帕萨特变速箱入手操控
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 零跑C01和帕萨特差价3万,谁的操控更强?在汽车市场上,零跑C01 525舒享版与帕萨特23款280 TSIDSG商务版无疑都是备受关注的车型。它们各有自己的特点和优势,但在这篇文章中,我们将重点对比这两款车在操控和悬架方面的表现,看看谁的优势更强悍,更值得选择。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 大众也被逼急了!帕萨特最大降幅4.66万,值得入手吗?如今市场上,燃油中级车确实还是很值得入手的,就拿大众帕萨特来说,目前新车最大降幅可是达到了4.66万,在燃油B级车里面,也是降幅很有诚意的,尤其是对于很多喜欢燃油车的消费者来说,如今的帕萨特性价比非常的高。 查看详情>>
- 此生无悔入手帕萨特 一位帕萨特车主的独白对于很多人来说,衣食住行是生活中最为基本的需求,而买车显然是为了解决生活中 "行"这个基本需求的关键,无论选择什么样的车,这台座驾都将成为人生某个阶段里非常重要的伙伴,陪伴自己和家人的生活。而随着越来越多的人选择大空间的B级车作为家庭中相伴家人的座驾,帕萨特这款曾经的B级车代表车型,也成为很多人家中重要的一员,那么对于这些家庭用户来说,帕萨特给生活带来的了那些变化呢?我们不妨来听一听一位帕萨特车主李先生的说法。 查看详情>>
- 金九银十,全新一代帕萨特入手好时机九月是收获的月份,是各行各业的黄金时期,正所谓“金九银十”,大多数行业在这个时间段都会有各种优惠福利来促进消费,在这个时间段买车就是一个不错的选择,全新一代帕萨特优惠多多,抓住入手好时机。 查看详情>>
- 18万预算买车,放弃帕萨特入手凯迪拉克CT4,选对了吗?过年回到老家,表弟开着新入手的凯迪拉克CT4满面风光。一聊之后发现,原本他是准备花18万买帕萨特330,后面看了凯迪拉克CT4觉得也不错,更何况是豪华品牌,过年开回家也更有面子,所以选择入手凯迪拉克CT4。 查看详情>>
- 帕萨特操控问题帕萨特和凯美瑞那个操控好一些啊? 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
- 凯美瑞和帕萨特哪个好?谁才是最值得入手的中级车?【车讯网报道】 随着大众生活水平的提高,消费者们对车的需求也有了一定的提升,很多消费者开始关注中级车的市场,而消费者在做选择的同时,也会对比不同品牌的车型,毕竟要则优而选。目前市场上最受欢迎的车型分别是日系的丰田凯美瑞和德系的大众帕萨特,那么凯美瑞和帕萨特哪个好呢?谁才是最值得入手的中级车呢? 查看详情>>
- 大众帕萨特PHEV:造型时尚,空间宽敞,值得入手吗人们在选择购买车型的时候,很多人究竟是买电动车好呢,还是汽油车好呢,但随着新能源车型的不断发展,油价的上涨,很多人把购车的目标转向了新能源车型,如果你有25万元的预算,你脑海中第一个会想到谁呢,今天就给大家介绍一款高颜值又在25万元之内的车型,它就是帕萨特PHEV 2023款430PHEV 混动豪华版,这款车的指导价格为24.215万元,究竟这款车值不值得入手呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 18万入手,后排大空间的2024款帕萨特!【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,2024款上汽大众帕萨特正式发布上市,新车官方售价区间为18.19-24.33万元。新增380TSI精英版车型。下面,和大家一起来看看新车的产品力。 查看详情>>
- 2020款帕萨特哪个配置更值得入手?自2000年在国内上市以来,帕萨特经历了20个年头,这20年来帕萨特不仅成为了市场上中高级车标杆,同样也见证了上汽大众在生产工艺、设计、新能源、智能互联等各项领域的成长。2018年,帕萨特插电式混合动力版上市,引起市场的广泛关注,今年4月20日,上汽大众2020款全新帕萨特新推出8款车型,价格区间在18.59-28.29万元。新车搭载了上汽大众智慧车联系统,让大众车主有了全新的移动互联新体验。今天给大家说一说全新帕萨特哪个配置更值得买! 查看详情>>
- 同价位PK帕萨特,Model 3更值得入手?日前,特斯拉品牌旗下的Model 3和Model Y两款车型的官方售价,再次进行了下调。其中Model 3的起售价降至22.99万元,Model Y的起售价降至25.99万元,最高降价幅度达4.8万元。而随着年关较近,打算购车的客户也越来越多,只是随着新能源车型的热度增高,大家在购车时经常会在新能源车型和燃油车型之间纠结。今天我们选择了特斯拉 Model 3为例,来和同价位的燃油车型“PK”一下,看看谁更值得入手? 查看详情>>
- 帕萨特(PASSAT)——操控帕萨特的操控灵敏,转向轻松,指哪里打哪里,转向灵活,在日常的拐弯或者是倒车的时候没有虚伪,转向很精准,搭配我们的电子助力系统在日常的行驶中更加的方便,在应对一些紧急情况的时候也能非常体现这辆车的操控性能和制动性能。而且帕萨特的操控方面也没有什么难度,对于新手小白来说还是很友好的,能带来很轻松愉悦的驾驶体验。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
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