点:。 1⃣POLO的地盘减震很硬,在过减速带的时候会有“咣当”的声音,这车子不太适合走烂路,感觉要是有家人事还是需要舒服一点的比较好。 2⃣车机系统非常的落后,现在已经跟不上时代的变化了,没有现在车子的语音系统也没有车道辅助系统,只有一些简单的导航还需要固件升级,也只能听个歌能满足基本的需求,好在现在都用手机导航了。 3⃣车子的隔音特别的差劲,不知道是因为车子小的原因还是因为车子隔音做的不好。 4⃣ 胎噪比较严重,出厂用的轮胎不是静音轮胎,在时速80以上的时候噪音特别的大 5⃣ POLO的空间有一点小,我自己单身够用,如果是一家四口的话就车内的空间就有一点小了,多人家庭还是适合买SUV。 💫💫个人观点感受: POLO到现在已经开了十三万公里有余了,每次打开易车平台的时候看到有新款车子出来都有打算换掉它的冲动,但是开了这么久我还是比较喜欢我的车子,因为它带我走遍了很多的地方,POLO无论从外观还是从用车成本来说都是最适合我的。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
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