Polo手动挡大灯
- 10万买开着爽的手动挡,推荐Polo、名爵6、卡罗拉时至今日,自动挡车型已经大行其道,即便可能预算下只能买丐版,绝大多数朋友们依然会选择买一辆自动挡车型,毕竟日后开起来更省力、更方便。但是小编身边还是有一波追求极致驾控技术的情怀党,他们眼里手动挡才有驾驶乐趣。 查看详情>>
- 手动挡大众车真的要绝版了,其他品牌会跟进吗?论手动挡变速箱,大众的手动挡无疑是最好开的,换挡丝滑、吸入感强,特别是当年的老款POLO,档杆粗、行程短,换挡干净利落。 查看详情>>
- 老司机的手动挡Polo我的小polo是16款的最低配。目前才开了4.6万公里,还是比较省着开的。还记得我们当时买车的朋友们,全部买了手动挡,说是为了体验驾驶乐趣。 开了这么多年车,感觉就是第一辆车的情怀而已,换挡的时候比较帅。其实说句实话,还是自动挡好开,而且现在我开这个车换挡的时候,还有人觉得噪音大,不喜欢听换挡的声音,我也是有点哭笑不得。可能是现在市面上都是自动挡了。 这个车其实已经闲置了,家里各自都有自己的新车,我就是因为喜欢它,才留着它不卖。 其实这个车大部分都是塑料件,就连方向盘也是塑料的,不过有一个好处就是,多年以来塑料都不会有老化发生,如果是皮质的方向盘,恐怕就会有包浆的情况了。 我还非常喜欢这个车的一点就是,看起来车比较小,但是空间比较够用。我坐在驾驶位的时候不会觉得拥挤,但是距离车门把手,方向盘,档位都比较合适,不远不近,正好在舒服的状态。如果是比较大的车,就会有人在车里面,很空旷的感觉。 1.4自然吸气的动力方面还算可以,但是这个车比较小,重量也比较轻,所以驾驶体验也不错,另外方向盘的转向稍稍有一点沉了。 再来看一下我这个车机,准确来说应该不算叫做车机,毕竟没有车机系统。就是一个屏幕罢了,还是停留在听收音机和CD的年代。屏幕里面显示最大的其实就是时间日期了,感觉起码占了1/4的屏幕。 钥匙也是必须要带的,可不像现在各种开门方式,又是手机蓝牙,网络,NFC,远程识别等等。这车就一个遥控钥匙,丢了就进不去车了。 这个车我一直保养的比较好,可以看看我的内饰,座椅都比较干净,发动机舱里面也不是很脏。可能是因为我的精心保养,所以这个车开到现在也没有出现什么大问题,当然也有可能是因为Polo这款车确实比较皮实耐用。 查看详情>>
- 买个手动挡的POLO大约需要花多少钱呀?我想买一辆手动挡的POLO作为家用,大约需要多少钱能到手? 查看详情>>
- 大学刚毕业,大众POLO值得买吗?性价比高吗?后台有个同学留言,大学4年勤工俭学做点小生意,挣了一点钱,然后想买一台大众POLO日常上下班代步,值不值得购买,手动挡跟自动挡怎么去做选择。 查看详情>>
- polo手动挡用车感受分享👏 我的爱车大众POLO,到现在已经陪伴了我很久,它让我从新手变成现在的老司机,在这么久的时间我也对这台车感受颇多,跟我一起来了解一下大众POLO1.4L手动时尚版。 🚗爱车的情况: 🚘型号:上汽大众POLO1.4L手动时尚版 😀购买时间:2009年3月 🏃行驾公里数:138593公里 🛢️平均油耗:5-6.5个左右 ➡️加注燃油:92标号 💫polo外观感受: Polo的外观还是比较小的,因为它是一个两厢车,从外观看我的小爱车外观比较软润,14寸的运动轮毂给小巧的车身增加了一些运动感,车头机舱盖的大众标志加上车屁股后面的polo标志在路上识别率特别的高。 👀polo动力感受: 动力方面对我来说我还是比较满意,为啥说比较满意呢是因为我基本上都是开车去上班,1.4L的排量我一个人开已经很够用了,虽然没有1.4T的动力强,但是车子小也轻,在市区开的时候动力很充沛,市区道路上和高速上动力表现我比较满意,佛系开车不超车。 👀Polo内饰感受: 爱车的内饰我的感觉还是比较中规中矩吧,内饰基本都是采用硬质塑料,车子操作台和车门等处都是黑色的硬塑料,座椅采用仿皮质够用,内饰基本都是黑色,还是比较稳重的。 👀Polo空间感受: 前排因为座椅是可以调节,对于178身高的我空间还是可以的,后排的空间就比较拥挤了,因为本身车子就很小,两个成年人坐着有一点拥挤,后备箱的空间稍微有一点小对于我来说够用,基本用品都放在后备箱现在没有多余的地方了哈哈。 👀polo油耗感受: 也可能是因为我的车是手动版本的,在我的认知内手动的要比自动挡的省油很多,市区内我的爱车基本保持在6个燃油左右,在高速上的时候开200多公里油耗基本都是在5.5左右,可以说省油小能手。 💫💫个人观点感受: POLO陪伴了我很久,它已经是我生活中不可缺少的一部分,虽然看着有一点小,但是它是我喜欢的类型,它为我这个家庭付出了很多,宝刀不老。 对于我这个工薪家庭,polo成外观和用车成本养车成本都是符合我们家。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 大众新Polo实拍曝光!大灯配透镜+后轮升级盘刹网上车市获悉,上汽大众新Polo已完成变更扩展申报,新车调整外观细节,包括LED大灯组增加透镜、提供拼色铝合金轮毂,还将配备后轮盘式制动以及电子驻车。 查看详情>>
- 入门还是手动挡,9.99万起,大众Polo还值得买么?Polo是上汽大众汽车旗下的一款小型车,并且它是两厢版本设计,整体造型较为小巧、个性。不过这款车型目前的销量表现较为一般,没有了前几年的强势。 查看详情>>
- Polo这款车好吗?它有哪些优点?带你了解Polo!大家好,本期给大家带来的是《Polo这款车好吗?它有哪些优点?带你了解Polo!》。 查看详情>>
- 19年polo手动挡13000公里,无事故,有点磕碰掉漆,其他都正常,有机构出价5.47w,正常能卖多少钱? 查看详情>>
- Polo的大灯按钮的拆卸方法一直以来,老polo没有自动大灯开启按钮是我对它的唯一满意的一点。最近发现可以自己更换一个带自动开启大灯功能的按钮,而且安装也十分简单,起码给它安排上了。这个大灯按钮拆卸也很简单,只需先对准0的地方往下按,再向右偏一点点就可以把按钮拆卸下来了。 查看详情>>
- 大众新款Polo预告图发布贯穿式LED大灯/紫色外观涂装【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,大众汽车正式发布了新款Polo的预告图,新车采用了贯穿式LED大灯,视觉时尚且辨识度更高,与此同时,新车或将搭载紫色车漆,整体风格向年轻化靠拢。此外,新车在配置方面也有所提升,有望于4月22日正式亮相。 查看详情>>
- 2021款大众Polo正式上市近日,2021款大众Polo正式上市,售价为9.99-12.39万元。新款大众Polo搭载了大众全新LOGO,同时尾部设计也有细微调整。动力方面,新车继续搭载1.5L发动机,最大功率为113马力。 查看详情>>
- polo大灯自己修复翻新我的polo我来养护 养护一台车就要靠自己去耐心打理 养护一台车最重要的一点就是要用心 养护一台车最重要的一点就是要有精细 养护好一台车老司机们都知道一点非常重要就是养护做到位,平时不单单是只去保养,定期更换各种油液这么简单,还有一个老司机的平时的检查与呵护,可以这么说,假如你只是去正常保养养护这台车可能它的寿命是十年,但是假如你正常保养养护+平时得细心呵护,比如不被风吹日晒雨淋,它的寿命可能会大于十年 我也是一个十分有经验的老司机了,所以很高兴在这里和大家共同分享我们的polo用车,养车等汽车知识,当然了学无止境也可以说用在这方面也是不过份的,总是有学不完的汽车知识也是非常有趣的 我的这台polo可以说让我养护的非常到位,当然了这是我个人这么觉得,但是我对我这台车的养护也是非常有信心的,平时最简单的就是风吹日晒雨淋都非常少,平时停车我回选择停到车库里,即使在露天的环境下我也会尽量把它停到阴凉处 言归正传,不过即使养护的在好它的易损件,或者一些老化的配件也是避免不了的,我这台polo我发现它的大灯老化越来越严重了,之所以大灯的老化是因为长时间使用、氧化反应、外界环境、清洁方式不当、光源老化是导致大灯老化的主要原因。 那么想要修复它最好的办法就是跟我一起去用大灯修复液去修复,最重要的一点这个修复方法我们自己动手就可以解决,节省了成本 有了这套大灯修复工具套装就就可以让大灯恢复如初了,让我们期待效果吧 简单科普一下这个大灯修复的工作原理,大灯翻新液的原理是化学反应,其中包括两个原因:外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘和内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄。传统修复方法是将大灯罩打磨抛光,再加以打蜡镀膜等技术,让大灯重新恢复明亮透明。而现在常见的大灯翻新修复液采用雾化镀膜法,利用加热大灯翻新修复液,产生雾化气体与灯罩产生交联反应,形成透明层,灯罩就会恢复原有的光亮。 非常值得分享的一篇大灯灯罩修复帖子,即可以省钱又可以学习汽车知识,最重要的是把乐趣与修复技术传递给论坛的广大车友也是一件非常值得自豪的一件事儿,感谢大家的支持观看,再会!!! 查看详情>>
- 大灯贯穿前脸,大众Polo中期改款长这样,还能再回巅峰吗以往年轻消费者在选车时,如果预算相对有限,那么大众Polo会是一个不错的选择,用于城市通勤与代步再合适不过,中规中矩的风格也非常耐看。如今随着10万级市场的竞争加剧,大众Polo的光环已不复存在,即便是升级为Polo Plus,在配置方面确实可圈可点,但是相应提升的价格也不如以往那么亲民。 查看详情>>
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