帕萨特自动档体验
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- 改头换面——体验改款帕萨特帕萨特在国内也有了很悠久的历史,自从当时的b5上市以来就取得了不错的销量和认可度,而之后的无论是领驭还是在之后的新帕萨特都有着不小的保有量,而19年底的中保研事件确实给帕萨特予以了沉重的打击,而帕萨特进来也推出了中期改款,据说其设计用料和一些内部调教都有所改变,在之前我也试过改款前的帕萨特车型,最近我也去试了试改款后的,看看是否真的有所变化,同时也可以简单对比一下之前开过的迈腾。 查看详情>>
- 驾驭未来,帕萨特先行——体验帕萨特2024出众款在竞争激烈的汽车市场中,每一款新车的推出都承载着品牌的期望与消费者的期待。今天,我们要为大家介绍的,正是备受瞩目的帕萨特2024出众款。这款车型不仅继承了帕萨特家族一贯的经典时尚,更在细节处进行了全面升级,无疑将进一步提升其综合实力,吸引更多目标用户的关注。 查看详情>>
- 自动档车有哪些不良习惯很多人认为,自动挡的汽车差不多上车就开,对于刚出驾校的新手来说,更是非常简单粗暴的选择,但是自动挡真的就可以无所顾虑的开吗?那么开自动档车不好的习惯有哪些? 查看详情>>
- 今天来交一下开23款帕萨特一周的体验感受今天来交一下开23款帕萨特一周的体验感受。 查看详情>>
- 驶进海螺沟 深度体验帕萨特20年经典品质在中国车市,帕萨特绝对是一个传奇的存在。进入中国市场20年,尽管经历了重重波折,但依然无法阻挡280万总销量的战绩,以及德系中高级轿车标杆的品牌形象。10月27日,上汽大众在成都开启了以“帕萨特20周年•传承经典”为主题的媒体深度体验之旅,从2000年第一代帕萨特、2005年第二代帕萨特、2009年第三代帕萨特、2011年第四代帕萨特、2018年帕萨特PHEV,到2020款全新帕萨特,帕萨特20年来的历代车型组成壮观的车队,从成都出发途经雅安直达海螺沟景区,只为一睹“蜀山之王”贡嘎山的真容。 查看详情>>
- 体验22款帕萨特:外观变化更商务,开始“玩灯”好久没有聊聊大众帕萨特了,自从中保研事件以后,帕萨特似乎一直一蹶不振,完全没有了前几年的风头。在今年的8月份,帕萨特完成了一次改款,改款以后的性价比究竟如何呢?今天我们到店体验了帕萨特车型,一起来聊一聊帕萨特,还到底是不是你心目中的神车。 查看详情>>
- 自动档驾车习惯的四大误区自动档汽车一直以开车方式简单被称为傻瓜车,但事实上很多人的开车方式都是错误的,长此以往对车辆的损伤非常大。尤其是下面这些常见的错误操作,小伙伴们千万要避免! 查看详情>>
- 自动档汽车P (Parking) 停车档,或称泊车档: 查看详情>>
- 中级轿车颜值新高度 静态体验上汽大众2024款帕萨特德系实用精神,放在帕萨特上是合适的。 查看详情>>
- 引领B级轿车标杆实力 体验帕萨特2024款不久前,上汽大众帕萨特2024款升级上市,价格为181,900元-243,300元,新车调整了配置条线与价格,新增380TSI精英版,搭载的2.0T高功率发动机最大可达220匹马力,以高爆发力、高持久力的表现一马当先,带来合资B级车性价比之王的超值体验。 查看详情>>
- 自动档汽车你真的会开吗你是不是觉得自动档车,简直就是傻瓜车,踩油门就走,可真的是这样么? 查看详情>>
- 高品质出行体验 大众全新帕萨特旅行版谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组大众全新帕萨特旅行版谍照。新车将采用最新的家族式设计语言,整体造型更加简洁、动感。动力方面,该车将搭载满足欧7排放标准并带有48V轻混系统的汽油和柴油发动机,还将提供插混动力系统可选。据悉,大众全新帕萨特旅行版有望在2023上市。 查看详情>>
- 你以为会开手动档就会开自动档?不知道开惯手动档的车主有没有跟自动档车主朋友换车开的经历,经常开手动档的车主。 查看详情>>
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