帕萨特作业真实感受
- 自驾作业:领克01自驾出行真实感受与体验金秋十月,正值下半年中最舒适的小长假——国庆假期,气候不冷不热,各地区的景色也正是美好之时。许多家庭也是在国庆假期选择了自驾出行,因自驾出行的便捷性与舒适性,越来越多的人们在出游时会将自驾出行作为第一选择。当然我也不例外,在这个国庆假期,我就开着自己不久前新提的爱车——领克01,带着自己的父母与爱人,来了一场说走就走的旅行。 查看详情>>
- 帕萨特用车真实感受说真的,买车也一年多了,开着我的帕萨特也由刚开始的不太熟练到现在的非常熟悉,一年时间改变了不少,接下来主要说说这一年多以来我的用车好像,首先从外观上来说,大气和沉稳这是帕萨特的标签就不说了,造型确实比之前时尚年轻多了,特别是出了星空前脸的车,更是年轻多了,下来说说不好的一年,总是感觉帕萨特的车漆有点薄了,买车的时候还有漆面开裂的小点,后来店里做了个镀晶还能好点,我买的黑色的,平时上班停车总是停在马路边,风吹日晒的,有时候那个鸟屎啊,特别讨厌,如果不及时清理,那会伤到漆面的,在这里友情提醒大家有鸟屎了一定要及时清理,要不然后悔的肯定是你自己,后面即使洗车了,那个印儿也能看的清清楚楚,除非你贴个膜,要不然还是听我的,特别是黑车,其他颜色的还好,因为鸟屎具有腐蚀性,又加上我感觉漆太薄了,所以啊,还是及时清理的好,再说说整车的车灯,这一点我肯定是要赞赏的,因为车等对于我这种有近视的人来说,晚上开车太重要了,而帕萨特的车灯够亮,LED矩阵式大灯特别的亮,车内的氛围灯孩子也特别喜欢,颜色可调节,我买的是豪华版的,精英版应该没有这个,其他的迎宾灯,车内灯也是应有尽有,很好这一点,最后说说动力,我的是330TSI低功版,我就觉得刚开始起步有点肉,过了这个就好了,因为我是喜欢大油门了,不过听说马上低功版的要取消了,只有高功版的,而且就贵了2-3K,所以如果不着急买的小伙伴,我还是建议等等,我买早了没办法,不过现在还没入手的可以等等,毕竟差不了多少钱,高功的肯定动力更强劲啊,而且从23款以来豪华版增加了360和后备箱自动开启,可以说应有的配置都有了,最主要是价位合适啊,只要在指导价的基础上优惠个4万+,你说香不香啊,毕竟汽车竞争这么激烈的,越来越便宜了。 查看详情>>
- 帕萨特真实使用感受帕萨特外观让我对它一见如故,外观采用饱满协调的线条设计,带来很具有中型车特征的格调。特别表现在前脸的线条,给人有一种新颖的感觉,前大灯设计锐利很有美感构型。充满立体感的后车灯,让我成为街上最靓的仔,轮胎虽然没有进行过专门的勾勒,但是很稳扎稳打。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 迟到的作业,URV3000km真实感受各位看官好,本人94年奶爸一枚,就是因为有了宝宝才买的URV,370两驱,这个车确实非常不错。本人也算9年司机了,13年开夏利,16年换的本田,19年换的奔驰c200L,21年6月换的本田URV,正是因为有了宝宝才动的换车的念头,也是因为当初的杰德直接秒提URV,期间几乎没看过车,从小也爱车,男人估计都是这样,先说说感受,直接对比奔驰c200L,都是30万这个级别,不比其他的,说句实话,除了牌子不如奔驰,其他全部秒杀,空间不用说,本人182身高190斤,包括家人坐着也比奔驰舒服多了,动力272匹,奔驰184匹,实际也秒杀,动力非常足,变速箱确实有一点点反应慢,大家所说的变速箱顿挫我觉得很好了,比奔驰强多了,几乎感受不到可能我是新车,21款吧,缺点的话油箱是真小,油耗目前13(没事就运动模式地板油,有模拟声浪)这么大的车可以接受,真心不错了,之前的几辆车都是白色,媳妇挑的黑外棕内,确实挺大气。换URV不后悔,黑色漆面很容易划痕,提车直接隐形车衣伺候,原本也是爱车之人,人可以脏车不能脏,加装前后雷达2q,前摄像头4b,无线caplay6b,车款落地28.9w,送贴膜脚垫后备箱垫,记录仪,底盘装甲,送3000店内储值,到这了,感谢各位看官,不喜勿喷祝大家多多发财当初的夏利陪了我2年多,必须干净杰德让我们车友买走了爆表了,劝大家安全行驶小奔驰,两口子开挺好,有了宝宝就完了,太小了,第一眼跟朋友的cc,前后提的贴完车衣的样子太亮了绝对亮,买黑色的小伙伴还是贴上吧URV的静音性也很不错,孩子开心的在后排 查看详情>>
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- 空间媲美C级车,动静皆宜的帕萨特,车主提回家后谈真实感受距离2000年来帕萨特的B5车型进入中国,到现在已经过去了20年的时间,而它280万的累积总销量也成为了20年来的光辉战绩。如今新款帕萨也与消费者见面,已经有车主迫不及待想要聊聊新款帕萨特的一些驾驶感受和对它的看法了。 查看详情>>
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- 腾势D9真实用户感受2022年8月23号下定,23年1月12日提车。对比了4辆Mpv(腾势D9、极氪009、理想L9、岚图梦想家),最后选择了比亚迪旗下的腾势D9,今天第一次开它带娃和婆婆出门吃饭,咱就是说真是买对了! 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 三年帕萨特老司机的真实感受这是我的第三辆车,已经开了45000KM,也算是一个不折不扣的老司机了,浅谈一下当初在选车的时候趣事,当时也是前后考量了很多因素,主要考虑到空间、动力和颜值,因为第二辆是雅阁,总价下来算是一个失败的选择,所以再次选车的时候我非常的慎重,在易车APP查看了很久。 在同等价位的车型上也研究了一段时间,对比了同级别的几款车型:1、雅阁当初已经购入20款,颜值还可以,偏年轻,试驾的时候只在乎动力了,后排中间凸起比较高,噪音大,同行人员感觉不太舒服,同级别配置没有帕萨特好,功能不多,车机无手机映射,实用性一般,没有惊喜。2、凯美瑞外观中规中矩,试驾的时候转向的指向性不是特别显著,自然吸气的发动机加速性没有帕萨特来的及时,感觉有些肉,整个内饰给人廉价感,再次验证了丰田买发动机送车,车机系统也非常拉跨,反应迟钝,倒车影像画质极差。3、一汽迈腾采用了家族式一贯的设计风格,外形沉稳大气,整体车身给人的感觉非常的饱满,轴距、空间、动力、油耗、跟帕萨特无差,但是有一点觉得不太合适,车的前半截稍短一截,特别是那圆润的屁股,感觉没有帕萨特大气。最终跟帕萨特对比一下,还是帕萨特颜值好看点,复合年轻人的审美。(油耗在这四款车中,我觉得都差不多,而且帕萨特高速油耗有惊喜) 帕萨特的功能特别多,我觉得在B级车型里很有颜面,而且辅助驾驶和光源氛围灯都挺不错的,配置方面也很丰富,所以最后我选择了2020款改款 精英版330TSI 帕萨特。简单分享一下我的帕萨特的用车感受。 1、驾驶感受 主驾驶配备了电动座椅,因为车子都是我自己开,这个功能我就调整了一次,真皮座椅很舒服,主驾驶的视野开阔,环抱式的座舱,将中控屏向主驾驶一侧倾斜的设计给我带来以驾驶者为中心的驾驶环境,方向盘按键布局比较合理,握感充实,实体按键我非常喜欢,很有操控感。帕萨特330采用的是2.0T+7速湿式双离合的动力总成,对于2.0T的动力来说,即使没有切换到S档位,也能够让我感受到非常充足的动力输出。22年春节总行驶3100公里,高速占到90%,综合油耗在5.2个油耗感觉很不错,高速上定速巡航跑高速简直不要太爽,很方便。在高速的路面上遇到起伏较大或者平坦的时候,区别还是很大的,这个时候就体现出来底盘的扎实和调教,非常稳没有出现那种上下挪动的感觉,而且在打方向的时候回馈的力度或者乘坐的姿势体位变化不是特别明显,开起来省劲还是很不错的。沉稳舒适的底盘开起来让我很踏实,在高速上超车也表现的非常干脆利落,有推背感。中后段加速油门随踩随到,原厂的韩泰轮胎胎噪声一般,比较挑路,这个等下次换胎的时候我会换一个米胖子的静音胎。 2、仪表台感受 10.3寸的红色指针仪表,特别是夜间模式,凸显的战斗气息十足,很有氛围感。中控面板的钢琴烤漆以及带有纹路的镀铬元件,提升了高级质感。Carlife以及原厂原机的智能互联网还提供了苹果的Carplay功能,还支持有线和无线的两种连接方式,语音控制这一点也比较人性化,觉得不足的是帕萨特的车机系统表现有待优化,出现过几次黑屏情况,后来有去4S店升级车机版本,但是最后我还是选择了华为智能盒子,通过Carplay进行转换,用起来非常惊艳,倒车影像的显示清晰度还是不错的,对比其他B级车,排得上名次。 3、空间感受 本人身高1.82,体重190+,驾驶室腿部离方向盘两拳之差,头顶还有一拳多距离。后排座椅腿部空间很大,包裹性的航空睡眠头枕,让长途旅行颈部会非常舒适,同时够长够宽的坐垫也能很好的支撑我的大腿,不会让它处于一个悬空的状态,翘起二郎腿也绰绰有余。假期里经常会带着全家人5口人出游,空间非常宽敞。但是后排的中央地台凸起,这使后排的空间受到影响,中间的人需要腿分两边,很别扭,如果坐两人就可以获得尊贵舒适的状态了。 4、后备箱 钥匙带有一键开启,开口处用塑料包裹,相比同级别车算好的了,空间使用还是可以的。伸入量很大,如果是带电动尾门就更加完美了。后面我会考虑给它加装,但是后备箱上没有加隔音材料。有点拉跨。 5、保养 用车三年多了,一般我的车都是停在地下车库。日常行车前我都会查看车况,按时到店对车辆进行保养。因为我当初买车是有终身免费基础保养协议的,所以机油也不再进行升级,送啥用啥。5000公里一保养,雷打不动的频率,至今未在保养上花一分钱,车友们,你们羡慕了吗? 6、车门质感 我把原有的迎宾灯换成了带有大众LOGO的,只要一开车门,就有迎宾灯的亮起,VW的标志凸显高级。关门声很闷很好听,车门内村采用缝线工艺的皮质包覆,营造了高级质感。值得点赞的是后车窗只能降低一半,我个人喜欢,为我家不安分的宝宝增加了一份安全。 总的来说这两年帕萨特舒适的驾乘体验以及够大的乘坐空间给我带来了不错的用车体验,遗憾车机系统容易过热,车内异响再改进一下就更加完美了 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
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