帕萨特驾驶座小改
- 新车上市之帕萨特小改款新款帕萨特于本月上市,厂商指导价18.59-28.29万元,分别搭载1.4T和2.0T两款发动机。 查看详情>>
- 本田七人座休旅车Odyssey,纽约车展小改款Honda在官网预告,推出小改款的2021年式Odyssey,车头造型有了相当幅度的修改,并在安全科技上大幅精进,将在纽约车展上亮相。日内瓦车展因为新冠肺炎疫情而取消,但纽约车展主办单位仍坚持车展照常在四月间举行。HONDA日前在官网上预告,将在纽约车展上推出小改款的2021年式Odyssey七人座休旅车,但售价在车展前夕才会公布。 查看详情>>
- 导入最新驾驶辅助系统,Lexus发表小改款LS导入非常新驾驶帮助体系Lexus刊登小改款LSLexus刊登小改款LS,重点为原厂称为「LexusTea毫米ate」的非常新驾驶帮助体系之导入,新车估计2019稍晚领先于日本开卖。 查看详情>>
- 帕萨特宝刀未老,外观小改+配置升级,家用商务出行两不误走在马路上,人们很容易就会见到帕萨特这款车,它作为大众汽车旗下一款经典中型车,从进入国内市场到现在大概也有20年左右的时间了,凭借着自身优势成为了中型车市场中标杆级的存在,累计销量甚至突破了290万辆,就算在如今竞争激烈的汽车市场,它依旧没有被消费者遗忘,同时为了更好满足当代消费者的用车需求,适应潮流变化,帕萨特也在不断提升自我,继续活跃在市场。 查看详情>>
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 升值到2亿的最强之车!三个座、蝴蝶门,驾驶座在中间像开赛车升值到2亿的最强之车!三个座、蝴蝶门,驾驶座在中间像开赛车 查看详情>>
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- 实用家庭座驾,ID.4 CROZZ时尚外观点燃驾驶激情现代人对于家庭座驾的需求已经远远超越了简单的出行工具,更加倾向于拥有兼具实用性与时尚外观的车型。在这样的背景下,ID.4 CROZZ作为一款理想的家庭座驾应运而生。其引人注目的时尚外观点燃了驾驶激情,不仅满足了实用的家庭需求,更展现了对于驾驶美学的追求。ID.4 CROZZ将带您驶入一个崭新的驾乘体验,让您的座驾成为引爆人们眼球的时尚焦点。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION豪华座驾新纪元,驾驶体验再升级随着科技的不断进步,纯电动汽车已经完成了从“玩具汽车”到市场新宠的华丽转身。在这个变革中,一汽-大众凭借深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力,推出了全新的ID.7 VIZZION。这款豪华座驾于2023年12月15日正式上市,它不仅继承了一汽-大众汽车的优良品质,更在驾驶体验上进行了全面升级。ID.7 VIZZION的出现,将为您开启豪华座驾的“新纪元”,让您尽享驾驶之王的尊贵体验。 查看详情>>
- 帕萨特用车600天优缺点分享🍃🍃前言:自2022年9月入手帕萨特距今已经整整620天了,随着时间的推移,提车时的兴奋已经趋于平淡,但对这款车的感受和认识就越来越深了。今天恰逢空闲就和大家分享下我基于这600多天时间里对帕萨特这款车的一些优缺点吧,希望能带给各位准帕萨特车主们一些借鉴和参考。 🚘🚘车型:上汽大众22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞公里数:16735KM ❤️❤️优点分享: 1️⃣外观大气年轻。22款帕萨特做为帕萨特B8版本最后一次改款,整体风格更加偏向年轻化,前脸这一块采用了横贯式大面积的倒梯形前进气格栅与前大灯连为一体,整体感很强,并且格栅上下方均采用了镀铬装饰条纹,使得前脸更加精致。车身侧面给我的感觉就是灵巧且修长,平滑的腰线从车头一直贯穿至车尾,整体给人感觉流畅优雅。车尾采用了贯穿式尾灯,延伸至车身侧面,不仅提升了车辆的科技感,也牢牢的抓住了我们这些90后的心😄。 2️⃣性价比高 对比同级车的小轿车,帕萨特的落地价和配置整体来说性价比是比较高的。比如我这款虽是中低配车型。但是倒车影像、自动驻车、前后雷达、安全气囊、CarPlay 等日常比较实用的配置一个都不少。另外一个就是购车之后的用车成本性价比也是比较高的。首先是油耗,一般我百公里平均油耗是7.5L,按照现在的油价折合0.62元/KM。对于现在居高不下的油价,一款中型小轿车能做到这个样子我还是挺满意的。其次就是保养费用,这里建议大家在4S店搞活动的时候办理保养套餐,我是去年国庆办了一个四次黑钻机油保养套餐。折合下来每次732元。我一般一年保养一次,一次732元,还是挺划算的。 3️⃣底盘调校与车辆操控。我当时买车时之所以会选择德系车最主要的一点就是德系车底盘调校是比较适合中国人需求的。我个人最大的感受首先是底盘对车辆的支撑性比较强,车辆过弯时没有侧倾的感觉,这也就保证了车内驾乘的舒适度,其次就是对路面颠簸的过滤比较到位,经过悬挂的过滤,路面的颠簸传到车内后给人感觉比较柔和,不会有很大的摇晃颠簸感。另外一点就是帕萨特的操控,EA211涡轮增压发动机的动力响应还是比较迅捷的,涡轮介入后提速几乎感受不到油门的延迟,速度上来的很快。方向盘的指向性也很准没有虚位且转动方向盘的阻尼感比较好,这一点在跑高速时优势是很明显的,不会因为车速过快而导致方向盘较轻从而出现稍微动一下方向盘就转动很大的角度的情况。 4️⃣空间大。这里主要是指驾乘空间和储物空间。首先是驾乘空间,我175CM坐在驾驶室,座椅调节至舒适位置,后排乘客距离主架座椅靠背40CM,跷二郎腿完全没有压力。前后排头部空间距离车顶一拳半,没有压抑感,另外得益于帕萨特1.83m的宽度,前后排的左右空间也都十分宽敞,不会给人拥挤感。然后是储物空间,帕萨特后备箱我最多一次放过三个24英寸的行李箱和两个旅行包都还有富余的地方,自驾游的时候完全不用担心行李没地方放。还有就是车内的小储物格也比较丰富,水杯、证件、ETC卡、手机等一些其它的零散的小物件都能分门别类的收纳,不会影响车内的整洁度。 💔💔缺点分享: 1️⃣车机。我这款帕萨特是用的天宝869的主机,功能很单一就连车载导航和实时天气都没有,唯一拿得出手的就是无线CarPlay 还不是很稳定容易闪退。这一点必须要吐槽一下,帕萨特毕竟是个B级车,这一点厂家还是有待加强。 2️⃣隔音效果差。这一点主要是体现在胎噪和风噪上。尤其是跑高速的时候,轮胎与路面的摩擦声以及整车的风噪都回清晰的传入车内。不知道是不是帕萨特为了节省成本取消了部分隔音棉导致的。 3️⃣换挡顿挫。这可能是七速干式双离合的通病,刚提车的时候没有这个毛病,大概是做完首保之后就慢慢的出现了,一般在3档开始降档的时候出现,能明显感受到车辆顿挫并听到变速箱“咔咔咔”的声音,虽然不影响车辆使用但是对于驾驶车辆的感受还是略微有点差。 4️⃣内饰。帕萨特的内饰中规中矩,经典的德系车T型布局,虽说耐看但是对于我们90后来说,还是显的有点老气,尤其是在现在新能源车发展的智能化程度这么高的大环境下,帕萨特的内饰就更显得没什么竞争力了。 📋📋总结:帕萨特做为一款传统的且具有代表的燃油车,它的优缺点是很分明的。年轻运动的外观、可靠的质量和扎实的底盘、较高的性价比以及夸宽敞的车内空间都是很受消费者的喜爱的,但同时车机的智能化、整车的静谧性以及内饰豪华程度表现确实也是有所欠缺。如果大家想入手帕萨特这款车可以仁者见仁 智者见智,可以根据自己的购车需求来衡量,就我个人而言,提车620天累计行驶16735KM,整体来说我还是比较满意的,还是不后悔当初的选择。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 现代IONIQ Hybrid小改款全新驾驶体验!乐趣与科技10多年前,Hybrid油电车曾被人们戏称是富人的玩具,不过今日油电车愈来愈平价,特别是韩系品牌的加入,让油电车驶入寻常百姓家,现代汽车(HYUNDAI)是最重要的推手。 查看详情>>
- 你知道什么样的驾驶座最适合自己吗?近些年来,越来越多的群众拥有汽车,也有越来越多的人开始攒钱购买汽车,更有很多人都在购买汽车的路上。为什么汽车近些年来如此风靡?原因显而易见,方便了我们大多数人的出行。 查看详情>>
- 智界S7:年轻一代的智能驾驶“宝藏座驾”随着时间的流逝,年轻人的座驾选择也随之改变,从20年前的神龙富康到今日的智界S7,可以看出中国车市的飞速变化。智界S7不仅是一款车,它象征着智能电动时代的光辉里程碑,为年轻一代提供了超越传统的驾驶体验。 查看详情>>
- 极品座驾——大众帕萨特在众多车型中,大众帕萨特无疑是一颗璀璨的明星,它的卓越品质和出色表现成就了一款真正的极致座驾😙。作为一名驾驶者,拥有帕萨特不仅仅是拥有一辆车,更是拥有一种独特的尊贵体验。 帕萨特的卓越品质体现在方方面面。😉首先,其外观设计充满了豪华与时尚的气息,大气稳重的车身线条和犀利的前脸设计,让人一眼便能认出它的与众不同。在人潮拥挤的城市街道,帕萨特的外观犹如一道独特的风景线,引人注目。 更为重要的是,帕萨特在性能和驾驶体验上同样表现出众😌。优秀的悬挂系统和精准的操控性能,让驾驶者能够在道路上尽情驰骋。动力十足的引擎和稳定的性能,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣。✋ 不仅如此,帕萨特在内饰设计和配置方面同样不遗余力。😍宽敞的内部空间和舒适的座椅设计,为驾驶者和乘客创造了一个愉悦的驾乘环境。智能化的科技配置和高品质的音响系统,更为驾驶者带来了便捷和娱乐的体验。 总的来说,大众帕萨特是一款真正的极致座驾,它的卓越品质和出色表现让人无法忽视。👀在路上驾驶帕萨特,不仅是一种驾驭,更是一种尊贵的体验。每一次的驾驶,都是一次与极致品质亲近的旅程,为大众帕萨特的完美而感到骄傲。#帕萨特# 查看详情>>
- 领克07 EM-P、帕萨特插混,选出你的理想座驾在新能源车市场中,混动产品以其出色的续航表现成了市场的热门选择。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产品中的佼佼者。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”合资产品有了一些“紧迫感”。接下来,我们将深入剖析这三款混动轿车,谁将成为中型轿车里的性价比之选。 查看详情>>
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