Polo底盘对照分析
- 探索你不知道的细节,GS4COUPE底盘分析近年来,在国内SUV市场,掀起了一股跑SUV轿车的浪潮,主要的发动机工厂已经为他们流行的SUV车型推出了汽车运行版本,后溜车跑车型的设计,为他们贴上了运动时尚的标签,这一设计也俘获了不少轻个性的用户。 查看详情>>
- 理想ONE底盘悬架拆解分析理想ONE的底盘结构相对比较复杂,因为是增程式车型,所以既有燃油发动机系统又有电驱动系统,其次是该车搭载了由双电机组成的电驱动系统。不过前部和后部都未安装护板,在一定程度上影响了底盘的平整度。 查看详情>>
- 2020年特斯拉国产化供应链之底盘分析中商情报网讯:特斯拉生产一辆电动汽车,涉及的产业链复杂,相应的供应商也包含不同厂家。根据特斯拉目前对国内供应链开放的情况来看,国产化速度最快的部件包括车身、底盘结构件、内外饰、动力电池、热管理、中控等。特斯拉产业链全景图: 查看详情>>
- 买车分析:大众polo全系官方指导价:9.09-12.49万 车身尺寸(长*宽*高)mm:4053x1740x1449mm,轴距2564mm 动力:1.5L 113马力 L4 6挡手自一体 NEDC综合油耗5.5L 优点:价格挺满意的,花10万左右就能拥有一辆合资车,大众品牌一直的口碑也挺好的,在国内销量也很不错。上下班代步还是很适合的! 缺点:空间小,空间方面比自己想象中还要小一些,偶尔家人坐一下车,确实有点挤。毕竟这是两厢车,定位就是紧凑型的,车内的储物空间也稍微的少一些。 外观:外观满意,前脸是大众的标志性设计风格,车身侧面腰线流畅,视觉效果舒展,俯冲的车头,运动感足车尾的设计也让整车看起来不像是一款小型车。 内饰:内饰中规中矩,不奢华也不庸俗,中控台设计简单明了,符合大众的风格,用料厚道,8英寸的中控屏,功能齐全,用起来方便。 配置:麻雀虽小五脏俱全,配置挺好的,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等辅助性功能都还不错,电动天窗也很时尚,中控屏虽然不大,但是操作还不错。 动力:动力感觉可以,比较的充足,家用代步完全够用,后期爆发力还是挺强的,市区没有超车的压力。 操控:操控方面很有优势,开起来方便,在城市里停车开车方便,轴距比较小,开着是挺轻松的。 油耗:油耗不高,百公里油耗在7.4个左右,家用的话还蛮合适的。 舒适:座椅的柔软度非常的好,而且减震效果也不会特别差,虽然说在市区路段都蛮好的,但是它的隔音效果不是很理想,其他没什么大问题。 查看详情>>
- 大众Polo外观好看,比飞度底盘扎实,买它怎么样?汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 重磅车型比拼,奇骏,途观L、适应全场景探岳探岳备受市场青睐,未来,一汽集团将全面布局高端中型SUV产品矩阵,满足消费者对SUV车型日趋多元化、个性化的需求。我们今天就对目前市面上销量很火三款中型SUV——探岳、途观和奇骏进行对照分析,从外观、内饰配置、发动机、变速箱及底盘等品质和性能实力方面进行全方位比较,看看谁更适合选购。 查看详情>>
- 底盘升级,动力变弱?新款宋PLUS DM-i配置分析比亚迪品牌旗下的车型分为王朝网和海洋网,王朝网的冠军车型是秦PLUS DM-i,而海洋网的冠军车型便是宋PLUS DM-i。这两款车型长期霸占轿车和SUV月销量榜的榜首,而宋PLUS DM-i也即将推出新款。 查看详情>>
- 云南吉沃通 | 【底盘篇】刹车震动分析刹车过程中刹车有轻微震动,很多人不知道什么原因,今天我们一起来分析一下。 查看详情>>
- 开着polo去厦门旅行,优缺点分析开着polo去厦门旅行,优缺点分析 🌈🌈我们这次开着Polo去厦门玩了一趟,别看polo,这个车比较小,但是皮实耐用,经济可靠,故障率低。下面就来说一说这个车出去旅行的优点吧,当然车无完车,这个车也是有一些缺点的。 1️⃣高速表现:这个车的高速表现还算可以吧,毕竟车比较小,车身的重量也不是很大,所以容易出现发飘的情况。噪音控制的还算可以,几乎听不到太大的噪音。不过动力方面就比较弱了,毕竟这个车配置在这里摆着,加速的时候踩油门感觉动力跟不上,超车的时候也比较费劲。 2️⃣市区表现:市区表现就非常不错了,因为这个车很小巧灵活,虽然这次去厦门旅游的人不算太多,但是距离景点附近停车位还是比较紧俏的。这个车就算在很小的停车位,停车也可以的。底盘的质感稍微欠加了一点,在比较大的颠簸路段,能够感觉到细碎的传导上来。 3️⃣油耗表现:油耗方面表现依旧很出色,综合油耗在6L左右,市区的油耗6L多一点,高速的油耗可以在5升左右。Polo的油耗一直是它一个比较大的优点,主要是因为车不是很沉吧。 4️⃣空间表现:空间方面确实是比较小,因为这个车整体就不大,小巧灵活是它的优点,空间紧凑却是它的缺点。我们这次带的行李不算多,差不多刚好把这个车装满。 5️⃣空调表现:空调表现绝对是很亮眼的,也算是大众的一个优点了,不仅空调的油耗很低,而且空调制冷效果也很好。 🌈🌈厦门现在还是比较热的,可玩的景点也挺多的,这次带着Polo出来真的是没错,接下来我再跟大家分享一下厦门旅游的具体情况吧。 查看详情>>
- 买车时最容易忽视的地方——底盘部分,吉利星瑞底盘分析去年十一月份上市的吉利星瑞,行驶里程5300公里。吉利星瑞的底盘真的会是众多车评人说得那样好吗? 查看详情>>
- 启辰大V DD-i继续油改电,高国林会不会自食其言?引言:相较于比亚迪、 吉利、长安、奇瑞等自主品牌,启辰没有品牌力优势;对照同级竞品及启辰大V燃油版一番分析不难发现,表面上有价格优势的启辰大V DD-i,还有以下诸多减分项甚至“致命伤”! 查看详情>>
- 吉利icon底盘解构分析今天来分享一篇个人对汽车知识科普汽车知识科普:吉利icon底盘解构分析相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对汽车知识科普:吉利icon底盘解构分析的产品力分析分析的,一起来看看吧: 查看详情>>
- 老车主分析polo的优点和缺点🚙作为一个polo多年的资深老车主,对于这款polo还是有太多发言权的,一款车的品质怎么样只要经过长时间的使用无论是优点或者缺点都会一一体现出来 我的polo是手动挡1.4的排量,平时基本就是上下班,接送孩子来用,偶尔会出现长途用车,或者自驾游来用 驾驶感受; 我个人觉得驾驶感受就是小巧玲珑,灵活性很高,虽然动力一般,特别是1.4的动力,但是行驶起来特别随意,不过舒适性一般,底盘调校过硬,特别是行驶在坑洼路面感觉特别明显 🚙动力表现; 我觉得选择polo尽量还是选择1.6以上的,虽然我的手动1.4动力够用,不过如果追求完美还得是大排量的更好一些,正常城市代步车1.4完全够用,主要是行驶在郊区或者高速上,郊区如果想超车必须保证有足够的安全超车距离,1档位起步感觉使劲儿踩油门都没有推背感,2档3000转以上才会感受到发动机咆哮并且有足够的动力 🚙油耗表现; 我的polo最大的优势就是油耗低,这是我到现在都认可的优点之一,无论什么时候油价的调整对于我来说都不是特别在意,虽然也开过百公里近9升的油耗,也有过百公里4升多的油耗,高油耗是在城市长时间堵车状态,这是谁也避免不了的,低油耗是在高速公路长时间行驶的状态,不过长途一般我很少跑,城市堵车也是很上出现,所以基本就是城市加郊区比较频繁,所以综合下来也就6升到7升的油耗,我个人觉得已经很满意了 🚙空间表现; polo虽然很小,但是储物空间还挺多的,虽然每个储物空间都不大,不过很实用,有了储物空间一些随车用品或者用品可以放在储物空间里,这样就不会显得车杂乱无章了,4个车门门板储物空间,副驾驶手箱储物空间,中央扶手箱空间,档位前储物空间,这些都是非常实用的空间表现 🚙眼镜盒未设计,polo的阅读灯后面有一个空余位置,如果设计一个眼镜盒岂不是很实用?以至于我现在的眼镜都是放在仪表台上面,虽然可以更多,但是经常会有灰尘无法避免,这是一个缺点的设计,希望新款可以改善 🚙化妆镜灯很实用,我觉得好多高端车都没有的化妆灯设计却提现到了polo车身上了,这是比较优秀的一个设计,特别是晚上使用化妆镜,那么有灯光照亮会很有作用了 🚙自动空调配置很实用,小小polo居然给我配备了自动空调,我觉得好多十万级以上车型都不会配备自动空调,但是polo的车身有自动挡空调就不用长时间行驶总是去调整空调了,特别是夏天长途驾驶温度的恒温会很舒适 🚙座椅加热特别棒,polo.配备的是主副驾驶座椅加热,并且分为1挡2挡,也就是高低挡。座椅加热对于我们北方地区来说特别实用,因为在北方地区座椅加热可以说是标配,特别是冬天短距离行驶,车子水温还没上来就达到目的地了,或者说一开始上车水温还没上来可以用座椅加热,我们北方地区好多车没有配备座椅加热只能自己去加装这项功能配置。 🚙油门踏板与刹车踏板距离过于接近,一开始我驾驶这辆polo我并没有发现油门踏板与刹车踏板距离这么近,我有一次穿比较宽的鞋才发现我踩油门时会剐蹭到刹车踏板,踩到油门踏板再去踩刹车踏板时会剐蹭鞋面,会影响驾驶,所以以至于我每次开车肯定不会穿比较宽大鞋 🚙b柱挂钩;polo的设计居然在b柱上半部分设计一个挂钩,左右b柱都有设计,虽然这个挂钩很少能用到,但是设计的确挺良心的,可以携带一些可以挂的东西,比如塑料包装的外卖,好多车没有这个挂钩只能用筷子门板拉手或者安全拉手上面 🚙后排空间缺点;其实好多polo车主最不满意的就是后排空间了,后排空间如果想坐人小孩子还可以接受,大人做上去是相当拥挤与狭窄了,如果想让后排空间可以够用,那么前排空间就很小了,如果前排空间调整舒适状态,那么后排脚部空间基本没了,就是剩下后排座椅了,或者说调整前排与后排中规中矩,只能说前后排空间比较紧凑了,没有办法,想要接受polo的车身小,尺寸小,油耗低,就要接受它的空间。我把副驾驶座椅前排调整比较宽松舒适的状态,那么再去乘坐后排座椅,脚部已经有一小部分伸进座椅下面了,还好我比较瘦,勉强可以接受乘坐,polo的后排空间本来就比较小,在加上大众车后排脚部都会有一个特别高的过桥,可想而知后排中间的乘坐是一个什么样的体验,两个脚已经分别占用左右两个乘坐者的脚部空间了,那么左右乘坐着的脚还怎么放?所以说polo后排中间尽量还是不要乘坐吧! 🚙polo后备箱空间宽敞;polo虽然车很小,但是后备箱空间还真是挺大的,对比同级别两厢车polo的后备箱空间我觉得是挺大的了,我的家用车这空间表现完全够用,可以说我从来没有装满过,不过我在想,如果把后排空间稍微后移,这样做到后排空间变大,后备箱空间变小一点岂不是更好? 🚙polo的整体优缺点我觉得还是优点更多,或者详细说的话缺点就是后排空间了 查看详情>>
- 大众POLO配置分析推荐大众POLO,曾经多么经典、火爆的车型,现在来到了第6代的2023款,值得表扬的是新POLO用上了跟高尔夫相同的MQB平台,空间也变大了,但是也失去了POLO小巧可爱的灵魂。 23款POLO共有5种配置,其中最低配居然还保留了手动挡!具体如下: 1、23款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版 9.09万 2、23款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 10.09万 3、23款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 11.09万 4、23款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 11.69万 5、23款 Plus 1.5L 自动潮酷至尊版 12.49万 新Polo,准确叫Polo Plus,刚上市时,由于其变得不再小巧,加之价格比上代优惠后的高很多,一度销量不佳,好在现在已经有了近2万的优惠,销量有所回缓。 1⃣️虽然最低配是R15的小轮子、没有雷达、没有天窗、没有无钥匙进入和启动、织物座椅、没有液晶屏幕、没有中控屏等,但它是手动挡,它是大众,所以,所以如果你预算有限,喜欢手动挡小车,这款倒是可以考虑; 2⃣️如果你选择自动挡,10.09万这款就排除吧,配置太低太低了,剩下的3款里面,只有最高配才有LED大灯,所以只能推荐这个了。 不得不说,纵使Polo有近2万的优惠,但这个配置依旧没什么性价比,至少还得再降1万才能有销量啊。#大众Polo# 查看详情>>
- Polo后期需要做底盘喷漆吗?我想买辆polo,我感觉它的底盘比较低,不知通过性好不好,后期需要做底盘喷漆吗! 查看详情>>
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