帕萨特冷却液灰滤在哪购买
- 冷却液、灰滤的在哪购买18款4008已经45000公里了,马上要进行第六次保养了,前三次都是在ssss店保养的,后两次在途虎保养的;这次保养准备也去途虎保养,可是有两个问题请教一下老哥们啊:1、泠却液从买车来一次没换过,这次保养准备更换冷却液,可是我看了途虎没有卖原厂的那种冷却液;(1)问下有换过冷却液的老哥你们冷却液在哪买的,可以发个链接吗?(2)还有原厂的冷却液是我下图1的这种吗?2、我看了保养手册还有个油箱碳罐灰尘滤清器(灰滤)是1年或1.5万km更换,我也是看了途虎没有卖的,然后准备自己在网上买来拿去途虎一起换;(1)有在网上买过灰滤的老哥能给个链接吗? 查看详情>>
- 空调滤清器更换大家好,想本身动手替换冷风滤芯和空气格!请问在哪一个网购买两滤?质地好一点的!谢谢! 查看详情>>
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- 标致三胖第六次保养有感购车几年了,又到时间给家里的标致三胖保养了,准备给他做第六次保养喽。 这次保养基本是常规保养,师傅说要更换机油机滤、汽油滤、空气滤芯、清洗油路、更换冷却液、刹车油等,我只更换了机油机滤、汽油滤芯,还有灰滤。 开始各种检查和清理发动机舱。 查看详情>>
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- 理想L9保养跟纯燃油车区别在哪作为理想L9的车主,今天就来说说理想L9保养跟纯燃油车区别在哪。 理想L9是一款增程式纯电车型,大家可以理解为一辆车装了一台发动机给电池充电,电池发电给电驱驱动。这款车和燃油车的保养基本没有区别,但是需要对电池和线路进行检测和保养,燃油车需要保养的机油、机滤、空气滤、火花塞、空调滤、减速器油、制动液、冷却液,理想L9都需要更换。 查看详情>>
- #我与我的爱车#夏天的保养,我们也要注意三油两水两滤的更换。“三油”指的是机油、#我与我的爱车#夏天的保养,我们也要注意三油两水两滤的更换。“三油”指的是机油、变速箱油、刹车油,“两水”表示的是冷却液、玻璃水,“两滤”代表的是空气滤芯、空调滤芯。尤其是玻璃水和空调滤芯。夏季玻璃水用的频率将大大增加,如果玻璃水不足的话,及时补充夏季专用的玻璃水。空调滤芯也要检查是否需要更换,如果空滤上面灰尘太多的话,直接更换一个新的或者用吸尘器、吹风机等进行清洁,防止出现开空调车内异味的情况。玻璃水、空调滤芯这些易耗品,完全可以在网上购买,自己动手更换。 查看详情>>
- 商务典范选择 帕萨特喜欢帕萨特可以说有二十年了,当时帕萨特刚引进我还是一个黄毛小孩,现在不觉已过而立,想想时间真是最不让人等待的东西。帕萨特作为一款商务家轿,一直都非常成功的在B级车市场保持了一个强劲的销售势头,这一份成功不仅仅是因为它一直都引领着商务风格潮流,更重要的是对中国市场长久沉淀的积累。 查看详情>>
- 首先,帕萨特汽车拥有令人印象深刻的豪华和首先,帕萨特汽车拥有令人印象深刻的豪华和优雅设计。无论是内饰还是外观,帕萨特都展现着精致的细节和令人瞩目的造型。它的外观线条流畅,各种元素完美融合,展现出独特的魅力。内饰方面,帕萨特的舒适座椅和高品质材料让乘坐体验更加愉悦。简洁而现代化的仪表盘和人性化的功能布局使驾驶变得更加方便和愉快。 其次,帕萨特汽车在动力和性能方面表现出色。它搭载着先进的引擎技术,为驾驶者提供强劲且稳定的动力输出。帕萨特采用了先进的悬挂系统和制动系统,保证了优秀的操控性能和平稳的驾驶感受。无论是在城市道路上还是在高速公路上,帕萨特都能够提供出色的驾驶表现,为驾驶者带来极致的驾乘体验。 最后,帕萨特汽车注重安全性能。它配备了一系列安全配置,如主副驾驶座位的多重安全气囊、车道保持辅助系统、自适应巡航控制和盲点监测等。帕萨特还采用了高强度车身结构和先进的安全系统,为乘客提供全方位的安全保护。无论在日常驾驶还是紧急情况下,帕萨特都能够保障驾乘者的安全。 总的来说,帕萨特汽车以其精美的设计、卓越的操控性能和出色的安全性能而脱颖而出。购买帕萨特汽车,您将享受到舒适、豪华的驾乘体验,并且得到可靠的安全保障。这些因素使得帕萨特成为一款值得购买的高品质轿车。市内驾驶的话,帕萨特给人的感觉和其他中型车并没有太大差别,都是非常平顺的,而且能够感觉到悬挂充分考虑到后排乘客乘坐的舒适性,并没有过于夸张的追求运动感,毕竟这也是一辆宜商宜家的产品。不过,上了高速之后,真的是刷新了我的认知。在高速上行驶的帕萨特可以说是打开了封印,将好开属性完美展示。虽然都知道行驶质感一直是德系车的强项,但是帕萨特的表现依旧让人感到惊艳,除了依旧出色的平顺性之外,指向变得更加精准,重点是发动机和变速箱的契合度非常高,结合充满韧劲的悬挂调校,在保证后排舒适性的前提下,更带来了非常有趣的驾驶高级感安全感十足。而且除了在滤振和NVH静谧性方面的出色表现让我印象深刻之外,帕萨特的黑科技也非常多,高速上完全可以把车交给全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统(带RCTA)… 最低开过5.9个油,正常在7-8个油。动力很足,路上超车还是轻轻松松,乘坐感受也很不错,内饰很素,就是这样的简洁,让我很喜欢,哈曼卡顿的音响,座椅加热和按摩,辅助驾驶,并线辅助等等亮眼的表现,让我这样刚上路的司机很省心也很放心。 查看详情>>
- 天逸基础保养多少钱?老车主看下这个保养套餐值不值呢?给点意见刚提百年版想3年保修都在4s店调养,想买个调养套餐,4s售后服务给我发个调养套餐说在搞活动,老车主看值值购买谢谢,原价4400元如今打折3960元,内容有两次基础调养(道达尔润滑油368元+机油滤芯49元+密封圈17元+衬垫4元+220手工费=658元X2=1316元),两次小调养(658元+冷风滤256元+灰滤36元+90元手工费=1040元X2=2080元),一次大调养(一次小调养1040元+空气格98+汽油格60+刹车油65元+防冻液3瓶150元+火咀4个500元+手工费495元=2408元),这个手工费是统一的吗?觉得好高。老车主给点意见看这个调养套餐值值?还有个2600元5次基础调养 查看详情>>
- 买到皓极,感觉自己赚到了选择皓极,感觉自己赚到了。当时购买的时候,优惠比较多,入手价比较划算,而且销售也很大方,赠送了不少礼品。实际用下来的话,它的综合油耗挺靠谱,都在6个油以下,比较经济。车子的车内的空间很大,还有强劲的动力输出,确实挺适合家用。 动力的表现,确实好。这车不管是在市区内开,还是跑高速,都不觉得动力不足。起步的时候挺麻溜,一脚油门下去,马上就很有冲劲,超车的时候,速度感比较到位。对于这车的动力表现,个人挺满意,感觉驾驶起来比较激情。遇到一些坑洼路段、泥沙路什么的,也很稳妥,毕竟滤震效果不赖。车子还有不错的稳定性,上高速之后,感觉比较平稳,不会发飘。 接下来,就是它的内饰设计,简约又时尚,还有着一定的豪华感,营造出不错的车内氛围。而且车内的用料可以接受,整体带来的手感不错。感觉这款车型的内饰设计,相比竞争对手,有着一定的优势。 总之,皓极整体用下来,令人满意,各方面的表现,都比较出色。这么优秀的车型,在同级车型当中,并不常见。最后想着,现在国内不少地区都在下雪,所以整理了一些冬季用车养护,拿出来与大家分享一下。1、发动机冷却液(也叫防冻液)根据当地气温选择合适的冷却液。为了避免健康风险,不同类型的冷却液不要混合!2、必须维持足量燃油,以防止冷凝水气。3、比较稀的机油有利于在寒冷天气发动车辆,且有利于在发动机冷时降低油耗。 查看详情>>
- 天逸基础保养多少钱?老车主看下这个保养套餐值不值呢?给点意见刚提百年版想3年保修都在4s店调养,想买个调养套餐,4s售后服务给我发个调养套餐说在搞活动,老车主看值值购买谢谢,原价4400元如今打折3960元,内容有两次基础调养(道达尔润滑油368元+机油滤芯49元+密封圈17元+衬垫4元+220手工费=658元X2=1316元),两次小调养(658元+冷风滤256元+灰滤36元+90元手工费=1040元X2=2080元),一次大调养(一次小调养1040元+空气格98+汽油格60+刹车油65元+防冻液3瓶150元+火咀4个500元+手工费495元=2408元),这个手工费是统一的吗?觉得好高。老车主给点意见看这个调养套餐值值?还有个2600元5次基础调养 查看详情>>
- 为什么说大众帕萨特PHEV,是更值得推崇的混动中级轿车?“你买它,就是为了牌照吧”,阿宽指着帕萨特PHEV说道。的确如阿宽所言,笔者购买帕萨特PHEV有绿牌的因素,但从根本来讲,帕萨特PHEV与HEV以及燃油车不同的驾乘体验,才是让笔者下定决心去购买它的最根本原因。而阿宽对于这台车乃至整个PHEV这项技术,显然是存在误会的。基于本土能源紧张形势,日系车企早在上世纪90年代便开始研发更加节能的混动技术。像是普锐斯、凯美瑞双擎等十多年前便已出现在国内的日系HEV车型,更是让很多人形成了“买混动只买日系”的潜意识。吐槽买车为牌的阿宽,另一层意思不就是“你怎么不买日系混动车呢”。不可否认,最先研发混动车型的是日系品牌,但这并不意味着先发一定能制人。近期包括凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h和丰田荣放双擎等在内的日系混动车型,都遭遇了不少机油乳化和增多的投诉。从产品角度判断,应该是发动机内部存在缝隙,导致冷却液或机油可能会从裂缝中漏出。不过这也仅仅是猜测,毕竟官方认为这属于正常现象。再回过头来看帕萨特PHEV技术,我是没看出哪点比日系HEV差。关于大众的新能源车型,其实早在1972年就推出了纯电驱动的T2 Camper,这是一款充电10小时即可行驶大约70公里的厢氏货车。在这未来几十年里,大众也没有停止对新能源技术的研发测试。而应用在帕萨特PHEV的混动技术,就是经过了12年研发、100万公里的路试后才正式投放的。除了比HEV多出的插电功能,单论研发历程及技术成熟度,大众混动技术也并不输谁。 查看详情>>
- 【寻找自驾达人】“易”车两人的自驾之旅こんにちは 大家好!我是哈尔滨polo车友会的兜兜 很高兴再一次与大家分享我的自驾之旅 自驾始发地:黑龙江省哈尔滨市 自驾目的地:广东省广州市 自驾总里程:8400公里 自驾总用时:22天 驾 驶 车 辆:上汽大众polo 13款 1.6自动挡 自 驾 人 数:2人(兜兜和兜夫人) 查看详情>>
- 大众帕萨特的真实开销,月薪3千能否承受?我要说明一下我的情况。我是一个普通的打工人,月薪3000左右,没有房贷、车贷等负债。我是全款买的帕萨特,因为我觉得分期付款会增加我的负担。我买车的目的是为了方便出行,也有点为了面子。我平时不怎么开车,只有周末或者节假日才会出去玩一下。我的帕萨特是2019款的,目前行驶了10000公里。 那么,我一年开帕萨特的用车费用有哪些呢?主要包括以下几个方面: 行驶成本。这里主要指油费和过路费。我的帕萨特的油耗大概是8升/100公里,按照每升6元的油价计算,10000公里的油费就是4800元。过路费根据不同的路段和收费标准而定,我平均每次出行花费50元左右,一年大概有20次出行,所以过路费就是1000元。所以,行驶成本一年大概是5800元。 车险。这里包括交强险和商业险。交强险是法律规定必须购买的保险,对于帕萨特来说,每年的保费是950元。商业险是根据自己的需要和风险承受能力而定的保险,可以选择不同的险种和保额。我选择了比较全面的商业险,包括第三者责任险、车辆损失险、盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔等,每年的保费大概是5000元左右(因为我没有出过事故,所以保费会逐年下降)。所以,车险一年大概是5950元。 保养。这里主要指定期更换机油、机滤、空调滤等项目。我的帕萨特每5000公里需要做一次常规保养,每10000公里需要做一次大保养。常规保养的费用大概是500元左右,大保养的费用大概是1500元左右。所以,保养一年大概是2500元。 查看详情>>
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