Polo驾驶时候感觉
- Polo动力驾驶polo好几年了,为什么感觉上坡的时候要很踩油门,然后也不是特Polo动力 驾驶polo好几年了,为什么感觉上坡的时候要很踩油门,然后也不是特别大作用,很多人说我1.6不应该出现这样的情况,那是我买车后没有把车透好?求大神指导。 查看详情>>
- POLO适合新手驾驶吗?我想了解一下POLO适合新手驾驶吗?? 查看详情>>
- 驾驶保时捷718的时候是什么感觉?想问问开着保时捷718的,驾驶这个车的时候是啥感觉呢?是不是很酷? 查看详情>>
- 驾驶的时候感觉非常的轻便,非常的灵活️😉😉🙈😎动力不错,续航表现能里好,外观比较高级,内饰用料比较好,设计的合理,驾驶车辆使用的时候比较便捷💖🐯🌵 乘坐和驾驶的感受都比较舒服,空间宽敞,特别是第二排车辆座椅乘坐的时候,感觉腿部可以很好的活动,没有局限性🎁🐮🎍 续航力里程纯电的时候能够达到680公里左右,充电的时候可以选择快充😋😋😅 动力表现的很好,比预想的动力要强一些,以前总感觉电动车没劲,现在感觉是我见识的少🐹🚚。🥰 安全配置丰富,例如常用的胎压监测,并线辅助,主动刹车,360度的全景影像,4项调节的驾驶模式,还能使用遥控泊车,远程召唤,这些功能都是平常使用较多的🐲🖤🍁 #买车##汉# 查看详情>>
- 手握10万提了大众Polo,真实驾驶感受如何?车主有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《手握10万提了大众Polo,真实驾驶感受如何?车主有话说》。 查看详情>>
- 大众Polo:市场抛弃你的时候,连招呼都不会打众所周知,大众一直是国内消费者最为青睐的汽车品牌,2021年,大众在华全年累计销量为216.18万辆,远超排在第二位的丰田(164.89万辆)和第三名的本田(150.05万辆)。在大众旗下,除了极少数几款车型以外,大多都是“爆款”产品,然而最近几年它的入门级车型大众Polo却开始走上了下坡路。 查看详情>>
- 对Polo的整体感觉开了这么多时间,对Polo这款车的整体感觉还是还不错的,各方面都符合我自己的用车标准! 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的 因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分: 1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点; 2.低速方向盘更轻盈一些; 3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了 总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。 查看详情>>
- 在驾驶的时候方向盘感觉很重,怎么办?😈开车的时候总感觉方向盘特别重,怎么能解决? 查看详情>>
- 直降1.4万元,大众Polo物美价廉,适合年轻人驾驶年轻人在购车时,总要考虑很多因素,如颜值、配置、动力等都要有一些,并且价格还不能太贵,总体来说就是追求极致的性价比。小编今天种草给大家的这款车型恰巧符合年轻朋友的需求,整体表现均衡,且价格也比较实惠,它就是大众的经典车型—Polo。近日小编在探店时了解到,沈阳地区经销商处2021款Polo最高优惠1.4万元,还是非常值得关注的。 查看详情>>
- 刚刚大学实习的时候买了辆二手POLO,开了两年体验极好刚刚大学实习的时候买了辆二手POLO,开了两年体验极好,平常就是上下班代步。现在工作两年,平常也有接送客户和领导的机会,所以我决定换台车,先后看了帕萨特和凯美瑞,帕萨特有至高4万综合优惠和5年0利率政策,性价比不错,再加上帕萨特是20-30万中型轿车细分领域满意度第一的车型,最后选择了口碑和产品表现更好的帕萨特2024款。 查看详情>>
- 14年polo,现在感觉怎么样?📣📣我这个车是一四年十月上牌的,1.4L的动力,自动挡,已经开了六万公里。已经算是一个比较老款的polo,开了快10年,它现在的表现如何呢? 1️⃣综合感受:因为polo还是挺出名的,我买的时候已经比较稳定了,所以说皮实耐用,而且没有大故障。不过缺点也很明显,就是动力不太好,1.4L虽然说这个小车也能带起来,但是太慢了,完全不会说有加速的飞驰感。只适合市区开吧,上高速太难受了。 2️⃣静音效果:优点就是没有异响,现在也没有因为异响去修它,缺点就是噪音大,实在是忍不了,高速的时候,噪音比一般车大很多。车窗都关闭,也遮盖不住。 3️⃣空间:空间不算大,我也不是很高,172cm还是可以的,头部空间不到一拳,腿部两侧也能有几公分的余地。后排的话,乘坐两个人比较合适,三个人动力也不行啊,而且大家也都很拥挤。 4️⃣驾驶体验:这个车不太适合开太快,我感觉最大就100迈了吧,要不然的话会有抖动的情况发生。加速度比较慢,而且换档的平顺性也差。优点就是底盘还行,跑市区的时候,底盘不松散,不会哗啦啦的像筷子腿。 5️⃣油耗:油耗表现挺好的,我市区开最多,一般就是7L左右,比一般朋友的多一些,主要是堵车严重,不过目前我这个车积碳现象不严重。 ▶️▶️总结:车是好车,但是年头太多,所以很多缺点就展现出来了,像动力当年觉得还不错,但是现在就觉得有点低。还有智能程度也需要通过改装才行。摄像头的清晰度,雷达的多少,肯定都比现在的车差。但是情怀在这里吧,毕竟是polo一代神车啊。而且改造余地大,三大件都还行,关键是我的公里数很低,车没有太造,所以还能一直开下去。 查看详情>>
- 大众polo给我心动的感觉作为一个颜值控,当初试驾选车的时候让我最满意的就是这款车的一个外观造型了吧,我比较喜欢小的车型,感觉比较迷人,开起来也很可爱,不喜欢太大的车身,对于Polo我居然🈶️心动的感觉,我觉得这种好看的车开起来真的太爽了,特别是在市区开,车身小开起来是非常的很灵活,真的超级方便。 我感觉它的车内布局不是很顺手,整体使用起来就感觉怪怪的,但是我觉得的Polo在做工和用料是还算还🉑️以的,车子的颜值方面就不用多说了吧,很多人都是因为外观好看才选择的它,也是因为这个车子车头一些小的设计花了很多的心思,能够在这种风格方面更加吸引我,外观看起来是年轻又时尚。 车子偏小,在视野方面是不算特别好,但是整体是比较好开的,操作起来顺,车子非常很麻溜,提速方面动力也是杠杠的,毫不逊色。 车子在油耗方面非常的靠谱,我基本上都是在市区里面开得比较多,平时也很少上高速,而且经常会遇到堵车的情况,我的油耗一直保持在7个油左右,我觉得这个车的一个油耗还是🉑️以的。 这台车乘坐起来是比较舒适的,坐在车里面也没有什么拥挤的感觉,后排坐三个人也是没有什么问题👌,特别的舒服,我觉得车子的空间的话还算是宽敞的了,后备箱空间也不算小,储物收纳能力蛮强的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 能享受到的驾驶感觉 公路体验iMAX8就在不久前,我的同事刚刚体验了iMAX8的场地动态表现,对于这辆技术满满的MPV,他毫无保留的表达了自己对它的认可。 查看详情>>
- 名爵领航自助驾驶系统感觉不错!在朋友圈里,我见过这样一个说说: 查看详情>>
- 从月销1万到月销2千,大家为何都不爱买大众POLO了?前几年的时候,小姐姐的第1款车都选大众POLO,最近POLO怎么没人买了? 查看详情>>
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