Polo冬季车胎
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- Polo冬季用车感受—冬季用车技巧🎉😼🌁前言:大寒将至,24节气最后一个节气也是冬季最后的一个节气“大寒为中者,上形于小寒,故谓之大……过完大寒之后,天气也会逐渐的回暖,相比较气温回升,爱车开起来也变得更加湿滑。今天就分享一下爱车冬季用车感受以及冬季用车小技巧分享给各位车友仅供参考。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗爱车:2019款polo pluS 1.5L手自一体全景享乐版 ⏰用车时间:2021年3月至今 📍用车地点:南京、镇江 🏡用车环境:正常上下班通行,周末和朋友聚会,自驾游。 🛢冬季油耗表现: 对于燃油车来说,冬季的油耗可能都会偏高一些。不过对于我的爱车polo来说,整体的燃油经济性还可以,天气较冷,车子的发动机温度也比较低,早晨起来发动时油耗也会相应的增多,再加上出发的时候开着暖风也会增加一些发动机负担,造成油耗的上升。相对于暖和一点的天气开车来说(温暖气温又好5.0L~6.5L/100Km),冬季开车油耗也会飙升至7.0L/100Km。熬过冬季零下以下的温度油耗也会慢慢的降低,不过享受了温暖的出行,这点油耗还是愿意消费的。 🏎操控动力表现: 南京附近说实话,冬天还是非常的冷,不像北方有暖气今年也下了一场非常大的雪,路面结冰也挺严重。出行也很不方便,不过路面清理完积雪后,开着我的小polo出门还是很开心的。 1、下雪路段行驶,Polo作为家用级别紧凑型小车前置两驱车型,在冰雪路面行驶时,能够很明显的感受到车轮打滑,在打滑的同时,车身稳定系统esp也会介入,能够帮助我尽快的调整好车辆行驶姿态,间接性保护了车身的稳定性和可控的操作性,配有胎压监测也能够及时反映轮胎的气压,避免不必要的麻烦。冰雪路面结冰天气,行车一定要注意,车速尽量缓慢行驶,有条件的情况下选择雪地胎进行行车,保持匀速行驶眼观,六路耳听八方,切忌猛踩油门,猛踩刹车。透露的悬挂系统能够有效的过滤到不好的路况,也能让爱车更好的操控也给爱车带来更多的出行保障。 2、无雪路段行驶,爱车搭配一台1.5L自然吸气发动机,整体开下来,动力还是非常不错的在保持安全的情况下,超车变道响应的也比较快(起步加速时会有一些顿挫),当速度起来时,在切换档位或者加速减速时,还是非常顺滑的。切换到s档之后,也有较强的推背感再搭配上大众的一贯调教,行驶的乘坐感受,驾驶感受都非常的扎实,一贯的德系味道。在过减速带时,会有一些颠簸不过座椅非常有支撑度,也有包裹性,这样刚好可以中和。整体开下来,感受还是很不错的。 🏎🏗爱车配置: 提压一般车主都不是非常注意的事项不可能每次上车的时候都围绕着车子转一圈,看看胎压是否正常,爱车配有胎压监测功能,上车后如果胎压显示过低,也会报警这样也照顾了很多新手司机,车身稳定控制系统让雨天行车和雨雪天行车更加的安全。整个车里配备了八个安全气囊不怕,万一就怕一万有总比没有强,能全方面保护驾驶者以及乘坐者安全。上坡辅助这个功能非常好用,特别是在一些商场以及上坡行驶的路段停车时,防止溜车造成不必要的麻烦,也让上坡变得非常轻松,也全方位照顾了新手司机,让新手司机开起来更加的顺手。虽然整体的配置不算很高,但作为一辆家用级别小车来说还是相当不错,值得点赞的。 ✅❌冬季用车优缺点: ✅对于我的polo来说,整体的悬挂和底盘调校都相当不错,让出行变得舒适。在坑洼路段行驶时,车身也比较稳定。车子的安全气囊,胎压监测,车身稳定系统都能够让雨雪天气出行变得更加安全也保障了乘坐者和驾驶者的安全。爱车小巧方向感灵活行驶在雨雪天气也非常的灵活机动。整体出行也很舒适哦,安全稳固的座驾能够护航出行的好运气。 ❌冬天行车确实一上车就感受到非常的冷,没有座椅加热和方向盘加热,得先把车子热完车等水温上升才能开空调,煎熬的3、5分钟内特别的冷,雨雪天气,行车路面会撒一些融雪剂和盐,也会造成一部分的车身腐烂所以雨雪天气也需要经常洗车。像我的车来说,一般我都会定期洗车以及定期保养车辆,毕竟车子就像一个移动的小家,把车子收拾精致干净也是对我用车生活的奖励。 😼✍冬季用车小技巧: 1、冬季用车有效的热车会对整体的行驶以及乘坐驾驶带来诸多的好处热完车之后,爱车也能很快恢复各项功能也能有效的降低一些积碳的产生, 2、雨雪天气行车时,对于轮胎也非常考验,有条件的更换雪地胎,没有条件的根据实际用车情况进行少开车或者不开车。 3、冬季开车车内的雾气比较大,可以选择一些处理雾气的工具或者喷雾更更适合冬季用的玻璃水,让玻璃更干净,开车更安全。 🌟总结🌟: 以上谈论的可能有不足的地方,也请易车polo社区车友们分享一下,交流一下经验。行车三年,每每想到之前没有车子的时候,顶着寒风,冒着风雨上学上班,现在有爱车出行变得更加舒适和便捷,希望以后的日子天天向上,祝车友们用车愉快[_LinkTopic:冬季用车,43546,37] 查看详情>>
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