Polo驾驶员座椅底座面罩更换
- 大家polo的座椅有更换的吗?开了半年的polo真心不喜欢现在的前排座椅,打紧有更换座椅的吗?? 查看详情>>
- 大众polo更换真皮座椅贵吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 大众polo座椅有些坏了,更换真皮座椅贵吗?一般的真皮和超纤皮分别能用多久?哪个性价比好一些? 查看详情>>
- polo能不能更换座椅?后背两边有点紧有没朋友晓得,polo能不能替换座椅?后背两边很紧。16年的乞丐版 查看详情>>
- 大众全新Polo高性能版实拍大众全新Polo高性能版实拍。近日,有海外媒体曝光了一组大众全新Polo GTI的实拍图片。新车基于MQB A0平台打造,外观与高尔夫GTI拥有相同的设计元素,前脸进气格栅上红色线条贯穿至两侧灯组内。内饰方面,大众全新Polo GTI采用三辐式平底方向盘,中控区域向驾驶员一侧倾斜,还配备了Polo GTI车型专属的帆布格子座椅。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速双离合变速箱。 查看详情>>
- 起亚Telluride开启大规模召回近期,起亚品牌官方宣布将会大规模召回Telluride车型,包括从2020年至2024年车型,共召回462869辆汽车,召回原因是驾驶员或乘客前排座椅的电动座椅电机存在火灾风险,并且无论是在使用中还是在点火开关关闭的情况下停车,都可能发生这种情况,官方解决办法是为电动座椅开关后盖安装一个新的支架,并将更换座椅控制旋钮。 查看详情>>
- 南京公交202辆纯电动车上线环抱式驾驶舱、电子后视镜、电动升降和加热功能驾驶员座椅……12月28日,南京公交集团2022年首批202辆纯电动公交车上线运营。此次上线的202辆新车分配在3路、11路和531路等12条公交线路,在更换老旧车辆、充沛线路运力的同时,为广大市民带来更安全、更便捷、更舒适的公共出行体验。 查看详情>>
- 对车进行了一些改装1、更换原车后视镜支架,提高后视镜高度。😍 2、更换原车座椅支架,降低座椅高度。😚 更换别的座椅,成本太高,本人采用更换座椅底座的方式降低主副驾驶座椅的高度😀 定制碳钢钢板支架,法兰螺母,强度牢固度放心。 不影响前后滑轨移动#改装# #点评# 查看详情>>
- 雷诺科雷嘉驾驶员座椅设计缺陷,已经松动驾驶员座椅与座椅底座铆接,目前不知铆钉变形还是支架变形,已经松动,造成座椅晃动,使驾驶过程中产生金属异响,越来越响。由于驾驶中金属异响传递不容易分辨出异响位置,以为是后备箱遮挡板响,没有在意,但是越来越响,孩子坐在后座说前部响,我才发现座椅晃动,联系厂家并到店里检查,维修人员说铆钉更换为螺栓就不响了。说我超过保修期,需要360多元维修包加上工时700多,后说工时可以半价300多。需要我承担至少700多元维修费用。目前车辆使用时间3年8个月,41000公里,由于这两年多疫情车辆每年基本在8000公里左右,要是正常早就暴露问题了,而且铆钉更换为螺栓就不响了,那为什么出厂的时候没有更换,而且维修师傅一看就知道问题,那说明不止我一例这类问题。这不是设计问题是什么呢?明显存在缺陷和安全隐患。 查看详情>>
- 驾驶员座椅存在隐患本次召回范围内车辆因驾驶员座椅骨架外侧支架底板平面度公差过大,驾驶员座椅存在隐患本次召回范围内车辆因驾驶员座椅骨架外侧支架底板平面度公差过大,支架底板与座椅导轨表面存在焊接缝隙。碰撞时,无法保证座椅的稳定性,增加了驾驶员受伤的风险,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆更换驾驶员座椅及靠背骨架,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 2024新年polo焕然一新、更换新电瓶🚙今天是2024年的第一天,美好的2023年已经成为过去,我的polo陪我又顺利度过了一个美好的2023,新的一年我为小车做了什么呢?这个季节在我们北方仍处于最寒冷的季节,此时此刻的温度已经来到了零下28℃左右了,对于我的polo来说室外气温这么低以至于一大早晨启动都成了问题,气温低是一方面,另外一方面在于汽车蓄电瓶的问题,电瓶的连续几年的使用寿命逐渐降低,如果是夏天还好,现在的冬天气温,首先就是电流过低,启动没有劲儿,其次就是电量储存太少,连续启动几次以后电瓶就没电了,如果此时的季节是夏天还好一下就启动着火 之所以选择今天更换电瓶是因为厂商有一个质保期,今天更换有便于记忆深刻,另外选择自己更换电瓶还可以减少了中间商的差价,还有一个重点就是换下来的旧电瓶还可以回收,回收价格相当于三分之一的新电瓶价格了(60A的新电瓶购买275元,回收旧电瓶90元),相当于换一块儿新电瓶185元 🚙电瓶准备好,工具准备齐全,车子开回家里选择自己动手更换蓄电池,原车的电瓶型号是60a的,并且是非启停功能的电瓶,购买时很简单为了避免出现购买错误可以直接拍照原车电瓶给商家匹配,就不会出现错误了 🚙汽车电瓶的好坏我们一个是通过平时用车的情况大概去判断电瓶的寿命,另外一个放大就是通过蓄电瓶检测仪更加准确的测量电瓶的寿命,电瓶测量仪属于“傻瓜”式的测量方法,特别简单,“soh”代表电瓶的寿命,%49,并且有“较差”字样,提示我们电瓶该更换了,我们再去测量启动电流,测试启动电流是245A,这就是我文中开头说的启动没有劲儿的原因,电流太小。原车电瓶上面的标注电流是500A,剩余245A了当然启动没劲儿了。 而电阻就是越小越好,此时的测量电阻是11.4欧姆 🚙我们再去测试全新的电瓶数据 SOH(电瓶寿命)百分百 电阻4.2欧姆 电流713A 这样对比各项数据指标也就了解了电瓶的最佳数据 🚙准备的前期工作做好以后就开始拆卸原车电瓶,原车电瓶一般主要就是正极和负极的拆卸,那么polo这款车还在正极多了一个接线柱,同样也要拆卸掉,根据拆卸顺序先拆卸掉正极上面的接线柱,利用10号的扳手就可以搞定 🚙电瓶底座还有固定的东西,在底座边沿是有一个压条压住电瓶底座的,这个电瓶的底座压条是利用套筒扳手或者“丁字”扳手拆卸的,但是我没有准备,所以相当一个拆卸的窍门,利用活口扳手然后再利用“杠杆”的原理就可以拆卸掉这颗螺丝 🚙原车电瓶拆卸完毕了,第一步电瓶的拆卸程序完成了 🚙开始安装新电瓶了,新电瓶的安装注意是底座的固定,首先把电瓶的底座边沿卡进原车电瓶底座的凹槽里,然后正面的电瓶底座就是利用压条固定,电瓶安装好以后把电瓶的两端底座固定,并且压条固定好 🚙电瓶固定好以后就是正负极的接线柱固定了,在下一步就是电瓶上面的接线盒安装了,电瓶盒两端的卡扣卡住电瓶上边沿两端,电瓶盒的固定主要就是这颗螺丝的固定了,同样也要拧紧螺丝固定紧固,这样崭新的电瓶就安装完毕了 🚙钥匙通电启动测试启动效果,这就是新电瓶的原因吧,启动特别有劲儿,而且启动机的声音也特别柔和好听,连续灭火启动好几次都特别顺利 🚙此时我们再去测量新电瓶上车的各项数据,电流已经达到了710A,非常哇塞 一个全新的电瓶给我的小polo更换完毕,这样开着也放心,更加不用担心冬天启动困难的问题了,另外即使在冷的天气甚至连续更放几天启动问题也不大。 新的电瓶275元,旧电瓶可以回收90元,自己更换省去了工时费,也就是说我的小polo更换一块儿全新电瓶只需要185元就可以完成了。[_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 请求援助,雷凌改座椅问题!各位车友们。我是18年雷凌混动,主驾驶驶座极度不舒服,底座右侧老凹陷,后背左凸右凹,找四儿子店更换了1次总成还是出现这个问题,所以没方法只能选择更换其他车型的座椅!所以想全网求助有没有改过座椅的车友给指点一下! 查看详情>>
- 【宝马召回部分进口X4汽车】召回生产日期【宝马召回部分进口X4汽车】召回生产日期从2020年10月30日至2021年5月3日的部分进口X4汽车,共计7台。召回范围内车辆因驾驶员座椅骨架外侧支架底板平面度公差过大,支架底板与座椅导轨表面存在焊接缝隙。碰撞时,无法保证座椅的稳定性,增加了驾驶员受伤的风险,存在安全隐患。 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆更换驾驶员座椅及靠背骨架,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 看完大众POLO你就会说真香☃️☃️☃️大众 polo 作为一款小型两厢车,注定它的空间不会是特别的大,身材高大的人乘坐肯定是会非常吃力的。 但是这个车子的配置还是比较丰富的。 🎈🎈🎈车型的标准配置水平有所增加,其中包括 LED 大灯、 LED 尾灯组、多功能方向盘和车道辅助系统。另一项值得一提的新增标配是中央安全气囊,该安全气囊位于驾驶员一侧的后排座椅靠背,万一发生事故,该气囊向中央打开🎊🎊🎊,从而保护驾驶员和前排乘客的安全。此外,第六代 Polo 继承了大众全新的数字座舱理念,💓💓💓还有一些实用性很高的配置也成为了标配,比如自动空调、蓝牙手机接口、电动调节的可加热后视镜、前后电动车窗等。🐲🐲🐲[_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
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