帕萨特车顶扬声器罩换装
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- 大众全新“小帕萨特”!换装1.5t发动机大众近两年一直有1.5t涡轮增压发动机的消息,这款发动机主要用于代替经典EA211的1.4t涡轮增压发动机,全新的1.5提发动机整体的动力更加充沛,燃油经济性更突出,整体大幅度升级,近期大众发布了全新紧凑型轿车,目前这款轿车处于试装阶段,并没有确定命名,但是从车型整体外观和尺寸来看,更像全新的桑塔纳 查看详情>>
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- 帕萨特蜗牛扬声器在哪车过个降速带扬声器一个不响了,又过一个又响了!!!如今彻底有个不响了,觉得应该是接触不好。原来想本身看看接线问题不过没找到,难道在防撞梁里?要拆卸汽车前脸才能看见?有了解的说下吗,去ssss替换多少钱? 查看详情>>
- 换装星空前脸,原来帕萨特也可以很年轻对于计划购买合资B级车的年轻人来说,可能会冲着突出的颜值、“买发动机送车”的头衔而选择一辆本田雅阁,也可能会冲着价格实惠、动力突出的优势去买一辆雪佛兰迈锐宝XL……不论最终如何选择,似乎年轻人都不会把帕萨特放在自己的备选清单中。 查看详情>>
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- 除了长得像帕萨特,换装1.5T的新速腾,还有哪些值得一说一汽大众旗下的速腾作为A+级轿车,在这个细分领域有着很强的市场竞争力,在中期改款后,换装了大众的全新1.5T发动机。而旧款车型在销量上也有着相当不错的表现,今年10月,更是售出了2.7万台,销量甚至盖过了思域、卡罗拉等热门车型。下面我们就来看看这台新速腾有哪些变化吧。 查看详情>>
- 越来越像帕萨特,换装1.5T动力,这样的速腾你心动吗?在国内轿车领域,大众可以说有着绝对的话语权,完善的市场布局对其它品牌形成了压制,尤其是10万-20万价位区间,热销的车型多达七八款,像朗逸、宝来、速腾、帕萨特、迈腾等都是大家比较认可的车型,而随着旗下主流车型的陆续改款或换代,大众速腾也将迎来一次改款,日前,新款Jetta已经在海外发布,而国内对应的正是新款速腾,据悉,新款速腾将会在本月的广州车展亮相,并有望在明年实现国产。 查看详情>>
- 大众新一代速腾将换装1.5T EVO 前脸更像帕萨特在A级轿车市场中,大众速腾是不能不说的车型,全身的A+级装备深受粉丝们喜爱。以至于有粉丝在后台上留言:“速腾,是A级轿车市场中的独孤求败”!可汽车市场就是这样,哪有市场哪儿就新车,竞争对手也不能看着速腾一个车型这么火。 查看详情>>
- 换装星空前脸,原来帕萨特也可以很年轻双外观设计,帕萨特也可以很年轻 查看详情>>
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- 为什么奇瑞在“抄袭借鉴”的路上,一路狂奔?就连门板上的扬声器,也为了看上去更像“高级货”套上了类似于“某林之声”风格的喇叭罩。这一套内饰下来,更是让人眼花缭乱。 查看详情>>
- 哈弗新猛龙实拍曝光!前脸大改 搭2.0T+四驱网上车市获得了哈弗猛龙燃油版的实拍图和部分配置信息,新车换装直瀑式前进气格栅,搭载2.0T发动机+四驱系统。哈弗猛龙燃油版可选:行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋。 查看详情>>
- 帕萨特改装项目、升级荧光绿金属卡钳罩🔥帕萨特的五幅轮毂设计的确很漂亮! 感觉不是缺少点什么? 如果正面去观看五幅轮毂会觉得很漏空 其实我想说的就是缺少一个卡钳 因为五幅轮毂的设计轮毂的的缝隙会很大,很大的同时会看到内部的刹车盘、卡钳,看到卡钳会降低美观程度 我想到的解决方案就是加装一个卡钳,加装卡钳毋庸置疑肯定会提高辨识度,同时会衬托出五幅轮毂也是很有档次感 🔥老款帕萨特的颜值现在去评论的话对比新款的确差距有点大,但是有差距的同时会联想到两款车不是一款,所以说“萝卜青菜,各有所爱。”有喜欢新款的,也有喜欢老款的,比如我还是比较喜欢我的老款帕萨特 🔥帕萨特专车专用卡钳罩准备好,开始我的帕萨特卡钳罩安装升级 这款卡钳罩是铝合金材质的金属卡箍罩,它的作用就是一个装饰作用,安装方法就是采用卡扣螺丝固定在原车卡钳上面 卡钳罩的升级一般分为几种,第一种就是专门的改装卡钳原本就有颜色(比如我们普通的卡钳颜色是银色),第二种就是我们这种加装卡钳罩分为金属材质和金属材质,第三张还有卡钳喷色的 最后经过我再三考虑,第一种专用卡钳成本高,第二种金属材质卡钳成本低、颜色很亮,第三种卡钳喷漆,自喷漆改色,成本低,但是不足的就是时间短,时间长了掉色并且没有光泽度,还是金属材质卡钳罩比较合适我的要求 🔥荧光绿的金属材质卡钳罩,材质坚硬,颜色光泽度也是非常满意 🔥拆卸轮毂的步骤不用我过多介绍吧?就是我们平时更换备胎一样,千斤顶的支撑点很重要,车架下面会有一个预留支撑点,原车轮毂螺丝装饰盖拿掉,专用工具或者尖嘴钳子就可以拽掉,同时我们随车工具轮毂螺丝拆卸扳手,也就是刚才上图看到的扳手,逆时针旋转拆卸掉5颗轮毂螺丝,轮毂拆卸掉,其实这个过程很简单就是一个拆卸轮毂的过程,温馨提示一下,车要停在平整的路面,把手刹拉紧,千斤顶支撑时要牢固,这些都是安全的重点 🔥接下来就是卡钳卡箍的固定了,两个卡箍全部松开,然后去同时紧固,边紧固边调整卡钳位置,这样做的目的就是为了让卡钳罩安装均衡,不会有偏移,移位等情况,看着更加合理,最后安装轮毂看效果,这个效果也是我预料之中的,非常满意,当时唯一犹豫的卡钳罩颜色的选择,这个荧光绿还是比较理想的,有辨识度,很“辣眼睛”,这个效果满意那么可以安装另外3个轮毂 🔥原车的五幅轮毂设计就是感觉缺少了带有颜色的卡钳,但是那种卡钳会比较贵,成本就高,那么意味着我们购买车辆价格也会高,经过我这样的改装不单是没有过高的提高成本,而且这样的改装结果也是提高原车颜值了,两全其美的结果 🔥总结,改装这个卡钳罩纯纯的就是为了美观而改装,其他没有任何提高,所以大家如果为了美观可以考虑改装,而且改装难度不是很高,基本就是知道安装卡钳原理,以及轮毂的拆卸就如同我们平时更换备胎一样,只是加装卡钳罩会比较麻烦,四个轮毂拆卸安装会比较慢长,最重要就是安装卡钳罩的原理要知道了解并且检查牢固性,不要有脱落的隐患产生,这样对比效果我会觉得我的帕萨特卡钳罩改装升级非常满意,漂亮![_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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