Polo后尾灯内护罩更换
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- 20款后尾灯灯泡更换 🚓2020款Q5L,40TFSⅠ开了两年多了,4S有一次软件升级和后座位底下加个防水袋,后盖上右侧的灯里有个蚊子换了个尾灯总成😎。最近发现下部保险杠上的尾灯倒车灯故障提示🚐。市区油耗一般都在10💓~12左右💘。换了灯泡两三天后,倒车时又出现了右侧倒车灯故障的提示,上次换的时候就发现灯泡是好的,应该是哪里接触不好造成的⛄。 又重新拆装了一遍,把下图红圈内的两个铜触片向外撬了点装回后,到目前再没出现倒车灯故障😎。 App中的车辆有异常提示,车上仪表盘的故障没拍照片🏵。 右倒车灯损坏🍂。 先拆开这个装饰盖,外侧用力按进去,另一侧会翘起来🤜。 按论坛里的帖子,用随车的螺丝刀小头按这个角度捅进去,凭感觉拧下这个尾灯总成的唯一安装螺丝😇。 拆下的尾灯上部🤗。 尾灯下部👄。带红色帽的那个螺丝就是捅进去凭感觉拧的那颗螺丝😋。拧松后整个灯往后拉,不要向侧面拉🏵。 尾灯外侧面是直插的卡扣,拆的时候要向车尾方向后拉,不然容易把尾灯红色的角部拌掉了😏。 共四个灯,都是标着W16W 白色的两个小盖子,可以取下来,应该是透气孔🌺。 拧下来的灯是TOSHIBA品牌12v的😛。看着灯丝是好的🎋。应该没有坏😀。 拧下来的灯孔,红色的是拆下灯总成的唯一螺丝🐮。 外侧是卡扣连接,要向后拔出,不然尾灯角部容易拌断👀。 卡扣安装的孔位🤐。 换了灯泡后,两倒车灯都亮了🤩。 开一段高速后,进隧道下坡的油耗成绩🤝。 同样的路段,开的最好成绩油耗🚚。 上次4S换的刹车尾灯总成💘。 左下角的蚊子大家看到了吗🐸。 灯背面💋。 标识牌😼。 3颗还是4颗固定螺丝🚙。 应该是这两个铜触片与灯壳内的接触点,接触不良造成的🙀。#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- polo秋季用车自己动手更换后雨刮器摇臂🚙polo秋天用车正式开始了,我的秋季用车刚刚做了一个全面检查,该换的换,该维修保养的做好维护,秋天大风天气比较多了,基本就暂停洗车了,所以后雨刮器得派上用场了,毕竟行车过程中后车窗的清晰度会影响行车安全,在刚刚做完一个全车检查以后发现一个小问题,那就是后雨刮器的老化需要更换,后雨刮器我一般很少用但是时间长了雨刮器胶条会出现老化,所以必须更换雨刮器,后雨刮器更换的同时发现后摇臂出现老化掉色,黑色摇臂变色了,索性一起更换了吧 🚙从后面去观察会发现后雨刮器的摇臂比较显眼了,因为摇臂变色了,这是时间长老化导致的掉色,很正常现象。虽然不影响使用,但是影响美观了,直接更换。 🚙新旧来个对比,的确旧的看上去很难看,这么多年了,只是单独更换雨刮器,从来没有更换过雨刮器摇臂 🚙装饰盖是掩盖在螺丝眼上面的,固定原理就是两个卡扣卡住装饰盖,装饰盖可以直接拿掉,新的摇臂知道怎么拆卸固定了,那么原车的摇臂就知道怎么拆卸了,装饰盖直接上撬,撬开螺丝装饰盖,雨刮器摇臂的固定螺丝需要采用14mm的套筒或者扳手都可以拆卸 🚙安装新的后摇臂位置很重要,如果安装位置不正确会出现摇臂摆动区间不正确,有可能脱离窗户位置了,所以拆卸原车旧后摇臂时应该做一个标记,我忘记了做标记,不过还好车上留有灰尘印迹,安装后摇臂之前把雨刮器安装好,这样安装到车上才可以对齐原有位置,安装雨刮器的方法根据图标的方法,简单点理解就是两步,“一推二拉” 🚙固定螺丝,如果原车螺丝锈迹太严重可以更换新的,万一后续在更换拧不下来岂不是麻烦?我的原有螺丝就是上面有尘土,不必更换。套筒扳手顺时针旋转紧固,适当紧固就行。最后就是按压装饰盖,使其卡进卡扣里 🚙对比新旧上车效果,还是新的看着顺眼,毕竟雨刮器也得换,也不差后摇臂了,追求完美不能差一个后摇臂了,这样再从后面看polo是不是就找不到什么瑕疵了?看着更加顺眼了?现在看你能看出这是一款老车吗? 🚙最后一张图上图是更换新的摇臂,下图是未更换摇臂 车还是要开的,我的polo被我保养养护的还是挺新的,如果不看出厂标识谁能知道这款车有十年了呢?所以说想要开好车子养护检查很重要,之所以我的polo陪我这么多年了,首先品质的确很棒,其次就是保养养护必须做到位,我们平时用车必须用心去呵护它。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 查看详情>>
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- 车价贵,但保养便宜,大众Polo用车成本调查上汽大众Polo,曾经小型车领域的"王者"车型,也是最入门的纯正德系产品,紧实的底盘、精准的驾控,深受大众车迷喜爱。不过,在2019年进行全面换代后,大众Polo的情况急转直下,销量一路跌入谷底。有人说是更换MQB平台后,Polo失去了小车精髓,也有人说是较高的定价让这款产品不再亲民,不管什么原因,大众Polo的时代结束了。 查看详情>>
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- Polo GTI发表,这可是拥有207匹动力的小车!大众继 4 月份发表小改款 Polo 车系后,6 月 30 日再依约发表性能版本的 Polo GTI。新车延续搭载 2.0 TSI 动力,动力些微提升至 207 匹马力的水平。外观基于小改款的灯系变化,增添蜂巢型水箱护罩和气坝、大尺寸铝圈与徽饰等 GTI 专属配置,车舱亦延续数位仪表与娱乐系统等科技升级。驾驶辅助系统则更新为最新的 IQ.Drive Travel Assist。 查看详情>>
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