帕萨特补漆教程
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- 帕萨特剐蹭自助补漆修复🚙🚙前言:行车在外刮刮蹭蹭基本是难免的,技术再好的老司机估计也有失手的时候,本人提车一年行驶了一万公里大事故没有,但是车子停在了停车场被被别人剐蹭了两次。不算严重车身钣金没有变形,但是色漆被刮掉了。下面我就和大家分享下我的维修经历和一些自己的看法吧。 💔💔首次剐蹭:这是我提车的第一个礼拜还没有上牌的时候,车子停在饭店的停车场,由于车位比较小,别人在入库停我旁边的时候他的后保直接刮到了我的左后轮罩位置。 💔💔二次刮蹭:这次刮蹭在同一天同一个停车位发生的。由于车位比较窄,别人停好车下来的时候开门没注意,他的门尖角撞到了我的右前门钣金上。 🚘🚘剐蹭点: 左后门及轮罩、右前门 🚘🚘收缩程度: 清漆和色漆受损,钣金轻微变形 🪇🪇处理流程:发生刮蹭之后,这两个车主都主动联系了我,我还记得当时他们的态度的还挺好的,他们都准备联系自己的保险来给我处理.我当时看了一下自己的车受损不是很严重,另外加上如果去售后维修需要重新喷漆,考虑到受损面积不大,重新喷漆需要打磨掉大面积的车原油漆,感觉没什么必要,所以也没有让他们动保险减,沟通一下就结束了也没让他们赔偿。 🧰🧰修复流程:虽然这两个刮蹭不维修也不会生锈,但是外观看上去比较难看,所以自己在网上买了一支补漆笔进行了补漆维修。虽然没有4S店处理的美观但是个人处理比较省时间也节省成本。不仔细看的话还是看不出来。这里和大家分享几个补漆注意点。首先再补漆之前,一定要用酒精清洁补漆面,保证没有灰尘颗粒,其次可以每次补漆的时候刷薄一点来回多刷几次。 📒📒总结:个人感觉车辆刮蹭如果不严重的话,钣金没有变形车辆原漆受损面积不大,其实没有必要去进行大面积的返修,简单的自己补漆其实也是可以的。因为车辆的原漆相对来说质量还是更加好的。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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- 自行安装帕萨特行车记录仪教程[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37] 🔔 在如今这个到处都充斥着汽车、电动车和行人的环境中,我们在驾车时必须格外谨慎。因此,拿到车钥匙后的首要任务就是安装行车记录仪。之前我在大众商城看到了他们的原厂DVR,于是我直接下单购买。然而,这款记录仪并不包含安装服务。作为一个工科生,我自然而然地想亲自动手进行安装。 ◾️ 准备工作包括撬棒、螺丝刀和万用表,这些就足够了。首先,我轻松地拆卸了主驾驶位置的手套箱,只需轻轻一扣即可使其松动。 ◾️ 接下来,使用撬棒轻松将A柱下方的饰板撬开,稍加用力就能顺利取下。 ◾️ 然后进入关键步骤——接线阶段。这里需要特别注意‼ 对于K30、K15和接地线的连接,每款车型可能会有细微差异,可以参考说明书进行操作。我驾驶的帕萨特也是如此。在连接绿色的K15接线时,需要将ACC插头从线束中取出,然后重新插入ACC插孔。至于黄色的K30接线,则插在F28位置上以获取长电源。无需做任何其他更改。至于接地线,车上有三个可选位置,只需松开一颗螺丝,将接地线连接上即可。完成这一步后,基本上安装就完成了。 ♦️ 请注意,图6仅适用于帕萨特车主,请使用其他车型的说明书作为参考进行插接。图7展示了安装完成后的照片。 ♦️ 在走线之前,请先连接记录仪的接插件,确保它能正常点亮。如果一切正常,那么就可以开始进行走线操作了。 ◾️ 最后,进行走线隐藏。将线束连接好后,使用扎带将其固定在手套箱内侧,然后将线束从A柱一直走到前挡风玻璃上,并贴在副驾驶侧的玻璃上。然后,开始调整记录仪的角度。在调整角度之前,需要通过手机应用将大众行车记录仪连接到记录仪上,这样就可以正常使用了。最后提醒一下,在使用记录仪之前,务必先安装TF内存卡,否则记录仪将无法工作。 📣 安装完成啦!整体效果非常满意。记录仪的照射范围很广,经过测试,可以覆盖整个前保险杠区域,并且画质十分清晰。此外,还可以通过语音控制来拍照和录像等功能,非常方便实用。 查看详情>>
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