Polo热力学风洞案例
- 大国重器!广汽全球首个“三合一”风洞实验室正式启用科技广汽,风启未来。5月23日,广汽“三合一”风洞实验室启用仪式在广汽研究院举行,标志着全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的全尺寸风洞实验室正式启用。 查看详情>>
- 为了真实模拟汽车行驶环境,福特轿车推出滚动路面风洞作为决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,汽车空气动力学一直被广大车企所重视。近日,为了能够模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态,国际知名汽车品牌福特轿车推出了全新滚动路面风洞。 查看详情>>
- 大众POLO才是年轻人触手可及的改装车?轻改也能营造复古姿态看多了那些让人飘飘然的案例,后台不少粉丝都呼吁我们要接接地气,那么今天就给大家带来一款,比较容易靠自己就能买到的车型——大众Polo。 查看详情>>
- POLO才是年轻人触手可及的改装车?轻改也能营造复古姿态看多了那些让人飘飘然的案例,后台不少粉丝都呼吁我们要接接地气,那么今天就给大家带来一款,比较容易靠自己就能买到的车型——大众Polo。 查看详情>>
- 改装商Novitec操刀推出宽体F8 Tributo近日,改装商Novitec推出法拉利F8 Tributo升级案例,新车加入了新的宽体,新的宽体使得车身加宽了13厘米,整个宽体采用碳纤维材料,对于车重来说并没有影响,这套宽体由德国设计师Vittorio Strosek设计,并且宽体套件经过风洞测试,相比于普通版车型新车在空气动力学上更加夸张。 查看详情>>
- 原来大众POLO变速箱故障时,详细的维修流程是这样的!本文主要讲解的是大众POLO双离合变速箱的维修案例,首先说一下POLO这款车:大众POLO这款车还是不错的,省油、动力很好,是一部分上班一族选车的选择对象,这款车也装配多款变速箱,像是09G等等。而本文主要为大家讲解的,是大众POLO装配的一款自动变速箱——七速干式双离合变速箱OAM,型号是DQ200。这款变速箱也同样装配在大众凌渡、CC、速腾、迈腾、高尔夫、朗逸、宝来等大众1.4T全系的车子上,是目前适用车型最广泛的变速箱,这款变速箱因为天生设计的缺陷,还是比较容易出现问题的,这也是常情,毕竟也没有常开不坏的车子。今天小编为大家带来的,就是这款变速箱的故障总结,车友们可以参考一下,多多转发。 查看详情>>
- 大众迈腾只降2万元你买不?要等2个月现车的那种汽车作为大宗消费商品,在国内市场其实并没有什么“忠诚度”可言。看过太多消费者,第一次选车也是懵懵懂懂地半推半就,换车的时候甚至更倾向于换一个品牌体验一下。如果在普通汽车品牌之中,选一个国内最具有“忠诚度”的品牌,大众汽车一定榜上有名,而W帅哥就是一位“神车党”。虽然我们偏好不同,但是看着他这些年手里的手动挡大众Polo,我一直觉得他挺高兴的,这就足够了。(注:此故事来自于真实案例) 查看详情>>
- 广汽搞了一个高级货,我想到了“再穷不能穷教育,再苦不能苦科研”---今年确实比较广汽搞了一个高级货,我想到了“再穷不能穷教育,再苦不能苦科研”---今年确实比较困难,但是任何有助于“产品开发”的潜力,不能省的就不要省,这是非常不错的思路。一旦为了短期的“现金流”,而斩断了向前一步的可能性,基本上就是投子告负了。 风洞应该说不稀奇,我们看不见空气的流动,但是可以看到在风中流动的烟雾。特别是过去一年多里,昊博SSR,昊博GT,理想MEGA,小米SU7,一个个产品上来就在卷风阻,这些图大家都看多了。 但稀罕的是什么呢? 广汽的风洞,不仅仅处理的是空气动力学的问题,也处理气动声学和热力学,是集三大学科于一体的全尺寸风洞实验室,这在全球算是第一个。 咋说呢?它作为事实上目前全球最好的风洞之一,意味着一件事:关注着三大学科交叉或者耦合问题的朋友们,接下来的几年,可以好好关注下广汽会发表什么论文了。 销量是一回事,但空气动力学和NVH,传祺和埃安的车,还真没输过别人。 查看详情>>
- 广汽搞了一个高级货,我想到了“再穷不能穷广汽搞了一个高级货,我想到了“再穷不能穷教育,再苦不能苦科研”---今年确实比较困难,但是任何有助于“产品开发”的潜力,不能省的就不要省,这是非常不错的思路。一旦为了短期的“现金流”,而斩断了向前一步的可能性,基本上就是投子告负了。 风洞应该说不稀奇,我们看不见空气的流动,但是可以看到在风中流动的烟雾。特别是过去一年多里,昊博SSR,昊博GT,理想MEGA,小米SU7,一个个产品上来就在卷风阻,这些图大家都看多了。 但稀罕的是什么呢? 广汽的风洞,不仅仅处理的是空气动力学的问题,也处理气动声学和热力学,是集三大学科于一体的全尺寸风洞实验室,这在全球算是第一个。 咋说呢?它作为事实上目前全球最好的风洞之一,意味着一件事:关注着三大学科交叉或者耦合问题的朋友们,接下来的几年,可以好好关注下广汽会发表什么论文了。 销量是一回事,但空气动力学和NVH,传祺和埃安的车,还真没输过别人。 查看详情>>
- 粉色系POLO是你的菜吗?众所周知,POLO凭借小巧灵动的车身,可爱动人的外观,深受当代年轻女性的喜爱。如今改色也越来越流行了,为这款可爱的车型增添了更多让人喜爱的外观案例。比如这台POLO就贴了一款樱花粉的改色膜,有效保护车漆的同时,也是马路上亮眼的存在。有喜欢的小姐姐也可以尝试下为自己心爱的POLO贴个好看的改色膜吧~ 查看详情>>
- 四圆大灯很经典,但为什么基本消失了?许多年前,四圆大灯是汽车圈的一种流行设计,无论是较为廉价的车,还是主打豪华的品牌,都有不少采用四圆大灯设计的案例。相信不少车迷随口都能说出一些车型,比如Polo、捷豹XJ8、奔驰E(W211)、宾利旗下的多款车、宝马7系(E32)等等。时至今日,采用四圆大灯的新车基本已经绝迹,印象中宾利还在坚持,但是也逐渐将最外侧的两个灯弱化,形成“两大两小”的设计。四圆大灯的流行,个人认为,更多的不是设计主导,而是工程主导的结果。大家应该都知道,在老爷车时代,绝大多数的大灯都是圆形的,这是惯性思维的表现,因为那时候家里的灯也大多是圆形的,所以当时将车灯造型搞成圆形是符合直觉的。后来时间到了20世纪20年代,卤素大灯发明出来并大行其道,那个时候也诞生了不少汽车品牌。卤素灯体积很大,那时候不仅圆形的大灯多,做成正方形或长方形形状的也很多。那是设计为工程让路的年代,大灯供应商就提供这些尺寸的大灯,爱用不用,所 查看详情>>
- 大众POLO这样改低趴绝了🎈早年的小型车改装,基本上就是围绕着飞度、雨燕和Polo等这些车型😄,而后来变得剩下飞度一家独大😃,尤其是说到性能改装,可能大部分人首选飞度😀。 那么Polo就没有玩的价值了吗?其实玩一下姿态改装还是可以有的,就像今天这个案例👇。 改了气动悬挂降低车身,然后更换一套足够帅气的rotiform轮圈,整个感觉就出来了😊。 还嫌不够个性?那么一套独特的拉花可以满足你☺,比如说这个健达奇趣蛋拉花,相信回头率就非常高😁,你觉得怎么样😜?#大众Polo# 查看详情>>
- polo改装项目之加装尾翼polo这款车特别适合改装 polo适合改装是一方面,其实更多的就是实用方便,实用指的是上下班代步,方便值得是停车方便,用起来方便 我选择这款车更多的就是实用,油耗低,配置够用,故障率低,而且我也特别喜欢改装,这款polo改装项目特别丰富,特别多,网络上改装车众多它是之一 当然了我个人也比较喜欢改装,polo这款车可以改装的东西太多了,最近我也是借鉴网络上特别好看的polo尾翼我觉得特别拉风,特别漂亮,很喜欢这个尾翼改装 如果喜欢改装,喜欢动手,那么相信喜欢改车的广大车友和我一样,热爱改装,喜欢动手 原车没有尾翼给我的感觉光秃秃的感觉,当然了可能是想要加装尾翼可能给我的视觉就是尾部顶端缺少了什么 专车专用尾翼的质量还是很满意的,毕竟是长时间使用,所以还是选择品质比较好的材质尾翼 经过再三考虑,我还是觉得粘贴黑色改色膜更加好看,为什么没有选择喷漆?我是觉得万一改色膜安装以后效果不好,在或者后屋有调整颜色的想法随时可以更换改色膜 这里粘贴我温馨提示,最好还是2个人去操作,因为3个粘贴点需要同时粘贴,也就是尾翼固定粘贴需要3个粘贴点同时粘贴按压,因为1个人只能同时看到一个点,另外一个点看不到可能会有粘贴错位,这样粘贴可能就会有瑕疵,影响美观 粘贴完以后还有一个重点,那就是用胶带固定一下,其目的就是因为3m胶粘贴以后用手指去按压粘贴,这时候松手3m胶会有一个缓冲,而且3m胶此时还没有完全粘贴住尾翼,所以要用胶带固定一下 尾翼的粘贴效果其实是我预料之中的满意,因为之前网络上我看到过类似的改装尾翼案例 通过这次的polo尾翼改装我更加热爱动手去改装自己的爱车了,喜欢动手是一种乐趣,喜欢改装更是一种崇拜,最终的效果更是一种欢乐![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:汽车改装,31406,37] 查看详情>>
- 假钢炮到真钢炮,移植GTI动力总成才是Polo玩家的终极改法这台Polo原来搭载的是1.4升自然吸气发动机,仅有90马力,这对于一位容易“冲动”的年轻人来说肯定是不够的。既然选择移植,国内的GTI总成就是一个非常成熟的选择,1.4T发动机就能输出150马力,对于一辆1.1吨的车来说已经够用了。但车主非常贪心,他看上了欧版Polo GTI上搭载的那副192马力的1.8T引擎。Polo终究还是没有高尔夫火,不管是移植案例还是改装件都太少了,就算有那都是比较公式化的改装。在换上直通排气和VWR进气后,车主还刷了个APR二阶程序,目前已能输出280马力,0-100km/h加速只要6.29秒,这样的动力水平已经非常暴力了。#Polo# 查看详情>>
- Polo精致灵活,很适合我!作为新时代的女性,出行当然要有小车车跟着了。Polo开了很长时间了,来说说它的用车感受。Polo作为上汽大众唯一的两厢小轿车,可以说集宠爱于一身的才对,结果内饰却出乎意料的丑。丑没关系改装不就行了,奈何本小姐资金有限。 除了内饰,其他的我是相当的满意,大家可以想象的到,一个新手女司机开车上路是多么的害怕,这些都还好。最让人头疼的就是倒车入库,侧位停车。倒库还好公司的车位都是要倒库进去的,尤其是侧位开了这么长时间的车现在还不会侧位。 跟大家说个案例吧!之前晚上下班我开车去逛商场,没想到那天晚上却出乎意料的人特别多,车也特别多。当时我就毫不犹豫的决定不去了,我还是有自知之明的,我的技术不支持啊!!!我就想掉头回去,结果发现路太窄了,只有一很窄的胡同,我就眼瞅前边有一辆挺大的车,我也不知道是啥品牌的,反正比我的大。看他在哪里蹭了半天也不行,只能继续往前走,我不知道我的行不行。试了试没问题,但是也果断的掉头回家,你们谁爱去谁去。我回家玩王者了。 通过那件事我觉得我Polo买的还是很值的,起码我不用为蹭了车发愁。我不求别的每天快快乐乐的出去,平平安安到家就很好了,时不时的再出去购购物踏踏春就特别好了,未来我和Polo在一起的美好生活,真的非常期待。 查看详情>>
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