Polo活塞修复
- 柴油机活塞表面有个“大坑”,汽油机活塞为什么没有?活塞是发动机的重要部件,下面这张图里有两个活塞,你能看得出哪个是汽油机活塞,哪个是柴油机活塞吗? 查看详情>>
- polo大灯自己修复翻新我的polo我来养护 养护一台车就要靠自己去耐心打理 养护一台车最重要的一点就是要用心 养护一台车最重要的一点就是要有精细 养护好一台车老司机们都知道一点非常重要就是养护做到位,平时不单单是只去保养,定期更换各种油液这么简单,还有一个老司机的平时的检查与呵护,可以这么说,假如你只是去正常保养养护这台车可能它的寿命是十年,但是假如你正常保养养护+平时得细心呵护,比如不被风吹日晒雨淋,它的寿命可能会大于十年 我也是一个十分有经验的老司机了,所以很高兴在这里和大家共同分享我们的polo用车,养车等汽车知识,当然了学无止境也可以说用在这方面也是不过份的,总是有学不完的汽车知识也是非常有趣的 我的这台polo可以说让我养护的非常到位,当然了这是我个人这么觉得,但是我对我这台车的养护也是非常有信心的,平时最简单的就是风吹日晒雨淋都非常少,平时停车我回选择停到车库里,即使在露天的环境下我也会尽量把它停到阴凉处 言归正传,不过即使养护的在好它的易损件,或者一些老化的配件也是避免不了的,我这台polo我发现它的大灯老化越来越严重了,之所以大灯的老化是因为长时间使用、氧化反应、外界环境、清洁方式不当、光源老化是导致大灯老化的主要原因。 那么想要修复它最好的办法就是跟我一起去用大灯修复液去修复,最重要的一点这个修复方法我们自己动手就可以解决,节省了成本 有了这套大灯修复工具套装就就可以让大灯恢复如初了,让我们期待效果吧 简单科普一下这个大灯修复的工作原理,大灯翻新液的原理是化学反应,其中包括两个原因:外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘和内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄。传统修复方法是将大灯罩打磨抛光,再加以打蜡镀膜等技术,让大灯重新恢复明亮透明。而现在常见的大灯翻新修复液采用雾化镀膜法,利用加热大灯翻新修复液,产生雾化气体与灯罩产生交联反应,形成透明层,灯罩就会恢复原有的光亮。 非常值得分享的一篇大灯灯罩修复帖子,即可以省钱又可以学习汽车知识,最重要的是把乐趣与修复技术传递给论坛的广大车友也是一件非常值得自豪的一件事儿,感谢大家的支持观看,再会!!! 查看详情>>
- 高清图解活塞、活塞连杆组的维修要点1.活塞、活塞连杆组应知应会 查看详情>>
- 有人用过倍儿爽活塞修复液吗?烧机油有点严重,差不多1500公里要烧掉一升,去专修店里,师傅说有3个方案,一个是添加剂,一个是换气门油封,最后一个是大修发动机。师傅推荐先用倍儿爽活塞修复液,就是图里边这个东西,说可以释放活塞环,处理烧机油的问题。总共需要4瓶,我现在纠结是先用一下这个添加剂还是直接换气门油封。有没有车友用过这个的?管用吗? 查看详情>>
- 修复POLO扶手箱盖板小POLO已经有5年时间了,目前车况良好,没有什么大问题,主要还是得益于德系的品质,对自己曾经的选择感到满意,当然车子也需要靠平时的保养,有问题及时发现修缮,车况才会保持良好的状态。不过车子也经不起岁月的摧残,一些塑料件也开始慢慢老化,前几天,也是家里孩子比较顽皮,可能也是扶手箱的塑料卡扣老化的原因,孩子在后座往后翻的角度大了一点,扶手箱盖板卡扣就被深深折断了,不过还好不是整个折掉,不然也不会有这个作业了。 查看详情>>
- 烧机油的发动机确定是活塞环问题导致的烧机油该如何修复烧机油在确定只有活塞环堵塞问题后,修复期间为什么要多开车,效果会更佳。搞明白这个问题之前,我们看下机油是如何进入到油环和气环进行工作的,气缸里面是活塞,在启动时活塞会上下运动。每一副活塞都有三个金属环,其中两个是压缩环,另外一个油环。 查看详情>>
- 详解:柴油机活塞顶部凹坑的作用活塞是发动机的重要部件,下面这张图里有两个活塞,你能看得出哪个是汽油机活塞,哪个是柴油机活塞吗? 查看详情>>
- 原厂双活塞有必要改六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装首先,我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。 查看详情>>
- 多活塞和单活塞的区别,探险者改装刹车升级案例,TEI刹车多活塞相比单活塞最大的意义是散热好,刹车片磨损均匀,不容易抖动,间接延缓热衰减到来!这在山路效果非常重要,防止抖动就是防止误判刹车衰减状况,同时也减轻刹车片和刹车盘的损耗,下坡路,单活塞非常容易踩抖动,平原好点。多活塞的卡钳尽量选刹车片面积增加的款式,性价比更高,增加刹车片面积,就是增加刹车全程力度,常见的前四后二活塞卡钳就足够用了。并且,如果你不在山区,除非你要增加刹车片面积,不然改活塞应该放到最后,还有预算再考虑,刹车片和刹车盘的重要性远比活塞大。 查看详情>>
- 原厂单活塞与多活塞卡钳区别,比亚迪唐dm改装TEI刹车套原厂刹车分泵普遍为单活塞的浮动式卡钳,缺点单侧单活塞反应速度慢,刹车脚感软,制动力不均匀,刹车片尺寸小等,优点成本低。而多活塞卡钳是建立于固定式对向卡钳之上,它拥有多个活塞并且为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的刹车皮,采用不等直径的活塞可以让制动线性,前段刹车反应快舒适性同时中后段又有强劲的制动力。 查看详情>>
- 爱车polo修复漏油半轴为了行车安全Polo维修更换左传动半轴 爱车polo已经行驶十余年了,虽然总的行驶里程不是很多,但是经过长时间的运行,一些配件还是产生了老化和损坏,正如车友上次说的那样,不放过每一次举机抬升爱车的机会,趴到车底详细看一看,检查一下车辆的状况还是很有必要的!这还是年前的一次保养,把爱车举起,维修人员发现了爱车右车轮底部的转动半轴漏油,而且十分严重,影响到了安全驾驶,难怪每次打转向都会有异样的声音,心里不免产生了很多不安,自己也询问相关维修人员,和百度了一下,发现了里面的问题还是会严重影响驾驶安全,出于安全的考虑还是订购了整根儿的传动半轴,这样更换更彻底和方便,实际在安全面前一切都是小事,麻烦一次能够使用很多年,这个投资还是值得的, 终于4s店通知我订的配件到货了,驾驶车来到4s店,又要麻烦这两位师傅了,其中一个顾师傅是上次帮我做保养的师傅,由于十多年内车没有拆卸过,找了另一位维修的师傅配合帮忙,两个人共同协力,也干了个1个多小时,其实还是很难以拆卸的,真的是辛苦两位师傅了!车子的空间比较小,底盘护甲安装的也不是很方便,为了更换这个配件也是两个维修师傅煞费苦心,在他们干活的同时,我也没放过检查一下轮胎,看看还有没有其他的问题,还好一切正常通过拆卸下旧的半轴和新的对比,感觉换上新的驾驶安全系数更高了,心里也稳定了些,顺利结束来到休息间,点了一杯咖啡暖和一下。 在驾驶爱回家的路上,感觉声音也小了,转向也清晰了,也没有原地转动的咕噜咕噜声了,真的是没有花钱的不是啊,为了安全更换半周还是十分值得的,爱车有风险就要第一时间清除或者更换,减少风险,保证安全,才是对老车的负责,也是对自己的负责! #Polo##今日分享# 查看详情>>
- 爱车小狮子标致408的1.6T发动机不大修修复烧机油上再好的事情也有意外担心的事情具有巧合性修复前的记录两次修复后的记录因为过年期间修理厂没开门,第三箱油就没有加修复剂,原本应该一箱油三支修复剂,现在是三箱油只用了两次的修复剂。年后开门来复检发现活塞顶的积碳都很干净了,这是非常意外的惊喜。最后 查看详情>>
- 活塞安装有方向,装错可要出问题汽车发动机使用久了,难免需要进行拆解和大修。在完成拆检后,将活塞装回或是更新活塞时,安装活塞必须关注活塞的方向,决不能装反。 查看详情>>
- 爱车小狮子标致408的1.6T发动机不大修修复烧机油a再好的事情也有意外担心的事情具有巧合性修复前的记录两次修复后的记录因为过年期间修理厂没开门,第三箱油就没有加修复剂,原本应该一箱油三支修复剂,现在是三箱油只用了两次的修复剂。年后开门来复检发现活塞顶的积碳都很干净了,这是非常意外的惊喜。最后 查看详情>>
- Polo这款车好吗?它有哪些优点?带你了解Polo!大家好,本期给大家带来的是《Polo这款车好吗?它有哪些优点?带你了解Polo!》。 查看详情>>
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