帕萨特油耗多吗
- 销量之王帕萨特安全配置多吗?说起上汽大众帕萨特,相信大家都不陌生,作为2019年B级车市场的销量冠军,帕萨特无论是品质还是汽车性能都是非常优秀的,而现在为了方便行车和加大行车安全,全新帕萨特还升级了智能系统,比如BSD、智能疲劳监测,Area View 全景影像系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、RTA驶出车位辅助,对很多驾驶技术不自信的车主都有很大的帮助。 查看详情>>
- 凯美瑞劲敌!百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足导读:凯美瑞劲敌!长近5米,百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足。 查看详情>>
- 起亚全新K5即将开卖!空间比帕萨特大的多网上车市从东风悦达起亚官方获悉,全新一代K5(中文名:凯酷)将在7月24日开幕的成都车展中国内首发,并且同步开启预售,上市时间定在9月。新车相比现款在整车设计上做出非常多的改动,并且在海外版的基础上进行了加长,超过帕萨特、迈腾、雅阁等车型。动力方面除了2.0T+8AT以外,还新增了1.5T+7DCT的组合,每百公里综合油耗最低5.6L。 查看详情>>
- 销量只有迈腾的一半多,帕萨特还能成为爆款吗?B级轿车领域,帕萨特之前一直是王者,哪怕是轿车销量排行榜也都能排进前十名。但是从4月销量榜单来看,帕萨特销量为8685辆,排名29。而迈腾销量为14534辆,排名18位,两者之间居然差了大约一倍,实在是令人惊讶。 查看详情>>
- 2022款帕萨特现身,油耗8.4L,能否“重回巅峰”?当下中型车市场中, 帕萨特的实力是毋庸置疑的,虽然此前也受到了一定的质疑,但是大众通过升级帕萨特打消了消费者的疑虑,再度对这款车充满信心。据悉,2022款帕萨特即将上市,实车已经正式亮相,它能否重回巅峰呢? 查看详情>>
- 百公里油耗6.3L,空间大很商务,实拍帕萨特上汽大众在国内拥有着很高的销售与美誉度,而作为上汽大众旗下一款车型,也有不少人被列为了首选。其中,上汽大众帕萨特的王牌车型给很多人留下了深刻印象。帕萨特入市多年,近日大众又针对帕萨特进行了换代,下面我们就来看看大众全新帕萨特究竟实力如何。帕萨特 指导售价18.59-28.29万元。 查看详情>>
- 全新帕萨特:价格降多低,心就有多虚当奔驰C级越来越像"小S",当轩逸越来越像天籁,当比亚迪秦Plus也越来越像比亚迪汉,其实在提升高级感的同时,无形之中也削弱了这些旗舰车型的档次,以此类推的话,上汽大众全新帕萨特也是和速腾越来越像了。 查看详情>>
- 6.3L/100km的综合油耗,B级新选择, 实拍帕萨特大众帕萨特作为大众旗下的经典中级轿车,1973年成立,历经40多年的发展,在世界各地都积累了大批汽车粉丝,每一代都有着不俗的市场业绩,可以说是帕萨特作为大众旗下的一款中大型轿车,其可以说是大众的当家品牌的一款顶梁柱。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。 查看详情>>
- 旅行版帕萨特海外换代,轴距2841mm,提供多套动力最近,全新一代旅行版帕萨特在海外市场官宣发布,新车基于MQBEvo平台打造而来,但对于未来会不会引进国内市场还有待官方公布。不过话说回来我个人对此是不怎么看好,毕竟国内现在对“瓦罐车”的接受程度还是有点低,只有少部分人群比较喜欢。因此即使这款车引入国内,也可能会面临销售难题,由于中国市场的特殊情况,这款车的未来发展还存在不确定性。 查看详情>>
- 大众“桑塔纳”接班人不到10万!酷似帕萨特油耗仅5.4L导读:说到经典大众,可以说无论是早期的大众桑塔纳大众捷达,还是经典的大众朗逸、大众速腾和大众帕萨特,它给每个人都留下了深刻的印象,虽然有些售价售价不菲但是依旧阻挡不了消费者的喜爱,而随着年轻消费者的增加,购车预算不足所以大众最为亲民的桑塔纳销量非常的不错,但是在前一段时间却是因为某些原因而停产了,所以为了能够弥补大众在低端市场的空白,全新的2024款的大众朗逸最近也是正式上市,不仅外观方面与全新的帕萨特非常相似,售价方面更是十分亲民,成为了桑塔纳的“接班人”,接下来就为大家介绍。 查看详情>>
- B级车的价格,小型车的油耗,帕萨特混动还有哪些优缺点?大众帕萨特,在国内市场,一直都是商务B级车的标杆产品,随着节能环保日益严格,大众又推出了帕萨特新能源混动版,很多车友对新能源汽车不是很了解,今天介绍一下大众帕萨特新能源,借此机会让车友们了解一下新能源汽车都有哪些优点和缺点。 查看详情>>
- 中型车中最重,开着有面子,油耗6.3L,实拍帕萨特国内中型车市场对于德系车还是比较认可的,无论是家庭用户还是公司、企业的大宗商务采购,目前帕萨特和迈腾还是占据了这个市场相当大的市场份额,当然卖得好肯定是有原因的,咱们就i来分析分析。 查看详情>>
- 帕萨特的油耗帕萨特这款车综合油耗官方给出的数据还算合理,有些车友反馈比官方的低很多,比如能到5个点;而有的车友反馈比官方给出的高很多,比如能到12个点。同样是开的帕萨特,为什么会差那么多呢? 查看详情>>
- “换壳帕萨特”一年只卖出2129台,低配只要13万多在国内的中型车市场,大众帕萨特算是长盛不衰的车型,家用、商用都很合适,其实帕萨特还有一款兄弟车型,很多人甚至直接称它为“换壳帕萨特”,因为它和帕萨特是共线生产的,但2021年只卖出2129台,低配车型优惠后只要13万多,它就是斯柯达速派。 查看详情>>
- 帕萨特、雅阁迎来强敌了,颜值不输奔驰CLA,油耗4.8L其实在2023年买车真的挺幸福的,因为如今汽车市场已经进入“内卷”阶段,不少车企为了抢占市场份额,都开始在价格、产品力方面给到更多诚意,这对消费者来说是好事。举个例子,以前我们想买一辆产品力过硬、配置还不错的B级车,好比大众帕萨特、本田雅阁,那么最起码得准备20万的预算,选择高配车型更是得25万预算才能提回家。但如今手握不足20万的预算,就已经能买到产品力不错的新能源B级车了,20万就能提走高配车型,9月6日上市的比亚迪海豹DM-i就是一款值得关注的车型,售价区间仅为16.68万-23.68万。 查看详情>>
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