Polo起步右前偏低然后变成
- 起步的时侯 右前胎车压偏低 低了0 3 然后 又变成图二问题1是可能会漏胎吗假如漏胎的话不会再重23变成24是吗 查看详情>>
- 高性价比的代步车,不限行不烧油,车长不足2米5,卖3w多虽然说大多数人买车是为了家用,但也有一部分消费者买车单纯为了代步,这类人群要么家中已经有一辆大空间的车,要么对汽车空间的需求不是那么大,所以这类人群买车,更多时候更在意通勤便利性和用车成本,所以像本田飞度、大众Polo这类尺寸偏小、油耗偏低还可靠耐用的车型便成为不少人在考虑代步车时的首选。只是现如今,飞度和Polo这类燃油车在很多城市中会因为限行和限号困扰,而且飞度不支持国六、Polo起步就要9.99万,都不太符合大多数人的购车预算。在这样的情况下,或许宝骏E100这款高性价比的代步车会更合适。 查看详情>>
- 2.5T V6,拥有它你也能成为超级奶爸记得电影《速度与激情7》里边,保罗沃克开着保姆车送孩子,到学校门口还要拼一下起步,然后立刻又被拉回了现实,自己不是在飙车。我身边有太多的朋友自打晋升为奶爸后,就不得不把之前的高R 、86、福克斯RS这样有乐趣的车卖掉,换成尺寸更大、坐着更舒服,却“不太有趣”的MPV或者SUV。很多人都说,这是男孩变成男人的过程,就得牺牲那些又费钱、又不着调的爱好,就得全身心的去顾家。但是,今天试驾的揽境,可能会给你带来不一样的感觉。 查看详情>>
- 选车心理预期价格到成交选车,我选择的是Polo,心理预期当时在五万,然后看着看选车心理预期价格到成交 选车,我选择的是Polo,心理预期当时在五万,然后看着看着就变成最后成交价格7万。想要年限好一些所以最后价格有所提高。好像大多数人买车都跟我一样😄 查看详情>>
- 朗逸转向灯故障有碰到过的吗朗逸右转向灯时好时坏,双跳正常能亮有时候会有仪表盘警报亮起,然后打右转向灯一秒后就开始快速发出哒哒声。明显比左转向正常的哒哒声快一倍的声音,就一个右前大灯有这种问题,已经一年左右了,另外喇叭也有时好时坏的症状,有时候正常,有时候变成面包车喇叭的声音……真的好无语?? 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转的时候有打滑异响,然后我就去4S店里面去检查了一下。检查的时候刚好赶上吃中饭了,就先去食堂吃了一顿中饭,吃完饭师傅也给我检查完了,怀疑是那个补胎钉的原因。然后让我去补胎的地方把补胎钉换掉,变成那个蘑菇钉。当时我后备箱刚好有一个备胎,所以我就去补胎的地方把新轮胎给换上了。换完新轮胎之后,左转的时候一响,果然消失了。看来真的是补胎钉的缘故。 查看详情>>
- 活灵活现,以假乱真的Polo车模🚌今天跟大家分享一台1:18合金四门全开的大众Polo车模,这还是我人生的第一台汽车模型,无论外观内饰都非常精致逼真,拿在手里夜还沉甸甸的,金色的外观特别漂亮,下面话不多说直接上图展示😆。 首先我们看到的是Poloplus的车头部分,前中网一条杠的设计,显得十分简洁且运动感十足,美中不足的是,作为一台颜值小车,一对卤素大灯,就像是眼神呆滞,确实全系都是卤素大灯,感觉确实有些说不过去🎍。 然后来到小车的右前45度角,比较吸引我的一个是它的轮毂,确实比较时尚且运动,其次是它的黑色小耳朵,要知道大众的小耳朵,性能板块就是标准的银色,这个熏黑的小耳朵确实没有搞定,十有八九至少为了好慢二 来到Polo的侧面,映入眼帘的首先是这个紧凑的外型,动感时尚非常漂亮,其次B柱上的音箱品牌,是来自和苹果手机相同的耳机品牌#Beast 然后来到小Polo的车尾,非常精致圆润的小屁屁,这台车的车尾,简约而不简单,隐藏的摄像头在翻标之下,这样的设计不光有仪式感,即便是下雨天雨水几乎也无法打湿遮盖摄像头💝。 熏黑的车顶设计,与小Polo的大天窗几乎是融为一体,看起来就有一种全景天窗的感觉🌵。 再次来到小Polo的车头位置,打开小小的发动机舱,映入眼帘的是非常精致的1:18的机舱,像发动机、空气格、冷却液壶以及所有实车的电气设备都是一一能找到的💋。 plus的长度加大就加在了后排上面,相比老款的后排稍有提升,这台小小的模型做的真的是台以假乱真了,本来是看车模一不小心变成了实车分享😀。不得不说的是,如此一台小小的车模,将大灯轮廓还原到了如此控制得地步,基本做到了以小见大的本事😻。#车型推荐##Polo# 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技感十足小鹏P7的舒适性比较一般,至少不是优秀的那种,它的底盘有点偏低,通过性会没那么好,另外减震也比较一般,颠簸感会比较强烈。 这个车子的空间不算大,前排宽敞很舒适,后排的空间只能说过得去,尤其是腿部空间挺小的,相对来说有些局促。 这个车子的动力比较充沛,试驾过程中带来的驾驶感受比较好,首先起步就不墨迹,后段提速也相当快💨。 车子的辅助功能非常的齐全,像它在高速ngp就很有科技感,然后语音助手小p使用起来也比较好,识别的比较准,出错率不高。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 为了大G奋斗,坦诚奉上第一次事故体验!为了大G奋斗在路上,坦诚奉上第一次事故体验! 第一次事故体验一个风雨交加的夜晚,红绿灯后,起步左转,就听到一声巨响,右车灯附近全报废。第一次出事故,懵懵的,天上下着雨,下车拍照,再把车停到路边。 然后第一个电话打给4S店,完全不知道接下来该干什么。告诉我要报警,然后马上报警,再然后等警察来。 警察到了,简单问了情况,让我们把车开到他们局里?!办事的地方,调了监控,确认对方闯红灯,填信息,签字,收短信。头发淋湿了,有伞没打,精神紧绷,被事情推着走。然后4S店的员工到了,机械的按4S的指导,加车主的微信,发身份证,发驾驶证,再然后车被拖走了。 我和肇事车主,没讲几句话,也没想过任何赔偿,然后我就变成一辆破车了。现在想想都想哭O,有哪位车主和我一样精神恍惚的完成了第一起事故.... 查看详情>>
- 作为男性Polo车主 目前是我最好的选择Polo车主谈感受 作为男性Polo车主 目前是我最好的选择 虽说车子不大,但是对日常通勤和外出绝对够用了 车子好不好,开了才知道,总结优缺点,大家齐分享 油耗表现非常出色 高架巡航基本5个油左右 市区综合在7个左右,已经是特别省了 对标日系 外形小巧 停车 穿插 无所不能 灵活性强 空间置物比较一般 平时坐人有点拥挤 毕竟小车 后备箱储物能力很强 日常用品 随放随拿 噪音过大 也因成本控制 值得体谅 起步迅猛 打了鸡血 然后无力 动力实属难堪 内饰简洁 过于简单 缺乏质感 可惜价格摆在那 总体而言 性价比取决于你的经济实力,选它我不后悔 查看详情>>
- 聊聊Polo plus的优缺点👧背景:泉城济南普通社畜一枚,工作中每天都处于甲方虐我千百遍,我待甲方如初恋的修习中,生活中少有闲暇,很期待开车出去自驾游享受大好时光。 🚗车辆信息:1.5L乐享版Polo plus,Polo买了一年多了,对它的操控也越来越熟悉了,就像熟悉一个亲密伙伴一样。而且小车有CarPlay,对我这样一个路痴来说太方便了。今天跟大家聊一聊我眼中的小Polo的优缺点吧。 🎀优点: 1、空间感恰当好处,虽然是小车,但是空间利用率比较高,我属于160小短腿,座椅调的比较靠前,后排也没坐过人,感觉自己开很爽,腿脚自由伸展,头顶空间也有两拳左右,没有压抑感。 2、油耗低,现在的油耗平均就6个左右,今年被家里人撺掇着换车,我说我不想换,舍不得这个小车,很大程度上是油耗喜人。 3、虽然说我不是一个外貌协会,可是毕竟外观是第一感受,车子开出去给人的第一印象,对我来说不指望这个小车给我账什么面子,就是一个代步工具而已,可是咱小Polo开出去也不丢人啊,“神奇小子”的动感车身一直都是很经典的,只不过在2019款的Polo改款后,车灯的造型也有了几何感,整体造型更有运动气息了。 💔缺点: 1、首先是Polo动力问题,1.5L的动力其实在我看来市有点弱的,平时等红绿灯起步的时候,刚开始需要猛踩一下油门,然后才能感觉到平缓的动力输出,大概是我开车技术练出来了,开始有点飘了,觉得Polo 1.5L有点弱了。 2、车灯还是桑塔纳同款卤素灯,咱就是说Polo更名为Polo plus之后也涨了不少钱,怎么就不能升级一下LED灯呢,每次走夜路照明不好的时候,感觉对面一些两轮电瓶车的车灯都比我亮,回头我要看看怎么改装一下了。[_LinkTopic:下一步车买什么,73450,37]有时候都有点纠结换车还是换灯。[_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离2021事故经历盘点: 那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离家里不到1公里时,开始堵车了,我就在这汽车洪流中缓缓的移动着。我开车有一个习惯,就是轻易不会变道,就是跟着前车慢慢的走,一般不会加塞、强行变道等。当然,也不喜欢被别人加塞。在经过一个转盘时,一辆本田CRV从右侧靠了过来,想要加到我前面去。我没让,一直紧紧的跟着前车,不给他留加塞的余地。就这样走了一段路,前面堵的厉害,车就停下来了。等再次起步时,那辆CRV突然加速,一下子就窜到我的前面去了;此时我也刚好在加油,刹车也来不及了,结果它的左后侧正好刮到了我车的右前侧。我赶紧停车、熄火、拉手刹、开双闪,然后下车查看。还好,伤的并不严重,右侧的翼子板被刮出了几道划痕,保险杠被刮变形了,露出了黑色的塑料底板,前机关盖的右前角略有变形,大灯上有几道划痕。不过我还是有点心疼,虽然不是什么好车,但是原版原漆,从来没有刮碰过,就这样被人给撞了,心里还是有点难受。 然后我们就报警处理,交警来了以后判对方的全责。就这样我的小五第一次事故产生了😭😭😭。 处理经验:我也没什么经验还是报警处理的好警察叔叔怎么判咱就怎么解决。 查看详情>>
- 老车迟暮 经典永固.这款大众的POLO堪称大众乃至车界的经典车型了,大灯的别致设计让它有了自己一个特有的外号——四眼POLO,在当时的那个时期,这款车的品牌还略显逊色,刚出道的大众也不足以撑起品牌效应,减速和阉割也是当初大众这款品牌的代名词,十分的不抢眼。但就是即便如此,大众还是出了一款神车,就是这款四眼POLO,这款车上的配置放在现在来看都是十分的抢眼的,毕竟前后3-2级车门限位器、整体冲压车门、门内双防撞钢梁、底盘喷塑这些一应俱全,现如今的车的标配也不过如此了。四眼POLO如今已经不多了,路上越来越少,外观看着已些过时了,当然这也是见仁见智。但世上没有十全十美的,由于年份长,进气管老化破损,导致怠速有点不稳;变速箱换挡松弛,然后是大众和奥迪的通病,年份长的车内饰有些地方发粘,你碰着很难受。所以到手也需要花点钱整备,另外这款机子是正时皮带的,最好也要换一下。把全车机油、变速箱油、防冻液、刹车油、进气管、正时皮带换一下最多也不会超过2千。 买二手车并不要只考虑车子,还要考虑后面的整备费用。 四眼POLO车已经老,如果公里数已经十几万二十几万了,建议做发动机保养,另外,开车习惯很重要,老POLO就不要追求起步的推背感了,慢车慢开,小车稳开,即安全,又经济。后排的空间相比较俩看比较的狭小,但是家用上下班代步还是够用的,即便是新手们刚刚考下来驾照的车友们,也可以买来先热热手,预预热,这款车还是不错的选择。而且油耗比较的低,所以总体上来说保养和消费都比较的少,不用担心买得起这款车养不起这款车的问题。 这款车搭载的是一台EA111的发动机,没什么亮点,动力也是可圈可点,但是优点就是耐操,操控性绝对的好,新手练手的话这款车还是十分靠谱的,不会因为操作不当,或者驾驶不当让发动机出现问题,对于当时的大众能出这么良心的车,也是十分的不易的。 这款车的外观可以说是经典中的经典之作了,就现如今的车型来看,也丝毫不逊色,还是十分的抢眼的,就好比电影电视剧一样,一代的经典真的是时隔多久都还依旧是经典,并不会被这个时代所抛弃的。就像这款四眼的POLO一样,想必就是20年之后也依旧会有人记得这款车,回想起这款车的时候还有津津乐道,念念不忘的。所以总体来看,那不妨可以选择这辆经典款的四眼POLO,便宜,耐用,操控简单,油耗低,也是十分抢眼的。我这辆车是2002年的第一代来到中国的,目前行驶了17万公里了,但身体依然很健康,不是我喜欢老车,是我喜欢的车已经老了。致敬经典。我会好好珍惜我这辆四眼POLO,让经典流传下去。 查看详情>>
- GMA T.50的Cosworth发动机是纯齿轮传动正时机构! 好处: 传动精度GMA T.50的Cosworth发动机是纯齿轮传动正时机构! 好处: 传动精度高 不需要张紧装置,低维护 因为有一堆齿轮,所以电钻声超赞 贵 坏处: 传动效率低 加工麻烦 声音大 成本高 当然还有Inconel排气管之类的好东西,而且这台机器带电助力,倒车以及起步的扭矩填充靠它完成,小排量V12的发动机部分负责超高转速。 然后,这车只有低速的时候有电动液压助力,速度上去变成纯机械转向。太骚了。创始人/总工程师Gordon Murray是当代唯一比肩甚至能超过Horacio Pagani的超跑殿堂级人物。 查看详情>>
- 冬天轮胎检查多重要-小Polo瘪轮胎记🚗🚗【车辆信息】2016款1.6L自动舒适版 🚘🚘【购买日期】2018.12.18,快满6周年啦! 🔥🔥前言:我的白色小Polo开了6年了,期间除了正常保养外,基本没有出现过任何问题。今天我也和往常一样,开着Polo外出办事,下了车,按照往常习惯,车钥匙锁个车就完事了。但是开车的时候隐约感觉车身稍许晃动,总觉得哪里怪怪的。所以我留了个心眼下了车,绕着车身检查了一圈。不看不知道,一看吓一跳,右前方轮胎瘪的严重,手摸了下,很明显的能按下去。 ⭐⭐再看了看其他几个轮胎,没有它那么严重下瘪。当时着急办事情,只能先等等,我想着办完事情找个修车点看看。人生病难受,车有”病“,让人老惦记着。办事的时候,胡思乱想,假如待会还没到修车店爆胎了怎么办;会不会一路上找不到修车店;假如我刚才没有发现轮胎有问题会发生什么...... 🛞🛞终于事情办完了,我连忙开着Polo返回,一路上还张望着修车店。开着略微不稳的车进了修车店,抓紧让师傅帮忙看看。师傅拿着测胎压的仪器测了,说了句1.8,然后其他三个轮胎分别测了,说没有那个低。接着拿着千斤顶,塞在车下,把我的车前部分翘起来,先把车轮毂盖子掀了,然后把右前轮胎卸了下来,滚到旁边空地,拿起水壶喷水,一边喷一边滚动轮胎,一周都喷了水,但是轮胎表面没有出现渗水情况,也没有摸到钉子,可以排除扎到异物的因素。接着,师傅便把轮胎安装了回去,给轮胎充了气,然后其他三个也一起加了点气,保持4个胎压一致。 🌸🌸师傅擦了擦手过来询问轮胎使用多久了,得知我的轮胎没有换过,也开了6年了,建议我可以考虑换轮胎。并指导说冬天要及时进行胎压检测,打气,不然胎压太低,容易伤到轮毂。我很惭愧,开了6年Polo了,真的很少关注换季轮胎胎压这块问题,虽然之前么有发生过什么问题,但是防患于未然,安全第一,从今往后,我一定会谨记! 📖📖一顿操作下来,居然没有收费,而且服务态度都不错,良心店家啊。主要是让我心头一块大石头落了下来,看来我得咨询4S店,定同规格轮胎,抓紧去换了! 查看详情>>
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