Polo四挡齿环更换
- Polo手动挡冬季一档换2挡打齿1档大约1800-2000转换二挡,离合踩到底,拉换挡杆,塔塔塔响,踩刹车停住不响,大家遇到过吗?除冬季气温0度左右其他季节正常,前两年就遇到过,怎么解决?另外不原地热车。 查看详情>>
- 自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?看完这个你就知道了!自动挡四速、六速的差异很大,六速变速器由于挡位更多、所以更容易把传动比的范围做大,从理论上看传动比范围越大的变速器、越省油,而挡位少的变速器并不是不能扩大传动比,只不过这么做会导致各挡位间的齿比落差变大,会让升、降挡时的顿挫变得更严重,所以挡位少、为了顾及齿比落差,所以往往没办法提供更大的传动比范围! 查看详情>>
- 更换大众POLO挡杆防尘杆皮套全过程分享🚗关于我的POLO 🚏我的上汽大众POLO,如同一位忠实的伙伴,伴随我走过了岁月的长河。它与我见证许多美好的时光,一同经历着风雨。它那承载着时光洗礼的车身,依旧光彩靓丽。这应该也是象征POLO小钢炮不向岁月屈服的一种精神吧。 👋这辆1.6AT自动舒适版的大众POLO 十一万公里稳定省心的用车体验也印证了大家口中的大众品质:稳定可靠。车龄近10年的POLO,看上外表依旧靓丽,开起来整车性能操控依旧如初,可谓是内外兼修,始终表里如一。 🔧为了让大众POLO能持续发光发热,对于这位伙伴我也用心养护。最近发现排挡杆皮套有点点破损,立马安排更换真皮排挡杆。对于很久没动手折腾的我来说,更换皮套这项操作还是有点难度。 📦️材料准备: 💰️网上花费了33购买更换皮套,卖家说是牛皮的,也不知道是真的还是吹的。另外卖家附送一个塑料工具和一支热熔胶棒。 🔎新购买的牛皮方程罩和原车防尘套对比,尺寸大家基本一致。但购买的牛皮材质防尘套看上去有点油腻的感觉,感官方面个人觉得原车更舒服一些。油腻就油腻吧,反正我已经属于油腻大叔了。 ⚙️更换防尘套过程. 🔦当天晚饭后,天色已经暗下来,决定今天晚上带上手电筒加个班,进行防尘套的更换。之前没有更换经验,一边动手一边拍照拍视频请教车友群的各位大声。 1️⃣【步骤一】使用辅助小工具沿着缝隙撬开装饰面板。撬开装饰面板之后,拔下与面板相连接的线路插头。 2️⃣【步骤二】拆卸皮套框子,将面板下的四个固定卡扣进行分析后向上分离。 3️⃣【步骤三】拆卸挡把,这一步的操作我感觉略有点难度。拆卸档把上的镀铬装饰盖。 向上翻开防尘罩之后会看到一个金属卡环,需要用工具进行扩大。档把按钮向上提起,释放内部的弹簧限位。 4️⃣【步骤四】向上拉起取下挡把:当松掉铁圈和上部的限位接触之后,将塑料档把往上提就拆下来了。 5️⃣【步骤五】拆卸分离挡把黑色的塑料圆环,取下旧的防尘套. 6️⃣【步骤六】按照拆卸步骤回装新的防尘套,需要重点注0意皮套前后方向准确。 ⛓️💥操作步骤比较难的点: 📍1️⃣铁圈比较难搞,弄了半天才给弄松。 📍2️⃣挡把取下之后,将防尘罩一段与挡进行分离拆卸。 🧑🔧完工总结: 🔶在安装完成之后需要启动车辆原地进行换挡切换测试,看是否存在问题。过程有些步骤操作有点暴力,内部已经破坏的惨不忍睹了,外观看上去没什么问题。全程下来一共折腾时间2个半小时, 新的换上之后心中涌起了一股满足感,让POLO始终保持新状态,这次之后我与上汽大众 POLO 故事又多了一段故事。 #我的上汽大众的故事# [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:冬季用车知识分享,44757,37] [_LinkTopic:养用车,69033,37] [_LinkTopic:日常,27878,37] [_LinkTopic:车生活,34992,37] [_LinkTopic:汽车生活,35041,37] [_LinkTopic:车主生活,40347,37] [_LinkTopic:车主故事,37960,37] [_LinkTopic:与爱车的故事,32248,37] 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 奥迪A4L新车变速箱四挡升五挡异响 告知更换离合器新车买回来不到半年的时间,因之前是新车没有太在意,后来在网上了解到这样的情况,而且问题越来越严重,于是和4s店检测告知需要离合没有任何其他偿措施。据车质网了解到这样的情况不在少数,严重怀疑存在质量缺陷,新车就存在这样的情况,厂家迟迟不召回,如果给不出合理的解决方案,那就一起维权吧! 查看详情>>
- #新手福利第三弹# 更换燃油泵了 换泵别忘了给四s店要橡胶环 要不4s店不#新手福利第三弹# 更换燃油泵了 换泵别忘了给四s店要橡胶环 要不4s店不给换 2019年7月8日至2020年3月30日期间生产的部分2020年款捷达VS5、捷达VS7汽车,共计73854辆 召回原因:本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因,泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难,引起燃油泵工作不良,极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火,存在安全隐患。 查看详情>>
- 捷达 VS5保养脑洞大开?[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] TSI 发动机火花塞 两万公里更换一次 正时齿带两万公里检查一次, SRE 发动机火花塞三万公里一次 多楔皮带三万公里检查一次 三万公里更换制动液 四万公里更换变速箱油 问题? 一、 TSI 与 SRE 从哪里区分?有什么区别 二、正时齿带两万检查?视情况更换吗? 三、车主保养手册是指导性的参考意见吗? 四、关于轮胎调换应该如何进行? 五、关于多连拉杆的球头使用寿命是如何的? 六、水箱里面的防冻液是只需要添加不需要更换的吗?防冻液的有效期限是怎么样的? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题,刚接车不久变速箱就出现了问题,四档挂不上,后来四s修好了说是要换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,四档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡好多次都挂不进,现在挂倒档有时会打齿,不知道大家的车有没有问题啊? 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 哈弗大狗突破传统创新设计传统的挡把结构被更换成了银合环旋钮式换挡机构, 传统的机械式仪表盘也被更换为了两段式液晶结构,都突破了传统设计,给人眼前一亮的感觉。 查看详情>>
- 请问,一汽大众CC车一热,停了车,就挡杆锁死,怎么解决?车行驶一会车热了一停车,在起动,这时,挡杆,就会锁死,有时候,等半小时,或,一小时,就自己开了,去四s店修换了挡杆,说又更换线路,还是没能解决 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#虽然比亚迪的车子耐造,但是也要爱惜,特别是这么多新技术加持,#落叶知秋的比亚迪#虽然比亚迪的车子耐造,但是也要爱惜,特别是这么多新技术加持,更要好好注意。不少新手问开自动挡汽车需要注意哪些细节?这次就来跟大伙说一说,操作相对简便的自动挡经常会犯的五个坏习惯,看你是否中枪了。 第二个,车辆没停稳之前,不要对R挡和D挡进行切换。想停止车辆应该使用刹车而不是换挡。车辆挂在D挡或者R挡时,这个变速箱中的箍环或许是打开的,反向换挡时,它就会卡住卡箍。鼓刹向外施加压力,这个卡箍向内越箍越紧。长期下去会对箍环产生损伤,箍环的更换相对复杂繁琐。 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- #喜迎国庆,十月赢好礼#方向四:十一宅家怎么过?闲下来才有时间把车上的雨刮器换一#喜迎国庆,十月赢好礼#方向四:十一宅家怎么过?闲下来才有时间把车上的雨刮器换一下长时间有些老化了,下雨天刮前挡声音摩擦的太大了,自己动手更换挺方便的。 查看详情>>
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