帕萨特前档改造
- 帕萨特的一次失败改造老帕的日常使用过程中,后备箱里面总是掉进去树叶子等杂物,通过观察发现,原因主要是后风挡上的阻挡胶条太矮了,开启后备箱门的时候,树叶子顺着后档玻璃就滑进了后备箱,对总是脏乎乎的后备箱很是烦恼。无意中在某宝上闲逛的时候,发现了一种解决方法,就是在后备箱门上重新粘贴上一层橡胶挡水条,来阻挡雨水和杂物的掉落,看着页面宣传视频心情当时就动了,马上下单一份期待能解决这个问题。 收到快递之后发现,整体的挡水条横断面成P字形,有一面是加长的橡胶条,另一面则是粘贴面,仔细看了施工说明书之后满心欢喜地开始了施工作业,先是量好尺寸并进行了长短裁剪,随后是使用附带的清洁布进行漆面的清洁,由于是粘贴在后备箱门的下部,所以打开之后更好操作一点,其实到这里已经完成一大半的施工量,剩下的就是撕掉黏胶保护膜进行粘贴就好了。不过,在这个时候心里突然有点没底,就拿着挡水条在后备箱门上先比划一下,结果这个时候才发现,帕萨特的后备箱门上没有胶条只有一个凸起的愣,如果要贴就需要贴在这个愣的上边,但是上面的距离有限,只能粘上一多半,估计时间不能持久,同时撕开一点粘上试试看的时候也发现,这个贴上之后外露的太多,显得特别难看。 基本上到这个时候,我心里已经就放弃了,效果不好再加上持久性不高,同时增加的挡水高度也没有增加多少,幸亏没有全部给粘上,不然还要费力的撕下来,那就更是得不偿失了。总的来说,这次挡水条作业堪称一次失败的作业,后备箱掉杂物的问题也没有解决,不知道大家有没有其他好的或成功的方法,能改善这种情况?[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37] 查看详情>>
- 前脸大改造,北京现代新款ix35将于12月上市近日,新款 ix35将于12月内正式上市。新车是ix35中期改款车型,其主要针对外观进行了较大改动,将继续搭载1.4T和2.0L发动机。 查看详情>>
- 帕萨特车内改造分享新车出厂都是多胞胎,一模一样的内外布置和外形都是千篇一律的,“如泯然众人矣”这怎么能行?所以来一点内外的改造才能给爱车注入灵魂,达到“我的车”这般独特的特色。其实对于我的老帕来说,从订车的那一刻就开始酝酿改造计划,也想象这老帕未来的样子,看攻略逛网店,也是提前选了一批改造用的小件,一提车就开始改造计划。 查看详情>>
- JEEP将为两款车型配备大猩猩前档风玻璃对于硬派越野车来说,后期的改装不仅要涉及到通过能力以及动力性能,同时对车身的防护也是必不可少的项目。此前,有消息称JEEP将为牧马人和角斗士提供大猩猩前档风玻璃,而近日该消息得到了官方的证实,售价为793美元起,并提供两年质保。 查看详情>>
- 新一代帕萨特旅行版渲染图曝光,前脸灵感来自“辣馒头”L?日前,全新一代大众帕萨特旅行版(也就是国内的蔚揽)路试谍照被海外媒体曝光。由于中级轿车的销量在全球市场持续下滑,大众已经决定2022年在北美市场彻底停产帕萨特车型,将工厂改造用来生产纯电车型。而在德国老家,帕萨特也将不再生产三厢版车型,将只保留旅行版车型继续更新,毕竟在欧洲市场帕萨特旅行版的销量远远高于三厢版车型。 查看详情>>
- 帕萨特一雪前耻,消费者回来了吗?【导语:中保研静寂了半年之后,终于在12月2日发布了最新的碰撞测试成绩,其中作为主动申请测试的上汽大众帕萨特表现出了非常乐观的成绩,让中保研的影响力达到了新的高度。但是也有人联想到了中保研在此前碰撞测试中的乌龙阴影,那么中保研的可信度到底几何?而一雪前耻帕萨特,消费者回来了吗?】 查看详情>>
- 上汽大众改造工厂产奥迪A7L 预计年底前完工中国是从新冠疫情中较早恢复且健康的重启经济的经济大国,庞大的国内消费需求市场被全球企业看好,吸引国外投资者,其中就有汽车行业。据路透社消息,大众汽车及其中国合资伙伴上汽集团计划投资人民币41.3亿元,对工厂进行升级改造,以生产更高档次规格的奥迪轿车。而此次上汽大众旗下的上海工厂的升级改造目标,即每年生产6万辆奥迪A7L轿车和6万辆全新大众运动型多功能车,此次升级改造计划预计在2020年年底前完成。奥迪A7是奥迪轿跑家族的旗舰级车型,而上汽奥迪A7L即国产后的奥迪A7加长轴距版,其轴距有望加长100mm,车身长度和轴距有较大可能突破5米和3米大关。据此前上汽大众工厂的生产设备招标信息,上汽奥迪A7L在2021年年内实现整车量产,并在2022年上市。由于上汽奥迪A7L的轴距加长带来整备质量的提升,并且车身重心转移,因此将会牺牲现款奥迪A7的部分运动特性,这就要看上汽奥迪是否会针对该车所搭载的发 查看详情>>
- 前中网改造可以改装前中网吗 查看详情>>
- 前脸尾部改造全新探岳主要对前脸和尾部进行了改进,其中进气格栅取消了“蜂窝链”镀铬装饰,取而代之的是“X”型镀铬元素点缀。新车的大灯组也有所变化,采用与进气格栅融为一体的布局,并且贯穿式日间行车灯和品牌Logo可同时点亮。不仅如此,一汽-大众新款探岳还将提供两种不同样式的前包围,其中R-Line版本的前包围采用贯穿式布局,并且在左右两侧加入直列式发光单元,如同獠牙一般,强化了整车的气场;而另一种则是使用梯形样式的装饰套件包裹,并且左右两侧融入环绕式光源。 作为中期改款版本,一汽-大众新款探岳的侧面仅是对部分细节进行优化,其中门把手加入了镀铬点缀,并且提供全新样式的轮圈给消费者选择。 新款探岳的车尾也进行了大刀阔斧的调整,其中尾灯组升级成时下流行的贯穿式造型,左右两侧灯腔内融入“X”型发光单元,而位于中间的品牌Logo也带有发光功能。另外,新车的后包围也有所改进,其中R-Line版本加入高光黑色涂装结构包裹,并通过镀铬条勾勒出双边共两出排气的效果,而另一种外观版本的双边共两出排气装饰则要相对小一些。 查看详情>>
- 前档贴膜问题兄弟们的前档贴膜了吗?q5l的前档不贴膜会很晒吗?感觉贴膜很形象视线,有折射和水纹呢 查看详情>>
- 档帕萨特,深得我心外观低调好看是我欣赏的车型加上车身够宽敞,满足日常出行和周末自驾游都不是问题。所以这就是我选择它的理由,对于这款车让我满意的地方其实还蛮多的,车子的性能,驾驶感受,还有隔音效果,油耗方面都很不错。它的造型设计也很棒,然后车内的空间也足够宽敞,动力方面也非常的充沛。平时在高速上的驾驶感受不错,开着稳定性非常高。关于它的配置方面,我是觉得不错,对于日常的一个使用来说是很方便的,简单实用,用一次的话基本上就能记住了它的一个操作流程。这款帕萨特的空间蛮宽敞的,前后排的座椅坐着都挺舒服的,而且座椅面积足够大,平时后排坐三个成年人都比较轻松,没有出现拥挤的情况,头部和腿部的空间也十分足够。另外后备箱的开口也挺大,挺有深度的,平时出门能装下不少的东西。主要是它有一个比较大的车身尺寸,并且整体的造型是比较圆润的,所以空间的利用率会高一点。不管是样身材的乘车人都能够有足够活动的腿部空间和头部空间,横向空间就更不用讲了的。后排座位就算三个成年男性一起坐也不会觉得太过于拥挤,总的来说大众帕萨特的空间没得说,就一个字:大!加上后箱容积可以放两到三个行李箱,绝了 整体的驾驶感受还好啦,除了悬挂调校的没有我想象中的那么好之外,这款在市区代步开着还是挺不错的,动力上的表现也比较强劲,日常开着代步完全没有问题。另外在操控方面也是比较简单顺手,方向盘转向灵敏,定位精准,打起转向来非常轻松,单手也能操控。自己平时都是在市区内跑的比较多,堵车加上开空调的情况百公里油耗也比较经济,才8.2L,对于一台2.0排量的中型轿车来说,这个表现我觉得非常棒。23款的帕萨特在外观上可以说变化很大,前脸是采用了许多银色镀铬装饰条,看起来更有高级感,而且尾部的车灯也是贯穿式的设计,紧跟时代的设计潮流,整体车身造型非常好看,优雅有气质,开在路上不仅辨识度高,而且回头率也非常高。 查看详情>>
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