Polo主动式安全头枕换装
- 头枕也是安全配置?什么是主动头枕?随着我们对安全知识的深入了解,生活品质的提高,一辆车的安全性和舒适性,成了我们重点关注的两方面。安全配置中,对ESP、气囊数量、主动刹车等了解的较多,而头枕很少会有人去关注,头枕更多的被认为是一个舒适性配置,无论开车还是坐车累了,头靠在头枕上,舒服。 查看详情>>
- 【KETIS】什么是汽车的主动式头枕?主动式头枕是一种纯机械系统,上方的衬垫支撑,是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。此外在作动完成后,会自动回复到原来位置,以备下次使用,无须进行维修。 查看详情>>
- 安全头枕的保障安全头枕给出了25度角的一个折叠方式,车辆整个行驶的过程中,可以把头部很好的固定,而且有了更多的安全保障,使车辆整体行驶更加平稳和优雅 查看详情>>
- 怎样调整汽车座椅安全头枕的高度?怎样调整汽车座椅安全头枕的高度? 查看详情>>
- 帝豪GS的头枕有没有安全保护功能。帝豪GS的头枕有没有安全保护功能。 查看详情>>
- 安全头枕的保障整个车采用了八个气囊座位的前后包括侧气囊,全都是在这个车上,具有体现安全方面,毋庸置疑,同时,保障整个车nc被碰撞的最佳武器状态,这款车同时也给出了更加完整的安全性能,在用车过程中,也给出了非常完美的性价比,也看到安全是这款车的最佳主要的动力,包括他的整个学习过程中需要的安全体验 查看详情>>
- 怎样调整汽车座椅安全头枕的高度?调整好座椅和安全头枕后还严格检查哪些位置 查看详情>>
- 我进口的头枕自带主动式四项调节头枕(不知道是不是真皮的)。不是后期加装哦,实用性我进口的头枕自带主动式四项调节头枕(不知道是不是真皮的)。不是后期加装哦,实用性不错,但看到车友有装6项的本想装的,看了看网上卖的,有点小贵,想想还是算了😄😄😄 查看详情>>
- Honda Sensing 先进主动式安全系统好用在哪里?在消费者的安全意识逐渐提高下,我国有越来越多的新车开始导入了先进主动式安全系统这个功能,各大汽车品牌所搭载的先进主动式安全系统也各有不同的操作原理,今天就让我们为大家解说在我国率先导入这个新世代安全配备的平民品牌Honda所使用的HondaSensing有何特别! 查看详情>>
- 座椅使用悬浮式头枕!!!😊😊😊 现款长安欧尚X5的长/宽/高分别为4490mm/1860mm/1580mm,轴距为2710mm。 😍😍😍 至于动力方面,目前已知长安欧尚X5 将搭载新一代蓝鲸动力1.5T高压直喷涡轮增压发动机 😙😙😙 极大输出功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,传动系统预计将搭载7速双离合器变速箱。 😍😍😍 长安欧尚X5 全新的座椅还使用了悬浮式头枕。此外,中控台还采用了类似麂皮材质包裹,内饰质感大幅提升。 #长安欧尚X5# 查看详情>>
- 【日常分享】安全头枕的作用T03前排座椅是一体成型的,后排头枕是可以调整、拆下来的。这就是T03自带的安全锤,就是有点不太方便,万一有个什么事,还要跑到后排拆头枕,不如买个小点的安全锤放在前排,不怕一万,就怕万一,零跑商城就有。还有就是喜欢长柄雨伞的,可以卡在头枕下,这里是最安全、最不影响视线的。亲测,放在前排座椅下调整位置的地方不好,不固定。 所以还是建议大家放在后排,短柄折叠的就可以放在车门手扣里。 查看详情>>
- 安全头枕达到五星标准头枕采用了25度角的折叠,更加和颈部贴合,让我们在整个用车过程中增添了更加多的舒适感受和能力的表现,尤其是头部的安全,更加的方便和实用,这也让我们在整个用车过程中增添了更多的安全保障 查看详情>>
- 吉利式安全:主动避险、永不失控底盘作为汽车的三大部件之一,关系到汽车的行驶稳定性和舒适性。最近的北京车展,吉利全球首发的“银河旗舰”SUV展示了数字底盘高维智驾和主动安全能力。据悉吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒,比人类的极限反应速度快了25倍,可实现极限情况下的“自动控车避险”,为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。安全科技全面突破之外,吉利银河的设计实力也备受认可,陆续将意大利A最高奖项-铂金奖、IDA设计奖、iF设计奖、MUSE设计奖、红点奖等一系列国际性权威奖项拿下,展示了中国设计的力量。 查看详情>>
- 后排座椅安全头枕无法固定,怎么办,急如题后排座椅安全头枕无法拉上来固定,老是能自由按下去,是否坏了,急 查看详情>>
- 大众polo汽车音响改装,主动式改装🎒在我们改音响的过程中是否有留意过有时改装时候有的有两对喇叭,但是有时会有三对喇叭,它们又会有什么样的区别?🇲🇱 通俗来讲🇲🇰 前门只有两对喇叭的系统,也就是两分频,是由低音高音(含中高音)和(含中低音)两种单元组合而成的。🇲🇭 前门三对喇叭,即三分频则是由高音、中音、低音三种单元组成的。🇮🇲 三分频从器材数量上比两分频多了一只中音。 也是因为这样,大部分的三分频在音质的表现确实比二分频在音质上表现更加的完美。🇲🇺 有了诸多要求,区别于平时二分频的简单安装,三分频音响在安装技术上有了更高的要求,而且调音是一项专业的技术活,也十分考验改装技师的调音功力。🇵🇪 稍有偏差会使得相位发生偏移,导致声音失衡失真,甚至安装上去的音质表现还不如二分频扬声器的音质。🇧🇩 让Polo的主动式三分频音响改装过程带着您领略三分频主动式音响的改装魅力:🇲🇸 主 机:歌航A2DSD云主机🇲🇳 处理器:艾索特H8处理器🇻🇮 前声场:黄金声学GR165.3三分频🇦🇸 功 放:黄金声学GE1004四路🇺🇸 FOCAL四路功放🇲🇷 超低音:好莱坞HSL-W101低音🇫🇲 如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够🇲🇲 钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真🇲🇩 所以,在车门钢板上贴上止震隔音可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。🇲🇦 A柱的高音安装特别考验技术,如何凹出漂亮的造型又要兼顾到高音参数,特性和位置最后让音质有最好的展现呢?🇲🇨 安装师傅若没有多年的经验是不行的。🇲🇿 我们深信:把每一件简单的事做好就是不简单🇲🇽 把每一件平凡的事做好就是不平凡,在这个简单的岗位上,始终保持着对每一辆改装车的赤子之心。[_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>
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