Polo高温水壶
- 1.6T高温,3通水管曝裂,膨胀水壶曝裂通用的设计师出来走2步涡轮回流,节温回流,竟然采用T型同一口径回流可能会造成回流阻碍,从而产生高温,高温之后产生膨胀力过大,引发一系列问题。改良1.采用Y型3通。Y脚需加大口径,连接膨胀水壶,膨胀水壶进水口加大口径。这类Y型3通难找,除非定制改良2.各自回流。膨胀水壶改造,增加一个进水口,实现各自回流,互不干扰我很喜欢改良2,准备材料改良,期待改良效果 查看详情>>
- polo水箱总是高温是通病吗Polo是大众旗下的一款经典小型车,深受消费者的喜爱。但是,有些Polo车主反映,他们的爱车在行驶过程中,水箱温度经常偏高,甚至出现“开锅”的现象。这到底是怎么回事呢?Polo水箱总是高温是通病吗?今天,我们就来为大家解答一下这个问题。 水箱温度过高的危害 首先,我们要明白,水箱温度过高对汽车的危害是非常大的。水箱是发动机冷却系统中的重要组成部分,它的作用是储存冷却液,并通过水泵和散热器将发动机产生的热量带走,保持发动机在适宜的温度范围内工作。如果水箱温度过高,会导致以下后果: 冷却液沸腾,造成水箱“开锅”,冷却液外溢或蒸发,导致冷却系统压力降低,循环不畅。 发动机零部件膨胀,造成配合间隙减小,摩擦增加,磨损加剧,甚至出现“拉缸”、“缸垫烧坏”等严重故障。 发动机性能下降,油耗增加,排放污染加重,影响车辆的动力和环保性能。 因此,一旦发现水箱温度过高,应立即停车检查,并及时处理。 水箱温度过高的原因 那么,造成水箱温度过高的原因有哪些呢?我们总结了以下几种常见的原因: 冷却液不足或质量差。冷却液是冷却系统中不可缺少的媒介物质,如果冷却液不足或质量差,会影响冷却效果和循环流畅性。冷却液不足可能是由于漏水、蒸发或添加不及时造成的;冷却液质量差可能是由于使用自来水、混用不同品牌或型号的冷却液、或者长期不更换造成的。 散热风扇故障。散热风扇是通过电机驱动的一个旋转装置,它的作用是在发动机运转时给散热器吹风,增加散热器表面与空气的接触面积和换热速率。如果散热风扇故障,无法正常工作或转速过低,会导致散热器无法有效散热。 查看详情>>
- 发动机舱内的各种“水壶”,你都认识吗?有网友向我们提问关于汽车发动机舱内部件名称与用途方面的问题,说汽车发动机舱内的各种“水壶”到底是什么?对于一名新手来说,发动机舱内的各种“水壶”的名称与作用还是挺难辨认的。但是这些部件对行驶来说又是重中之重。今天我们就来仔细地鉴别一下。 查看详情>>
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