帕萨特DVD如何修改开机画面
- 车辆隐藏的功能你造吗1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 查看详情>>
- 春节聚会不尴尬,我劝你最好买台长安UNI-T?现在越来越多的人不怎么喜欢过年,其中一个主要原因是觉得太麻烦,但眼看着2022年马上结束,2023年春节又特别的早,那么年轻人自然要开始准备应对“怎么不被催婚”“不被念叨”以及“同学聚会”等问题,因为一旦处理不好,结果可能就会是“尬聊”“攀比”甚至是“扎心”。试想一下,当别人开着新车、靓车去聚会,而你开着你爹的2015款帕萨特“招摇过市”,那画面简直不要太美丽。所以问题来了,该如何打破这种尴尬局面呢? 查看详情>>
- 最终还是选择了帕萨特在我步入中年这个阶段,事业和家庭都逐渐步入稳定,我也开始思考如何提升自己和家人的生活品质。考虑到家里有两个孩子,还有父母和妻子,我决定购买一辆新车,以便能够更方便地带着全家人出去游玩。 经过一番深思熟虑和市场调研,我最终选择了在 4S 店购买一辆帕萨特。帕萨特是一款经典的中型轿车,它拥有着优雅的外观和舒适的内饰,同时也具备出色的性能和配置,非常适合家庭使用。 提车的那一天,我早早地来到了 4S 店,心情格外激动。当我看到那辆崭新的帕萨特停在展厅中央时,我仿佛看到了它未来陪伴我们全家人出行的美好画面。销售人员热情地接待了我,向我详细介绍了帕萨特的各项配置和性能,让我对这款车有了更深入的了解。 在办理完相关的手续后,我终于可以开着我的帕萨特回家了。在回家的路上,我感受到了这款车的强劲动力和稳定性能,它的驾驶感受非常舒适,让我非常满意。 拥有了这辆帕萨特后,我的生活变得更加便捷和舒适。它不仅为我们全家人的出行提供了便利,还让我在驾驶的过程中感受到了乐趣。我相信,这款车会为我们带来更加美好的生活体验,陪伴我们走过更多的人生旅程。 在未来的日子里,我会好好爱护这辆帕萨特,定期进行保养和维护,让它始终保持最佳的状态。同时,我也会更加珍惜和家人在一起的时光,带着他们去更多的地方,创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 埃安定制版行车记录仪,以及使用指南 💛从包装盒里把定制版记录仪的主机拿出来,切记,别直接粘,先把镜头的贴纸撕掉,然后插上电源,就如图这样吊着就行,不用怕摔,线材很紧😹。 此时可以发动您的爱车,看记录仪的主机是否亮灯和女声语音提示,开机成功后就可以打开您爱车的中控大屏了,在应用中找到红色狗狗图标的盯盯拍程序,还犹豫啥,快打它🤜~ 映入眼帘的第一个界面,是添加记录仪,点击这个大大的加号后,会出现输入连接密码的界面,默认添加密码是1234567890,之后可以修改的🐰。 连接中控成功后,会跳转到第一个界面,之前的加号已经变成了三角形播放图标,下面也会显示定制版记录仪的型号名称😇。 这时你可以点击三角形播放图标,实时画面就出现了,用手拿着您还在吊着的记录仪主机,放在图片中小黑盒的下方位置,然后去看中控大屏的实时画面是否正常跟随🧡。 如果一切都没问题,就开始准备固定位置了,首先把固定位置那块地方清理干净,建议用酒精棉片擦拭后再用毛巾擦干,然后拿出包装盒里的静电贴附件(如果您的爱车前档玻璃已经贴膜了,就别贴了) 将静电贴上的虚线对准记录仪主机的3M胶处黏上,然后撕掉静电贴的另一面,按图中所示在小黑盒的下方那个位置,对准后用力黏住,双手按紧一分钟后固定成功🐯。 打开盯盯拍程序,点击查看实时画面,按照我选定的这个最佳固定位置,你会发现此时前方的所有画面都尽收眼底,恭喜您达成埃安“实时记录”成就🤝~! 【使用评测】 安装好之后,当然要知道如何使用,找到最适合自己的配置啦,首先我们在实时连接的画面中,随便点击一下,在左侧就会出现三个选项按钮😽。 第一个16:9的选项按钮,点进去后是画面比例调整,这里保持默认16:9就行了,改成电影模式2.4:1的话,对于后期上传行车视频到其他平台或是微信上都看的别扭,非常麻烦🐶。如果您是记录仪做自驾游拍摄影片,那么电影模式2.4:1就比较合适了🌹。 第二个HD720P的选项按钮,点进去就是默认720P,也没有其他选择,但是不用担心,记录仪的分辨率可不是在这里调,希望后期OTA升级能把这个无用选项改进🎍。 摄像机设置分支下面有2个选项,可以编辑您的定制版行车记录仪名称,个性化取名必备😹。然后记录仪密码就是连接中控大屏的密码啦,默认是【1234567890】,可以随意修改💗。 声音相关设置分支下面有3个选项,音量调节就是记录仪人声的音量大小,觉得开机人声太吵可以调低🏎。下面是录像时录音和开机提示音建议保持开启,特别是开机提示音,如果记录仪出问题了,不用发动车子就知道了🐵。 图像相关设置分支下面有3个选项,循环视频分辨率默认是最大的2560x1600,如果往右边调整,画质会下降,但是录制的行车记录时间就会提高️。视频模式就是上面讲过的,图像左右调整都一起维持原样,没有特别需求无需改动😁。 其他设置分支下面有5个选项,碰撞感应灵敏度这个的哪怕是调到中,都是很敏感的,你过一个小坑,上一个坡快了一点,都会有感应,会听见一个快门声音,代表记录仪拍照也保存视频了🐽。时间水印就是行车视频左下角那两行字,不仅有盯盯拍型号名称,还有年月日的显示😃。语音录像这里建议调整到30秒,越长越好,如果有几分钟的选项更好,毕竟如果出事,都希望能有个完整的纪录🤑。预览可用空间这里默认500M就行,不要改小,改大也没有意义🍂。 最后是记录仪存储卡,定制版行车记录仪是内置存储卡,你也无法自己购买升级安装,所以这里你需要操作的是,点击格式化存储卡,保证你的新记录仪没有任何残留数据💛。 下面我们退出实时画面,来到盯盯拍程序最顶层的界面,可以看见左侧有三个选项,点击相册选项出现三个下级选项,分别是抓拍文件,碰撞文件,循环视频文件🍂。其中抓怕文件里的视频和照片可以进行分享,但是无法删除,碰撞文件里也是如此🍁。最后是循环视频文件,可以随意点击播放和拖动,也能删除操作🌿。 【注意事项】 记录仪安装在本文提供的最佳固定位置后,主机上的广汽埃安LOGO是会倒着的,因为生产这款产品的时候,明显没有拿到科技版这个车型上来测试安装位置,直接就印上了🌿。虽然是科技版车型的定制记录仪,却没有考虑到这个问题,细节不够啊🎈。如果强迫症要正立,那么主机摄像头就需要反过来往右移,拍摄的画面也会不全😾。 另外还发现了一个重要的兼容性问题,只要您打开中控右上角连接里的个人热点(这里应该写成爱车热点会更恰当),那么定制版行车记录仪就没办法显示实时画面,会和中控断开连接,但是记录仪主机还是正常工作😴。以此来看,判断应该是和WiFi发射器有关,不知道后期通过OTA软件升级能否解决,如果需要硬件改动才能解决那就很麻烦了😇。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 你可能不知道的9个帕萨特实用技巧[_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 【前言】 去年 618 置换的帕萨特,转眼提车已近一年。这一年里,通过不断探索实践,总结出九个实用用车小技巧。现在分享给广大车友,希望给大家驾驶生活带来便利和乐趣。 〖车型信息〗 🚗车型:23款帕萨特 💺配置:330TSI豪华版 🚧行驶里程:11600公里 🏁用车城市:台州 🌈🌈座椅记忆设置: 座椅记忆只有覆盖没有删除,当把位置调整好了以后,然后按下“set”键约两秒,听到车子发出“滴”声即表示记忆成功,这个时候记忆就成功了。 🌈🌈雨刮进入维修更换模式: 首先车子是启动状态,然后在关闭发动机的同时把雨刮拨杆往下拨动一下,那我们的雨刮就已经立起来了,比如下大雪之前,我们可以这样把它给立起来,雨刮就不会受到损害,也不会粘在玻璃上。 🌈🌈无钥匙进入系统失效: 一般我们用钥匙锁车以后,有些人还会习惯性的去摸一下车门把手有没有锁好,那这个操作是错误的,因为这个操作恰好就是关闭无钥匙进入的方法,这个时候我们无钥匙进入就已经失效了,解决的方法也很简单,就是按一下解锁键啊,然后一切就可以恢复如初了,并不是车子出问题。 🌈🌈顶棚组合开关失效: 有时候你会发现按键不起作用?这个开关是我们顶部这个灯带的开关,这个开关是跟我们的大灯,也就是行车灯亮的时候它才会起作用,那这个时候开关是起作用的。当把我们的灯光关闭掉以后,再来按这个开关是完全不起任何作用的,并不是灯或开关出问题。 🌈🌈电尾门无法开启: 偶尔会遇到开关按了以后,电动尾门弹不起来,这是因为后备箱胶条因停放的时间长了以后,或者在阴冷潮湿的环境停放了以后,胶条和上面的这些油漆粘合在一起了,最简单的处理办法,如果有滑石粉,把它给抹一圈,这个问题就轻松解决了,或者说去网上买一些橡胶保护剂,把它给涂上去也可以完美解决。 🌈🌈扶手箱巧用: 中央扶手箱是有悬停功能的,就是慢慢抬起过程中轻轻往下按一下。同时可以往前延长,也可以恢复原样,没必要再去买一个中央扶手箱的增高垫了,第一放在这里不好看,第二还影响操作。 🌈🌈前排头枕抬起或者取出: 前排头枕如何取下来,大概在头枕下发10cm的靠背这个位置,可以用手摸一下,面套里面有一个圆圈,按住中间就可以把头枕拿下来了。 🌈🌈尾门机械开关: 帕萨特尾门上都会有一个逃生装置,当车辆不慎入水的时候,车头一定是向下的,可以迅速的撤离到后排,把后排的座椅放倒以后爬到尾箱,这个装置是不需要任何工具,直接用手就可以掰开,掰开以后我们可以看到里面会有这个黄色的装饰,那这个黄色的装置我们只要把手伸进去,朝搬得动的方向轻轻的搬开,尾门就会自己打开了。 🌈🌈如何关闭我们的开机广播: 在车机用户里面有一个服务管理,打开以后,右上角这个地方还有一个服务管理,在左上角有一个开机播报,把它点灰色就可以了。 【总结】 希望这些实用的用车小技巧能真正帮助到各位车友,让大家在日常用车过程中更加得心应手,享受更加舒适、便捷和安全的驾驶体验。愿每一次驾驶都充满愉悦,让帕萨特陪伴大家度过更多美好的时光! #五月购车正当时 五重好礼再加码 查看详情>>
- 行车记录仪能记录很多数据🚙🚙🚙🚙📄📄📄📄 这几天,特斯拉的新闻沸沸扬扬, 是车主的问题还是汽车的问题,网友们争论不休。 特斯拉公布了行车数据,这点很重要。 理想ONE同样也会在日常记录这些数据。 那么到底是什么数据,又会有什么作用呢? 📷📷📷📷🎚🎚🎚🎚 首先我们先看车载行车记录仪的选项。 【循环录像】 就是车辆正常的录像,会一边抹除之前的视频, 一边录制新的视频,至于抹除多久之前的, 这是要看你放多大的内存卡。 【紧急录像】 这是车辆会根据你的驾驶来判断的, 如果你有危险驾驶,或者前车碰撞警示, 一般这种它认为有危险的视频,都会给你保留。 放在紧急录像里,就不会被轮回抹除了。 【相册】 就是你主动保存的视频,你觉得重要, 保存起来,也是不会被轮回抹除。 【设置】 也就是设置要不要录音,还有清理内存,格式化等。 🧾🧾🧾🧾🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️ 说了这么多,我们来看看,行车记录仪都记录了什么。 我们看到最后一张图上面记录了很多, 比如时间,录音,信号,车速,是否转向,档位, 油门,刹车,左右转向等,车灯情况等。 通过这些信息,再配合监控画面, 我们就能很清楚的知道当时驾驶员是如何操作的, 至于是车辆问题还是认为误操,可以一目了然, 而且这些数据是不可以修改和篡改的, 就像飞机的黑匣子,是处理事故的重要依据。 [_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] 查看详情>>
- 分享给广大宝马车友刷隐藏菜单 都是些非常实用的小功能 希望大家喜欢时至今日,刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解,甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视,此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能,但是因为某些原因没有给你开启(比如为了区别高配和低配,还有不同国家的法律法规的问题)。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能,所以刷隐藏不会对车子造成什么影响,也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑,这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多,可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 11 仪表数字车速:转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗:仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L,可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针:主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项,可刷出此项 16 升窗不被开关门终止:解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度:由90度修改为35度,减少下翻角度 18 氛围灯颜色:增加替换氛围灯颜色(显示文字不变,替换白色轮廓的颜色) 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门:刷好后无需长扣开关(需原车带电动尾门) 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式(高度运动模式,更激进的驾驶乐趣) 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式(高度舒适模式,可缓解顿挫感) 23 激活道路限速提醒(需原车带有KAFAS单目摄像头) 24 激活鸟瞰视图(需原车带5AU驾驶辅助) 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了,还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗? 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😉 查看详情>>
- 分享给广大宝马车友刷隐藏菜单 都是些非常实用的小功能 希望大家喜欢时至今日,刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解,甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视,此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能,但是因为某些原因没有给你开启(比如为了区别高配和低配,还有不同国家的法律法规的问题)。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能,所以刷隐藏不会对车子造成什么影响,也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑,这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多,可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 11 仪表数字车速:转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗:仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L,可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针:主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项,可刷出此项 16 升窗不被开关门终止:解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度:由90度修改为35度,减少下翻角度 18 氛围灯颜色:增加替换氛围灯颜色(显示文字不变,替换白色轮廓的颜色) 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门:刷好后无需长扣开关(需原车带电动尾门) 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式(高度运动模式,更激进的驾驶乐趣) 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式(高度舒适模式,可缓解顿挫感) 23 激活道路限速提醒(需原车带有KAFAS单目摄像头) 24 激活鸟瞰视图(需原车带5AU驾驶辅助) 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了,还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗? 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😘 查看详情>>
- #龙腾出众#23款帕萨特功能大盘点[_LinkTopic:你最喜爱的汽车功能,44750,37] 背景 📖 时光荏苒,自2022年12月成为23款帕萨特经典豪华版的车主以来,已有一年半的光景🕰。在这段美好的日子里,我驾驶着爱车行驶了17800公里🛣,深入体验了车辆的各项功能。今天,我想与大家分享一些在平时开车用车过程中,对23款帕萨特实用功能与鸡肋功能的用车感受❤。 实用功能 👍 360°全景影像 之前驾驶的旧车只有倒车影像,每次在狭窄路面转弯或停车时,总是心惊胆战😱,真是怕什么来什么也发生过几次刮蹭。而帕萨特豪华版的360°全景影像功能,简直就像是我的“第三只眼”👁,让我能够清晰地看到车辆四周的情况。与朋友加装的360全景影像相比,原厂自带的影像画面清晰度更胜一筹🏆。在开车前进时,只需将车速降至15迈以下,按下按钮360画面便会自动出现🎥;切换到倒车档位,影像也会立刻呈现。这个“第三只眼”让我随时掌握四周情况,画面清晰得不得了!每次用它,我都感觉自己像个驾驶高手🚀,信心满满! IQLIGHT智能大灯 这套大灯在市场上加装要花费7000-8000元💰,可见其科技含量和价值。最初我并不知道如何调节使用,后来查阅了车辆使用说明书才明白📘。只要将灯光按钮调节到auto位置时,大灯会根据前方环境自动调节亮度和照射范围,避免直射前方车辆或行人的眼睛👀。这一功能每次在夜间行车时尤为实用,既保证了行车安全,又避免了远光灯的炫目🌃。不过,在高速公路上我还是习惯使用远光灯,毕竟auto档位的照射距离有限。 座椅通风加热💺 作为南方人,我原本以为座椅通风加热功能并不实用。然而在一个炎热的夏日长途驾驶后,我彻底改变了这一看法☀。即使车内开着空调,长时间驾驶仍然让我感到后背汗流浃背💦。这时,我就打开了座椅通风功能,顿时一股冷气从背后传来,让我瞬间感受到了清凉与舒适🌬。那一刻,我深深体会到了这一功能的实用性。 主动刹车🚨 主动刹车功能一直是我认为比较鸡肋的功能之一,直到有一次在阳光明媚的中午驾驶过程中因为瞌睡而不小心眯了一下眼睛😪。这时,前方路口突然出现了一辆三轮车🛺,而主动刹车功能及时触发并发出滴滴滴的响声提醒我。我一下子清醒过来并反应过来是主动刹车判断前方有危险而及时刹车避免了事故的发生💥。从那以后我对这一功能充满了信任和感激❤。 电动尾门 电动尾门功能也让我感受到了科技带来的便捷🔧。有一次停好车后离开车辆100多米去吃饭时一起下车的朋友说后备箱里还有酒水没拿出来🍶。这时我只需坐在原地拿出钥匙按一下后备箱按钮后备箱就缓缓升起等他取出酒水;再按一下按钮后备箱又缓缓关闭🔄。整个过程轻松便捷让我省去了不少麻烦。 多功能方向盘 22款的方向盘是实体按键而23款之后升级为了触摸按键🖱。在车辆通电时方向盘上会显示出许多小图标包括定速巡航的开关调速🚀、音量的加减🔊🔍、仪表盘的视图切换🌡以及电话接听☎等功能。每次在开车过程中电话的接听,音乐的切换🎵,声音的大小调节,这些功能都可以通过方向盘轻松实现让我能够更加专注于驾驶本身而无需分心去操作手机👀。 吐槽功能 自动泊车功能 帕萨特配备了自动泊车功能但我却从未使用过这一功能🙈。据说它只能实现侧方位泊车而无法完成倒车入库的操作,这让我感到有些失望😞,与其这样还不如换成其他更实用的功能如胎压显示等📈。 机械档把 帕萨特的内饰整体氛围与科技感都很不错👍但机械档把的设计却让我感到有些遗憾,它似乎与整车的氛围格格不入,拉低了车辆的档次感😓,如今凌度都已经更换电子档把了。希望厂家能够尽快升级换代采用更加时尚科技的电子档把设计🔧。 总结 🎉 总体来说,23款帕萨特在日常使用中给我带来了许多便捷和舒适的体验🌟,虽然存在一些不尽如人意的功能设计,但整体来说,驾驶舒适度挺高的👍,期待未来帕萨特能继续升级完善,成为更加完美的出行伙伴!🚀 查看详情>>
- 帕萨特无损取电方式加装行车记录仪🔥20多个w的帕萨特居然不给配备行车记录仪?这算是一个毛病吧?我这老车主就有点不太高兴了,一个行车记录仪应该不算太贵吧,行车记录仪对于行车还是非常重要的,一方面它关键时刻可以提供有效的证据,另外一方面还可以记录行车过程中美景的画面 🔥安装行车记录仪听着非常简单,但是要做到完美加装就不简单了,最简单的方法无非就是后视镜固定好行车记录仪,然后点烟器usb供电即可,但是这个过程中首先得需要供电线隐藏,另外一点连接点烟器有点影响美观了,点烟器位置在插上平时手机充电线,这样就感觉非常杂乱无章了 要想更加完美加装,最好的方法就是供电线采用保险盒取电,并且做到无损加装,从表现做到没有任何线路裸露 🔥加装行车记录仪的所有工具和材料 行车记录仪 行车记录仪降压线(代替点烟器供电) 保险盒取电器,取电器带有保险丝安全无忧 子弹头并线器,用于降压线和保险盒取电的链接 测电笔,测试保险盒取电的位置点 压线钳子,用于子弹头并线器的安装固定 🔥行车记录仪降压线 1. 避免因为汽车的电压过大对行车记录仪造成损伤。 2. 降低行车记录仪的损害,延长使用寿命。 3. 提供稳定的电压供应,确保行车记录仪正常工作。 4. 提供更简洁的行车记录仪接线方式 🔥行车记录仪的程序图就是行车记录仪→降压线→子弹头并线器→保险盒取电器 🔥接下来保险盒取电位置点查找,帕萨特的保险盒位于主驾驶仪表台侧面,有一个保险盒盖板并且可以用一字螺丝刀撬开保险盒盖板,盖板是采用卡扣的方式固定的,漏出保险盒 🔥降压线有两种接线方式, 1. 红线接长电,黑线接打铁,可以24小时给记录仪供电 2. 红线接ACC,黑线接打铁,车子启动记录仪开机,车子熄火记录仪关机 我选择的取电方式是第2种,车子启动行车记录仪开始工作记录,那么查找取电位置就是钥匙打开到acc全车供电设备供电状态,然后用测电笔查找取电位置 🔥行车记录仪位置开始走线隐藏,从顶棚布与前挡玻璃之间的缝隙里走线然后到达主驾驶a柱内部空间走线再到a柱下面延续到仪表台侧面位置,最终就是通过a柱下面的塑料装饰盖内部穿过供电降压线就到达了保险盒位置,降压线黑色线接就近车身搭铁(负极),红色子弹头并线器母端子和保险取电器并线器公端子对插链接 🔥打开车钥匙到acc档位观察行车记录仪是否供电启动,然后关闭钥匙门观察行车记录仪是否停止供电并且关机[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:车内软装,79373,37] 查看详情>>
- 外观稳重配置丰富宜家宜商实拍大众辉昂😺😺一说到上汽大众辉昂这款车,很多人会想到“大号帕萨特”,还有一部分人会说买辉昂的是人傻钱多,干嘛不买辆豪华品牌啊!这让众多车主感到有些尴尬,不过辉昂是辆好车,有着奥迪A6L的底子,下面就来说说它的各方面表现如何。辉昂采用了大众家族套娃脸,还真是很像大号的帕萨特,不过喜欢车的朋友一眼就能看出来,辉昂的设计和帕萨特还是有很多不同的。车头扁平宽大,前脸进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连,灯腔内配有透镜,使用了全LED光源,另外下方贯穿式的包围进一步拉宽了视觉效果,两侧设计了LED前雾灯。😺😺 🌟🌟辉昂的长宽高分别达到了5074*1893*1489mm,轴距达到了3009mm,属于中大型C级轿车,这样的身材明显要比帕萨特更有气场,车身侧面简洁大气,硬朗的腰线从车头一直延伸至了车尾,密辐亮面轮毂样式很精美。不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,想当年车标下面带字母的是大众的旗舰轿车辉腾,而现在大众很多车型都使用了这种设计,看起来也并不是很特别了,鲜红色的尾灯内部很精致,后包围使用了横幅镀铬饰条,还有着镀铬装饰口,不过真正的排气筒是被隐藏在车底的。🌟🌟 👦👦内饰方面,中控台布局规规整整,有着一些商务氛围,但又不会太古板沉闷,黑色钢琴烤漆饰板和金属饰板的应用,提升了质感,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,石英表很讨人喜欢,7英寸液晶仪表显示效果很好,9.2英寸中控大屏画面清晰,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网等,只是新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多,前排车门位置的储物格偏小。辉昂共有三款车型可以选择,其中入门豪华版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、👦👦 😼😼可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、单色车内氛围灯、自动空调等,功能已经很齐全,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊等。尊贵版,有了360度全景影像、多种驾驶模式、空气悬架(悬架软硬、高低调节)、前排手机无线充电、前排座椅通风和按摩、后排座椅加热、通风和按摩、后排小桌板、16喇叭扬声器、丹拿品牌音响、多色车内氛围灯,顶配旗舰版又增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、夜视系统、自动泊车等。😼😼 💫💫空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间非常充足,可以轻松翘起二郎腿,头顶空间没问题,并排坐满3名成年人,横向空间也很好,座椅偏硬一点,但对身体的承托到位,而地板中间的凸起太高,影响了一些中间乘客的舒适性。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了224马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,起步轻松,爆发力强,尤其深踩油门的时候,仿佛是有人从后面猛踹一脚,直线加速迅猛有力,中后段超车很有底气,变速箱在低速降挡收油时能察觉到点顿挫,其余时间换挡积极平顺。💫💫 👧👧底盘采用了前五连杆式独立悬架,后梯形连杆式独立悬架,调校风格有着大众汽车一贯的扎实厚重感,跑高速非常稳,过弯和并线时,悬架对车身的支撑很好,而且仔细观察底部很多部件上面都有着奥迪的Logo,只是遇到非铺装路面的话,胎噪会有点偏大。总的来说,上汽大众辉昂的外观稳重,配置丰富,空间宽敞,驾驶感受让人满意,这款车的机械品质出色,宜家宜商,比较适合那些低调,不爱张扬的精英人士。👧👧[_LinkTopic:辉昂,11463,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 有粉丝问在汽车上有什么前景。长远的看,AR可能会掀起汽车间、乃至汽车到全路况全互有粉丝问在汽车上有什么前景。长远的看,AR可能会掀起汽车间、乃至汽车到全路况全互联网交互的革命,但难点是需要AI及大数据来软件赋能。 先说目前小面积AR-HUD就能基本胜任的功能,包括导航箭头投射到车道上、给红绿灯/行人/标志加标注提醒驾驶员注意、前车刹车/侧面来车提示、显示歌词等,以实用功能为主。 相比车机导航,AR-HUD基本实现了在视线里写写画画,较仪表屏/中控屏显示上述内容有很明显的体验提升,得到了不少消费者欢迎。 因此,不像前几年技术刚出现时,只有部分百万豪车配AR-HUD,2023年很多二三十万的车都纷纷加速普及这个配置,且逐步从选装/顶配才有,慢慢向中低配就有扩大覆盖。 AR-HUD在视野里写写画画优势带来的用脚投票效应已经很明显了。 那AR相对AR-HUD能做到更多吗?能。 下面具体假设一种整片前挡风玻璃都支持AR的产品,看它的潜力如何。 等红绿灯无聊吗?AR可以在前车车顶上投射个小奶猫玩玩具的动画之类,红灯时间要到了,小奶猫钻回车里,提示驾驶员该走了别分神了。需要AI识别信号灯配合,几乎不需要大数据。 前面有台911但认不出具体型号?叫车机识别一下左前方911,AR自动放大它尾标出来,全车影像旋转视角,再加两行字说这是Turbo,xx年款,和其他型号区别是啥,售价等。需要AI整合汽车传感器,加汽车外观和造型和参数等大数据。 大雨天看不清路况?AR可以用局部滤镜平滑挡风玻璃上的水斑,用框线箭头等标记雷达有识别但肉眼暂不可见的其他车辆,自动给远光狗对车上减光滤镜等。需要AI画面处理相关大数据。 广告牌太多了?AR可以把识别出的广告全投射成皮卡丘/儿子照片/表情包等。需要AI自动判定广告和车主喜好大数据。 路过小姐姐的打扮好看?AR可以帮忙改改衣服颜色和配饰,投射出来,甚至叠在自己的照片上预览,标上品牌,材质,卖家,价格等。需要AI识别和创作,打通种草媒体和零售等大数据。 中午的街景看腻了?AR可以帮忙切换个黄昏时候的滤镜,再进一步换个秋天滤镜,再进一步换个草原滤镜,再进一步换个月球滤镜等。需要AI智能匹配画面,保护修改渲染后的驾驶安全,加街景等大数据。 可见,AR跟随驾驶视野作画的功能理论上限非常高,但需要很强的AI、大数据赋能,才能发挥出足够的实力。 现在的汽车AR(HUD),有点像手机刚开始铺大屏,但还没出现APP生态时期的状态,还需时日才能等来iphone4那种真正爆发。 查看详情>>
- 聊聊我家女司机最爱的配置——AR实景导航 🍃用车的时候就特别看中AR实景导航这个配置,尤其是对媳妇儿这种技术不是太娴熟的女司机来说,不担心走错路⛄。最近趁着她有空,带她上路实操一番,看看实际体验如何😴。 在说AR实景导航之前,先简单介绍下领睿的这套车机,它是腾讯开发的TAI4.0智能车机系统,内置了双地图,分别是高德和腾讯地图️。其中高德地图精确度高,腾讯地图页面简洁智能化程度高,我平时用得最多的是后者,从实际使用来看,相比之前在手机上用的百度地图,腾讯地图数据的准确度一样很高,线路规划足够合理,目前还没有翻车过☃。 如果你打开的是腾讯地图,可以在中控屏幕点下按钮,这时候就能在全液晶仪表盘上面弹出AR实景导航画面,它是结合了实时路况和路线指引的一种导航方式,遇到岔路口或者需要转向时,在怎么走、走哪条路线之类的选择上,更加直观,感觉就是有个老司机坐在旁边,指着具体的路线告诉我,媳妇儿也说这个配置特别人性化,相比看地图更加一目了然🎁。还记得以前我开表哥的老款帕萨特用手机导航,因为只听声音、没看屏幕就走错了两次,放在领睿上面是不可能出现这种问题了😛。媳妇儿这几天开车开得不少,也一个劲地称赞这个AR实景导航功能,要不然对她这种路痴来说,只有普通地图的话,有时候即使是看着画面、听着导航提示声音,可能也反应不过来具体要怎么走🚑。 除了AR实景导航功能好用之外,领睿这套内饰也是相当给力,用料非常扎实,身体常触碰到的位置使用了很多的皮革包裹,门板、中控台也有大量的软性搪塑材质,再加上海军蓝和米色的搭配,以及木纹饰板和金属饰条的装饰,氛围营造挺到位的💛。到了晚上,氛围灯再亮起,那感觉真是太高级了😍。 放两张领睿的外观照给大家欣赏欣赏😽。作为美系车,领睿身上散发出的肌肉感可以说是无处不在🚌。从黑色的蜂窝中网到细长的LED日行灯,还有车身硬朗的线条等等,充满了我想要的阳刚之气,媳妇儿也是特别喜欢这种风格🚙。用这套腾讯地图导航,地图和线路信息除了在中控屏上显示,在全液晶仪表盘上也可以投映,开车时要查看路线信息,只要把眼神稍微往下一瞥就行,相比看中控屏,对驾驶的影响更小,不用太过分心,保证了安全行车😿。 媳妇儿说这个AR实景导航太容易上瘾了,连自诩为十级“路痴”的她也在领睿身上第一次感受到了轻松驾驶的乐趣,难得她心情好,我也就耐心一些,陪她继续兜多一会风吧🌴。 每到晚上,太阳落下余晖、月亮挂在高空,打开全景天窗的遮阳帘,时不时停车放松休息休息,这才是我想象中自驾出行该有的样子😽。 说说油耗吧,目前也超过5000公里,也就是出了磨合期啦,表显油耗在9-10升之间,我的行驶路况市区居多,尤其是上下班高峰期,经常会有点堵车,所以这个油耗还算是可以的了🍃。现在油价贵的话,我也用一下优惠软件加油,每升算下来能优惠个大几毛,也还算不错啦😛。#领睿##车型推荐# 查看详情>>
- 美系有颜值有操控的中型轿车福特蒙迪欧👦👦合资中型轿车在我们国内有着很大的需求量,正所谓有市场就会有竞争,而这一级别产品之间的竞争就异常激烈,像大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产新天籁等,都取得了很好的销量成绩,而福特旗下的蒙迪欧凭借出色的操控以及较高的颜值,也是热门选手。这款蒙迪欧提供四款配置车型,时尚型,豪华型,至尊型和ST-Line。尤其是入门时尚型对消费者足够有吸引力,下面就来介绍一下蒙迪欧时尚型,看看它的表现如何?👦👦 👉👉👉首先外观方面,入门时尚型和中高配车型并没有太大区别,车头扁平宽大,前脸采用了3D参数化鳞片铠甲式进气格栅,带有主动闭合功能,分体式大灯是近几年非常流行的设计,上方狭长锐利的为LED日间行灯,下方才是LED远近光。整车长宽高分别达到了4935*1875*1500 mm,轴距为2945mm,这样的尺寸看起来比较有气场,配备了隐藏式电动门把手,后门把手上方扬起的线条提升了运动感,入门时尚型的轮胎规格为235/55 R17,铝合金轮毂的👉👉👉样式稍显普通。 💦💦尾部看着有些轿跑车的风格,尤其是贯穿式的尾灯酷似Mustang,灯腔内犹如能量晶体一般,点亮后效果出众,另外后包围使用了贯穿式饰条,使车尾更显宽大,底部是货真价实的双边两出式排气,可惜被隐藏在了车底。内饰方面,入门时尚型虽然不如中高配车型上面的12.3英寸全液晶仪表+27英寸大屏看着酷炫,但配备的8英寸液晶仪表,显示的车辆信息也比较丰富,13.2英寸触控中控屏画面清晰,车机系统支持语音识别控制、车联网和OTA升级等,平底运动型多功能方向盘有着皮质包裹。💦💦 入门👈👈👈时尚型还拥有倒车影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等,没有倒车雷达可以后期自己加装,而座椅为织物材质,看着会稍显廉价。空间方面,达到了中型轿车的主流水平,后排腿部空间非常充足,横向空间也没问题,后排中央扶手、空调出风口、头枕等都没有缺席。👈👈👈 👩👩动力方面,搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为238马力,最大扭矩为376牛·米,匹配8挡自动变速箱,这套动力组合面对雅阁1.5T、凯美瑞和新天籁的2.0L、帕萨特和迈腾的低功率2.0T,有着一定的优势,而底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。蒙迪欧的入门时尚型的外观好看,配置不寒酸,2.0T发动机+8AT变速箱能够让人满意,并且福特汽车在驾驶感受方面向来不会让人失望。福特确实拿出来了诚意 毕竟价格要比大部分同级别选手便宜,凸显出来了性价比,除此之外动力、空间以及底盘质感,是那些同价位A级或者A+级轿车的高配车型不能比拟的。👩👩[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 70迈A800与趴趴狗D5路上实测对照,仅供参考总结了35款记录仪,算下来目前销量比较的品牌也就13个,分别是:360、惠普、盯盯拍、凌度、海康威视、捷渡、PAPAGO、70迈、任E行、丁威特、云路、口红姬、兴科威。其中口红姬、兴科威、云路这三个品牌主要都是做国外市场,产品都是走高端路线,价格稍高,但品质把控,产品故障率低。360、盯盯拍、70迈国内知名度很高,价格适中,更侧重于社交。PAPAGO是台湾的品牌,产自内地,市面上所有产品均是代工生产的。惠普跟海康威视都不是专业做记录仪的,产品中规中矩。而凌度,捷渡,丁威特都是低价为主,我个人是不推荐凌度,主要是产品涉嫌参数造假,品控差,故障率高。我们装记录仪肯定不希望经常更换,最是可以用几年,而电子产品更新换代又比较快,买老的配置可能没多久就淘汰了。另外新的产品硬件方面往往会更加成熟稳定一些。我们先根据上市时间来筛选出2021年的款式,总共是9款。从售价方面来看,口红姬DR900x售价最高,其次是PAPAGOD5。从上市时间来看,云路的R1pro是最新,8月份推出的,其次PAPAGOD5是7月份推出的。从这9款记录仪里面,原本打算选择360K980、云路R1pro、海康威视C6s、70迈A800、PAPAGOD5这5款记录仪来做个对比,但360K980正是在预售,所以只能选择云路R1pro、海康威视C6s、70迈A800、PAPAGOD5这4款来对比了。先总结一下这四款记录仪的具体参数这4款机器里面,云路R1pro、70迈A800、PAPAGOD5都是支持双镜头,而海康威视C6s只能单镜头。现在越来越多的品牌推出了双镜头款式,主要是因为60%的交通事故与追尾有关,追尾是发生在车尾部分,单镜头记录仪只能记录车前方的情况,却没办法记录车后方发生的一切,更无法提供视频证据,而双镜头取证无遗漏,更保证车主的权益。下面我们看看这四款记录仪主机以及配件实拍四款记录仪机器本身都有logo,镜头跟屏幕都是有贴膜,也都是带屏幕显示的,个人感觉带屏幕会比较方便一些,平时设置菜单可以直接在本机操作,万一在路上遇到事故需要查看视频也可以直接回放,省去了连接记录仪WiFi的操作。四款产品里面,云路R1pro硬件采用联咏NT96670搭配GC4653,70迈A800跟PAPAGOD5都是采用海思Hi3559搭配SONY415,而海康威视C6s硬件详情都没有明确标出来,原本想咨询一下海康威视客服,客服竟然跟我说这是商业秘密不方便透露,其他品牌硬件详情都有标出来,不知道为什么要隐瞒,海康威视算是国内安防产品的大哥,原本想着这品牌的记录仪性能跟稳定性应该都不错,没想到海康威视品牌客服是这样的,我都怀疑是不是虚假参数了,电子产品就怕客服水平低,如果客服一问三不知,对自家产品还不了解,或者是爱理不理的,产品即使在我都不想买。海康威视的硬件配置就不说了,我们说下其他三款的配置,像联咏NT96670跟海思Hi3559都是最几年才开始流行的国产芯片,前几年比较流行的主控芯片是美国的安霸,不过因为最几年国内外芯片的崛起跟贸易和关税紧张的原因,现在国内很少品牌在使用安霸芯片了。而感光芯片SONY415跟GC4653,很多人对GC4653芯片并不了解,这是国产芯片格科微,以2020年出货量口径统计,格科微全球市场占有率达到29.7%,在全球市场的CMOS图像传感器供应商中排名第一,已经超过索尼,未来甚至有可能收购索尼的摄像头芯片业务。就像二十年前索尼彩电,当时在中国那是神一样的存在,可是不到十年就被中国企业打败了,目前国内360、PAPAGO等一些记录仪品牌,也都有采用GC4653感光芯片。四款记录仪都是配的点烟口电源线,海康威视C6s、70迈A800、PAPAGOD5都是配的USB车充+数据线,而云路R1pro配的是点烟口一体线,另外还多配一条短的USB数据线,短的USB线是可以接后视镜的USB口来供电,这样安装会更加美观,同时省了走线的麻烦,更加便捷。我们把四款机器安装在车上,录制几段视频看看拍摄的效果怎样刚把记录仪装了,通电开机后发现PAPAGOD5跟海康威视C6s开机怎么这么慢,我又重新通电开机试了一下,从通电到开机录制时间,70迈A800大概是3秒,云路R1pro是4秒,PAPAGOD5跟海康威视C6s差不多是10秒。断电后发现PAPAGOD5跟海康威视C6s是马上就黑屏了,70迈A800延迟了3秒关机,云路R1pro延迟了5秒关机,有延迟关机的处是断电后最后一段视频会完整的保存下来,不会导致视频丢失,另外一些车型打火的时候点烟口会断电,有延迟关机就不会导致记录仪出现重启。在路上录制了一段时间,我们把视频放在内存卡上面对比一下录制效果,在查看视频的时候发现,70迈A800其中有7段视频是没办法打开,PAPAGOD5里面有2段视频没办法打开,云路R1pro跟海康威视C6s视频都是完的,只是海康威视C6s只能用自带的播放器,市面上其他播放器都没办法打开视频。为了真实的模拟实际使用环境,找了七个场景进行测试,分别是晚上隧道内拍摄效果、夜间静态效果画面、夜间运动拍摄效果、白日运动拍摄效果、抗强光测试、无光夜视效果、后摄像无光环境拍摄效果来对比。PAPAGOD5、海康威视C6s、70迈A800三款机器是有logo水印,云路R1pro版本还没升级,是没有水印。1、晚上隧道内拍摄效果对于行车记录仪的用户来说,可能并不太关注颜色,但实际上,一旦发生事故逃逸,在没有排清车牌的情况下,交警可根据肇事逃逸车辆的车型和车身颜色快速锁定嫌疑车辆,行车记录仪能否真实地还原色彩就显的非常重要了。我们以晚上隧道内视频为例,选择一张相同地点视频截图,左边是有个四方形挂件,六边是有位白色衣服的女性,从下面四款机器的截图,我们可以发现拍摄的颜色有明显的差异,PAPAGOD5、海康威视C6s、云路R1pro这三款画面偏冷色,70迈A800颜色较为异常,其在低色温下明显偏黄色,挂件跟行人都是会被直接拍成浅黄色,势必会引起一些误导。PAPAGOD5跟海康威视C6s左边的挂件出现很明显的重影,而70迈A800跟云路R1pro会有略微重影。2、夜间静态效果画面我们在晚上静止的环境中,对比下这四款记录仪夜间拍摄效果如何。从下图我们可以看出,我们先把前方5个车牌放大10倍可以发现,晚上静态拍摄基本上在5米左六是没问题的,如果距离太远车牌都是看不清的。70迈A800正前方的车牌是没问题,六边绿色车牌勉强可以辨别,其余3个车牌都是模糊无法辨别。海康威视C6s前方跟六边绿色车牌是可以分辨,六边蓝色车牌可以看出其中一些部分,其余2个车牌都是模糊无法辨别。PAPAGOD5正前方的车牌是没问题,六边绿色车牌稍微有些模糊,勉强还是可以查看,其余3个车牌都是模糊无法辨别。云路R1pro、前方跟六边绿色车牌是可以分辨,左边蓝色的车牌勉强是可以看出,其余2个车牌都是模糊无法辨别。3、白日运动拍摄效果行车中要看清车牌是需要根据当时车速来看,假如车速过快,即使光线充足也是看不清的,属于正常情况。因为动态效果主要是帧率决定的,比如说拍气球爆炸,普通相机人眼是看不到具体过程的,但是高速摄像机可以,就是这个道理。平时行车记录仪静态下或者低速,灯光条件有保证,距离不要太远,看车牌都没有任何问题的。不同的速度,不同的距离,不同的灯光条件,看车牌是相对的,没必要纠结。我们先看下这4款记录仪在白日运动中的拍摄效果如何。从上面视频截图可以看出,白日运动中这4款记录仪拍摄的前方白车与公交车的车牌,基本上是可以分辨出来,把车牌放大10倍后可以发现,左边车牌效果最的是PAPAGOD5,其次是云路R1pro,海康威视C6s,而70迈A800效果最差,车牌都出现模糊。而六边车牌效果最的是云路R1pro,其次是海康威视C6s、PAPAGOD5,70迈A800效果也是最差的。4、晚上动态拍摄效果下面我们来看下这四款记录仪晚上动态拍摄效果,我们就以左边白色正经过白虚线为时间点截图,来看下这四款记录仪对前面白色车牌拍摄情况。从上图可以看出,云路R1pro勉强可以辨别出前方的车牌号码,70迈A800可以辨别出后面几位号码,而海康威视C6s、PAPAGOD5车牌出现严重拖影导致完全没办法分辨。经过其他车速的测试,我们发现在夜晚昏暗环境下,只有在相对乎静止的状态才能拍清楚车牌。但是如果车辆运动起来,如果车速大于50Km/小时,因为出现拖影情况很难辨识字体,所有的行车记录仪都全军覆没,无一例外。所以大家如果想在晚上抓拍非法占用应急车道车辆的车牌,除非你和目标车辆的相对速度接0,否则肯定会出现拖影无法辨识车牌字体。5、抗强光测试我们在夜晚行车中,车大灯照射前方车牌,看下这四款记录仪在这样的环境中是否可以正确识别前方车牌。由上图可以看出,四款行车记录仪在车灯直照强度下,车牌都受到影响,没办法完全看清,70迈A800车牌是可以辨别,海康威视C6s、云路R1pro勉强可以辨别前方车牌,而PAPAGOD5前方车牌发白,完全是看不清车牌号码。6、无光夜视效果无光夜视并非完全没有光线,还是需要有一定光源才可以拍摄出前方物体,主要是依靠记录仪图像传感器、镜头等硬件,然后在通过修改了软件,提高本身的EV曝光值跟ISO感光度,再结合WDR、HDR技术,这也是为什么一款机器,在不同的光线下,录制出来的效果是完全不相同,下面我们对比下这四款记录仪无光拍摄效果。从上面四款截图可以看出,晚上70迈A800整体画面是偏亮,不过颜色还是会偏黄,云路R1pro跟海康威视C6s,整体色彩度比较,不过亮度没有70迈A800高,而PAPAGOD5整体画面都偏黑一些。7、后镜头无光环境拍摄效果下面我们看下后镜头的效果,我的车因为后档玻璃有深色的膜,晚上拍出来效果可能偏暗,所以后镜头就一起装到前面了,海康威视C6s是单镜头,不支持双录的,云路R1pro、70迈A800、PAPAGOD5这三款是支持双录,云路R1pro跟PAPAGOD5都是支持前后镜头一起显示,云路R1pro可以在机器上面一键切换前后镜头,而PAPAGOD5只能通过APP来操作切换,机器上面是不能直接切换,而70迈A800可以在机器上面操作切换前后镜头,却只能选择显示前镜头或者后镜头,不能同时显示。我们选取了一段晚上停车场的录制效果,停车场光线是比较弱的,从下面的视频截图我们可以看出,在微光环境下,云路R1pro后镜头拍摄出来整个画面比较亮,其次是70迈A800,而PAPAGOD5后镜头整体会偏暗一些,距离对面车辆大约10米左六,三款机器后镜头都是没办法看清对面车牌,只能看清物体的轮廓。了,本文到这里就结束了,以上选取了2021年四款最新型号做出的实拍效果对比,如果是出游想要购买记录仪的朋友可以做个参考,如果有什么说的不对的,大家可以指出和讨论。 查看详情>>
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