帕萨特试驾内外静音降噪
- 以不变应万变,试驾途观L PHEV/帕萨特PHEV汽车的工业发展可以说有百年之久,在过去的20年间不断涌现了更多更新的动力系统,比如混合动力、插电式混合动力甚至纯电等等。不同的品牌都依托自身的产品特性进行研发,务求能够让产品能够别树一帜,成为行业的制高点。 查看详情>>
- 途观L PHEV & 帕萨特 PHEV双车试驾体验金秋时节,秋高气爽,金色的阳光铺洒向大地给我们带来温暖与舒适,邀上三、五好友一起在周末开启一场户外聚会,放下生活中的压力,大家可以在绿草地上搭起帐篷、品味烧烤与美食、借着闲暇时光促膝而谈。此次,上汽大众的车友们通过PHEV双车试驾会的形式欢聚在上海滴水芸户外团建烧烤营地,在纵情享受欢乐气氛的同时,还能深度体验上汽大众途观L PHEV和帕萨特 PHEV的独特魅力。 查看详情>>
- 去试驾帕萨特[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 同事保养完后就开车去了大众,一直对帕萨特有好感,没试过。 大众看了凌渡L,这个开门有种跑车感觉,可能因为无框车门,途观L也看了下,途昂也看了下,途昂是真的大啊,同事看上了途昂,回来路上念念不忘。 帕萨特的直观感受还行,大众长得都差不多,开门关门给我的感受就是厚重,在室外帕萨特看着很稳重,室内不太感觉出来。 车刚起步两三米我就停车了,销售立马问我这可以独立驾驶不,一脸担心哈哈,因为前面有个车要过来,我就停车让它先过了。 车子开着很轻盈,好驾驶,试了两次加速,动力响应快,推背感嘎嘎滴,乘坐感受可以,滤震能感觉到那种弹簧感觉,这个和雅阁有区别,隔音的话还好吧。 试驾完同事坐后面下来感觉要吐,哈哈哈哈哈哈 关于后排空间,我怎么感觉没雅阁大,后排实际坐进去个人觉得没有网上说的那么大。头部空间没问题,178坐进去不顶头,有个一拳空间吧。 查看详情>>
- 内外焕新!试驾广汽三菱全新欧蓝德在竞争激烈的国内汽车市场,三菱旗下的SUV产品有着自己独特的地位,比如提起它的越野车,你就会想起“山猫”——帕杰罗,而提起它的家用车,就会想起欧蓝德。作为当家花旦的它完全继承了老大哥帕杰罗的精髓,曾在行业获奖无数,口碑极佳,但由于多年未换代导致它早已失去了原有的竞争力。终于,采用CMF平台的第四代欧蓝德踏着燃油时代的末班车姗姗来迟,突然之间的大动作也为三菱品牌引来了一波关注。那么,全新欧蓝德到底怎么样呢?我们先从静态部分说起。 查看详情>>
- 内外都很运动,试驾新一代传祺GS3·影速在如今这个年轻人的时代,颜值与速度往往更能获得共鸣。新一代传祺GS3·影速基于GPMA架构打造,采用“威甲飞翼”设计理念,赋予车身灵动的线条和凌厉的棱角。让整车看起来兼具科技、力量、速度于一身。不仅更贴近年轻人的审美,也令其无愧于“影速”的名字,甚至能成为小型SUV中的“速度”代言。 查看详情>>
- 全面革新 内外兼修 试驾全新第三代荣威RX5说起中国品牌SUV,荣威RX5是我们最熟悉的产品之一,中国品牌实力的提升也是由这一类SUV开始的。2022年,荣威RX5和eRX5正式迎来产品迭代,除了产品实力提升外,它们又有什么特色呢? 查看详情>>
- 内外兼具的全能选手,试驾小鹏G9对于近期意向购买30万级纯电SUV的朋友来说,小鹏G9的上市,可以说让很多人又有了一个新的选项。何小鹏说:【它是50万以内最好的SUV】,还说【它是豪华车里最智能的,智能车里最豪华的】,很多网友也都在询问,小鹏G9的产品力究竟如何?带着同样的疑问,近日小编实际试驾体验了这款新晋网红SUV。 查看详情>>
- 内外大变,试驾广汽本田全新一代皓影12月23日,广汽本田全新一代皓影正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间18.59万-24.99万元。 查看详情>>
- 内外兼修不盲从 试驾全新雷克萨斯RX雷克萨斯RX车系作为旗下热销SUV车型,在2月14日这个特殊的日子发布了全新的第五代RX车型。虽然雷克萨斯RX在1998年才亮相第一代车型,但每一代车型都能依靠优秀的设计和稳定的性能,在竞争激烈的豪华SUV市场中站稳脚跟。就像雷克萨斯 LC 500h一样,虽然在2012年以概念车亮相,2016年正式发布,2018年进入中国市场;这台车不论在外观内饰设计和驾驶层面,近10年时间的今天依旧堪称惊艳。 查看详情>>
- 试驾新揽胜星脉:3.0T+8AT,内外优化,行驶品质在线在今年的大湾区车展上,2024款路虎揽胜星脉正式上市。作为中期改款车型,新车在外观细节、内饰设计及动力方面,均做出了优化和升级。而今天,我也有幸拿到了新款揽胜星脉的试驾车,而且还是顶配车型。下面,我们就通过试驾,来看一看新车都有哪些变化。 查看详情>>
- 内外兼修 凌云之道,芜湖深度试驾全新一代凌云9月25日-9月26日,奇瑞高端品牌星途在芜湖举办了“内外兼修 凌云之道 全新一代凌云媒体试驾会”。作为豪华驾享SUV,全新一代凌云延续卓越的机械素质、全面升级智能舒适,完成77项功能技术及客户利益的全面升级,带领更多用户体验CCPC冠军捕手的极致驾控性能和豪享本色,领略星途品牌“探享无界”的超越精神。 查看详情>>
- 帕萨特试驾分享这辆大众帕萨特的设计让我第一眼就觉得新奇,让我第一眼就觉得眼前一亮,这也是第一眼吸引我的特点,属于比较大众的设计,整体感觉外观独特,简洁大方,很有品质感,用起来很有质感,颜值很高,因为我比较年轻,所以我更喜欢买运动型的车,从试驾体验来看,这款车的优势还是很明显的,主要是开起来特别舒服,就像开了好几年一样,对我来说,这款车是最好的选择。 外观:其实买这辆车也是看中了这辆车的外观,这辆车看起来很有辨识度,跟大众之前的设计相比,这辆帕萨特是一个很大的突破,我这个年纪开起来一点都不违和,车身的颜色配上这款轮毂,看起来很运动,很年轻。 内饰:内饰方面,内饰整体风格比较简约,是我比较喜欢的,用料都不错,包括我上新车的时候,里面没有什么异味,我比较放心,因为经常带孩子,所以比较喜欢车上的一些材料,每个内饰设计都很合理,座椅也很舒适,在宽阔的空间里乘坐很舒服,不会觉得累,驾驶体验也很好,开着这辆车,带着家人出去,是一种很幸福的感觉。 空间:帕萨特以前是做商务接待用的,空间感还是很不错的,我表哥一米八的身高坐在里面,左右两边的空间都比较舒服,储物空间也比较大,每个角落都有储物格,四个门的门板上都有专门的地方放饮料瓶,中间的扶手和那个位置可以放一些茶杯之类的东西,中间的扶手和深度比较深,放十几包烟还是没问题的。手套箱的设计很有创意,弧度很好,打开之后可以轻松的放东西。车子的空间还是不错的,毕竟车子比较长,所以空间也会大一些,第二排坐三个人还可以跷二郎腿。坐四个人的话也还可以。我们家里面人不多,其实坐起来是刚好的,还有一些空间可以自由的活动,就觉得还是蛮舒服的,家里面的老人家也喜欢。后备箱可以放三四个行李箱。对于喜欢出去玩的我们来说。就觉得还是蛮实用的,平时回老家也可以多带点东西过来,还不错。 动力:驾驶感不错,隔音效果也不错,隔音效果比日系车要好很多。底盘非常的稳定,非常的柔软,非常的舒适。关于驾驶座,还有一个原因,那就是档杆手感不错,给驾驶座加分。软悬架的好处,家里人都说车子过弯减震好,传递到车里就比较柔和。关于座椅感觉,可见前排座椅可做5-6公分加长腿部支撑,这点好评,非常舒适。动力方面,2.0 t绝对是家用轿车中的佼佼者。但是双离合的波箱却是有延迟的,大约0.5秒,踩下油门以后,就需要0.5秒的时间才能起飞,但是这是油车的缺点,因为发动机和离合需要一定的缓冲时间。但是帕萨特的换挡非常出色,加速非常快,没有拖沓的动力。 查看详情>>
- 试驾帕萨特体验分享📩📩试驾帕萨特体验分享📩📩 空间 空间还是很够用的,坐主驾视线范围还是够的,也没有那么多🎉盲区,后排坐下来也还有两拳这样的空间。车内有很多隐藏空间,储物是够的。后备箱很大,正常使用状态放两三个大的行李箱都没问题。 试驾感受 这款车在动力方面整体来说,动力强劲,肯定是没有问题的!提速也比较迅猛,比较适🎀合走爬坡路、走山路和泥泞道路。高速超车很平稳,所以说动力是没有问题的。 这款车的操控方面总体来说是很方便的,油门很轻,方向盘转动🎈很灵活,整车视野比较开阔。舒适性也是不错的,除了隔音效果没有那么好,然后悬架减震做的也不是很好。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 中级轿车新标杆,试驾海豹DM-i,帕萨特不香了?在中国汽车市场,素有“得B级车者得天下”的说法。 查看详情>>
- 试驾帕萨特的真实体验🕌🕌试驾帕萨特的真实体验。 1、帕萨特一定得买黑色,大气稳重;选前脸根据自己的喜欢,我个人觉得经典前🏚时间长点会更耐看,如果你是颜值控或是想要和别人不一样,就选星空脸也不错。 2.新车车内的🏦气味重,可以多放一些活性炭来除除味儿,大太阳的情况通风暴晒一下,味道很快就散了。 3.三代866的车机互联做的还不错,配合APP的使用,车辆的信息反馈还是很及时的。 4、基本上日常需求的配置都有,日常使用很nice,特别是IQ的矩🏣阵大灯是一大亮点,羡慕有贯穿式的尾灯和前脸贯穿灯条,在晚上确实有很高的回头率。 5.中控的饰板就不应该用塑料的,显得有点廉价了,太阳暴晒或是颠簸路上,就会有💒明显的异响,新车就这样,想想都觉得尴尬。 6.虽然配备了18的轮毂,但是这个胎噪是真的大,轮毂的🏦设计也不是特别好,边缘突出很容易刮蹭,这点平时用车要多注意咯。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
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