帕萨特新车水平新能源
- MINI CLUBMAN对比帕萨特新能源手握30万元想购入一款中型车,很多人都会纠结选MINI CLUBMAN还是选帕萨特新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 帕萨特新能源怎么样?上汽大众帕萨特混动值得期待吗?近年来新能源汽车受到追捧,口碑不错的大众也推进布局新能源市场,推出不少新能源车型。一度成为国内新能源B级车标杆的帕萨特混动也受到了不少关注,由于庞大的用户基群,许多持币观望的消费者都对这款车充满期待。经过改款升级以后,帕萨特车型的外观细节和配置方面都有了很大提升,那么今天我们就来看看帕萨特新能源到底怎么样?上汽大众帕萨特混动值得推荐吗? 查看详情>>
- 帕萨特和领克01新能源哪个好?在20万级中型车中,不少人选车都会在帕萨特和领克01新能源之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度指数接近燃油汽车水平中国质量协会发布的2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果显示,2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分(满分100分),比燃油汽车低1分,已接近燃油汽车水平。 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度水平首次超过燃油汽车。2月8日,中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示,中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车,部分强势品牌的车型满意度水平保持领先,比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。 查看详情>>
- 中国新能源汽车技术算不算世界主流水平?燃油汽车已经有百年历史,其实几十年前技术已经发展到顶峰了,后来的很多创新都是基于材料科技的发展,而不是内燃机本身的发展。国产车虽然也有了很多年的历史,但是不管是从品牌还是从技术上都有很大差距,因为产业链都是欧美日控制的,所以冲出重围太难了。 查看详情>>
- 不说新能源,比亚迪的油车到底啥水平?Hello大家好!我是陈杰 查看详情>>
- 新能源多面手帕萨特PHEV助你“环线自由”近期上海出台新规,自2020年11月2日起,悬挂外省市机动车号牌的小客车每日7时至20时禁止在上海多条主要高架路、大桥、隧道等区域通行(除周六日及节假日外)。而在2021年5月后,这个限制还将扩大到内环内地面道路。在这个的大背景下,实现城市内“环线自由”越来越受制于高成本的牌照因素。而作为大众品牌国内首款德系PHEV中高级轿车产品帕萨特插电式混合动力版,以其不限牌、不限行、免购置税等新能源车优势,正成为实现“环线自由”的优选座驾之一。 查看详情>>
- 新能源多面手 帕萨特PHEV助你“环线自由”近期上海出台新规,自2020年11月2日起,悬挂外省市机动车号牌的小客车每日7时至20时禁止在上海多条主要高架路、大桥、隧道等区域通行(除周六日及节假日外)。而在2021年5月后,这个限制还将扩大到内环内地面道路。在这个的大背景下,实现城市内“环线自由”越来越受制于高成本的牌照因素。而作为大众品牌国内首款德系PHEV中高级轿车产品帕萨特插电式混合动力版,以其不限牌、不限行、免购置税等新能源车优势,正成为实现“环线自由”的优选座驾之一。 查看详情>>
- 帕萨特插电混动新能源是如何成为爆款的?在2019年12月,帕萨特新能源凭借3376辆的销量一举成为插电混动最畅销的车型,甚至比第二名的宝马5系插电混动当月2300辆的销量还高。在2020年1月份,帕萨特新能源延续了畅销事态,当月批售了2217辆,只略低于宝马5系新能源在当月3000辆的批售量。那么,什么原因导致了帕萨特新能源备受市场追捧? 查看详情>>
- 新能源多面手 帕萨特PHEV助你“环线自由”近期上海出台新规,自2020年11月2日起,悬挂外省市机动车号牌的小客车每日7时至20时禁止在上海多条主要高架路、大桥、隧道等区域通行(除周六日及节假日外)。而在2021年5月后,这个限制还将扩大到内环内地面道路。在这个的大背景下,实现城市内“环线自由”越来越受制于高成本的牌照因素。而作为大众品牌国内首款德系PHEV中高级轿车产品帕萨特插电式混合动力版,以其不限牌、不限行、免购置税等新能源车优势,正成为实现“环线自由”的优选座驾之一。 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度指数 接近燃油汽车水平10月15日,中国质量协会在北京发布2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)为78分(满分100分),比燃油汽车低1分,已接近燃油汽车水平。其中,纯电动汽车用户满意度指数78分,创下测评以来最高水平,同比提高1分,连续5年实现增长;插电混动汽车用户满意度80分,创下6年来最高水平,首次超过燃油汽车,同比提高1分。 查看详情>>
- 为何帕萨特插电混动新能源能一炮走红?在2019年12月,帕萨特新能源凭借3376辆的销量一举成为插电混动最畅销的车型,甚至比第二名的宝马5系插电混动当月2300辆的销量还高。在2020年1月份,帕萨特新能源延续了畅销事态,当月批售了2217辆,只略低于宝马5系新能源在当月3000辆的批售量。那么,什么原因导致了帕萨特新能源备受市场追捧? 查看详情>>
- 比亚迪新能源在全球新能源汽车领域中,处于什么水平?提起新能源车大家第一个想到的或许是特斯拉,毕竟特斯拉Model3知名度在那里,不过,看看最近推出的比亚迪汉EV,对比特斯拉Model3各方面都显示出了自己的优势,尤其是刀片电池备受关注,那么放眼全球新能源汽车领域,比亚迪新能源到底是什么样的存在呢? 查看详情>>
- 新能源车技术不成熟?帕萨特PHEV为其正名,续航63km在新能源车市场,好车层出不穷,但是历经市场的层层洗礼之后,帕萨特PHEV还是凭借自己强劲的实力屹立在该市场,经受住了市场考验的它在消费者们心中的形象也极佳。帕萨特PHEV打破了"新能源车技术不成熟"的说法,成为一辆宝藏车。关于这辆宝藏车的实力,相信大家也都想了解下。不再卖关子,现在就开始解密帕萨特PHEV。 查看详情>>
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