帕萨特音响放大器改造
- 长安糯玉米音响改造前几天看到大耳象的音响不错,搜遍小红书。基本都是五菱车改造的多一些,跟客服聊了一下,无奈目前店铺没有见到现车。🧐🧐 无法对糯玉米的线路进行了解。目前我的车还没到,有想改造的盆友看看有没有愿意可以提供一下主机的线路照片。🤔🤔 图一图二是借鉴的网友的图,图三是打算装音响的位置,有喜欢的朋友也可以一起交流交流。🙂🙂#长安Lumin# 查看详情>>
- 音响改造#老沙的零跑汽车改装分享#总感觉T03的低音喇叭还是不错的。要求不高吗?就是感觉没有高音。自己想改着玩一下。所以在网上淘了内饰板卡扣,一对高音喇叭。一对分频器。马上就要到货了,到时候期待效果。预知后事如何,且听下回分解。#零跑T03改装相关# 查看详情>>
- 改造小蚂蚁音响 请教高手指点家里有一对于闲置电脑扬声器是老牌子的国立效果无比好,想改造一下小蚂蚁的喇叭效果。由于小蚂蚁的门比较薄,隔绝声音效果改造也不会好,欲直接从大屏接线到扬声器,然后把扬声器放到背面,不知是否可以?不知该扬声器是否与车载匹配?不知无须喇叭放大器车载能不能带动?谢谢高手指点! 查看详情>>
- 帕萨特升级音响问题17款帕萨特尊荣版,改装惠威喇叭。2个高音喇叭、2个高音扬声器、2个中低音扬声器、dsp二合一喇叭放大器,不过觉得不是人声不是比较明亮很闷,低音觉得嗡嗡声太重,改装店调音师怎么调都仍是不行。求大神支招。备注:同样的规格的改装材料在17款凌渡奢华版上效果好比较多,求赐教解决问题所在。 查看详情>>
- 天逸C5音响改造#爱车练装攻略# 生活艰辛、工作压力大,偷得浮生半日闲。 总是忙于工作赚钱而忽略了生活的乐趣,注重在驾车是听音乐消遣打发无聊的时光,一套好听的车载音响系统,是必须的,特别是天逸近20万元的车价,音响有些拖了后腿。开始我的音响改装路。 1、 前门 法国原厂 JBL 喇叭单元 高音 270元/对、中低音 560元/对。 2、 后门 上汽大众配套的 ***同轴喇叭一套 300元/套。 3、 四声道 纯功放 STAGEA9004 4*90W 700元/台。 4、 无损对接线 90元/条 5、 拆装手工费 400元(拆装四个门板、主机位、保险盒接电。 6、8寸超薄双低音喇叭 品牌Anycar,价格500元,线材若干 总价:3000元。 本套系统比较简洁,器材也是经过对比挑选的,性价比极高、本人确信,喇叭单元好、功放器材好线路,才能出好声音,靠调试就能出好声音,那绝无可能。纯功放的调试比较简单,感谢群里@一杯茶的调试指导,就高低音频率选取,没有DSP那种31段皇帝位之类。功放就近接地,开大音量,静音状态下,喇叭很安静,说明安装很成功。(很多人安装出现各种噪音、加油门高音跟着有啸声) 改装后效果:安静聆听音乐,演唱者感觉就像是从中控台前方位置演唱,车上坐上任何位子 ,感觉都是皇帝位。低音的音质却是由脚底油然升起,与中高音是融为一体了。音乐有通透感,各乐器层次感清晰,没有以前的朦胧感隔层纱的感觉,得益于功放的功率足够大,确保声压大不破音,低频结实有力,高音婉转,中频饱满。 查看详情>>
- 帕萨特升级音响问题17款帕萨特尊荣版,改装惠威喇叭。2个高音喇叭、2个高音扬声器、2个中低音扬声器、dsp二合一喇叭放大器,不过觉得不是人声不是比较明亮很闷,低音觉得嗡嗡声太重,改装店调音师怎么调都仍是不行。求大神支招。备注:同样的规格的改装材料在17款凌渡奢华版上效果好比较多,求赐教解决问题所在。 查看详情>>
- 车子音响大改造😃🥰🍍英朗在他车子还是很有性价比的,就是他的音响稍微差了一点,感觉音质不是那么太好,做过朋友的速腾音质比这个要好很多🍅🥝不过毕竟一分钱一分货,这个价钱我觉得还可以,所以自己打算重新弄一下🥜在车门上安两个喇叭可不可以?🍆 查看详情>>
- 帕萨特车内改造分享新车出厂都是多胞胎,一模一样的内外布置和外形都是千篇一律的,“如泯然众人矣”这怎么能行?所以来一点内外的改造才能给爱车注入灵魂,达到“我的车”这般独特的特色。其实对于我的老帕来说,从订车的那一刻就开始酝酿改造计划,也想象这老帕未来的样子,看攻略逛网店,也是提前选了一批改造用的小件,一提车就开始改造计划。 查看详情>>
- 帕萨特的一次失败改造老帕的日常使用过程中,后备箱里面总是掉进去树叶子等杂物,通过观察发现,原因主要是后风挡上的阻挡胶条太矮了,开启后备箱门的时候,树叶子顺着后档玻璃就滑进了后备箱,对总是脏乎乎的后备箱很是烦恼。无意中在某宝上闲逛的时候,发现了一种解决方法,就是在后备箱门上重新粘贴上一层橡胶挡水条,来阻挡雨水和杂物的掉落,看着页面宣传视频心情当时就动了,马上下单一份期待能解决这个问题。 收到快递之后发现,整体的挡水条横断面成P字形,有一面是加长的橡胶条,另一面则是粘贴面,仔细看了施工说明书之后满心欢喜地开始了施工作业,先是量好尺寸并进行了长短裁剪,随后是使用附带的清洁布进行漆面的清洁,由于是粘贴在后备箱门的下部,所以打开之后更好操作一点,其实到这里已经完成一大半的施工量,剩下的就是撕掉黏胶保护膜进行粘贴就好了。不过,在这个时候心里突然有点没底,就拿着挡水条在后备箱门上先比划一下,结果这个时候才发现,帕萨特的后备箱门上没有胶条只有一个凸起的愣,如果要贴就需要贴在这个愣的上边,但是上面的距离有限,只能粘上一多半,估计时间不能持久,同时撕开一点粘上试试看的时候也发现,这个贴上之后外露的太多,显得特别难看。 基本上到这个时候,我心里已经就放弃了,效果不好再加上持久性不高,同时增加的挡水高度也没有增加多少,幸亏没有全部给粘上,不然还要费力的撕下来,那就更是得不偿失了。总的来说,这次挡水条作业堪称一次失败的作业,后备箱掉杂物的问题也没有解决,不知道大家有没有其他好的或成功的方法,能改善这种情况?[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37] 查看详情>>
- 帕萨特的卓越车载音响帕萨特的车载音响采用了先进的技术和优质的音频组件,提供了卓越的音质体验。不论是低音的深沉与震撼,还是高音的清晰与细腻,帕萨特的音响系统都能够还原出真实而动人的声音。在驾驶中,享受高品质音乐的同时,也能感受到音乐带来的愉悦和放松。 其次,帕萨特的车载音响系统具备出色的连接功能。无论是通过蓝牙连接手机播放音乐,还是使用USB接口播放存储在U盘中的音频文件,帕萨特都能够轻松满足用户的需求。此外,它还支持AUX输入和SD卡插槽,使得音乐来源更加多样化。 除了出色的音质和连接功能,帕萨特的车载音响系统还注重用户体验。它配备了直观易用的控制界面,使得操作变得简单和方便。此外,音响系统与车辆的其他功能进行了紧密的整合,例如可以在导航系统中显示音乐信息,让驾驶变得更加便利。👀 总的来说,帕萨特的车载音响系统在音质、连接功能和用户体验方面表现出色。它为驾驶者提供了愉悦的音乐享受,带来了更加舒适和愉快的驾驶体验。如果你对音乐有着高要求,相信帕萨特的车载音响系统一定不会让你失望。无论是长途旅行还是日常通勤,它都能成为你的音乐伴侣,让驾驶过程更加愉悦。#帕萨特# 查看详情>>
- 爱车升级改造之音响开车可能是一件枯燥乏味的事情,尤其是在没有任何娱乐设施的长途旅行中。这很容易消耗驾驶员的意志力,影响乘客的情绪。那么,如何才能达到一个双赢的局面,既让乘客玩得开心,又不影响司机的兴奋呢?答案很简单:汽车音响系统! 查看详情>>
- R1改装篇之——音响全面改造本人新R1车主,5天前提车,提车一天即改造音响系统(没办法,本人买车第1要求就是音响)。无奈啊,查了很久的资料和论坛,一直没有成功,成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已,硬着头皮自己强行尝试: 思路: 1、加两个音喇叭; 2、换装4个重音喇叭; 3、加DSP。 最后,选了凌度全套(基本和漫步者入门款持平素质),概2300洋搞定所有。 最后结论: 音响选择虽然是入门级,但东西没有问题,匹配欧拉档次是正确的; 全体无损安装(这里有个小插曲,因为无人尝试过,不知是否有损安装还提前收了我100); 整体音质提升不,怀疑主机太垃圾(灵趣版,无导航,确实垃圾了); 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了,无法营造声场,仅仅只是增加了音(不过这个也跟欧拉车小有一定关系); 重音喇叭选6.5寸即可(论坛里很问这个的,可以终结了),但记得找商家要托架,我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线(那凌度喇叭没标配,后续我问清楚了补充到这个帖子)。 后面继续折腾思路: 1、换主机(换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器(国砖,不知道就认为音质很好就是了)测试?,比对音质,看是否确实主机垃圾); 2、加音喇叭,营造声场,具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅,目前倾向后排。 3、加重音,但这个必要性不(目前不缺重音,就是声场极其垃圾),我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一:这个车的底盘比我想象的要稳重,所以我才认为有音响改装潜力,这次同步进行的有门隔音,这块花了六百,不过还是值得的,后续还要补充全车隔音,因为只剩胎噪了。另外,我自己动手做了全车密封条处理,效果确实明显。 查看详情>>
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