帕萨特指定专修厂特约作业
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 维修大众帕萨特双离合变速箱故障,仪表小扳手显示闪烁根据车主李先生描述我们了解到:帕萨特在行驶中出现了小扳手闪烁的故障现象,出现这样的情况已经持续两个月了,故障刚开始的时候并不是很明显,以为只是正常的现象,就没有在意,谁知到了这个月就越发的频繁了,正常驾驶时候就会有这样的现象出现。于是就打电话给懂车的朋友询问,朋友说这个情况有极大的可能是变速箱故障导致的,建议去变速箱维修厂检查一下,于是车主就在网上找到了上海途便变速箱专修厂,来到这里维修。经维修技师认真检查和结合经验,初步判断,这个有极大可能是极大单元出现故障导致的,需要抬下变速箱对机电单元做一个具体检查才可以。而又因为帕萨特这款车行驶已经超过15万公里,所以离合器、拨叉等配件也是有极大可能出现故障的,所以也要检查一下离合器等变速箱内部其他配件。 查看详情>>
- 帕萨特用车两年,改装体验总结[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 🔥🔥前言 帕萨特目前用车将近两年,也做过一些改装。今天就来分享,我对爱车做过哪些改装,可以给各位车友参考一下。我对帕萨特改装比较敏感,因为是在质保期,原厂支持的改装我才会去做,相信有很多车友的想法和我是一样的。 🔥🔥改装车辆 22款帕萨特330黑色精英版 🔥🔥改装初衷 我的改装初衷最开始是为了好看,后面是觉得实用。帕萨特330精英版是没有后视镜折叠的,这个我是改装了原厂附件的后视镜折叠。后面再改装就比较偏实用性为主了,有一次在高架上,轮胎胎压误报警,然后我就去店里改装了原厂附件的内置胎压监测。随后在夏天的时候还加装了一个天窗膜。 🔥🔥改装清单 上汽大众原厂附件:电动折叠后视镜,胎压监测系统。上汽大众原厂天窗膜。 🔥🔥改装费用 电动折叠后视镜是配件费1300+安装费500,也就是1800元 胎压监测是1400元包安装 天窗膜是588包安装 不过原厂的还有一个好处都是可以在4s店里用积分抵扣。 🔥🔥改装效果 原厂附件,毕竟是厂家渠道认证开发的。和帕萨特的匹配度还是可以的,目前用了一年多了都没有任何问题。后视镜折叠,也很好用,每次上车下车,和解锁开锁的时候,都会自动折叠和展开,会让我感觉到很有仪式感。就是在后视镜的里面更换了可以电动的总成,然后需要拆车门走线,然后系统匹配。由于安装这个需要系统匹配和拆车门,所以我是去4s店安装的,最起码不会影响质保。胎压监测就更好用了,直接用了有传感器的气门芯在轮胎上,可以通过蓝牙传输数据到仪表盘上,能随时随地的看到轮胎数值。这个改装是最实用的,尤其是在夏天和冬天,可以随时随地看到轮胎的胎压数值,感觉胎压高了或者低了都可以及时去店里调整,能够做到有备无患,安全出行。我改装了胎压监测以后,就再也不怕轮胎误报了。 🔥🔥个人总结 帕萨特作为一款商务家用车,能改装的项目非常有限。再加上新车都有质保期,我是不推荐大家改那些乱七八糟的配置的。如果有原厂附件能改装的,倒是可以试试,最起码不会影响质保,而且在4s店里改装车辆也比较放心,拆装作业流程还是很规范的。 查看详情>>
- 解读帕萨特常见问题解答帕萨特,作为大众品牌的中高级车型,以其稳定的性能和优秀的舒适性受到了消费者的喜爱👅。然而,对于一些新的帕萨特车主来说,可能会遇到一些关于车辆使用的问题。👅在这里,将针对一些常见的问题进行解答。💕 关于帕萨特的保养周期,通常建议每5000公里或者半年进行一次保养,以先到者为准。保养时需要更换机油和机油滤清器,同时检查刹车系统、悬挂系统、轮胎等关键部件的磨损情况。 对于机油的选择,帕萨特建议使用大众原厂指定的全合成机油,这样可以提供优秀的润滑性能,保护发动机免受磨损。 在刹车系统方面,需要定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况。如果刹车片磨损严重,需要及时更换,以保证刹车性能。 对于轮胎的磨损和气压,也需要定期检查。轮胎磨损过度或者气压不足都会影响车辆的行驶稳定性和刹车性能。建议每次保养时都检查轮胎的状况,并根据需要进行更换或者充气。 电瓶的状态也需要定期检查,如果电瓶电量不足,可能会导致车辆无法启动。建议每次保养时都检查电瓶的电量,并根据需要进行充电或者更换。#帕萨特# 查看详情>>
- 趁着还不冷,给帕萨特用点浓缩雨刷精天转凉细思量,手里还有刚买来的上汽大众浓缩雨刷精,再不用的话今年就用不到了,同时清理了一下夏天就闷在后备箱里的矿泉水,剩下了好几瓶,趁着在零度以上还有一段时间,正好将帕萨特的雨刷壶给加满,两者相加也算是节能环保了。 这个浓缩雨刷精是4S店里送的,据说是12块一瓶,这个价格够在外面买好几瓶的玻璃水了,虽然是原厂出品但效果如何,这次加上使用一段时间看看。从外包装上来看,确实是包装精美,防伪码和原厂附件标识一应俱全,打开之后是白色的小瓶子和蓝色的小盖子,内部铝膜封装的也很到位,不用点力气都打不开。打开之后发现里面是透明的液体,有一股淡淡的香味,类似于原厂玻璃水的味道,还挺好闻的。 其实添加玻璃水是老司机的常规动作,只不过这一次用的是浓缩液这种,但流程是一样的。先是打开帕萨特的前机盖暴露出发动机机舱,里面有个蓝色小盖子的位置就是玻璃水储存的地方,打开之后把浓缩雨刷精全部倒进去,然后把从后备箱里翻腾出来的矿泉水逐一地加进去,在加水的过程中,浓缩液自然就被稀释了,我这一次是直接加到满,最后就是将发动机机舱恢复原状即可。 为了看看这款浓缩雨刷精稀释之后的清洁效果,特意将帕萨特通电并将雨刷拨杆向上提一下,雨刷左右刮擦的同时玻璃水喷射出来,两者共同作用进行前风挡的清洁作业,不过这次可能是水加的比较多了,喷到风挡上的玻璃水没有看到明显的泡沫,清洁作用偏弱,不过雨刷还是很给力,三两下就将上面的尘土什么的擦没了。总的来说,使用这个浓缩液与玻璃水最大的不同就是雨刷停止运动后,前风挡上残留液体的挥发偏慢一点,如果少加一点水的话效果会更好一点。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 查看详情>>
- 两年帕萨特车主,分享爱车改装经验和感受[_LinkTopic:上汽大众帕萨特2024出众款上市,95697,9] 🔥🔥前言 帕萨特这两年销量一直都很好,主要原因就是新款越来越年轻化。尤其是有星空版以后,车主大部分都是95后甚至00后的年轻人。年轻人玩车,不光是要看外观颜值动力参数,还有一大乐趣就是改装。我本人也比较喜欢改装,所以今天就来分享一下我这两年用车过程中的改装经验。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色星空版 🔥🔥用车时长 提车两年多,用车48000+公里 🔥🔥帕萨特改装项目 后视镜折叠,胎压显示,动态仪表盘,十色氛围灯 🔥🔥改装经验 首先是帕萨特本身就是定位家用车,而且大众的车子一般都比较成熟稳重,不太张扬,所以适合改装的项目很少。所以我改装主要是从匹配性和实用性上出发。比如后视镜折叠和胎压监测,改的也都是原厂配件,匹配性能拉满,动态仪表盘和十色氛围灯也是比较实用的。有些改装动发动机,变速箱,轮毂轮胎参数,建议大家质保期内还是别这样做。 🔥🔥改装过程 后视镜折叠和胎压监测,我是在附近4s店改装的。4s店加装配件,都是原厂附件。是厂家根据车型然后二次研发的,稳定性不用担心的。流程就是联系4s店售后顾问,然后定配件,配件到店后过去安装,结束后需要付配件费+工时费,可以用V豆抵扣。动态仪表和氛围灯我是在网上,也就是某宝找的商家。提前拍下,直接开过去就行了。仪表是用了5054和诊断电脑开通的,氛围灯是拆了车门和内饰,加装了灯条然后通上电。外面的改装店一般都是卖配件包安装的。不过专业性来说,还是4s店的作业流程最规范。 🔥🔥改装后的使用感受 目前改装的配件都有一年多,使用起来还是没有任何问题的。比如后视镜折叠,只要锁车就折,解锁就展开,没出过问题。有这个配置后,每次上车下车前,都能有一种仪式感。胎压监测就更实用了,可以用仪表盘观看四个轮胎的数值,这样可以随时了解到四个轮胎的变化。动态仪表盘也比较显得运动化,看着很帅,能让我开车的时候心情变好。氛围灯就更不用说了,晚上开起来非常的有氛围感,也有一种仪式感。这里我要说一下,副厂的氛围灯是要更好一些的。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特能改装的东西挺多的,据我所知还有数字钥匙,流媒体后视镜,电动尾门之类的等等。我感觉帕萨特这个车比较实用,所以改装的配置也都比较实用。大家有想改装的不妨参考一下我的,最好是在不影响质保的前提下进行改装玩车。 查看详情>>
- 帕萨特来体检,赴春光更安全草长莺飞二月天,又到了踏青出游的好季节,春光明媚的小长假可是不能辜负的,考虑到帕萨特的车况虽然没什么问题,但也一冬天没有跑过长途了,为安全起见,趁着4S店有免费的车辆检查服务,给帕萨特来一次全面体检。 先说明一下啊,临近假期4S店的公众号上会有领券活动,全车免费检查并且免费添加原厂玻璃水和防冻液,我这也是拼手速才抢到了一张。走进4S店,整洁的环境和专业的服务还是让我倍感放心,在简单说明了来意后,服务人员热情地帮我核销券码后,引导我将帕萨特驶入指定的检查区域。这里的检查设备齐全,技术人员经验丰富,让人对即将进行的检查充满了信心,而且我还看到了一台斯柯达,看来上汽大众的业务又拓展了。 检查过程中,维修效果首先对帕萨特进行了全面的外观检查,包括车身、轮胎、车灯等部分并对发现的轻微划痕和磨损也进行了详细的记录。接着,又将帕萨特开到升车机位置,提升起来对发动机、底盘、刹车系统等关键部位进行了检查。最后用他们专用的笔记本连接车辆系统,对各项性能进行了精确的检测。在检查过程中,还向我介绍了一些车辆保养的小知识和注意事项,当然也推荐了一些保养项目,只不过让我全部推掉了,不过对于给出的一些个性化的保养建议,倒是让我对帕萨特的直喷发动机性能有了更清晰的认识。 经过一个小时的细致检查,检查结果详细地反馈给了我,存在的一些小问题也顺便帮着给解决了。通过这次深度体检,我深刻体会到了定期进行车辆检查的重要性,只有及时发现并解决车辆存在的问题,才能确保在驾驶过程中的安全和舒适,为此,我也呼吁广大车主朋友们,定期进行车辆检查,为安全行驶保驾护航! [_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 维护之道帕萨特的保养秘籍帕萨特的保养周期通常为每5000公里一次,或者每半年一次,以先到者为准。在保养时,需要更换机油和机油滤清器,检查刹车系统、悬挂系统、轮胎等关键部件的磨损情况。 机油的选择对车辆的性能和寿命有重要影响。帕萨特建议使用大众原厂指定的全合成机油,能够提供优秀的润滑性能,保护发动机免受磨损💥。 刹车系统是保证行车安全的重要部件,需要定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况。如果刹车片磨损严重,需要及时更换,以保证刹车性能。 轮胎的磨损和气压也需要定期检查👍。轮胎磨损过度或者气压不足都会影响车辆的行驶稳定性和刹车性能。建议每次保养时都检查轮胎的状况,并根据需要进行更换或者充气。 电瓶的状态也需要定期检查,如果电瓶电量不足,可能会导致车辆无法启动。建议每次保养时都检查电瓶的电量,并根据需要进行充电或者更换。 帕萨特的维护和保养并不复杂,只需要按照保养周期进行定期保养,及时更换磨损部件,就能保持车辆的良好状态,延长车辆的使用寿命。#帕萨特# 查看详情>>
- 22款帕萨特精英版,改装后视镜折叠记录❤️前言 22款帕萨特的精英版本是没有后视镜折叠这个配置的。看到别人的车子锁车的时候后视镜都能自动收回来,就一直让我很羡慕,最终还是决定改装一个电动折叠后视镜。一是看起来更有高级感,二是在比较窄的车位和窄路会车时也比较方便。 🏠配件挑选 网上很多改装店都能改后视镜折叠的,而且技术比较成熟,价格也都很便宜。但是后视镜折叠需要拆装车门,考虑到安装师傅的专业性,作业规范流程,以及原厂质保。最终还是决定去4s店改装,选择了原厂附件,除了价格贵一些,其他方面都没得挑。质保期内我是建议去4s改装的,因为厂家支持的改装才会有质保。 🔥安装过程 选择好配件和店铺以后就可以联系售后顾问订配件了,配件到了就可以抽空去安装了。我选择的是上汽大众原厂附件,完全适配帕萨特这个车型。到了以后,先把车子开过去预检,预检没问题后,售后顾问开单子,领配件就开始安装了。先是拆掉左右两边车门,把前后两个后视镜拆掉,然后拆掉后视镜外壳,把带电动总成的后视镜外壳安装上去。再拆掉门板,开始走线,控制线路走到主驾驶车门的按钮上。线路走完一定要用扎带固定好,防止异响。最后装好车门,启动车辆,用专业的电脑刷一下程序就完成了。 💰改装花费 配件1300元,工时费544元,总共是1844元。这个价格比外面改装店贵了一倍,但是4s装的享受原厂整车质保,价格贵但是有保障。不过我之前有攒的积分,全额抵扣了,等于是没花钱。 👍使用体验 目前装了4个月了一点问题也没有,也从来没有出现过错误。锁车会自动折叠,解锁会自动展开。在启动状态下,主驾驶控制后视镜的按钮向上拨动后视镜展开,向下拨动折叠。每次听完车锁车,就会自动折叠,下车上车的时候会有仪式感。停车场旁边有人的时候,感觉自己开的都是高配车,逼格十足! 📒优缺点分析 优点 1、原厂附件完美适配,不需要刷盗版程序,破解网关,配件原厂质保两年。 2、停车,会车的时候比较方便,挂上倒档以后会自动下翻。 缺点 1、电动总成的声音有点大,展开或者折叠的时候会有电流声。 2、高配车型上的车机能控制,后改装的只能开锁/解锁或主驾驶按钮控制。 ❤️总结 这个配置有没有对车辆驾驶影响不大,但是如果喜欢仪式感的车友,就可以装一个。帕萨特原厂支持的改装并不多,这个后视镜可以算一个,喜欢改装的也可以改一个玩玩。主要是改完以后,我感觉有了和高配车一样的驾驶感受!预算高的可以选择4s,预算低的可以选择改装店。如果大家有关于帕萨特改装的问题,也都可以来问我。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 我来个2013款老X6更换变速箱油分享😎2013款35i,N55B30的发动机,跑了9万公里了,一直以为宝马变速箱是免维护的,一直没换过变速箱油💋。最近刷***,刷到北京一家修理厂老板的***,他家是专门修宝马的,有一期的内容是建议6万公里换变速箱油,不换的话10万公里以后可能要换整个变速箱,还举个几个实例,当时心里一惊,赶紧联系预约了工位,问了价格,不贵2000多点,于是周未赶了过去🏵。这是准备的配件,要7桶1升装的变油,和一个全新变速箱底壳(底壳自带滤芯) 上架子,8年跑了9万公里,算少了的,小6减震硬,开时间长了腰疼 这是放出来的变速箱油,挺黑的,新的是红色 ZF8速变速箱底部,采埃孚的箱子确实不错,换档顿挫小,质量稳定🚛。比大众系强多了,修理厂对面是变速箱专修厂,过去聊了一下,修的大部分是大众和奥迪的变箱 9万公里的变速箱底壳,能看见小的金属颗粒,像沙子似的,向下流😊。谁说宝马变速箱免维护的,千万别信🚐! 同时顺便把空调滤芯和空气滤芯换了,这是旧的,1年了,很脏,换上新的,比4S便宜好多啊😏 还发现了油底壳漏油,漏油,宝马通病,这个之前质保时换过一次了,跑了4万公里又漏了,唉,不漏不是真宝马🥰。问了4S店,说要拆元宝梁,工时加配件一共要7000多,修理厂报价2000多,不过时间要1天多,让我回头把车放这2天,等我有时间了再来,也不是很严重🤤。作业交完了,感谢同学们观看🚑。#宝马X6##换变速箱油# 查看详情>>
- 帕萨特胎压监测系统安装攻略[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监测,如果那个轮胎的气压降低,这个轮胎的滚动半径就会变小,导致其转速比其他车轮要高,行车电脑就会提示胎压过低,要求进行维修以确保行驶安全。当然,这套系统理论上没有问题,唯一欠缺的就是精确性,而且不能直接显示胎压数值,增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始,我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件,后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的,经过漫长的订货周期,终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款,附件号为Z00811020,适用车型上粘贴的是MQB车型,还好我的帕萨特正好是MQB车型,不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的,不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的,由于要跟车机系统进行连接,所以特别给了一个安装二维码,并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是很有原厂的味道的,同时气嘴模块的电池在内部,据维修师傅讲,电量足够用的,一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了,相对于系统调试,安装还是比较简单的,拆下所有的轮胎在放空气体之后,用拆胎机辅助拆除原有气嘴,并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置,这里要特别小心拆胎机的机械臂,不要把模块给碰坏了,现场安装的时候三个维修师傅配合作业,小心翼翼地才给装好。硬件装载完成,后面就是系统调试了,这个可费劲了,先是把方向盘下的线束全部拿出来,按照说明书连接主机模块,随后使用电脑系统进行匹配,虽然看不懂系统操作过程,但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小,整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件,跟车机系统肯定是一模一样的,在着车的状态下,左右调整仪表盘显示内容之后,四轮胎压的数值就可以实时显示出来了,同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,这样行车就更加安全了,总的来说,这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>
- 南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别和关系 一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 想了解更多信息请继续关注挚星奔驰,我们竭诚为您服务! 查看详情>>
- 奔驰保养挚星提醒,老龄车应多勤维护对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里奔驰保养挚星建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。 清洁水箱及冷凝器 水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。 检查空调压力更换冷媒 检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。 此时将空调开关打开,空调系统开到大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。 当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,塘厦奔驰汽修厂建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。 空调的霉味应该怎么清理? 有些车主会发现,当打开空调的时候,出风口就会吹出来一股霉味,这就是因为没有及时清洗送风道的原因。南城奔驰专修认为简单的方法是通过清洗空调风道来解决,刚才我们在上面已经提到,此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭,而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。 如何清洗空调风道更换滤芯? 汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助***清洗2至3次达到清洗的目的。 夏季正确选择好机油粘度 到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。 黏度为0W-40,适合市售大部分车型,的钛流体强化技术(TiFST)可以发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。 挚星奔驰汽车维修中心,原厂配件可提供三年质保服务,承诺原厂配件假一赔十,喷漆尊享终身质保服务,让您的爱车维修保养无忧! 查看详情>>
- 又有多家车企召回!有没有你的车?🌟🌟最近,又有多家厂商开启了召回活动。包括特斯拉、福特、Ram皮卡、现代、捷恩斯、保时捷在内的多家厂商召回了旗下的数款车型,原因不一。 - 特斯拉上周召回了从2019-2021年期间生产的3000多台特斯拉model 3 和 model Y车型。召回原因是因为前悬挂螺丝装配不佳,问题出现在左前悬挂,其螺丝在行驶中有脱落的风险,造成很大安全隐患。 - 福特汽车则召回了部分mach E纯电SUV和2021款 Bronco Sport SUV车型。由于天窗的安装问题,在行驶中可能会脱落。同时召回了12万辆北美保有量很大的2011-2013年间生产的Explorers SUV 车型,原因是后悬挂问题。 - Stellantis集团旗下的Jeep和Ram皮卡车型也面临召回。由于前大灯远近光切换不符合美国联邦法案标准,Jeep召回了刚上市的Grand Cherokee 大切诺基车型。Ram则召回了超过13万台装配康明斯柴油发动机的Ram 2500/3500皮卡,因为电子线路可能会引发引擎起火。 - 保时捷则在美国召回了2020-2021年间超过1万1千余台纯电动Taycan车型,由于紧急双闪灯可能会突然无故启动。需要原厂进行OTA软件升级解决这一问题。 - 现代集团召回旗下21款Elantra伊兰特、捷恩斯GV80、GV70车型。由于在发生剧烈碰撞时,安全带紧急收紧系统可能会发生爆炸而伤害到乘客。 - 大众集团则在美召回了2021年帕萨特Passant车型、SUV Atlas车型。原因是装配失误可能会导致轮轴螺栓松动,而在行驶中造成危险。 - 如果您在北美购入以上车款,请注意原厂厂家向您发送的召回信件,并依照指示将您的爱车送去指定地点进行维护哦! [_LinkTopic:伊兰特,793,23][_LinkTopic:保时捷,29509,37][_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
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