帕萨特后车门下饰板小改
- 还是最美的它吗?试驾体验改款奔驰GLE轿跑版本就外观上看来,此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新,这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备,在全新星芒型水箱护罩的配置下,前保杠造型亦与小改款前有所差异,主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板,并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>
- 老车主的帕萨特养车秘籍、更换a柱内饰板🚙作为老车主是最有养车发言权的,从开始提车到平时得维护、养护,或者刮刮蹭蹭,以及各种经验,也有过踩坑,花过冤枉钱,这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验,平时对我的帕萨特关爱有加,平时帕萨特就是作为家用车来使用的,虽然不是新款了,但是这么多年了,颜值依然不减,甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计,不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了,好多东西平时为了减少养车费用,一些配件了,或者一些小的瑕疵了,甚至一些保养都是自己完成的,从一开始的不懂车,到后来的不敢动手,在到后来的动手遇到各种困难,自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题,瑕疵问题就是出现变形了,之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形,因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口,之前有过维修检查,所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用,但是变形会很难看,影响美观,甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了,导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形,不是一条直线了,因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形,但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板,原车材质,品质值得信赖,检查没有任何的瑕疵问题,原车内饰板拆卸掉,然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉,那么原车内饰板的安装原理要了解,否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的,这里有一个装饰盖,装饰盖里面有一颗螺丝固定,掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定,然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝,这是这个a柱内饰板的固定位置之一,a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后,就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了,第一个螺丝固定的拆卸掉以后,剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了,可以看到圆圈处的两个金属卡片,金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的,a柱上面有预留孔,正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的,设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置,分别有一个是螺丝固定,另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比,主要对比的就是内饰板边缘处的直线,旧的很明显不直,弯弯曲曲的,安装新的a柱内饰板,首先最低端要塞进a柱下面,直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口,然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可,最后一步就是把最后一个安装位置固定好,采用梅花扳手螺丝固定,不过提前说一下,这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝,否则最后安装螺丝是放不进去的,这样的完美收工也是让我比较满意的,在就没有瑕疵了,非常漂亮,非常棒! 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元,虽然副厂很便宜,但是我还是觉得原厂的品质值得信赖,质量很好,自己安装就节省了中间商的差价,另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 特斯拉 Model Y 小改款,新增多色氛围灯,全新仪表台饰板,新轮毂,后驱版零特斯拉 Model Y 小改款,新增多色氛围灯,全新仪表台饰板,新轮毂,后驱版零百加速加快 但还是木有座椅通风,不像一个月前的 Model 3 焕新版更新那么大,有点遗憾 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达明日上市,配置有所升级今日,我们了解到新款丰田汉兰达将在明天正式上市。作为小改款车型,新款汉兰达将在配置上有所提升。从目前曝光的信息看,新车升级了洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅,还包括总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。 查看详情>>
- 买后才发觉这款车后车门下沿和侧下沿由于车买后才发觉这款车后车门下沿和侧下沿由于车体设计的问题不能完全挡住后轮溅射的泥水导致容易脏,车友们加装了挡泥水翼板片吗? 查看详情>>
- Hyundai Tucson再度小改 前卫迎合大众口味可惜的是,有别于全球市场造型的HyundaiTucson在推出后车头部份过于前卫的造型设计并没有办法得到来自当地主流休旅买家的青睐,因此北京现代也选择在2020年4月3日正式发表了造型经过微服调整的2020年式HyundaiTucson。此次小改款在外观部份和以往最显着的差异集中在车头部份,在尽可能减少更动幅度的前提下换上了经过重新设计的水箱护罩,包括家族化六边形设计以及延伸至头登下方的镀铬饰条,希望让再次进行小改款HyundaiTucson能够更加贴近中国市场主流休旅买家的喜好。 查看详情>>
- 选L7曙光红?请接受特殊颜色的色差哦可能L7这个特殊工艺的油漆,多层底漆,工艺复杂? 阳光底下很惊艳,室内或者光线不太亮的时候又发暗红,很有质感。 😀😀😍 但是这个四轮轮眉的色差有点大。个人认为可能四轮轮眉(塑料件)是模具厂里直接喷涂的,然后车门(金属件)+车门下饰板(塑料件),是在喷涂线上一起喷涂的。 😃😃 所以轮眉和翼子板、车门之间色差明显…而车门下饰板和车门翼子板没色差… 希望以后能改进下工艺吧,毕竟同样是塑料,车门下饰板喷涂就无可挑剔。 😍😍😃[_LinkTopic:理想L7,68858,23] 查看详情>>
- 提理想第三天内饰板小改效果不错哈,太好看了吧,质感直接飙升 理想的伙伴们,大家分享一下自己改了啥 查看详情>>
- 奥迪最便宜的RS车型—RS 1信息曝光,搭2.0T引擎海外汽车媒体曝光了一组奥迪RS1的渲染图。新车基于A1车型打造,设计较其更为激进,前脸装配熏黑网状进气格栅,上方悬挂“RS”字样标识。车侧选用熏黑样式轮圈,内配红色刹车卡钳,后车门下方奥迪LOGO进行熏黑。车尾采用了RS家族最新设计风格,“U”形饰条由黑色元素装点,排气为双边共两出式布局。动力方面,新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统或匹配7速双离合变速箱。RS1的推出将进一步拉低RS家族的售价门槛,成为RS系列最便宜的车型,若后续有望进入到国内市场,相信其售价不会超过35万元,或许和民用属性的A4L相差不大。 查看详情>>
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- 帕萨特动态光影氛围灯💜💜帕萨特动态光影氛围灯✌️带副驾驶星空饰板。 🔥大家看一下这样的😎内饰是不是😘高级多了? 🌸🌸非常建议大家改一下😂试一试。 [_LinkTopic:车内软装,79373,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 第一辆车怎么选?「帕萨特VS天籁」(五)在内饰方面,帕萨特还是沿用了以往的设计风格,不过这次是有创新的,9.2英寸的中控屏幕+10.2英寸的液晶仪表盘,并且还加入了氛围灯、大量的真皮内饰还有钢琴烤漆工艺的饰板,这三者的出现,给内饰增添了一定的豪华感。而天籁的内饰其实做的也并不差,和帕萨特各有千秋,总体设计看起来比较简约,没有过多的复杂的装饰,颜色上有双拼色可选,在一些细节的部分还加入了一些木纹的饰板还有一些镀铬的装饰,当然不得不夸夸日产经典的大沙发,依旧稳定持续输出,坐起来依旧是YYDS。所以在内饰方面大家是更偏向帕萨特还是天籁呢?[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
- 足够打动人心的帕萨特💫💨💫帕萨特的设计非常商务化,虽然取消了石英表,但整体豪华气质井未减退。 🌟💤🌟在中控台和饰板的材质选择上,帕萨特表现一般,多 功能三辐式方向盘手感饱满,内镶嵌式多媒体显示屏界面UI以黑色为主。 ✨💧✨支持手机互联和OTA升级口等功能。此外帕萨特还支持选装哈曼卡顿音响。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 推出猎装版车型 大众CC优惠2万元近日,我们从一汽-大众北京某经销处了解到,2021款大众CC有着2万元左右的优惠,新车指导价为24.99-29.99万元。优惠后的价格大约为22.99-27.99万元。外观方面,无边框的中网设计与前大灯组融合在一起,车头给人一种蓄势待发的视觉冲击力。车身侧面,车门处延续了CC车系上的无边框车门设计,并且在猎装版车型上轮眉处为黑色塑料防擦板。车身尺寸方面,大众CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm,其中猎装版车型的车长为4869mm。来到车尾,LED尾灯点亮后在夜晚的辨识度十足,尾门下方的镀铬饰条拉宽了整车的视觉感受。内饰方面,与骚气的外观形成反差的是,内饰设计依然延续了大众车系上的设计语言,整体风格中规中矩。动力方面,大众CC搭载高低功率的2.0T发动机,最大马力分别为186匹和220匹,最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米,全系匹配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 这样的全新帕萨特Pro你还爱吗?日前我们从工信部处发布的申报目录中获取到了上汽大众全新帕萨特Pro的申报图。新车作为第九代车型,外观内饰都进行了升级,动力上提供1.5T和2.0T发动机供选,有望于本月开幕的北京车展上正式发布。外观方面,新车采用了类似凌渡的全新设计语言。前脸部分两侧犀利的LED头灯组通过狭长的进气口相连,使车身更显宽,下方前包围配备倒梯形大嘴进气格栅,极具视觉冲击力,横幅饰条丰富车头层次感,两侧还设计了风道。车身侧面造型延续了大众一贯简约的风格,看起来德味十足,密辐式轮毂和可选的双五辐轮毂分别趋向商务和运动。车尾部分配备时下流行的贯穿式尾灯组,内部丰富的细节很有科技感。下方后包围上黑色饰板配以红色饰条使得车身更显稳重。尺寸方面,新车的长宽高分别为5006*1850*1489mm,轴距依然为2871mm。动力方面,新车提供的1.5T和2.0T发动机最大功率分别为118kW和162kW。 查看详情>>
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