帕萨特中地板升级
- 帕萨特的后排地板有凸起吗帕萨特的后排地板有凸起吗 查看详情>>
- 选不好商务车地板,都不好意思谈升级商务车在商用车的升级换代中,一个重要而又容易被忽略的项目就是地板。选的不好,真的不好,又花钱又不讲究。今天小兰给大家分享一些选楼干货。商用车改装中的地板主要分为木地板、印花地板、铝地板、大理石地板。 查看详情>>
- 再次申请中保研碰撞的帕萨特怎么样?最近关于帕萨特申请中保研碰撞的消息被炒的很热,大家都想知道帕萨特能否在中保研碰撞中一洗前耻,为自己正名,虽然现在中保研官方还没有回应,但大家都在期待中保研碰撞测试的开始,那么再次申请中保研碰撞的帕萨特怎么样呢? 查看详情>>
- 刷屏的帕萨特,复活的中保研刷屏的帕萨特,复活的中保研 查看详情>>
- 帕萨特翻身?中保研再发测试结果在2019年,帕萨特因在中保研的正面25%偏置碰撞测试中,发生A柱断裂,帕萨特拿到了最差的P(较差),在已测试的41款车型中排名垫底。瞬间让帕萨特跌入谷底,与此同时,中保研便开始受到人们的关注。 查看详情>>
- 帕萨特作弊了?中保研被充值了?帕萨特2020款主动送检,中保研也打破了沉默,成绩好得不像话,这里面有猫腻吗? 查看详情>>
- 中保研“复活”,却给了帕萨特全优?根据中保研此次公布的碰撞测试成绩,帕萨特在“正面25%偏置碰撞”项目中评价为G(优秀),而上一次,在相同的测试项目中,帕萨特仅拿到了最差的P(差)。时隔短短一年,帕萨特就要翻身把歌唱? 查看详情>>
- 中保研回来了,带着“五星”帕萨特当看到这个标题,可能有人会想,中保研妥协了,中保研成“五星”批发部了。然而我想说的是,中保研回来了,带着“五星”帕萨特。中保研最新公布的五款测试车辆,其中帕萨特在安全层面拿到全优相当于五星安全,耐撞性与维修经济性只不过是维修层面的评级。而上一次,帕萨特在正面25%偏置碰撞中栽了跟头。这一次,帕萨特自告奋勇,一举拿下G评级,是不是打了翻身仗? 查看详情>>
- 全新帕萨特智能升级,宜家宜商一直以来,帕萨特都是商务出行的“代表”,给人大多是古板、传统的印象,但全面升级之后的帕萨特改变这种印象,而且兼顾商务出行和家庭出行,一车两用。 查看详情>>
- 帕萨特再战中保研,结果令人意外最近,中保研在沉寂半年之久后发布了五款车型的测试结果,其中令人意外的是“重新考试”的帕萨特,结果显示,除了“耐撞性与维修经济性指数”之外,其余的三项指数帕萨特均获得最高的G评级。只过了不到一年,就来了一个华丽的转身。 查看详情>>
- 中保研后,上汽大众帕萨特做了哪些升级?自从中保研公布帕特碰撞结果后,帕萨特就成了众矢之的,大家对其安全性也产生了怀疑。而在这之后,帕萨特也推出了全新车型,并对安全配置进行了升级,所以今天我们就来看看2020款帕萨特。 查看详情>>
- 2023款大众帕萨特Variant路测中身为市场中曾经的主力战将,B级车大众帕萨特虽然不敌SUV潮流,以及同品牌Arteon的分食,但在欧陆市场,仍有一定数量的实用型买家为其背书,进而缩减车型为单一旅行车选项,采取较为保守的销售定位。 查看详情>>
- 安全配置升级的全新上汽大众帕萨特已申请中保研碰撞测试众所周知,此前因为中保研碰撞测试,让帕萨特深陷舆论之中,大家对帕萨特安全性有所怀疑。而在今年4月20日,帕萨特推出了2020款,并对安全配置进行升级。现在2020款帕萨特已经申请了中保研碰撞测试,只为证明自己的安全,那么2020款帕萨特能否取得好成绩? 查看详情>>
- 18.19万-24.33万元 帕萨特2024款强势升级10月23日,上汽大众帕萨特2024款升级上市,建议零售价181,900元-243,300元。新车调整了配置条线与价格,新增380TSI精英版,搭载的2.0T高功率发动机最大可达220匹马力,以高爆发力、高持久力的表现一马当先,带来合资B级车性价比之王的超值体验。同时新增星夜蓝车色,并将星空版前脸拓展至380TSI全系车型,进一步满足年轻化需求。 查看详情>>
- 中保研二次碰撞帕萨特,成绩咋这么好了?时隔半年中保研终于又回归了,还公布了之前几款车的碰撞成绩。热度最高必须是帕萨特Passat,因为之前碰撞后成绩不理想,改款升级之后又主动申请二次碰撞。 查看详情>>
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