帕萨特1.4手舒保养公里
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- 帕萨特两万公里保养心得[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 尊敬的各位车友,最近我刚刚对我的帕萨特进行了两万公里的保养。在这个过程中,我积累了一些经验和心得,现在分享给大家,希望能对你们有所帮助。 首先,我要说的是这次保养的内容。按照大众官方建议,两万公里保养主要包括更换机油机滤、空气滤芯,并做了动平衡和四轮定位。这些都是保养手册提示20000公里需要检查和保养中的项目。把车送到4S店还是放心些,全程休息室喝茶看电视玩手机,直到叫我去取车子。 整个保养过程大约持续了三个小时左右。这个时间包括更换机油机滤、空气滤芯、动平衡和四轮定位等所有步骤。虽然时间不算短,但考虑到这是对车辆的一次全面检查和保养,我觉得还是非常值得的。 最后我想说的是,保养不是一次性的行为,而是需要持续进行的过程。只有定期对车辆进行保养,才能保持车辆的良好状态,延长车辆的使用寿命。希望我的这篇文章能对你们有所帮助,也欢迎大家在评论区留言分享你们的车保养经历和经验。#100篇创作计划# 查看详情>>
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- 帕萨特29000公里保养心得❤️个人车况介绍 我是一辆2022款帕萨特轿车的车主,从购车到现在已经开了大约一年半,行驶了大约2.9万公里。一共做了三次保养(不算这次),上一次保养还是四月份,三个多月大概行驶了八千公里。虽然全合成机油要求一年或者一万公里保养一次,但由于最近市区路况比较多,所以我就提前保养了。上一次两万公里保养,除了常规的保养,还按照保养说明书的要求换了火花塞,除此之外没有换过任何配件,在行驶过程中车辆也没有出现任何障碍,对我来说他是一个可靠的老伙计。 🛣️用车场景 由于公司离家比较远,所以大部分里程用于上班通勤,偶尔会和家人来一次长途旅行。我住在城市的最北方,而公司在城市的最南方,每天开车来回大概90公里。由于我上班比较早,大概六点多就出发了,基本不会出现堵车情况。上班路况有五公里在市区内,其余的四十公里是二环三环和高速,所以整体油耗比较低,大概是6L每百公里。下班的时候二环三环就开始堵车了,整体油耗会上升,大概是7.5L每百公里。群里看有些车主油耗都到十个以上了,估计是驾驶比较激烈。我本着宁慢三分不抢一秒的原则,驾驶习惯比较稳健,这也是这台车能够有如此低油耗的原因。 ⚙️基本保养项目: 根据帕萨特保养手册,全合成机油保养周期为1万公里/次,由于最近市区开的多,感觉机油衰减比较明显,所以8000就保养了。保养项目包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤芯,以及一些基本的检查。 ①机油(上汽大众黑钻OW-20全合成机油) 由于我买了基础保养套餐,之前用过大众基础油,感觉开着动力不怎么样,发动机噪音还比较大,所以这次升级了黑钻全合成 ②机油滤清器(原厂机油滤) ③空调滤芯(大众PM2.5空调滤芯) 不建议更换首先价格昂贵,其次过滤效果不是太好,刚装上有一点味道 ④空气滤芯 自己淘宝买的,25块钱,好用还便宜,师傅直接给我换了也没要工时费。 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ 1️⃣取下空气滤芯,虽然保养手册上写的两万公里更换一次,由于最近空气质量太差,三个月八千公里空气滤芯已经很脏了,想了一下还是换了,毕竟空气滤芯是车的呼吸道,需要给发动机源源不断的提供清洁的空气。 2️⃣打开手套箱取出空调滤芯,空调滤芯也很脏了,空调滤作用是过滤外界吹入车厢内的空气,身体健康大于一切,也一起换了吧。 3️⃣开始换机油了,放机油一般有两种方式,抽机油和传统的重力放机油,听师傅说抽机油抽的更干净一点,师傅将抽油管的一端插入机油孔。确保抽油管插入到底壳内部,以便能够完全抽取机油。大概抽了5.6升已经无法抽取出机油了,我以为抽完了,师傅又打开机油滤继续抽,师傅说机油滤中也有机油,打开抽的干净(这里给师傅点个赞,以前在别的店保养的时候,基本上抽到5.5L,保养人员就开始加机油)最后大概抽了6L左右,以此佐证了新款帕萨特不烧机油了。 4️⃣换上新的机油滤,对比旧的还是很明显的日的上面有很多油泥,所以一定得按时保养,老话说的以养代修是一点没有毛病。师傅细心的用标记笔标记机油螺栓的位置,这里我说一下有些师傅觉得拧紧就可以了,这样其实缩短了配件的寿命,过松过紧都不好。 5️⃣添加新机油,由于我买了基础保养券,加了250块钱升级了大众OW-20黑钻机油,从别的地方也看了 测评,这款机油性能是非常不错的,建议大家进行升级。注意不要升级成黄瓶全合成(这款测评一般般)两小一大一共六升机油全部加入,一般四儿子店只会给你加5.5L,当然他们也只给你抽5.5L。大家可以参考一下。 6️⃣检查了冷却液,在标准范国内。然后给小帕清理机舱,师傅认认真真的擦拭着机舱的每个角落,感觉师傅是一个完美主义者。清理完机舱后,升起车辆开始检查四个轮胎的胎压。 7️⃣检查底盘,看到底盘我发现底盘有好多油污,我问师傅是不是底盘漏油,师傅说这是大众的空腔注蜡,大众是第一家引入空腔注蜡技术的汽车厂商之一,通过车腔内部的蜡层能够到了十分优秀的防腐效果。这里给厂家点个赞。 8️⃣检查轮胎,检查轮胎的过程中发现扎进去一个小钉子,拔出来后用泡沫水检查了没有漏气。大家在行驶过程中一定要定期检查,尤其在高速的时候,是很危险的。然后检查刹车片的磨损情况。如果刹车片磨损过度,可能需要更换利车片。同时,还要确保刹车片与利车盘之间的接触均匀,没有异常磨损或异音。最后检查天窗是否漏水。 9️⃣最后一步用行车电脑检查了车辆的整体状况,我的车车窗升降器报异常,师傅说这有可能是假报警,修复了一下就好了。洗完车,保养的最后一步也完了。 💰保养费用 ①基础套餐+升级机油850 ②空调滤芯178元 ③空气滤芯25元 合计850+178+25=1053元 📜总结 保养过后,能明显感觉发动机噪音更小了,车辆的油耗有所下降。涡轮增压的车还是需要按时保养,不然后期会有很多小毛病,希望我的分享对大家有所帮助[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
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- 帕萨特到底多少公里保养一次?😳😳bdjw😁朋友的帕萨特,平时都是5000公里左右在4S店保养,加普通机油,今天没事看了下保养手册,里面写了10000公里保养一次,平时用车路况还可以 ,60%左右快速路和高架。请问一下xdm是多久保养一次?还有发动机燃油系统清洁多久做一次?😥 查看详情>>
- 帕萨特5万公里保养咨询!2015年帕萨特1.8T御尊,现在5万公里!保养购买什么品牌型号机油比较好?另外火花塞需更换吗?品牌推荐一下?谢谢了!我是沈阳市是用户! 查看详情>>
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- 大众帕萨特50000公里保养费用当初我在众多合资车中犹豫了很久,最后我还是选择了帕萨特,身边的朋友看我选择了它纷纷投来奇怪的眼光,觉得我一个年轻人干嘛买一台如此家用的车。今天带我的帕萨特做5万公里保养,给大家说说保养情况,顺便说说为什么选它。 帕萨特的保养周期我非常喜欢,虽然说前两次是5千公里保养一次,但后续都是1万公里保养一次,十分的方便,而一次小保养才500元左右,保养费十分便宜,而这次5万公里需要在小保养的基础下更换制动液,需要1100元左右,价格也是比较便宜。保养便宜是我选择它其中一个原因,另外一个原因是这款车虽然外观比较普通,但是它很耐用并且保值率很不错,长远来看,它的性价比会更高。 查看详情>>
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