帕萨特自动舒服作业
- 18款速腾1.6L自动舒服提成作业19年上半年上的牌,提车2年多发贴认证一下车主,话不多说直接上图!门钥镇楼。 查看详情>>
- 迟到的帕萨特用车作业😸🐶来交个作业吧🌿😀。 原来一直纠结到底是唐还是帕萨特,最后还是选择了帕萨特,主要是SUV有点不适合我,还有媳妇开着也感觉不方便,还是选择了轿车,其实我很喜欢唐的,但是这车媳妇开的多,所以就选择了帕萨特混动😲🚎。简单交个作业吧,开车上牌作业,照片有点乱啊,大家见谅🎉🚗。 路上有心拍了下油耗,第一次还没怎么看懂,下边的“15.4kWh/100km”应该是代表了电动机的功耗,之前没怎么了解过,所以我也不知道这属于什么样一个水准,但是油耗我看的非常明白,"1.6l/100km"意思是百公里1.6升的油耗,虽然比标的油耗要高出来一些,但还是让我十分吃鲸的,但本次路程电基本是满的,主要是用了电,不知道平时出远门用油多一些的时候,会是个什么样的油耗 超级喜欢这副轮毂,小是小了点,但是漂亮啊😘🎈!轮胎小了还会更省油呢🌾😝。总之,自己的车,怎么看怎么喜欢,哈哈哈哈 就是无论从哪一个方向看过去,都觉得它很好看,可能叫做“爱不释眼”更合适🤗💕?完全不忍心挪开目光#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 帕萨特6000KM用车作业我的帕萨特才开了6000多KM了,目前用着很不错,当时选车的时候,对车子要求20以上的,差不多就是帕萨特和迈腾的这个区间,当时我在这两款车中考虑,就没有想什么就选择了帕萨特,因为星空前脸给我的感觉就是年轻一代的设计,帕萨特的两种前脸,经典的更加商务一些,还是原来的风格,但是星空版的就是年轻人的一种设计了,我很喜欢这个样子,因为感觉像是星空点阵,看起来科技感很多,当时选择这款车,就是因为他叫“帕萨特”。因为之前朋友买朗逸推荐我去的,然后我去看的时候,发现朋友送的两次保养我没有,但是我没提,等到价格谈到最后无法再动的时候最终还是送了我两次,贴膜,脚垫,挡泥板,2次保养,还是很舒服的!我朋友介绍我过去也给了我朋友一次保养,也算是没叫我朋友白跑一趟!不过精英版的配置是没有电动后备箱的,感觉看起来好像是低级了很多,但是后备箱没有经常打开,感觉还是比较好的,至少大多看见的都是自己,别人还是看不到的,那些氛围灯什么的没啥用,还是实用的东西比较好!实用的东西买回来不会后悔! 2.0T330TSI的车子动力不会太差的,虽然车身自重大了点,但是动力完全够,因为2.0T的车子不会踩油门嗡嗡响,而是你需要动力的时候,他会充足的给你提供动力,在你需要的时候帮你!油耗也不高,因为经常跑外环上下班,车子不多,所以,油耗方面还是很省的,基本上就是不到七个油开起来还是很舒服的 整个车身的流线比之前要年轻了很多,运动了很多,黑漆漆的车身,可以映射出自己的样子,洗干净的黑漆面还是很帅的,黑色的车身让帕萨特看起来更加的霸气,档次更高了,很喜欢! 查看详情>>
- 大众帕萨特提车作业,来感受一下帕萨特的魅力吧如果你问我,如今市场上值得选择的B级车,那我肯定毫不犹豫的告诉你——大众帕萨特。因为我提车大众帕萨特已经有几个月,它给我的第一眼感受是颜值高,沉稳又不失时尚,内饰动力方面的表现也不错,综合表现我都比较满意,接下来就带大家来感受一下帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业一条很开心在国庆期间成功入手了帕萨特,小有遗憾的是没有在国庆之前入手,不然也许能提前策划一场国庆自驾游。目前提车刚好跑了600km,交上我的提车作业。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业之前开的车用了好几年了,最近几年积蓄积攒下来,一直惦记着换车。也想让家人出门坐着舒适些,再来开出去也有面,人到中年选择的就那么几款,既要低调内敛,又要彰显品味,我就选择了帕萨特。外观看去更与众不同,增加了它的帅气感,让我特别喜欢,不论是商务还是家用都合适,还有就是舒适感强,驾驶乘体验都非常舒服。帕萨特是一款入手后不会觉得后悔的车,车身长,坐着也舒适,主要开出去也有面子,值得推荐。动力平时加速的时候也能感觉到很强的动力,爆发性好,提速快,日常市区开足够用。车子整体我非常满意,要不也不会选择它。如果非要选个不满意的地方,那就是车内有异味,这每个新车都有的毛病吧,只能通风散味了。 空间很宽敞,别看他是轿车,可是坐进来一点都不压抑,视线也挺好。后备箱空间也大,装货的很。 操控性很好,驾驶辅助功能也很齐全,给我带来不一样的驾驶体验。 内饰低调奢华,方向盘和座椅都是真皮,看上去特别有档次,而且还有加热通风及按摩功能,就是新车有异味,呆久了会有点上头,买了清香剂,暂时缓解,等到暖和了多通风去去味。 查看详情>>
- 我的帕萨特,一个月用车作业这车是我父亲看中的,毕竟老一代得人看车只看品牌和外形,当初第一眼也确实心动了,,配置不俗,颜值耐打,当时试驾之后感觉不错就直接入手了,现在开了一个月,特来交一份用车作业。 查看详情>>
- 省油,开着舒服的帕萨特最满意的就是用车成本低,省油省钱!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,新能源车油耗是我最满意的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 外观没得说,我个人就是冲着这个外观去的,不管是整体的外观还是大灯的设计,还有侧身的腰线,都是给人一种耐看的感觉 外观没得说,我个人就是冲着这个外观去的,不管是整体的外观还是大灯的设计,还有侧身的腰线,都是给人一种耐看的感觉 内饰的造型还是比较老气,但是做工用料方面还是不错的,几乎没什么异味,值得表扬并动力 空间方面我还是比较满意的,我个人是183,170斤,坐里面不会顶着头,后排空间也很大,我自己坐在里面也不会觉得很拥挤,后备箱周末在满载过一次,很欣慰,装四个箱子没有任何压力并外观 座椅柔软度不错,坐着比较舒适,空调温度舒适,除了高速上会有点噪音,市区开的时候那些噪音都在我的承受范围内,是我可以接受的,坐在车里开车还是比较舒服的 这款车如果说在用油的情况下,都不会超过5升,挺省油的,但是就我自己平时在市内开的话,主要是用电,适合我这样的普通上班一族 操控感受还可以,行驶时还是比较稳定的,刹车辅助比较实用,就是刚开始有点不习惯,方向盘操控舒适,四轮独立悬架是我最满意的 在动力这方面我必须夸一夸它,我觉得它的动力方面特别的优秀。加速比普通的车子的快了不止一倍。而且他的起步也非常的快,和普通车子根本没有办法比。 当初买车的时候目标也是相当明确的,家用车就是要以经济实惠为主。买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,又是b级,档次不错 查看详情>>
- 朴实无华~帕萨特用车费用作业!帕萨特交一篇用车帖,相对来说家用挺完美的,当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定,其他车型比如雅阁,亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些,可能也是岁数的原因吧,看着大众的设计没有多余的违和感,最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车,第一辆车就想买大众,只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了,除了加价就是等车,更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特:两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了,最后还是拼的一个眼缘吧,看着帕萨特相比迈腾要看的多,上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾看的多,自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了,帕萨特显得很长,迈腾显得很宽,还有关键的选车因素也是有家人的参与,最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗:380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间,纯市区用车12个,以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低,但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特,问问油耗说是6个左六,一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的。瞅瞅字母······后视镜大小合适,能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯,一点也不输灯厂设计是不是,年轻运动又不失商务的稳重感,属于看一眼就喜欢的那种车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满,目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排,这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的,腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服,后排空间非常大,中间位置虽然凸起高点,但是应应急还是妥妥的。 查看详情>>
- 学会这2招,手动挡开得比自动挡车舒服多了!我们都知道绝大部分考生考取的都是C1手动挡驾照,但是这些考生后面买车的时候,却有至少90%的人都买了自动挡。毕竟手动挡很多人开着不习惯,开起来人也很累。目前的手动挡车主也是用缓慢抬起离合器的办法,让车子换挡更平稳。 查看详情>>
- 帕萨特自动熄火问题有没有碰到帕萨特原地等车自动熄火,之后提示请手动启动发动机? 查看详情>>
- 提车作业分享!我的20款帕萨特冒泡了,新晋帕萨特车主来简单交个提车作业,9月中旬订的20款帕萨特,上周末刚刚提车,这一等说长不长,不过十来天,说短也不短,毕竟等提车于我而言真的是度日如年。 查看详情>>
- 结缘帕萨特混动,交作业😜和媳妇结婚也有好几年了,就想换辆好点的车提升一下生活品质🌲。而最终选择帕萨特PHEV这辆车,主要是我一直都很喜欢大众这个品牌,他不仅仅是安全,还能给人特别精致、又不会太浮夸的效果,在豪华品牌中很有调性🎊。加上我之前对于帕萨特PHEV这车就有不少的关注,刚好它的优惠力度也大,而且能够给我一个丰富的配置,品质方面有保证,优惠达到了我的预期,所以就入手🍃。 另外帕萨特PHEV的空间是让我最满意的地方,买这辆车也是冲着这个方面去的🤩。帕萨特PHEV有一个非常宽敞的车内乘坐空间,满载的情况下一点不会觉得拥挤,而且后备箱的装载能力也十分强悍,虽然我不会用来拉货,但是看着那么宽敞的空间,心里就觉得舒坦🤪。 另外帕萨特PHEV的空间是让我最满意的地方,买这辆车也是冲着这个方面去的🐻。帕萨特PHEV有一个非常宽敞的车内乘坐空间,满载的情况下一点不会觉得拥挤,而且后备箱的装载能力也十分强悍,虽然我不会用来拉货,但是看着那么宽敞的空间,心里就觉得舒坦😉。 外观仁者见仁智者见智吧,我觉得虽然没有惊喜但是低调又品位,我今年35,很适合我的年龄,前脸中网下方有一个很长的贯穿式的镀铬饰条,这样看起来让整个车子都更加的精致🤫。 侧面腰线层次分明,看起来也很气派️。大轮毂更是气势汹汹👀。尾灯夜晚点亮之后很漂亮🐰。 其实这个价位的车子最吸引人的还是质感,一点都不飘,有种很沉稳的感觉,低调中的奢华说的就是他了,我这个年纪也需要这样一辆车子来装点一下门面,帕萨特PHEV也算是我眼下的刚刚好了🌲。 内饰我觉得它做的挺不错的,是我看过的同等价位和层次里面非常优秀的一款车了,不管是做工也好,还是整体的设计感也罢,都符合我的审美😊。 坐进帕萨特PHEV的车内,整个内饰的设计让我觉得与它的身价有些不符,略显简单的中控,液晶屏显得有些小家子气,与它的车身尺寸有些不搭😁。 空间就一个字,大,我178,长得比较大块,坐在后排,腿部大概都还有一个小臂的距离,头部空间也相当的充沛,同时坐三个我都是搓搓有余的,后备箱空间也很巴适,两侧内饰的饰板对后备箱空间基本没有影响,放两个29寸的行李箱都没有问题😆。整个车子确实没什么能挑出来大问题的地方😝。 觉得帕萨特PHEV的舒适性还可以,座椅包裹性不错,坐上面感觉软硬也适中,前排驾驶座配备了腰部支撑,可以有效地避免长时间驾车的腰背酸痛🎉。座椅加热功能也很贴心,像现在冬天比较冷,有了这个功能,很快坐垫就暖和和的,非常的舒服😆。 转向手感比较的沉,但是回正的手感有比较的迅猛,所以在中低速的时候要自己适应一段时间,还有车子比较长,停车掉头什么的也是需要适应的地方,但是主动刹车是真管用,底盘调校一般吧,在过一些比较颠簸的路段,底盘上的震动会传一些到座椅上来,不过中的来说适应之后行驶起来还是很有质感的🤜。 帕萨特PHEV作为一款轿车车型,而且车身尺寸还比较大,操控并不是它的强项🚙。而且转向的时候车速一定要放慢,不然会感觉有点侧倾🐶。 我感觉动力还是够用的,加速超车能给到我一个非常强劲的动力储备,完全不会让我感到心虛,动力系统整个平顺性方面很好,没有感觉到什么顿挫感,只要舍得给油,还是没什么问题的🐮。总之,携手帕萨特PHEV之后我的生活也是美滋滋的,nice🌼~#帕萨特 插电混动##车主有礼# 查看详情>>
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