Polo维护感觉
- polo维护提示怎样恢复正常14年的polo如今不去汽车销售服务4S店保养了,但维护里程数提示已过,怎样恢复正常呢,请问大家是否必然要到汽车销售服务4S店解决,谢谢! 查看详情>>
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- 国六车型使用维护国六车型的正确使用维护,能够有效延长驻车再生和服务再生间隔里程,减小再生次数,提高DPF使用寿命。使用维护要点包括: 查看详情>>
- 对Polo的整体感觉开了这么多时间,对Polo这款车的整体感觉还是还不错的,各方面都符合我自己的用车标准! 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的 因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分: 1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点; 2.低速方向盘更轻盈一些; 3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了 总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。 查看详情>>
- 汽车维护部分的机油我们来谈谈汽车维护换油的知识。绝大多数车主都知道汽车在行驶了多少英里或多长时间后需要保养和换油,销售人员拿到车后会通知他们。然而很多车主只知道汽车需要维护,却并不真正理解为什么需要维护,包括哪些项目,如果他们不这么做会有什么影响。现在我就一个一个的解释,定期保养就是换机油和滤清器。 查看详情>>
- 大众生产时间最长的POLO看到题图这款车是不是会有这样的疑问?这车不是停产了吗?怎么出了2017款?事实确实是这样,老Polo变身Polo Vivo生产到2018年。 查看详情>>
- 大众三厢版polo有望国产最近,大众三厢版polo首度曝光了照片,并且有进行国产的计划。下面就和小编我来看看三厢版的polo。 查看详情>>
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- 大众Polo:曾经的德系小钢炮十年前,如果您问一下刚刚步入社会的年轻人最想要的车是什么?相信大众Polo是很多人的选择。当年大众Polo引入国内的时候,凭借过硬的技术,扎实的做工用料以及年轻、时尚的设计,被很多当时的年轻人所追捧。但是由于时代的发展,人们生活、收入水平的提高,以及竞争对手实力的不断增强,大众Polo已经不再是年轻消费者的选择。 查看详情>>
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