帕萨特油品汽车配件布线
- 帕萨特适合什么样的油品今天周末,闲来无事去浮龙湖转转,由于最近事比较少,我帕萨特的油加了一个月了,现在还剩半箱多油,出去跑了一大圈也没见到油表下降,我现在都有点担心了,这汽油如果长时间不用完会不会坏掉啊[捂脸],跑要几十公里表几乎不动,油耗仅仅五个多,我都担心这一箱油得跑俩月啊! 围着浮龙湖转了一大圈,二十多公里,评论速度在40公里左右,表显油耗5.2。,实际油耗可能会稍微高点,如果没有特殊情况我每个周末都会围着浮龙湖绕一圈,因为在城区没车子跑不起来,基本车还没热就到地方了,有时候还一放就是几天,所以我每逢周末都会开着我的帕萨特溜溜弯,把汽油充分燃烧一下,上高速跑也不现实,所以围着浮龙湖跑一圈还可以看风景,还可以磨合一下爱车,两全其美之事! 回到城里我跑到我一个伙计那里(他是修车的),询问了一下如果长时间汽油在车里烧不完会不会坏掉啊,他听了之后哈哈大笑说,你放一百个心吧,车子坏了油也坏不掉,虽然有点夸张,但是证明了我是多虑了[捂脸]! 在这我想问一下各位车友大哥们,你们平时加的都是哪里的油啊,中石化中石油的还是私人油站啊?我的帕萨特只有提车第一箱油加满了一箱中石化的,当时油价7.4元,满满一箱470元,之后,我便告别了中石化,都是在一些小型加油站加油,加的最多的是京博和山东石化,评论比两桶油一升便宜一块多,跑的公里数相差几十公里,这是我计算过的,很真实,所以还是图个便宜吧!不知道晚两年对车子有没有什么坏处,也有说没有影响的,现在私人油品也很过关,质量管理部门查的非常严格,所以对油品的质量各有说法,在这里也请各位大佬指点一下! 查看详情>>
- 最近油价贵了之后,就有车友开始询问帕萨特能否添加低标号机油?希望大家理性面对最近油价贵了之后,就有车友开始询问帕萨特能否添加低标号机油? 希望大家理性面对油价上涨,帕萨特所添加的是油品95或97万无铅汽油,不要因为降成本而添加低标号的汽油,万一车子出了故障就亏大了。 查看详情>>
- 让愚人节成为过去式今天和大家简单聊一下车友们给爱车日常保养的坑 大家对爱车使用过程过最多就是加油,在加油时候,尽量选择大品牌值得信赖的加油站。油品有保障! 再就是平时的保养或者修车,这方面的问题,大家第一选择是去品牌4s店进行维修保养!第二就是为了节约成本,去自己信任的,人品有保障,车辆用品有保障的私人修理店进行维修保养!也可以自己去大品牌超市或者其他渠道进行购买汽车配件,然后找专业人士进行安装更换!尽量把别人给我们挖的坑避开掉! 查看详情>>
- 更显年轻运动的大众车型-帕萨特买车的时候我考虑了帕萨特和迈腾,迈腾这台车也非常不错,但是外观有点老气了,不如帕萨特看起来年轻运动,而且我买的还是星空版本的,最后在相同动力的情况下,我还是选择了帕萨特这款车。 让我不太满意的地方首先就是中控车机使用的时候会出现黑屏死机的情况,而且必须要手动重启之后才可以🤨。其次就是后排中间凸起太高了,中间坐人的时候比较憋屈。 还有就是油耗比较高,在城市里开的话,我现在的油耗基本在9.5升左右↔️,但是帕萨特的油品是95的。 空间我还是很满意的,除了后排的中间凸起意外,不管是头部空间还是腿部空间都是足够用的,不过就是后排坐3⃣️个人的话还是比较紧凑。 车子的刹车比较灵敏,但是踏板有点高,长时间驾驶的时候感觉腿还是很酸的。虽然车子的隔音不错,但是胎噪还是比较明显的,相比之下告诉风噪还不算大。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] [_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 一年帕萨特驾驶体验:一场痛并快乐的旅行各位车友们,我要分享一下我的帕萨特驾驶心得。就在去年三月份,我手握21万大洋,买下了一辆崭新的帕萨特,而今,它已经陪伴我走过了整整一年的时光。那么,这辆帕萨特在我这一年里都做了些什么呢? 车型:2023款帕萨特330经典豪华 使用年限:1年 行驶里程:13000 保养次数:2次 添加油品:95号汽油 首先,我得说,帕萨特这辆车真的很不错。驾驶舒适,操控灵活,油耗也在我能接受的范围之内。但是,它最让我印象深刻的地方还是它的耐用性。一年跑了13000公里?说实话,我都不敢相信。要知道,我之前的那辆车,开了半年就已经破万公里了。这帕萨特,真是让我省心啊! 当然,一年的驾驶体验也并非全都是优点。我必须承认,帕萨特也有它的缺点。首先就是它的噪音问题,尤其是在高速公路上,风噪和胎噪都有点大。不过,这对我来说也不是什么大问题,毕竟我开车的时候大部分时间都是在市区。 然后就是它的空间问题,虽然帕萨特的空间在同级别车型中算是比较大的,但是对于我们一家来说还是有点不够用。特别是后排座椅,每次坐三个人后我都觉得有点挤。不过,这也是没有办法的事情,谁让我们的家庭成员比较多呢。 那么,一年的驾驶体验下来,我最想说的是什么呢?是快乐!是的,驾驶帕萨特带给我的更多的是快乐。无论是穿梭在城市的街头巷尾,还是在高速公路上驰骋,它都能给我带来一种自由和舒适的感觉。而且,每次看到朋友们羡慕的眼神,我都觉得自己的选择是正确的。 那么,关于帕萨特的一些小建议呢?我觉得可以增加一些隔音设施,降低风噪和胎噪。还有,后排座椅的空间如果能再大一点就更好了。当然,这些都是我个人的一些想法,如果有厂家看到这篇文章的话,就当是参考吧! 总的来说,帕萨特给我带来了一年丰富多彩的驾驶体验。它既有优点也有缺点,但总的来说我还是很满意。我相信,只要厂家能够重视我的建议,改进车辆的性能,未来的帕萨特一定会更加出色。 最后,我想说,感谢帕萨特陪我度过这一年的时光。虽然有时候它也会让我头疼(噪音和空间问题),但是它带给我的快乐和舒适远远超过了这些。我相信,在未来的日子里,我们还会继续相伴,一起去看更美的风景,感受更丰富的驾驶体验。所以,各位车友们,如果你们也在考虑购买一辆新车的话,不妨也去试试帕萨特吧!我相信它一定会给你带来不一样的驾驶体验! 查看详情>>
- 奔驰保养挚星谈新车保养各项目周期汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。下面奔驰保养挚星就带大家了解下。 “三滤”更换有期限 汽车每次常规保养,机油滤清器更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。 另外,正常使用状态下,刹车片能用3万~4万公里,原装电瓶能用3~4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万~3万公里,铂金火花塞能用8万~10万公里,铱金火花塞能用3万~4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。 油品更换期限鉴别 油品更换是修理厂做汽车养护时爱做的“”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,自己心里更要有本经。东莞奔驰保养 刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。 机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良为由普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。 转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有低刻度,低于低刻度再换。 3万公里以上再洗不迟 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 不同发动机的深度保养需要根据厂家的要求进行。 新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成的浪费,完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切,才胡乱给他推荐这些套餐。 清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万~5万公里才会考虑。 新车别乱加添加剂 随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,好是什么都不加。 另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限,不如定期到正规修理厂去拆洗。 查看详情>>
- 帕萨特的1.6W公里用车感受🌟前言: 不知不觉帕萨特已经陪伴了我600多天,行驶里程达到了1.6W公里。回想当时决定置换自己的手动挡车型,更换一辆空间更大动力更强的中级车型时,在选车的时候一眼就被帕萨特星空版的外观所吸引,经过试驾体验了帕萨特的动力强劲,再加上价格也比较满意就毫不犹豫将帕萨特开回家。经过一段时间的驾驶感受还是比较满意的。现在给大家详细的讲讲我对帕萨特的全方面使用感受,希望能够给打算买车的朋友们提供一些参考。 🚗车辆介绍: 购买车型:2022款帕萨特330TSI星空精英版 使用油品:95号 提车时间:2022年6月 行驶里程:16000公里 使用场景:上下班通勤,自驾游。 帕萨特的用车感受 😘外观内饰: 帕萨特推出了更具活力的星空版前脸和贯穿式的尾灯设计造型时尚,点亮后能够让车尾具有拉伸的视觉效果。内饰设计简洁大方,使用了高质量的软质材料,中控台布局合理,操作直观方便。 😃动力性能: 22款帕萨特搭载的是第三代的EA888低功率发动机匹配DQ381的七速湿式双离合变速箱。我置换之前的车型是手动挡动力弱,开车习惯是起步给油猛,现在习惯没有变,顿挫几乎感觉不到。帕萨特的动力输出平顺,加速响应迅速,无论是城市驾驶还是高速超车,都能提供足够的动力支持。 😊驾驶舒适性: 帕萨特的悬挂系统调校偏向舒适,可以能够很好地吸收路面的颠簸,给我们提供平顺的乘坐体验。接近5米的车身让内部空间特别宽敞,真皮座椅乘坐更贴合人体,舒适透气。 😉操控稳定性: 帕萨特拥有良好的操控性能,转向精准,路感回馈适中。车辆在高速行驶时稳定性良好,给我们带来良好的驾驶体验。 😍安全性能:ACC自适应巡航是我最喜欢的配置,在高速行驶时可以解放双脚,让行车更舒适放松减轻驾驶疲劳感,在市区堵车的时候我也使用自适应巡航,可以有效预防追尾的事故发生。主动刹车和碰撞预警系统,让我每天停车更放心不用担心像上一辆车车身一圈都是擦挂。最惊险的一次是开车分身主动刹车介入刹停,刚好和前车来了一个亲密接触。变道辅助系统可以检测转弯和变道后方得视觉盲区防止发生事故,变道转弯前先观察指示灯只要不亮就是最佳时机。帕萨特精英版的辅助系统虽然没有达到L2级别,但是完全够用。 😚燃油经济性: 帕萨特的燃油消耗是我们一直都比较关心的问题。市区通勤的油耗平均10L/100km 省道行驶的油耗平均7L/100km 高速行驶的油耗平均5.5/100km 总结:帕萨特的日常平均油耗为7.5L/100km左右,自适应巡航匀速行驶80km/h的油耗最低,有时可以达到4L/100km。以匀速110km/h行驶时最经济安全,油耗5.5L/100km是最实惠的。 💫缺点和改善: 1.22款精英款帕萨特座椅没有通风,夏天室外停车后开车座椅太热体验感不佳,但是现款都有配置座椅通风。上汽大众听取了车主的意见和建议,虽然喔没有享受到但是还是比较开心的。 2.高速胎噪明显,可能考虑成本和安全性能没有改善。在车主群里有更换静音轮胎反馈改善明显,但是需要增加一些支出还是等到轮胎磨损严重再更换静音轮胎。 3.偶发玻璃不升反降,这个问题不是时常发生,就需要关窗的时候检查一下窗户是否关闭。 4.车内门板和中控内饰异响,这个问题我的应对方法是四门加装隔音,中控氛围灯饰板异响在下方增加泡沫绵。 ✨总结: 帕萨特外观经典版大气沉稳,星空版个性时尚,辅助系统配置丰富,驾驶感受舒适安全,高速油耗表现出色。帕萨特是一款平衡了舒适性、性能和实用性的中型家用轿车。如果您在寻找一款20万左右的中级轿车,帕萨特绝对值得选择。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 从洽淡到提车,我的帕萨特一年驾驶体验--去年3月,我人生的第一辆车——23款帕萨特豪华版,正式加入了我的生活。从最初的洽淡到如今的驾驶,已经过去了一年。现在,我看着车上的17000公里里程,心里五味杂陈。 车型:2023款帕萨特330经典豪华 使用年限:1年 行驶里程:14000 保养次数:2次 添加油品:95号汽油 记得当初选车的时候,帕萨特豪华版就是我的梦中情车。大气的外观,精致的内饰,还有那股稳重的气质,让我一下就沦陷了。朋友都说我选车的眼光独特,有男人味。 提车那天,我就像个孩子得到了心爱的玩具,满脸的兴奋。小心翼翼地打开车门,坐驾驶座,那种感觉,真的很奇妙。 起初,驾驶帕萨特豪华版的感觉简直棒到不行。无论是市区通勤还是长途驾驶,它都表现得非常稳定。而且,驾驶座真的太贴心了,长时间开车也不会觉得累。 但好景不长,随着里程的增加,一些小问题开始浮现。比如,有时候车辆的异响让我有点烦躁,还有就是油耗稍微有点高。 不过,这些小问题并没有影响我对帕萨特的热爱。毕竟,没有一辆车是完美的,不是吗? 一年的驾驶体验,让我帕萨特有了更深的了解。它不仅仅是一辆车,更是一种生活态度的体现。 --一年的驾驶体验,让我对帕萨特有了更深的了解。它不仅仅是一辆车,更是一种生活态度的体现。在这一年的时间里,我驾驶着这辆豪华版帕萨特,走过了城市的每一个角落,也穿越了乡村的宁静小道。它陪我度过了许多重要的时刻,成为了我生活中不可或缺的一部分。 首先,我想谈谈帕萨特的外观。大气的设计,使它在众多车型中脱颖而出。每次驾驶它出行,都会吸引路人的目光。而豪华版的帕萨特更是增添了一份尊贵感,让人感受到了一种与众不同的气质。 接下来,我要说的是帕萨特的内饰。精致细腻的做工,让人一进门就能感受到豪华的气息。宽敞的乘坐空间,使长途驾驶也不会感到压抑。而且,车内的储物空间也非常丰富,方便实用。 当然,作为一辆车,最重要的还是它的驾驶性能。帕萨特豪华版搭载了一台能的发动机,动力输出平稳,加速响应迅速。无论是市区通勤还是高速行驶,都能游刃有余。而且,车辆的悬挂系统也调校得相当出色,过滤掉了大部分颠簸,让驾驶更加舒适。 此外,帕萨特在安全配置方面也做得相当到位。多项主动和被动安全配置,让我在驾驶过程中能够更加放心。尤其是在长途驾驶时,疲劳驾驶预警系统和车道保持辅助系统等智能配置,起到了很大的作用。 然而,正如任何事物都有两面,帕萨特也有它的不足之处。,车辆的售价相对较高,对于一般家庭来说,可能会有压力。其次,帕萨特的保养成本也相对较高,需要定期进行保养,以保持良好的性能。 总的来说,经过一年的驾驶体验,我对帕萨特豪华版的表现非常满意。虽然有一些小问题,但这并不影响我对它的热爱。我相信,随着时间的推移,我们会更加默契,共同创造更多美好的回忆。 在未来,我会继续关注帕萨特的性能表现,也会注意车辆的保养和维护。我希望,通过我的努力,能够让这辆帕萨特继续保持良好的状态,陪伴我走过更多的岁月。 当然,除了上述的一些小问题,帕萨特豪华版在舒适性和豪华感上表现得非常出色。座椅材质舒适,支撑性好,长途驾驶也不会感到疲劳。车辆的噪音控制得也相当好,即使在高速行驶时,车内也能保持相对的安静。 同时,帕萨特豪华版在科技配置上也非常丰富。大屏导航、智能互联系统等,都为驾驶增添了便利性。疫情期间,车辆的空气净化系统为车内提供了健康的呼吸环境。 在这一年的驾驶过程中,我也积累了一些保养和维护的经验定期保养是保证车辆性能的关键,我通常会按照厂家推荐的保养周期进行保养。此外,对于一些易损件,如轮胎、刹车片等,我会定期检查,并及时更换。 总的来说,虽然帕萨特豪华版有一些小问题,但它的整体表现还是让我非常满意的。它不仅给我带来了舒适的驾驶体验,还让我感受到了豪华车的品质。我相信,随着时间的推移,我们会共同成长,共创更多美好的回忆。 在未来,我会继续关注帕萨特的性能表现也会注意车辆的保养和维护。我希望,通过我的努力,能够让这辆帕萨特继续保持良好的状态,陪伴我走过更多的岁月。 #帕萨特23款豪华版 #驾驶体验 #一年总结 #车辆保养 #问题与解决 查看详情>>
- 广州法兰克福汽配展广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是华南地区最大的汽配、用品及改装、维修、检测诊断设备展览会,已经成为该地区高度认可的展会品牌。该展会致力于成为国际行业技术交流及综合性商贸合作的高效平台,汇聚了众多知名企业。 在广州区域经济一体化进入新阶段之际,AAG分享新一轮改革开放的红利,其影响力逐年提升。作为中国华南地区最大的汽车后市场品牌展会,AAG不断努力积累和提升自身实力,为行业带来更多的机遇和挑战。 通过多年的培育和发展,AAG已经成为一个集品牌展示、技术交流、商贸合作于一体的国际化展会。该展会不仅为参展企业提供了一个展示自身实力和产品的平台,也为行业内人士提供了一个交流互动的机会,促进了行业内的合作与发展。总之,广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是一个备受关注的行业盛会,为汽车后市场的发展注入了新的动力和活力。 新能源汽车数量的快速增长确实为上下游产业带来了巨大的机遇。随着技术的进步和创新,我们看到了许多令人兴奋的成果。广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为这些企业提供了一个绝佳的平台,让他们可以展示自己的产品和技术。 广州汽配展(AAG)聚焦于汽车配件、汽车改装及用品、汽车维修与保养等核心领域,这意味着它将汇集整个汽车产业链的关键环节。改装用品馆更是强调了这一点,它整合了从整车厂到服务终端的所有参与者。 这种全方位的整合不仅有助于企业之间的交流和合作,还能为参展商带来更多的市场机会。通过邀请运维工厂的技术和采购人员参观,展览会搭建了一个连接研发制造和总装领域的桥梁。 此外,广州汽配展(AAG)还强调了行业趋势探讨和媒体宣传的重要性。它将汇集行业专家和媒体人士,共同探讨行业的未来发展。同时,通过全媒体宣传模式,展览会吸引了来自海内外的优质买家,这为参展商提供了更多的商业机会。 总的来说,广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为汽车产业链上的所有参与者提供了一个交流、合作和展示的平台。它整合了资源、探讨了趋势,并为企业带来了绝佳的参展体验。 汽车零部件:发动机、底盘、车身、电子电器、材料、通用件、轮胎、新能源、再制造 汽车维修:汽车维修设备、汽车保养设备、工具、汽车制造装备 汽车用品及改装:汽车养护用品、汽车改装用品、汽车油品改装汽车、改装部件 查看详情>>
- 安全出行,我选帕萨特🎉前言 自从在2023年入手帕萨特以后,交通出行变得非常便利,作为一名90后车主周末约着朋友出去自驾游玩,生活也变得丰富多彩了。许多车主当时买车都是看价格和外观,年轻人要的是好看的外观和丰富的配置,后来我在易车APP上看车友们的用车感受和配置介绍,于是入手了这辆B级车辆帕萨特。经过我这1年的用车体验,我发现内饰的精致和安全的配置也一样重要,下面我就带大家分享我的用车感悟。 [车辆介绍] 🚙车辆配置: 23款帕萨特 330豪华版 ⛱用车时长:200天 🚦行驶路况: 上班路、市区、高速 🎖用车城市:江苏南京 🤽♂️用车感悟: 安全感与精致感 1️⃣[舒适感] 作为一名处女座的我,我的车辆时时刻刻的保持干干净净的。在每个周末我都会把车开到洗车店洗车,洗干净了精致出行,我就是在马路上的靓仔。经过洗完车并打过蜡的钢琴黑色车身,它的精致无处不在。 2️⃣[外观] 我的帕萨特是经典款的,从第一眼看过去给人的印象是稳重大气,又符合家用和商务双结合需求,整体造型偏向成熟稳健。帕萨特的车身线条流畅,头尾呼应,侧面轮廓具有良好的空气动力学表现,车身的腰线让车显得更加修长,保险杠不锈钢饰条是精致的体现。并且排气孔采用双边设计、及LED远近光灯组等,提升视觉更有冲击感。 3️⃣[内饰] 帕萨特的驾驶舱采用环抱式设计,中控台向大屏一侧倾斜方便驾驶员更清楚的看见,同时也强调了帕萨特的专属感。高清中控大屏支持手势操作,即使在阳光下也能保持良好的显示效果。仪表盘采用LED设计,提供了丰富的驾驶信息。此外帕萨特还配备有多媒体信息系统,支持导航、蓝牙连接等多种功能,提高了驾驶便利性和娱乐体验。 4️⃣[空间] 帕萨特有接近2850mm长的轴距,轴距长的好处就是车内前后排乘客拥有相对宽敞的腿部空间。前排座椅可调范围大,我身高180体重75公斤坐进去也不显得拥挤,后排乘客坐满三人毫无压力并且后排的玻璃配备隐私帘,可以更加的保护好乘客的隐私,细节做的非常好。 5️⃣[安全感] 帕萨特配备了9个安全气囊,包括主副驾驶座双气囊、前排侧气囊,能在碰撞发生时有效缓冲减轻驾驶员的损伤,每当我开着帕萨特上下班,它无时无刻能为我提供一份安全感。自重接近2吨的车身和德系的底盘设计让我行驶在路上非常有安全感,这一年来我开着帕萨特从来没有给我出过任何小状况,总能每天陪我出行和顺利到家。 6️⃣[自动大灯] 每当我加班到半夜,回到车旁打开遥控器,首先天使氛围灯的自动出现让人心情非常美好,点火之后自动头灯打开,无需打开远近光灯切换,在夜晚的时候大灯的辅助系统运行的比发动机还忙,遇到路人会自动切近光灯,防止照射在行人身上,无人的时候切远光灯,照亮我回家的道路。 7️⃣[安全配置] 帕萨特配备L2级别自动辅助驾驶,当你行驶在高速打开它,就可以让脚缓解,无需在踩油门,并且会根据前方车辆自动加减速,自动的调整与前方车辆的安全距离,并且帕萨特还搭载着360度全景摄像头和前后雷达,在倒车的时候让驾驶员看清有无障碍物更加方便泊入车位,后备箱的一脚踢功能非常好用而且灵敏,尤其是你在手里大包小包的情况下,只需脚在车底盘来回划两下就可以自动打开,这些安全配置辅助着我更好的驾驶车辆,避免了很多状况。 ✅[总结] 一瞬间的时间,我入手这辆帕萨特已经快200天了,帕萨特是一辆好车,它良好的口碑获得了广大用户的认可,安全感满满的,无论空间还是内饰细节处理的非常到位,俗话说,细节决定成败,车企也是。在我的精心照顾下体现了极高的精致气息。无论行驶在上班路还是自驾的旅途上。它是我终身的伙伴。 查看详情>>
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