Polo油底壳密封垫维修
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- 原来大众POLO变速箱故障时,详细的维修流程是这样的!本文主要讲解的是大众POLO双离合变速箱的维修案例,首先说一下POLO这款车:大众POLO这款车还是不错的,省油、动力很好,是一部分上班一族选车的选择对象,这款车也装配多款变速箱,像是09G等等。而本文主要为大家讲解的,是大众POLO装配的一款自动变速箱——七速干式双离合变速箱OAM,型号是DQ200。这款变速箱也同样装配在大众凌渡、CC、速腾、迈腾、高尔夫、朗逸、宝来等大众1.4T全系的车子上,是目前适用车型最广泛的变速箱,这款变速箱因为天生设计的缺陷,还是比较容易出现问题的,这也是常情,毕竟也没有常开不坏的车子。今天小编为大家带来的,就是这款变速箱的故障总结,车友们可以参考一下,多多转发。 查看详情>>
- 汽车的油底壳渗油还需要维修吗油底壳渗油,渗的很慢,需不需要处理 查看详情>>
- 修变速箱需要多少钱?附大众POLO故障维修过程车辆信息:2011年的大众POLO1.66速手自一体,搭载爱信09G变速箱 查看详情>>
- F18的油底壳漏油,有更换铝制油底壳的吗?看见某宝上有铝制油底壳更换,号称二代不用密封垫,打黑胶,这种铝制油底壳靠谱吗?有更换过的没有? 查看详情>>
- 给polo维修倒车影像今天倒车的时候发现倒车影像突然罢工了,让我很慌张,因为习惯了用倒车影像,让我倒车心里没底,于是打算找专业人士给它进行维修。通过师傅专业操作后,爱车的倒车影像终于恢复正常了!现在心里稳稳的。 查看详情>>
- 摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型及原因:详细解释摩托车常见的漏油类型,如油底壳漏油、油封漏油、油箱漏油等,并分析其原因,为后续解决方案提供基础。一、油底壳漏油的自我处理方法:1. 及时检查发动机油底壳是否出现裂纹,如果发现要及时进行止漏,再把发动机油底壳的上下部位进行密封。油底壳漏油2. 更换油底壳密封垫,可能是更换过程中不小心导致密封垫损坏或变形,及时更换可以防止油底壳漏油。3. 及时更换失效的油底壳密封圈,这也会导致油底壳漏油。4. 更换曲轴齿轮,可能是齿轮过度磨损,出现不规则的磨损,导致油底壳漏油。5. 拧紧或重新安装螺栓,螺栓过度磨损也会 查看详情>>
- Polo故障码维修篇由于车子自检弹出了从没接触过的提示“检查加油口盖”。于是乎开到了4s的售后店进行维修处理,售后人员跟我说,他们也没遇到过这种情况。只能先开进去给师傅检查一下问题。后面师傅检查后说没什么问题,应该是加油的时候不小心把油洒到了加油口附近,让车子报错,也给大伙们提个醒。 查看详情>>
- 大众POLO双离合变速箱故障维修过程分享,收藏没坏处!大众POLO七速干式双离合变速箱OAM 查看详情>>
- 年终维修盘点,今年POLO让我头疼的问题🚗大众POLO 2023年 维修经历分享🚗 今天我来给大家分享一下我的 POLO 在2023年遇到的让我头疼的问题,先从最严重的一次交通故事开始吧! 🤷♂️头疼的POLO(一):意外情况——车辆被追尾❌ 🚘交通故事经历: 🚦斑马线路口交通信号灯红灯亮起,POLO停止在了红绿灯路口等待绿灯亮起,突然被后方一辆电动网约车猛烈撞击,POLO在静止状态下被撞出了5米。 🚘交通故事中POLO被追尾,后保险杠和后尾门以及车身受到了较严重损坏。 🧰维修方案:将 POLO 送到 4S 店进行维修,由于尾部被撞击比较厉害,修复之后对后期的使用强度也会有影响,在一番无奈的纠结之后采取了 4S 建议的方案:左后部进行了切割更换,这样对后期使用不会有太大的影响。 💸虽然费用由对方保险公司承担,但是这维修期间,因配件问题,大约15天才弄好,这次以后POLO变成了事故车.😭 🤷♂️头疼的POLO(二):故障灯亮起,代码 P0420 🚘在一次上下班途中,POLO 仪表盘上的故障灯突然亮起。经过读码器解码,故障码显示 P0420吗,这故障码也是传说中的网红故障码,让车主都害怕的故障码,大部分原因是三元催化坏掉了,更换三元催化器费用可不低呀。 🧰故障原因排查: 1️⃣最近加了某加油站的活动价汽油导致三元坏了(最不好的结果)💨; 2️⃣或氧传感器出了问题; 3️⃣除此之外也有可能是排气管或催化转换器泄露。 🔧维修过程: 🚩这情况下只能先找修理厂,因为去4S店估计直接让换三元了。这时只期待“高手在民间”的奇迹出现。 💸咨询了很多修车店,都说三元催化坏掉,价格估计得 4-5k 以上。确定就是加到劣质燃油了。 🔧更换了火花塞,点火线圈,故障码依旧~ 🚨折腾半个月之后奇迹出现: 👨🔧一天晚上我拆开了前氧传感器,用手机电筒看了下三元,虽然我是外行,但是我感觉三元是好的,没有坏。之后便开到附近一家修理店,一位修车小哥让我试试清洗氧传感器和更换,他说POLO三元催化没那么容易坏的,经过清洗之后失败了。最后购买了一只国产博世的氧传感器装上,奇迹出现,故障灯再也没有亮起,👏~这过程真的是坐过山车呀·🎢 🤷♂️头疼的POLO(三):大灯总成进水. 🚘POLO 的透镜 LED 大灯升级的副厂总成,在升级安装之前就有担心漏水的问题,没想到在这个夏天终究还是让我遇到了大灯漏水起雾的问题。 (😌副厂总成出现这个问题也在意料之中吧😌) 🧰为了避免内部的电子元器件损坏,在一个周末准备找美容改灯店维修。 💸问了好几家店都报价 380~400 元开灯维修,价格确实贵呀。最后找了一家改灯店 300 元,开灯维修,重新上胶,问题暂时得到解决。 以上是 2023 年这一年 POLO 让我头疼的几个问题,解决的过程让人头疼烦恼。有时候加一些便宜的油会导致后期高昂维修费,对于大灯这类配件的选择,相对原厂可靠性低很多。希望我的维修经历能给大家提供一些参考,在未来少一些用车烦恼。 🚗这一年里,POLO遇到的问题不多,但是都让人头疼~[_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:故障码,41390,37] [_LinkTopic:故障攻略,69159,37] [_LinkTopic:故障和维修,69082,37] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] [_LinkTopic:车辆小故障排除,29656,37] [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:用车疑问,69075,37] [_LinkTopic:冬季用车,43546,37] 查看详情>>
- polo维修篇、雨刮器水管维修更换作业老骥伏枥,志在千里 虽然我的老polo不再是当年那么年轻有活力了,但是它的性能我仍然觉得还在巅峰状态,即使它的车身好多易损件换了一批又一批,但是依然不影响它的“斗志昂扬” 皮实耐用的口碑称号不是名不虚传的,坚定不移的精神是它的面貌 跑过大江南北,行驶过一日千里,这种大无畏精神值得我去赞扬,但是总有回归故里的一天 无论是天南海北,还是一衣带水,它做到了,我很满意,并且很知足 它的精神迫使我对努力的追求有了升级,坚持不懈的努力一定会换来理想的结果 我的polo雨刮器水管断裂是老化现象之一,这是避免不了的,断裂痕迹出现在机盖与翼子板折弯处,这个位置是处于喷水管折弯角度最大的位置,也就是最容易受损的位置,恰恰就是这个位置,喷水管断裂了 雨刮器的喷水管线路走向图我标记出来了 2个喷水嘴→雨刮器喷水管→雨刮器储水壶,这是走向图以及配件顺序名称 拆卸原车喷水管;首先要从雨刮器储水壶的位置找到连接水管的接口,从接口处去拆卸水管以及更换 这个原车雨刮器水管走向是从机舱内翼子板处延伸到前杠雾灯后面的,也就是雨刮器储水壶就位于前杠雾灯后面 2根水管分别1根是前挡风玻璃雨刮器水管,另外1根后雨刮器水管 怎么确定哪根是挡风玻璃水管呢?这里需要2个人去操作了,拔掉其中一根水管,然后操作前挡风玻璃雨刮器喷水看看是否可以喷洒来确定 水管2端分别是储水壶安装一端,另外1端是前挡风玻璃2个喷水嘴1端 所以先安装储水壶1端,从机舱里面伸进水管,也就是说先安装储水壶1端 这个线路图标记的非常清晰了,这样看我们懂得了原理,懂得了原理也就直到怎么去安装更换,怎么操作顺序了。 雨刮器水管安装结束了 这个过程主要就是动手操作能力,我们知道储水壶位置,以及水管线路图走向,还要知道拆卸方法,那么这个雨刮器水管更换更换就不难了。这个详细的教程分享给大家,希望大家也可以学习自己动手的能力,最后感谢大家的欣赏!!![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 查看详情>>
- 变速箱问题曝光 长安福特提供免费维修服务【菲常快讯】3·15晚会上,长安福特因干式双离合问题被曝光。经多人投诉,长安福特翼搏出现启动困难,变速箱异响等故障,而4S店都以变速箱进水或车辆发生过水泡为由,让车主自费维修变速箱。自2013年起,有关翼搏车型变速箱的投诉一直不断,而早在2013年厂商已经找出问题所在,只需要更换密封垫便能解决,但4S店和厂商并没有公开告知问题车辆的车主,导致不必要的麻烦及安全隐患的出现,在曝光后,长安福特官方发布致歉信,并承诺对问题变速箱将提供免费维修。有关长安福特变速箱的更多资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 家用代步神器,飞度PK大众POLO,谁更厉害?在小型车里,飞度和大众POLO都是代步的神器,它们都属于驾驶轻松,停车方便,油耗低,后期保养维修便宜的车型,那么这两款车谁才能真正称得上代步神器呢? 查看详情>>
- 大众polo像这样下陷一点点到4s店维修要多少钱?求答复大众polo像这样下陷一点点到4s店维修要多少钱?求答复 查看详情>>
- 一辆老款POLO的维修分享,我的POLO是一辆19岁高龄的老款车,到了15万公里一辆老款POLO的维修分享,我的POLO是一辆19岁高龄的老款车,到了15万公里的时候大大小小的问题也就随之而来,比如各种电子元件老化,漏防冻液,漏机油,车身抖动,加速无力等等一系列的问题。但是只要你想开这种老爷车必须要有随时维修的心里准备,冬天暖风不热,换了水泵总成还是不热,那就基本确定是小水箱堵塞了,不要试图去走清洗小水箱途径,毕竟那么多年了,有些位置已经腐蚀了,清洗也容易导致泄漏,我果断把仪表台拆下来,换上一个全新的小水箱,机舱内的副水壶也一并换掉,水壶里有一个液位传感器,脏了也就传输数据不准确了。所以说玩老车就是要有很多时间去打造。 最后感谢主理人:哈尔滨小张 的推荐。 查看详情>>
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