帕萨特1.8豪华提车作业
- 2023款帕萨特星空豪华提车作业【购车经历】 工作单位距离家大概200km,于是萌生了买车的想法,预算20左右。 之所以选择帕萨特的原因主要有两个方面: 1.外形。首先帕萨特星空版的外形是比较年轻的,星空和经典的前脸个人认为怎么选都不会出错,星空前脸个人感觉更适合年轻人。 2.用车场景。个人用车场景主要是家和单位两点一线,国道居多,考虑油耗情况比较少,毕竟国道上的帕萨特还是比较省油的。 【购车配置】 配置:2023款星空豪华 1.10色氛围灯。(网上30色是需要刷隐藏) 2.IQ智能大灯,真的超级超级亮。 3.分区空调。后排分区空调 4.天使之翼迎宾灯,电动后尾门[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 【能耗表现】 市区大概9个油左右。 国道大概6.5个油左右。 高速5.5个油。 【最不满意】 1.黑色轿车真的很容易脏,永远洗不干净,只有洗车之后帅3秒。 2.内饰塑料感比较重,会有异响,这个现象普遍存在。 3.车子太大,不好停车。 4.车机太不好用,非常智障,无线carplay偶尔会断联,不稳定。 【驾驶感受】 隔音:隔音还算优秀,胎噪风噪控制的比较好。 操控:买帕萨特肯定不是冲着操控去的,整体只能说中规中矩。转向轻便,阻尼感恰到好处。 滤震性:对于细小的震感过滤的还算干净,整体的感受不软也不赢,可能这就是扎实(笑) 【乘坐感受】 座椅:座椅不算很软(相较于汉),座椅长度适中,能给腿部足够的承托。 【提车感受】 提车前一晚和朋友宿醉,第二天上半天都没有缓过劲来。但是当看到新车的时候,整个人都支棱起来了(笑)或许喜欢一台车就是有这样的魔力吧![_LinkTopic:提车作业,31077,37]#帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特提车作业我的帕萨特买来也有两个月了,这段时间里算是对帕萨特有了一个全面的了解,也有了一些用车感受,今天就来聊聊我的这辆帕萨特。这辆帕萨特是在今年十月份提的,买车的时候店里没现车,让我等了一个多星期,不过这个等待是值得的。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 帕萨特提车作业 zZ勇敢的心 2022年12月20日·河北 帕萨特提车及用车 说到今年最值得花的一笔钱,非入手帕萨特莫属!之前自己有一辆代步车 哈哈哈慕容云海同款,年限比较长了,但是车况很好跑了十万公里,随着家庭成员增加,考虑一下还是再添一辆空间大点的车比较好,然后就开始了我的试驾之旅! 最开始预算在十五万左右,先后试驾了速腾,国产的哈弗大狗和第三代H6,不得不说国产车配置是真到位,但是SUV并不是我的第一首选,后来相继试驾了迈腾和蒙迪欧,迈腾给我的感觉就是太硬了,乘坐感受一般,动力还可以毕竟2.0T 买车是大事,一定得达到自己满意才行,跟媳妇商量了一下去上汽大众看了新款凌度L和帕萨特,一眼就被新款帕萨特修长的车身和沉稳的气质吸引了,马上安排了试驾,驾驶感觉很好,果断定车 考虑到用车需求,平时就是上下班代步,偶尔跑跑高速,所以定了330星空精英版本,心情很激动,毕竟是自己奋斗挣来的嘿嘿。 开了四个月了,最让我惊喜的就是小帕的油耗了,市区8个左右,高速能做到4-6的油耗,将近5米的车身,2.0T的发动机这油耗值得表扬! 最后希望大众越做越好,祝各位,人车平安,一帆风顺! 查看详情>>
- 大众帕萨特提车作业,来感受一下帕萨特的魅力吧如果你问我,如今市场上值得选择的B级车,那我肯定毫不犹豫的告诉你——大众帕萨特。因为我提车大众帕萨特已经有几个月,它给我的第一眼感受是颜值高,沉稳又不失时尚,内饰动力方面的表现也不错,综合表现我都比较满意,接下来就带大家来感受一下帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业😀小时候,一直喜欢桑塔纳,觉得特别气派,那时候的dream car就是方头方脑的桑塔纳。随着时代发展,桑塔纳也已经不复当初,但我的心中早已被种下一颗种子。19年帕萨特改款,我被其外观所吸引,加上大众品牌的口碑,换车几乎是不加考虑的看上了帕萨特,黑色经典款帕萨特。 我对汽车的配置要求比较高,本着“可以不用,不能没有”的选择,我选了380旗舰版,25左右落地,动力配置,鱼与熊掌皆可得!提车当天带我女儿一起去的,小家伙特别喜欢~帕萨特的配置还是挺良心的,可以想到的配置几乎都有,可以看配置表,复述也没什么意思。打孔真皮座椅,质感,手感都特别好,中控台大面积使用搪塑材质,很软,很显档次,后排航空头枕可以调节角度,这种照顾后排乘客的贴心小细节也很赞👍🏻后排后挡的遮阳帘也无形之中提升了整辆车的逼格! 开出4s店,体验了一把380的动力,零百加速7秒的成绩确实不是盖的,D挡已经比以前老款2.0雅阁强不止一筹,挂S挡感觉整条路都是我的😀底盘很扎实,过减速带感觉整辆车一体感很强,相对于日系车来说减震比较硬,跑高速的话更有信心,方向盘指向精准,操控很不错。油耗的话长沙市区平均10个左右,高速6个左右。 车机系统个人感觉比较简洁实用,没有花哨的各种功能,但绝对能满足你的日常使用,首先carplay没有缺席,然后车机这次导航,应用中心有爱奇艺和酷狗音乐,网易云之类的,满足了非苹果手机用户的需求。爱奇艺可以看视频,停车状态下可以给小孩看看动画片之类的。但这套车机的人机互动聊胜于无,很多指令车机都无法接受,这点比现在国内很多新能源汽车差远了。 空间的话,在普通B级车里应该算前几了吧,我164的身高,调好座椅,我哥180在后排可以翘二郎腿,后备箱空间容积也比较大,进深很长,但是后备箱开口不大,所以放大件物品不是很方便,但能塞进去的小件物品可以放很多!储物空间设计也很多,四个门板都有储物槽,可以放水放伞,后排扶手箱可以放水,前排扶手箱空间也很大。 有一个不足之处也是高配置带来的,有几次下雪天报故障,就是因为车标被积雪覆盖,导致感应器或者雷达无法探测前方,把车标上的积雪清理掉就好了,另外帕萨特有个通病,就是雨刷异响,六千公里以后雨刷经常有异响,打雷似的,去换的时候已经过保了,只能自掏腰包。还有个缺点就是胎噪和风噪比较大,跑高速的时候,不过一台车总不能做到完美无缺的,就像人一样。 帕萨特提车至今,我很满意,推荐给大家,你们喜欢吗? 查看详情>>
- 帕萨特提车作业一条很开心在国庆期间成功入手了帕萨特,小有遗憾的是没有在国庆之前入手,不然也许能提前策划一场国庆自驾游。目前提车刚好跑了600km,交上我的提车作业。 查看详情>>
- 330豪华帕萨特提车作业!买车的原因其实不复杂,我一直就是一个大众品牌的忠实粉,上台车是宝来,家里父亲开的是途观,对大众的品质,对大众的操控都是比较认可的。有孩子之后宝来空间就不够用了,而我又不喜欢SUV的笨拙感受,所以还是决定用手轿车。没考虑过别的车,在迈腾和帕萨特之间纠结了一下,最终决定拿下帕萨特。这两款车平台一样,动力总成一样,但分属南北大众两个厂家。个人觉得上汽大众的做工要略好一些,内饰看起来更精致。另外同等的价格下,帕萨特能提供给我更多的舒适性配置。 这次改款真的太成功了,变得更加运动,更加潮流,也俘获了很多年轻人的喜爱,其中就包括我。改变了那种很商务,很方正的感觉,变得圆润了不少,尤其是整体黑化的前脸,确实非常的帅气,而且前杠下还有一个类似前铲的设计,运动风满满。轮毂的造型也是非常的时尚,采用了双色的设计,内部刹车盘的尺寸也挺大的,看着就特别有安全感,制动性能更是不必多说。车身做工:帕萨特一直都是比较耐造的,看上去成熟稳重 空间非常的宽敞,大众也算是国内B级车加长的一个鼻祖了,这台车的后排非常的给力,特别符合咱国人的需求。腿部空间相当奢侈,我1米70的身高甚至在后排能翘起二郎腿。后排的配置也比较全,空调出风口,充电接口齐备。而且副驾驶还有老板键的功能,可以在后排调节前排的距离,感觉挺尊贵的。座椅是真皮的材质,手感是相当棒的,功能也相当丰富,座椅加热,座椅电动调节,而且还包括我最喜欢的座椅通风,绝对是胖子的福利。但后排地板没有做成平整,销售顾问说是为了车身的强度,为了安全性。可以理解,但肯定会对舒适度产生一定影响。这台车虽然堪称同级别的运动健将,但悬挂却并不是那种很硬的感觉,而是偏向于柔韧,可以提供不错的滤震能力。在通过起伏路段时,车内的颠簸并不太明显。 最大186匹马力机,作用在这台车上算得上很澎湃了。双离合变速箱经过这么多年的优化,无论是换档的速度还是整体的稳定性,也都达到了一个很高的层次。并且这台引擎的潜力非常深,有车友刷过一阶之后动力超过了220匹马力。当然我不提倡这么做,我只是说这台引擎确实很有潜力。德系车的操控不用担心,完全是神一样的存在,秒杀所有对手。底盘柔韧,过弯稳定,而且还配有自适应巡航,车道偏离预警,车道保持等很多功能。不过这些都是辅助,最优秀的还是底盘,虽然是前驱车,但过弯是特别的稳健,没有任何推头的现象。再加上澎湃的动力,开起来太爽了,驾驶乐趣非常足,绝对是B级车中的运动选手。油耗方面,大众品牌是国内推广涡轮增压引擎的一个先驱者,这么多年,经验很丰富。这台车虽然动力很强悍,但油耗依旧控制的很合理,百公里只有8升左右,对于一B级车来说绝对不算高。当然根据路况,根据不同的驾驶习惯肯定也会有所变化,不过总的来说还是挺省油的。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 提车作业分享!我的20款帕萨特冒泡了,新晋帕萨特车主来简单交个提车作业,9月中旬订的20款帕萨特,上周末刚刚提车,这一等说长不长,不过十来天,说短也不短,毕竟等提车于我而言真的是度日如年。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业!每个人都有梦想有一台爱车,而我的梦想就拥有一台帕萨特。四年前我实现了我的梦想.时光匆匆,转瞬即逝,不知不觉中我的帕萨特变成了老帕萨特。几年的相处,让我对这款帕萨特有了更深的了解,今天就简单地和大家分享一下我选择这款帕萨特的原因,希望对即将入手帕萨特的车友们有一点点的帮助。 一、外观: 大众一如既往的稳重与低调,这一款的帕萨特前脸设计和尾部logo下增加的字母让帕萨特显得与众不同,搭配修长的车身和流畅的线条, 略带遛背式的车尾再加上微翘的后备箱盖,让整个车档次提升不少,以往的商务古板的帕萨特,也变得新颖有格调,让喜欢他的人越来越年轻化。所以我第一眼就看上了他 二、空间: 在我心目中,帕萨特永远是B级车里的标杆,相比较同一级别的,帕萨特的空间还是很不错的,无论是驾驶位还是后排空间以及后备箱空间都比较宽敞,这也是我选择帕萨特的主要原因之一。 三、配置: 这款帕萨特在出厂时自带多功能方向盘,无钥匙进入,无钥匙启动,电动座椅调节,座椅加热,后视镜加热,自适用定速巡航,led大灯,自动雨刷,全景天窗等。我个人认为作为家用这些功能真的足够了 四、动力 采用涡轮增压发动机,所以加速还是挺快的,一脚油门下去,能够有明显的加速感。无论是在高速上还是市区瞬间超车还是非常轻松的,作为家用这款车的动力毫无压力。 五、油耗 我是出差比较多,所以经常跑高速。我正常一年驾驶里程在三万公里左右。市区正常油耗8、9个,高速上的油耗在六个左右,最低时候我的帕萨特成绩是4.9。这个跟个人驾驶习惯有关系 六、使用成本 使用成本这个就看个人车辆使用情况,我说一下我一年使用成本我每年平均三万公里,油费加过路费3万多。保险就算3500,家里的停车位是1500,这两笔开支记5000。每年二次的保养,大小保养和磨损件更换合计3500元,这个我没算多吧。一个月4次的洗车,一年里偶尔做两次精洗,普甬洗车30左右一次,精洗是150左右,每年洗车费用约1500。每年的违童费和在外停车的信车费就不算了,我年的车辆使用成本不低于四万。不知道你们的使用成本多少,可以和我分享一下。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业之前开的车用了好几年了,最近几年积蓄积攒下来,一直惦记着换车。也想让家人出门坐着舒适些,再来开出去也有面,人到中年选择的就那么几款,既要低调内敛,又要彰显品味,我就选择了帕萨特。外观看去更与众不同,增加了它的帅气感,让我特别喜欢,不论是商务还是家用都合适,还有就是舒适感强,驾驶乘体验都非常舒服。帕萨特是一款入手后不会觉得后悔的车,车身长,坐着也舒适,主要开出去也有面子,值得推荐。动力平时加速的时候也能感觉到很强的动力,爆发性好,提速快,日常市区开足够用。车子整体我非常满意,要不也不会选择它。如果非要选个不满意的地方,那就是车内有异味,这每个新车都有的毛病吧,只能通风散味了。 空间很宽敞,别看他是轿车,可是坐进来一点都不压抑,视线也挺好。后备箱空间也大,装货的很。 操控性很好,驾驶辅助功能也很齐全,给我带来不一样的驾驶体验。 内饰低调奢华,方向盘和座椅都是真皮,看上去特别有档次,而且还有加热通风及按摩功能,就是新车有异味,呆久了会有点上头,买了清香剂,暂时缓解,等到暖和了多通风去去味。 查看详情>>
- 2022款330星空豪华帕萨特提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] ⭐坐标: 武汉市 车型品牌: 上汽大众 车型配置: 帕萨特2022款330TSI星空豪华版 车身颜色: 玄武黑 提车时间: 2022年8月13日 指导价: 22.49万 4S裸车优惠: 3.2万 保险费: 5270元 购置税: 8535元 上牌费: 500元 落地价: 20.72万 4S店赠送的只有记录仪和全车原厂量子膜,脚垫,后备箱垫! ⭐购车经历 买车看车,前前后后看了好几台车,大部分的B级车也看过,都试驾过,后来听朋友说帕萨特出了新款,我就去看了看帕萨特,帕萨特一直在市场上有很不错的表现。我买的是2022款330星空豪华版本的,这个豪华配置的性价比很高,大部分的配置都有,当时看价格,配置,这一块帕萨特性价比是非常高的,所以买了帕萨特! ⭐外观方面 前脸星空中网,因为买车的时候就是看中了帕萨特的星空中网,整体的设计非常大气年轻时尚,线条感很强。接近五米的车长,实车看起来很长,很大气!整体的设计偏商务,辨识度很高,特别是黑色的看起来很稳重,颇有一种高级轿车的风格! ⭐空间方面 帕萨特的整体表现是很不错的,车内空间很大,车身比较宽。,一家子四个人坐进去感受不到任何拥挤,后排空间也是非常的大,都能在后排翘起二郎腿了,后备箱里的空间也是比较大的,放几个行李箱一点问题没有,能装下不少东西呢!我的帕萨特是330星空豪华版,前排带座椅通风和座椅加热的功能,真皮座椅,在冬天和夏天提升了乘坐的舒适度,就很舒服!无论是长时间的高速行驶还是市区通勤,帕萨特都能提供满意的乘坐体验! ⭐驾驶操控感受 330TSI的2.0T发动机能爆发出186匹马力,搭载的是7速双离合变速箱,黄金组合。动力这方面还是挺强的,踩油门加速的时候还会有推背感,毕竟是一台2.0T的发动机,动力充沛,在高速上面见谁超谁。现在的双离合变速箱都是升级之后的DQ381了,优化升级了,开起来挺不错!就是车身底盘和悬挂调教的比较偏软,开起来挺舒服的! ⭐油耗表现 我的帕萨特主要用途就是上下班通勤使用,单程15公里左右,大部分是国道,一部分是城市主干道。提车快一年了,已经行驶了有1.2w公里了,根据行车电脑记录的是最近的一箱油7.2L/百公里左右。拥堵路段能达到12.6L/百公里,路况好的情况下不堵车一般在7.4L/百公里,高速和城市快速路能达到6.2L/百公里的低油耗。 我在高速行驶的时候都会开启ACC自适应巡航和L2驾驶辅助功能,这样我觉得开起来比较轻松,也很省油。有时候开启巡航的时候油耗给了一个小惊喜,能到达5.5L/百公里。这在我看来已经是很省油了,毕竟这是一台2.0T的发动机,帕萨特的整体油耗表现我觉得还是很不错的,令我很满意! ⭐小缺点 帕萨特车机的问题了,刚买车回来,就车机频繁的卡顿,死机,重启,只能说车机这方面还是有待提高啊。打电话问4S店的服务人员,告诉我说需要升级了,我后来开过去升级了一下,现在用着偶尔也会卡顿,这个问题大众售后也是没有很好的方案,有点头疼。 ⭐总结 综合来说,帕萨特这款车还是挺令我满意的,尽管出现过这几个问题,但也不影响我对他的喜欢,非常不错的一款车! 查看详情>>
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