帕萨特方法重要一个自己动手
- 自己动手洗车,方法不对你的车漆就没了!洗车是每个车主都会遇到的情况,无论是在哪个地方,汽车车身都会积上灰尘、杂物,不及时清洗,不仅外观不好看,还可能会对车漆等其他零部件留下隐患。 查看详情>>
- 自己动手的快乐、帕萨特引擎盖支撑杆更换🚙不知不觉又来到年底了,2024年阳历已经过去了,2024新的一年开始了,我的帕萨特b7又老了一岁了,不过虽然我的车很老了,不过很经典,平时用车虽然很多,但是公里数并不是很大,每天无非就是上下班代步而已,有可能一个月也就跑几百公里 平时对于帕萨特这款车我是比较用心招呼的,可以说不让它有一点儿的“委屈”,把它当做家庭的成员一样,除了平时在ssss店的保养以外我也是自己做到了平时的用车检查维修保养,之所以平时的细心照顾所以做到了这款车完美保护 🚙我这款帕萨特从买车到现在一年一万公里左右,平时自己的维修保养也是做到很到位,这不平时的检查照顾,发现引擎盖的液压杆老化支撑不住了,我感觉一方面就是因为时间长的老化原因,另外一方面应该是冬季天气寒冷的原因吧,从一开始的勉强还能支撑住,到现在完全支撑不住了 🚙所以平时检查发动机舱时我都是利用一个铁杆进行临时支撑,很是不方便,另外总是这么去利用也不是个事儿啊,挺高端个车结果一个临时引擎盖液压支撑杆拉低身份了,后来想着常识自己看看可不可以更换,经过网上的原车型的查找,原来自己也是可以更换的 🚙临时的引擎盖支撑杆平时放在后备箱备上,这档次有点太低了吧 🚙第一步就是想办法拆卸掉原车引擎盖液压支撑杆,首先要知道这个液压支撑杆的安装原理是什么,安装主要有两个安装位置,分别是液压支撑杆的两端固定在引擎盖和机舱内,固定原理就是支撑杆的母扣和车身子扣扣在一起,车身的子扣是一个圆球的设计,液压杆的母扣是一个圆形的设计,然后就形成了一个子母扣的固定,并且可以万向转轴 🚙工具,整个安装和拆卸一个螺丝刀就可以完成,其他任何工具都不需要 🚙液压支撑杆的一端拆卸利用螺丝刀撬开钢片卡扣,这个卡扣就是固定的作用,使其不会从圆球上面掉落,这样液压支撑杆的一段就拆卸掉了,只要懂得原理还是相对来说比较容易的 🚙网购的液压支撑杆,专车专用的,所以购买时一定要提供车型,让商家给予匹配配件,经过对比,新的似乎比原车的结实一些,可能是因为原车的时间太长了,现在新的配件设计更加好一些吧 🚙安装 接下来就是液压支撑杆的安装了,首先注意角度,液压支撑杆的细杆朝上,然后就是子母扣的固定,仔细观察液压支撑杆的母口里面会有一个卡片,这个卡片就是用来包裹住车身子扣的圆球的,所以安装时要利用一个工具就是螺丝刀了,螺丝刀需要撬开液压支撑杆的钢丝弹片,如果没有撬时是无法进行子母扣的固定的,一个正确的操作,一端的液压支撑杆固定完毕,其实一端学会了安装固定,液压支撑杆的另外一端就可以手到擒来了,特别容易了 🚙引擎盖支撑杆固定完毕,这样就做到了引擎盖液压支撑杆的替换,然后反复尝试液压支撑杆的安装效果,新安装的原因好像还挺有力度呢 🚙引擎盖液压支撑杆好多车是没有的,不过对于帕萨特这是一个比较最简单的配置了,不过长时间的使用避免不了老化,所以根据我的教程可以完全自己更换,但是如果没有一点儿动手能力恐怕也是做不到的 🚙帕萨特又回到以前的状态了,不会因为一个引擎盖液压支撑杆拉低身份了,一个液压支撑杆的更换还是可以很好的体验到动手玩车的快乐的,一方面是可以节省了工时费,就一个液压支撑杆的费用,自己购买安装68块钱,如果有工时费最少也得加50块钱吧。另外一方面就是自己动手更换体验一下动手乐趣,玩车的快乐!玩车的快乐有很多,后续继续分享,感谢支持! 查看详情>>
- 女司机换帕萨特雨刮,自己动手丰衣足食[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:车刮,41915,37][_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 🔥昵称:穆名奇妙万花筒 💼车型:帕萨特 💫购车时间:2021年 ✨雨刮使用时间:2年2月 【更换准备】 🙈雨刮器是爱车必不可少的设备之一,也是一个耗损件。如果您的爱车没有地下车库的话一年左右更换一副雨刮是合理的。像我的帕萨特雨刮已经扛到两年多了,出现刮不净的情况了,必须要更换了。那么怎么更换呢? 其实单独更换一副雨刮胶条的话,根本不需要去SSSS店或者其他修理店,自己就可以轻松更换完成,今天教大家自己动手更换雨刮胶条,一个人一刻钟搞定。 ☝更换前的准备工作有哪些呢? →1.把我们爱车雨刮停止位置和前挡风玻璃清理干净。 →2.把准备好的新雨刮胶条在旁边放好备用。 →3.准备一条长毛巾也有好的。 →4.身上或者需要使用的物品尽量不要有尖锐的东西,避免误伤车漆。 👇👇【更换方法】 众所周知,帕萨特这辆车在雨刮器正常停止位是无法立起刮杆的,因为前引擎盖会挡住无法翻立雨刮杆的,那该怎么做呢。 👉第一步,回到车上,给爱车帕萨特通电,当看到通电完成后迅速在断电。 👉第二步,当车子断电后,向下拨动雨刮控制手柄一次。这个时候雨刮器就会滑动并竖直停在前挡风玻璃上,这个时候我们就可以轻松立起雨刮杆,这个时候可以把我们准备好的毛巾铺在挡风上,避免不小心碰到雨刮器,导致回弹砸到挡风玻璃。 👉第三步,按住雨刮杆和雨刮胶条的固定按钮,用力按下去,同时向上拔出雨刮胶条。这个时候,我们车上的旧雨刮胶条成功取下来。 👉第四步,拿出我们准备好的新雨刮胶条,一定要看清楚您这次更换的是长的那根还是短的那根,不要更换错了。一根更换完成后轻轻放倒,把胶条轻轻放在挡风玻璃上,最好用毛巾垫一下,避免损伤。 👉第五步,按上述操作将另外一根雨刮胶条也安装好。 👉第六步,将两个雨刮胶条上的保护壳抽掉,轻轻将雨刮杆和胶条放回挡风玻璃上。 👉第七步,上车通电,喷玻璃水测试雨刮是否好用,有没有异响或刮不干净的地方。 👐这样,我们的爱车雨刮胶条就更换完成,让挡风玻璃更干净,让你的眼前更洁净,让视野更清晰。 【感受】 👉1.自己更换雨刮胶条还是很有成就感的,毕竟自己动手丰衣足食由来已久。 👉2.省时间,不需要格外去修理店或者SSSS店去更换,自己什么时间有空自己就可以更换。 👉3.省钱,自己买胶条去店里换要收人工费,直接去店里买胶条又比较贵,自己买自己换花费就是你购买的胶条钱。 查看详情>>
- 自己动手贴一个。💓贴上之后感觉效果还不错。💗 💔而且防水的效果也很好。❤️[_LinkTopic:无痛改装,79079,37][_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 帕萨特烧机油一个无损修复方法解决了帕萨特烧机油已经1年多了,从最初的6000公里一升机油到最后1000公里一升机油,虽然知道不是车的质量问题,但是还是有些小情绪,甚至有些机油焦虑症,不管到哪里,先想着后备箱储备的机油要够,1000公里一升机油的消耗就等于加两次汽油就要开始加一桶机油,这种心境不难理解。 查看详情>>
- 帕萨特车主的动手养车乐趣,自己清洗火花塞🚙所谓玩车肯定是利用车辆去做一些有意义有趣的事情,那么我的玩车乐趣有哪些呢? 首先肯定离不开平时的自驾游,每年放暑假我会开上我的家用车帕萨特来一场说走就走的旅行 其次我平时自己的玩车乐趣就是喜欢自己动手去改装车辆,或者检查车辆,在或者一些简单的维护保养,装饰等等。 自己动手就是体验一下全过程,这就是乐趣,比如我喜欢检查车辆,养护车辆,一方面是提高自己动手的能力,乐趣,另外一方面也是可以减少一些养车费用,自己可以保养车辆,可以检查车辆 而我今天分享的维护知识就是拆卸检查火花塞的同时清洗火花塞积碳 🚙我这辆帕萨特可以说平时的维护还是比较细心的,除了定期的车辆保养以为我觉得还是不够,那么可以自己做一些车辆的检查,拆卸火花塞对于新手或者动手能力差的车主还是比较有难度的 🚙那么如果想要拆卸火花塞就要先拆卸掉高压线包,想要拆卸掉高压线包就要拔掉高压线包的供电插头,四个火花塞对应四个高压线同时对应着四个供电插头,每个插头可以按住卡扣拔掉插头,四个高压线包供电插头依次拔掉,此时的高压线包可以用手使劲儿拔掉,或者利用螺丝刀撬起来,火花塞的拆卸必须要用专用的火花塞拆卸扳手拆卸,这个时候是重点,火花塞的拆卸利用扳手要垂直逆时针转动扳手用力,千万不要偏斜用力,很有可能损坏火花塞,我之前有过经验,扭裂开过火花塞,所以拆卸火花塞一定要注意 🚙火花塞拧松动以后可以利用高压线包取出来,那么平时的火花塞在燃烧室也是高压线包和火花塞这样的固定方式,黑色积碳对车辆打火会有一定的影响,所以平时要么定期清洗火花塞,要么就是直接更换,如果定期清洗可以延长火花塞的使用时间,同时可以更好的在燃烧室打火 🚙火花塞的清洗有很多种方法,其中一个最简单的方法就是利用化油器清洗剂喷射清洗,清洗火花塞上面的积碳会伴随着黑色液体流出来,黑色液体也就是积碳,此时我们看到火花塞上面露出了金属的光泽,这就是我们清洗的最佳效果,清洗火花塞的同时可以利用干净的毛巾或者纸巾擦拭掉残余积碳,此时的火花清洗完毕,虽然比不上新的火花塞,但是可以说堪比新的火花塞,焕然一新的感觉,我们可以做一个对比,清洗完的火花塞和清洗后的火花塞,有着完全不一样的效果 🚙火花塞的安装也是一个重点,和拆卸方法相反,顺时针旋转火花塞扳手,那么用力也要做到垂直用力,务必避免力度用偏,下一步就是高压线包的安装,高压线包安装还是比较简单的,直接按压高压线包会听到一个“咯噔”的声音就安装好了,这样一个火花塞积碳就清洗完毕了,其它三个火花塞的拆卸清洗也是同样的方法,四个火花塞清洗完毕以后,高压线包安装好,对应插头对插安装,这样就完成了一个火花塞的检查清洗全过程 🚙总结 火花塞的拆卸时尽量选择凉车状态,否则火花塞温度比较高 拆卸火花塞时的扳手角度用力要做到垂直用力 火花塞拿掉以后可以利用毛巾或者高压线包堵住燃烧室避免有异物掉进燃烧室,造成不必要的麻烦 最后就是平时可以每5000公里拆卸掉火花塞进行一次清洗,每3万公里更换一次 体验清洗火花一方面是更好的维护好车辆,另外一方面也是提高车辆以及火花塞的使用寿命,同时还可以减少了养车的费用。最后就是提高自己动手的乐趣,提高动手能力。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 车子没电了如何搭电启动,教你两种方法,自己动手就能搞定由于我这个车子停的时间太长了,彻底没电了,所以遇到这种情况,我们肯定要先把车子打起来,那么现在我就给大家讲,两种常见的搭电救援的方式。 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 元旦第一天自己动手更换我的帕萨特电瓶🚙不知不觉又一年过去了,过去的2023年经历了太多了,回想2023我的家庭用车基本都是继续帕萨特陪伴,虽然也有一些波折,但是总体来说还是挺顺利的,我这款帕萨特的电瓶已经更换过一次了,原车电瓶的使用时间比较长久,第二次换电瓶感觉不是很理想,用了3年,也就是在2023年的秋季时出现了意外,正常启动车辆时发现电瓶没电了,无法正常启动了,虽然找到强起电源打着火了,但是去4s店检查发现电瓶已经衰减严重已经达到了该更换的地步了,4s店给我报价一块儿原车电瓶要680元,当时没有舍得花钱更换 虽然一直使用着,不过电瓶肯定是更换的,以至于我一直到今年的元旦才打算更换,不过电瓶的更换应该自己也是可以搞定的,从某平台联系到了大的商家,一块儿电瓶340元就可以买到,不过稍微麻烦的是要自己更换,非常理想的结果是可以节省一半的电瓶费用,也是非常合适的 🚙我这款帕萨特并不带有启停功能,所以电瓶也不用买带有启停功能的电瓶,所以价格相对也是便宜一些,更换电瓶肯定是要拆卸掉原车电瓶了,其实总体来说就是拆卸掉原车电瓶,然后更换上新的电瓶就可以了,麻烦的是电瓶的拆卸,没有点动手能力是无法自己更换的 🚙电瓶的拆卸主要就是正极、负极的拆卸,正负极的固定是由电瓶卡子固定的,只需要对应扳手拆卸掉电瓶卡子螺丝,电瓶卡子就掉了,电瓶卡子的螺丝是采用10号扳手拆卸的,不过这里要注意一点的就是正负极的位置,安装新的电瓶要对应电瓶卡子的正负极(原车电瓶卡子正极对应安装电瓶正极,电瓶卡子负极对应安装电瓶负极),别安装反了,电瓶的正负极卡子拆卸掉了,本来我是要拿掉电瓶的,发现电瓶还有固定的东西,原来电瓶是有一个大螺丝固定电瓶的底座,其目的就是不让电瓶有松动的情况,但是遇到一个拆卸掉固定电瓶底座的难题,那就是空间太狭窄了,手根本伸不进去,所以必须拆卸掉空气滤盒的管路才可以释放出来空间去拆卸电瓶底座螺丝,空气滤芯盒子不用完全拿掉,只需要掰开滤芯盒就可以释放出空间来,这样的空间就可以拆卸电瓶的固定底座了 🚙原车电瓶拆卸掉了,电瓶的重量还挺重的呢,原车是70的电瓶,重量大概在13.5斤左右,拿掉电瓶以后给电瓶的位置来一个特写,就是电瓶的空间,放上电瓶然后一颗螺丝固定电瓶的底座,在固定电瓶卡子的正极、负极即可 🚙新旧电瓶做一个对比,原车电瓶是70型号的(大),我购买的电瓶是60型号的(偏小),所以大小型号稍微大点或者小点都可以,不影响使用 🚙安装新的电瓶时顺便做一个电瓶卡子的清理,使用久了电瓶卡子可能会产生是硫酸铅晶体,可以利用清水或者化油器清洗剂清洗掉,然后安装新的电瓶,注意电瓶正负极不要安装错误,电瓶卡子正极对应安装电瓶正极,电瓶卡子负极对应安装电瓶负极,这里要注意的是电瓶卡子的安装一定要紧固了,不要有松动,电瓶底座利用这颗螺丝固定完毕,紧固以后可以掰动尝试电瓶是否有松动,必须要保证电瓶不能有松动 🚙一个全新的电瓶上车完成,安装好以后这一步要尝试几次启动车辆,是否可以正常启动车辆 🚙电瓶的更换其实主要就是动手能力要保证,其次就是电瓶有质保就可以了,自己更换无非就是需要自己动手,找专业人员更换就是不用自己动手而已,但是结果就是自己动手更换电瓶可以节省了340元的费用,这岂不是很香嘛 我的元旦第一天也是我假期第一天,趁着假期第一天完成了电瓶的更换,以后再用车的路上不会再有电瓶亏电的顾虑了。 查看详情>>
- 新年养新车、帕萨特油水分离器自己动手更换🚙作为一个多年的帕萨特老车主对这款帕萨特还是很有发言权的,毕竟从一开始的新车状态,一直到用车、玩车,了解这款车,可以说是了如指掌了,所以说对它的秉性也是非常了解,特别是这款帕萨特是搭载着二代ea888发动机,因为这款发动机的通用性比较多,好多车都是采用这款发动机,优势就是动力表现好,耐用,但是也会有缺点,就是烧机油的情况,不过如果保养好了故障率还是很低的 因为二代ea888发动机用的比较早,到现在第一批二代ea888发动机到现在已经有十年之久了,随着科技的发展现在已经延续到了四代ea888发动机了,优化的越来越强了,不过二代ea888发动机听说油水分离器后来生产了改善款,对发动机的使用还是很有利的,所以我也是抱着试试的态度改装这款油水分离器试试 🚙发动机的油水分离器的作用其实简单来说,汽车油水分离器的工作原理是将汽车发动机内部的油水混合物通过一个过滤器进行过滤,使油水分离,油质轻的部分上升,油质重的部分下降,最终油水分离完成。 🚙所以说这个油水分离器对于老车主,或者动手能力强的都是可以自行完成更换的,原车的油水分离器的拆卸之前需要拆卸掉高压线包插头,和三缸四缸的高压线包,否则影响油水分离器的拆卸,为了安全起见,可以利用毛巾或者纸巾堵上气缸,避免有杂质掉落进去,先拆卸掉油水分离器最外边的这根油管,拆卸方法就是按压住油管就可以拔掉,所以接下来的原车上面的油水分离器固定螺丝可以慢慢去拆卸了,是一个比较漫长的过程,9颗螺丝拆卸掉以后油水分离器就可以拿掉了,看到的缝隙处会看到缸体的上半部分,橘色的是油水分离器的密封垫,后续更换也要更换掉的,然后再次连接油水分离器的部件就是另外一根油管了,这根油管也是可以直接拔掉即可 🚙安装新的油水分离器首先第一步先安装好第一根油管,然后就是对应螺丝进行固定安装,螺丝的固定要做到依次紧固去安装,油水分离器的最后一部安装就是油管的安装,油管的安装更加简单,直接对插就实现了安装 🚙油水分离器的更换其实就是一个替换的过程,说简单吧也很简单,说有难度吧,对于动手能力较差的车主来说恐怕是很难做到 替换过程主要就是高压线包三缸四缸拔掉,其次就是两根油管的拆卸和9颗螺丝拆卸,还有需要注意的就是缸内避免有杂质掉落,可以利用毛巾或者纸巾堵上,拆掉掉油水分离器以后发动机表面会有灰尘所以此时也要做到避免有灰尘掉落缸盖内,避免方法就是提前利用风机等吹干净发动机表面在进行维修作业。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 我的帕萨特养车经历自己动手更换副驾驶手箱🚙想要把自己的车开好,养车是必不可少的,想要开好车,开的长久肯定避免不了养好车,我的帕萨特这么多年了,给人第一感觉可能会说,“哥们你是不是该换车了?”我一般的回应就是为啥换?换车不也是正常养车吗?不也是正常消费吗?和我这台车养车有什么区别吗? 所以说新车也是这么养,老车也是同样养,我的帕萨特这么多年了,跑了十几万公里了,应该也说跑过了大江南北,经历过无数的经历,从来没有把我扔到半路上,首先第一条件就是车的质量还是杠杠滴,其次重要一点就是养护很重要,即使品质在好的车不如好好养护也一样“废废”,我的车我既然开就要养护好,不能让它有一丝丝的瑕疵即使是一颗螺丝我也不会将就 这不最近出现一个让我很苦恼的问题,副驾驶手箱出现了一个小的瑕疵,开关卡扣损坏了一个,总共有两个开关卡扣开控制手箱的开关,剩余一个虽然可以正常开关,但是关闭手箱以后有一个缝隙很是难看,出现这样的状况不得不怪罪一个朋友了,它去开手箱,结果开关没有拉到位就去开手箱,一使劲儿导致一边的开关卡扣损坏了 🚙从整个中控去观察有什么异常吗?有什么瑕疵吗?对了,就是在副驾驶的手箱,会有一个很大的缝隙,缝隙的地方就是卡扣损坏了,导致不能卡住固定手箱了,给一个特写,这样的状况对于我这个用车强迫症来说我怎么继续用呢?这是一方面,另外一方面就是手箱开关损坏以后不能修复,只能更换手箱总成,而且价格还非常贵,这就是两个固定手箱的开关卡扣,一端正常开关使用,另外一端已经没有了,不回弹了,而且我咨询过4s店,只能更换新的手箱总成,没办法维修 🚙购买了一个原厂的副驾驶手箱总成,通过朋友帮忙联系的原厂手箱总成,原厂的价格很贵,但是想要使用长久,质量好只能买原厂的,4s店给我报价980,通过朋友的购买400就搞定了,这样可以节省一半的费用,我也想尝试自己更换看看是否可以完成,这样又节省了工时费,购买的原厂副驾驶手箱储物箱发现一个棘手的事,我的车是高配副驾驶手箱储物箱里面带有胎压检测按键,购买的配件没有这个胎压检测按键,这让我很头大,后来经过我的仔细研究,哦原来副驾驶手箱的这个开关盖板是可以单独更换的,这样就可以更换了,把原车手箱盖拆除,更换新的手箱盖不就行了吗 🚙配件的手箱储物箱盖拆卸方法是有两个折叠轴的固定,必须要拆卸掉,采用螺丝刀一类的工具向外扒出,手箱盖板拆掉以后还有一个限位器的固定,这个限位器需要拆掉,限位器上面有一个轴的固定,然后再次旋转限位器使其豁口和限位器保持一致从手箱总成拿出来,这样就做到了手箱盖板可以单独拆卸掉了,接下来就是一个大工程了,拆卸原车手箱的盖板,但是拆卸原车手箱盖板时必须要拆卸掉中控饰板,因为饰板下面有好多螺丝是固定手箱的,只有把手箱螺丝拧掉才可以松动手箱,手箱松动以后才可以拆卸掉手箱限位器,注意是限位器无法拆卸,手箱下面的两颗螺丝拆卸掉,中控的两颗螺丝+手箱上面饰板里面的三颗螺丝+手箱边盖的一颗螺丝都拆卸掉,手箱盖板限位器可以拆卸掉了,不拆这些螺丝是无法拆卸掉限位器的,所以手箱盖板就拿不掉,同样的原理拆卸掉原车手箱盖板的两个旋转轴 🚙新旧手箱盖板对比,就是因为一个小小开关伸缩卡扣导致的我必须要换总成,还有一个重点就是手箱盖板的开关锁必须要用原车的,这样才可以做到钥匙可以锁住开关,简单尝试一下新的手箱盖板是否可以使用,完美上车,接下来就是上车安装手箱盖板了,手箱盖板的安装就容易多了,可比拆卸轻松很多了,两个旋转轴回归原位,这样就做到了手箱盖板可以随意打开和关闭了,还有一个手箱的固定点就是限位器的固定,限位器的作用就是是手箱盖板开关不会特别随意,不会松散那种感觉,最后就是全车手箱的螺丝固定,一一对应安装,千万别忘记固定某一颗螺丝,最后再次对比安装前和安装后的效果,这个副驾驶手箱盖板的安装还是非常匹配的,毕竟是原厂配件没有任何的瑕疵 🚙总结,手箱的换新主要就是考验车主的动手能力,如果有动手动力就可以节省了养车费用,如果没有那么就增加了工时费用,特别是如果去4s店去更换,配件+工时费就得以前往外了,自己换几百块钱就可以搞定,所以说要想节省养车费用,经验还是很重要的,有了动手能力小一千块钱就节省了,所以说通过我帕萨特的副驾驶手箱储物箱的修复更换经历告诉我,养好一台车必须要懂车,做一个合格的司机才是正确的。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 帕萨特车主自己动手改装油门刹车踏板金属件🔥我的帕萨特虽然很经典了,但是颜值我觉得依然不落后,这可能就是因为自己开一款车开习惯了,开着顺手了,所以自己去评论自己的车很优秀,虽然这么多年了,还是喜欢“折腾”,“折腾”的原因很简单就是让它“焕发青春”,让它永远不会老 🔥最近刷某视频时无意中一个帕萨特车主,也可能是帕萨特的忠实粉丝吧,它自己的车改装了好多项目,其中一项就是油门刹车踏板的升级,因为我们帕萨特的原装油门、刹车踏板是胶皮材质的摩擦的设计,当然了原车的设计只是起到一个摩擦设计,主要就是行车开车过程中脚踩油门或者刹车不会出现打滑现象,这是安全的一个重要点 🔥首先我这款帕萨特的油门本身就是一个塑料材质的脚踏板,所以上面就是一个摩擦的纹路设计,而油门踏板是金属材质的然后厂商又在上面安装了一层橡胶材质的磨擦胶皮,这样油门踏板和刹车踏板都起到了摩擦效果,可以有效防止出现打滑情况 🔥首先看下刹车金属材质踏板,它的设计还是比较合理的,首先我们知道金属材质也就是不锈钢材质是没有防打滑作用的,而厂商设计很合理,在上面又覆盖了一层橡胶皮材质的设计,这样即可以防打滑又有了金属不锈钢材质可以显现出来,美观有了,安全性也有了 🔥油门安装原理看图片,就是改装件一圈是有金属材卡扣固定的原理,覆盖在原车油门踏板上面然后用预留的金属卡扣用钳子碾压卡子来卡住油门踏板边缘,实现了改装件不会脱落卡在了油门踏板上面 🔥下面就是刹车踏板了,原车刹车踏板上面是有一层防滑垫,也就是防滑橡胶皮材质覆盖安装固定在上面,直接从一侧边缘拽掉就行 🔥固定方法也是很简单,从图片可以看出就是两个卡扣固定在原车油门踏板预留口上面即可,两个卡扣固定非常紧,不用力安装不上,可能是改装件设计的原因吧,油门踏板改装件安装好以后在从背面看安装原理,两个卡扣卡进了油门踏板预留口里,就是这么一个安装原理以及方式 🔥改装总结,整个改装主要就是为了提升档次感,提升美观而已,在没有其他任何提升,当然了是在保证防打滑的前提下升级的改装件,安装原理能知道了就可以轻松实现油门踏板刹车踏板改装件升级了[_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 内耗是一个人和自己的斗争,不用等别人动手内耗是一个人和自己的斗争,不用等别人动手,自己就把自己耗尽了。 生活中,很多人不知道自己正处在精神内耗的状态,但内耗的疲惫大家都体会过 查看详情>>
- 有车分享,帕萨特鼓风机异响自己动手解决🚙自己的车当然还是自己最了解,我的帕萨特已经跟随我好多年了,平时除了家用上下班以外偶尔也会为公司出差用,因为公司个体比较小,公司并没有公务用车,所以偶尔会借用我的车出差用,对比公司的其他员工帕萨特还是比较高级,并且偏商务的,所以出差还有有些面子的,我想说他们网传的帕萨特商务用车可能就是这样吧,可能会在一定程度上提高商谈成功率。 虽然我的车公里数越来越大,平时对于它的秉性还是比较了解的,也就是相当于了解一个人一样 🚙平时除了春季、秋季用车时我的空调基本不用以外,那么在夏季和冬季是都需要空调的,夏天开空调制冷,冬季需要开暖风制热,所以说两个季节都需要开启鼓风机的,那么也就是因为鼓风机的使用,不知道是不是因为时间长了?还是其他什么原因,空调鼓风机打开时会有异响,滋滋响的声音,虽然不是很大的声音,但是很烦人,而且尴尬的是有时车内乘坐客户这个鼓风机的异响很是觉得丢人。经过我对这个鼓风机的咨询,以及网络资料查询,这是一个时间长久的小问题,解决方法有两个,一是直接换总成,换鼓风机,费用是600元,全新原厂配件。二是可以拆卸下来进行上油维护。两个方案分别有利有弊,第一个解决方案是更换鼓风机总成,弊端是费用高,利是以后出现异响故障的几率基本没有了。第二个解决方案是维修继续使用,弊端是以后还有可能出现异响,利是没有费用。 后来经过思考之后还是选择第二种维修方案继续使用,看看效果,如果可以使用一两年可以继续添加黄油润滑使用,如果维修以后使用的时间短那么可以考虑更换鼓风机总成了。 🚙首先我们要了解的就是这个鼓风机的作用,也就是无论是夏天开空调,还是夏天开暖风,制冷的冷量和热量都是通过鼓风机的风量输送到车内的,这就是鼓风机的作用。 🚙帕萨特的鼓风机位于副驾驶手箱底部,应该说大部分车型应该都是安装在副驾驶手箱底部,也就是和空调滤芯挨着,更换过空调滤芯的车主应该都会了解鼓风机的位置 🚙这个鼓风机的固定方式并没有螺丝固定,而是旋转卡扣的固定方法,这里有一个卡扣,鼓风机的固定就是类似螺纹式的固定方式,但是并不是螺纹,然后旋转固定好以后并且出现脱落会有一个锁扣。也就是说拆卸的方法就是用手指掰开鼓风机的固定锁扣,然后逆时针旋转鼓风机,大概旋转30度左右就会感觉到鼓风机掉落的沉重感 🚙此时鼓风机还处于连接插头状态,可以开启鼓风机(暖风制热纽)测试异响原因,通过开关鼓风机的测试异响还是位于鼓风机的内部 🚙为了便于维修操作可以拔掉鼓风机的供电插头,这样可以把鼓风机总成拿到室内去拆卸维修,我们此时的维修方案一定要清晰,那就是拆卸上油,和清理灰尘。 🚙如果想要给鼓风机的轴承上油还是要继续拆卸鼓风机的外壳的,这个外壳的固定方式就是有3个橡胶塞卡住鼓风机身体,只需要螺丝刀按住橡胶塞,然后就可以拿掉鼓风机外壳了 🚙此时我们看到是鼓风机的轴承上面有太多的灰尘了,我们需要做的维修方法就是清理灰尘和上油操作,上油当然是润滑油了,不是所有的润滑油都可以的,要选择高温润滑油,因为鼓风机的转速非常高,转速高就会高温,所以要选择高温润滑油才耐用,同时在润滑油的塑料壳内部涂抹一定量的润滑油,不宜过多。那么我们的维修结果就完成了,清理灰尘和涂抹润滑油。 🚙然后鼓风机外壳归位安装好拿到车上插上插头测试鼓风机是否还有异响。此时的维修结果还是非常满意的,异响解决了,不过我不清楚的是鼓风机是因为灰尘太多了?还是缺少润滑油了导致的异响声音,不过总归还是解决了异响的故障。 🚙鼓风机上车以后还是继续测试一下,鼓风机并没有再次出现异响,如果这种解决方法可以维持使用一两年也是不错的,一两年以后出现异响可以再次拆卸上油除尘再次使用。 自己完成了鼓风机异响的维修也是非常快乐的事情,自己动手的快乐也是非常不错的,主要解决了问题并且基本没有维修费用,同时自己动手去了解车的一些原理也是非常有趣的,这就是我们车主用车的快乐所在。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
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