帕萨特自动空调设计
- 帕萨特的自动空调使用方法,你还不会用吗?天气渐暖,我们在用车的时候也会逐渐开始使用空调。那么,作为大众车主,你知道自动空调有哪些设置方法吗?今天,就让我们一起来深入研究一下。 帕萨特的面板空调采用触控式操作,比以前的按键式面板更显高级,且触摸时会有震动反馈音,不会出现误触情况。 首先,我们来看一下它的自动空调面板。中间的“OFF”键是空调的开关按钮,按一下关闭,再按一下打开。按“AUTO”键也可以开启空调,我个人通常使用自动模式,它会根据车内温度自动调整出风量和风口位置。“MENU”键是主机屏幕的菜单键,按下后,主屏幕会显示空调的各项设置,菜单中的选项比较全面。 接下来,我们看一下温度调节区域。帕萨特空调的温度调节有三种操作方式:滑动、单点和长按。 滑动:往蓝色方向滑动可降低温度,往红色方向滑动可升高温度。 点按:点按蓝色区域每次降低 0.5°,点按红色区域每次升高 0.5°。 长按:长按蓝色区域为 H0,最低温 15°;长按红色区域为 H1,最高温 30°。长按中间部分则会将温度调整到 22°,这是大众认为人体最舒适的温度。需要注意的是,如果需要同时调节主副驾驶的温度,需要在车机空调设置面板上打开“SYNC”功能。 帕萨特豪华版配备了座椅通风和加热功能,那么如何切换通风和加热呢?空调面板上的第一个按钮是主驾座椅的通风加热/通风按钮,按钮灯亮起表示已开启。建议大家使用两档,因为三档的噪音较大。打开该功能时,可以在车机屏幕上看到显示,它有上下两栏,上栏显示座椅通风,颜色为蓝色,下栏显示座椅加热,颜色为红色。如果要切换通风或加热,例如将加热切换为通风,只需按一下加热栏的“OFF”关闭,然后将通风开到 3 档,即可实现座椅通风和加热的切换。 查看详情>>
- 自动空调#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>
- 2020款“帕萨特”,力量与设计相结合,安全有保障!今天说的这款车就是全新一代的美版“帕萨特”,力量与设计相结合,安全有保障! 查看详情>>
- 新款帕萨特申报曝光,设计更加夸张,网友:再无帕萨特!近日,工信部发布了一批新车的申报信息,其中就包括了新款的帕萨特。该车作为帕萨特的中期改款车型,内外上均采用了全新的设计风格,进气格栅尺寸相比更大,以致于不少网友表示这个设计太夸张了,已经没有了帕萨特以往那沉稳低调的性格,感觉甚至都不像帕萨特了。 查看详情>>
- 经过智能化设计的全新帕萨特更安全、更好开对于帕萨特,大家并不陌生,大众的热门车型了,但这车商务气息太浓,不过经过智能化设计的全新帕萨特更安全、更好开!帕萨特是基于MQB模块化底盘基础开发,它的车身长度为4933mm、宽为1836mm、高为1469mm,轴矩则是2871mm。足以媲美C级车的车身,营造出同级领先的内部空间,和宽大后备箱。其中,160mm的后排膝部空间,是不以牺牲后排座椅纵深的实打实空间,仅凭此,帕萨特能始终保持领先优势并非虚名。 查看详情>>
- 品质依旧,运动感更强,谈帕萨特330TSI设计20年前的冬天,那时候还叫上海大众的上汽大众正式下线了国内第一台帕萨特车型,也就是当时的PassatB5,欧洲引进,德系品质,高级感,这些词围绕着这台车。而帕萨特也成了当时国内公商务轿车的代名词。在随后的时间里面,帕萨特经历了多番变革,从早期的帕萨特B5,到确立中高级三强地位的领驭,再到上汽大众依据中国市场需求主导研发的NMS,帕萨特终于在2012年的时候成为首款年销量超过20万辆的B级车。再到如今助推帕萨特品牌销量破270万的全新一代帕萨特,也就是我们今天的主角。 查看详情>>
- 新一代帕萨特内饰曝光:奔驰同款怀挡设计近日,海外的知名媒体拍摄到了全新一代大众帕萨特的路试谍照,不仅如此,还拍摄到了关于全新一代帕萨特旅行版的内饰照片。目前,海外大众有可能将取消掉大众帕萨特的更新换代计划,取而代之的则是大众Areo(纯电帕萨特),并且往后可能仅更新帕萨特旅行版。目前国内并没有帕萨特旅行版,有的是大众CC和大众蔚揽,或许这套全新内饰将会同步这两款车型身上。 查看详情>>
- 全新纯电版“帕萨特”谍照!前后设计像速腾?最近大众ID系列的成绩大家有目共睹,在这些传统车企醒过神以后,发展的速度那是相当快,今天咱们来看一台全新电动大众轿车,将来定位将与现在的帕萨特相似,一起看看。外观方面,首先看到前脸的一瞬间有些恍惚,整体的设计和速腾十分相似,不过是尺寸进行了放大,车头依然是有中网的造型,但是不排除是仅仅用来测试,毕竟电动车不需要这个设计,两侧的灯组也嵌入到了中网,基本上和速腾一模一样,下方营造出了一个X型的保险杠造型,看上去视觉重心挺低的。侧面倒是不同于常见的大众车型,从车头开始一直到车尾的腰线让车侧看起来非常立体,并且门把手也使用了内收的设计以减少风阻,轮毂的尺寸并不大。车尾的造型有一些溜背的设计,并且在后风挡上方还有贯穿式的灯带设计。小点评:就目前这个设计而言,可能还不是最终造型,不过大家做好迎接纯电帕萨特的准备了么? 查看详情>>
- 大众全新速腾海外版曝光 内饰采用现款帕萨特设计近日,木马研究所从网络中获得了一组全新海外版大众速腾(美版捷达)的图片,新车外观做了多处调整,加入了丰富的线条设计,看起来颇具肌肉感,同时外观细节处设计,也充满运动气息。此外,新车的内饰与现款帕萨特保持一致。动力方面,目前海外版速腾搭载的是1.4T+8AT动力组合。 查看详情>>
- 点阵中网设计 全新帕萨特6月12日发布帕萨特曾经是中型车市场的霸主,吊打一切的存在,但近几年在面对强大的对手时多少有点力不从心,雅阁、迈腾甚至凯美瑞都已经盖过了它的风头。上B8平台晚于迈腾丢了先机,性价比比不过雅阁,稳定性也没凯美瑞扎实,还在中保研碰撞测试中栽了跟头,帕萨特真有点灰头土脸。 查看详情>>
- 大众蔚揽内饰谍照,新一代帕萨特或将采用相同的设计近日,海外媒体曝光了美版全新蔚揽内饰谍照。大众汽车现在正在测试下一代帕萨特,车身仍然被严重伪装。欧洲最受欢迎的家用车之一,我们抢先看看内饰。 查看详情>>
- 智跑自动空调智跑配备自动恒温空调,采用实体按键操控和触摸屏,按键分别对应自动空调、温度调节、关闭、前风挡除雾、后风挡除雾、风向调节、负离子空气净化、内循环、制冷、风量调节,后视镜加热等 查看详情>>
- 帝豪冠军版来了:升级12.3英寸大屏+自动空调帝豪是吉利旗下的主力车型,主打经济型家轿市场,为了进一步提升产品力,吉利将于近期发布2023款冠军版帝豪,预售价6.99-8.89万元,重点对动力、配置进行优化,对标荣威i5、比亚迪秦PLUS DM-i冠军版。 查看详情>>
- 长安欧尚X5 PLUS将上市,标配全景天窗+自动空调在多年前,大部分人买车时都会首选合资车或进口车,而如今随着国产汽车工业的不断发展,现在的国产车整体的品质相较于多年前已经有了非常明显地提升,所以咱们“中国造”的汽车也逐渐得到了消费者的认可。甚至部分国产车型的销量都超过了同级的大多数合资车型,这点在SUV领域表现得尤为明显。不过在众多的国产SUV中,相对来说国产紧凑型SUV的受欢迎程度是比较高的,这个级别的车型不但有着适合家用的车身尺寸,并且价格也是大多数消费者比较容易接受的。例如哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等车型均属于国产紧凑型SUV,而这些车型的销量基本上都是要高于同级绝大多数合资车型的。 查看详情>>
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