Polo换代测评
- 大众改款Polo测评 - 1.0升3缸发动机仍然精彩大众Polo一直是同级车中的标杆车,或者说起竞争对手各有自身特点,但综合表现上还是Polo更均衡。 查看详情>>
- 斯柯达晶锐换代谍照曝光,能否威胁飞度POLO?两厢小车在中国市场不是一个很大众的产品,人们耳熟能详的也好像也只剩下了POLO和飞度,不过今天要提的这台斯柯达晶锐,同样也是过去的中国市场有一定影响力的小车,虽然在2017年就已经停产,但马路上还是能够看到不少老款的斯柯达晶锐在活跃。近日,有海外媒体曝光了一组斯柯达新车谍照,从外观上来看恐怕就是新款换代晶锐了,下面就带大家一起看看新款晶锐有什么亮点吧。 查看详情>>
- 有望2021年发布 大众新款POLO渲染图曝光高尔夫换代之后,大众POLO也到了该换代的时候。 查看详情>>
- 三箱POLO换代,外形神似速腾,1.5T发动机上身!不知道你们还记不记得大众最奇怪的车—三箱POLO。虽然卖了两年就不卖了,虽然是个不怎么实用的魔改版,但是存在即合理,在当时那个“轿车为美”的审美需求下,三箱POLO确实是个不错的选择。 查看详情>>
- polo测评(自家2)polo是年轻和青春的信仰与主张呢。整体给人的感觉非常精致时尚,红色的喷漆也显得特别有活力,流线型的车身和线条硬朗大气,特别有范儿。 前排空间挺大,我180也能活动自如,后排也不赖,个人感觉不会顶膝。中控台简单大方,踏实,方向盘略扁平,有点像赛车的感觉,皮质方向盘握上去手感很不错。 轻踩油门车子的速度很快就能提上去,方向盘也很灵敏,起步、制动等感觉都不错,转弯、倒车什么的也很轻松,车身特别灵活,易于操控,对于刚拿到驾照的我来说这辆车其实很合适。 车子的配置也很齐全,安全气囊、ESP、胎压监测、定速巡航等都有,时尚度高、科技配置强的组合让我特别满意。 价格方面 10万元左右就能把车完整地带回家,还是挺不错。 方向盘是多功能的,在开车的时候可以便捷操控一些功能,还蛮好用的。另外,方向盘控制感不错,不重也不轻,对于我来说刚刚好。 转向比较灵活,感觉摩擦比较小,指向很稳,不会虚位。1.5L的动力,起步挺快的,速度上来比较快,开起来的时候也比较平稳,没什么噪音,我感觉上下班代步是绝对够用的。刚开始开的时候忘了系安全带,然后Polo还一直提醒我,十分积极,是个交通意识强的好车哈! 查看详情>>
- 抚顺路上小霸王 polo和致炫对比测评就是大家平时讨论到底什么类型的车比较好,或者SUV怎么怎么样和轿车怎么样怎么样的时候,有这么一群人会一言不发或者只是微笑着听着,这群人就是坚守两厢车的朋友们。曾经和一个坚定的两厢车朋友聊过,他认为虽然三厢车的各个方面都会比两厢车好一点,但是就是喜欢不起来。相信现实中会有很多这样的朋友,今天主要就是和这些朋友,当然还有一些对两厢车不是那么熟悉的朋友们。今天聊的就是上汽大众polo plus和丰田致炫。 查看详情>>
- 全新POLO、晶锐发布,大众的A0级车有机会翻身吗?编辑导语:作为两款经典的AO级小车,大众POLO和斯柯达晶锐最近的日子都不好过。根据搜狐汽车的数据,上汽大众POLO在2021年第一季度的累计销量只有3800台,而斯柯达晶锐就更惨了,目前已经长时间停产。近日,POLO和晶锐相继发布了换代车型,那么换代可以拯救这两款车的危局吗? 查看详情>>
- 新飞度“走红”,大众Polo“急眼”,立刻将改款升级销量持续大幅下滑,痛失A0级轿车销量冠军,如今的大众Polo几乎已经被市场边缘化。作为曾经的“王者”,大众Polo如此迅速的滑落不得不让人感到惊讶。而这一切皆由于其换代失败,在消费者中“失宠”所致。一句话,换代失败,几乎断送了大众Polo的“前程”。 查看详情>>
- 大众换代最失败车型!拉长都不管用,优惠2万却越来越卖不动一直以来POLO都与飞度这两款车型可以说是相爱相杀,争夺小型车霸主之位。但是在去年POLO换代之后,这种格局发生了明显的变化。尽管处于生命末期,但是在去年飞度的累积销量仍然超过了11万辆,而换代后的POLO却仅仅只卖了7.3万辆,落后了不止一点点。今年前两个月,POLO的销量也只有两千来台,表现差劲,曾经的大众神车,如今成了大众换代最失败的车型。 查看详情>>
- 飞度越强,POLO越慌过去小型车市场基本上是POLO与飞度争夺销冠,但是随着这两款车型先后换代,这种基本固化的市场格局也被逐渐打破。POLO在换代之后销量下跌较为严峻,去年度累积仅卖出4.5万辆,跟当初月销破成是常态的景象截然不同,如今的POLO很难在热销榜单找到,10月份该车甚至只卖出了2千来台,放在大众家族里面,这个数字算是妥妥的滞销车。 查看详情>>
- 中期改款堪比换代?新款奥迪A4L测评4月10日,奥迪A4完成了自己的中期改款,正式上市,新车一共有9款车型,售价为30.58-39.68万元。 查看详情>>
- 曾是国民代步神车,换代后销量腰斩,Polo做错了什么?曾经,如果想要一台省油,灵活的合资代步小车,大众Polo是一款热度很高的选择,同级市场能跟其抗衡的存在只有本田飞度。但在Polo换代之后,它拥有了MQB平台,更为精致的设计和做工,但销量却是不升反降,相比之前万台上下的成绩,如今只剩下五千左右,几近腰斩,那么它到底做错了什么呢? 查看详情>>
- 大众Polo:不得不向市场妥协,开启降价模式败了,败了,大众Polo终究还是跌下了神坛。从月销量轻松过万辆,到月销量不足3千辆,大众Polo今年以来销量遭遇“滑铁卢”。今年1-7月份销量,大众Polo累计销量为1.88万辆,仅相当于换代前单月的销量。而这样的成绩,也使得大众Polo在A0级两厢车市场已从第一梯队,掉落到二、三梯队。 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- 大众Polo“跌倒”,本田飞度“吃饱”在A0级轿车市场,大众Polo与本田飞度曾经能够并驾齐驱,两者几乎不分上下。而两者完成换代更新后,各自却有了截然不同的命运。 查看详情>>
Polo换代热门推荐