帕萨特一万公里2保
- 聊聊帕萨特一万公里的用车成本[_LinkTopic:你一年的养车成本是多少,28634,37] 🌈🌈🌈前言: 在不知觉间,提车已然将近一年,车子也行驶了一万公里左右,帕萨特作为 B 级车中无法忽视的车型,正逐渐从商务用途走向千家万户。而其用车成本也成为了潜在车主们重点关注的内容。接下来,就让我详细阐述一下这一万公里的各项真实用车成本吧! 🚘车型:23款帕萨特 💺配置:330TIS 豪华版 🚧行驶里程:11445公里 ⏰提车时间:23年6月18日 📍用车地点:浙江台州 🏴用途:日常通勤及接送孩子上下学 🌈🌈🌈购车成本: 车辆成本这是首先要面对的大山,涵盖车辆本身的价格以及相关的税费、保险等。其中包含保险5524元,购置税15545元,上牌 300元以及2年免息手续费2000元;置换补贴抵了3000元,地方补贴了5000元超市卡,还购买了2800元4次基础保养套餐,最终落地价格为19.9万元。 💁💁💁下面是过去一万公里的用车成本 一、⛽️燃油成本: ①油费犹如一只无形的手,悄然从你的口袋中掏钱。帕萨特的油耗会受驾驶习惯和路况等因素的影响,自购车以来,一直在APP里面记录油耗数据;截止今日,总共加油花费7590元,合计918.7升,平均油耗9.1升/百公里,0.8元/公里; ②燃油宝也是从APP里面用积分兑换了,共买了6瓶,花费188元; 小计:7778元 二、🛣ETC过路费: 上班城市距离老家1100公里,购车后共回家2次,首次往返高速公路费用为941元,第二次春节往返赶上部分时段免费,费用559元,ETC打95折,能省则省; 小计:1500元 三、🛠保养成本, 这是保持辆良好状态的必要支出。定期更换机油、滤清器等,既是保护发动机,也是为驾乘安全提供保障;首保免费,一万公里保养用的是购车时的套餐,升级黑钻机油额外加了270元,使用全合成机油基本上一年保养一次即可。 小计:970元 四、🔐保险成本 保险是保障车辆和驾乘人员权益的重要方式,属于必要支出;新车第一年保险比较高,商业险和交强险都是在4S店买的,马上就第二年了,已经收到报价,差不多4000左右。 小计5524元 五、⛳️停车成本: 停车费亦是用车成本的一部分,上班停放在公司,所住的小区外面有个免费停车场,平时去超市停车5元至10元左右,可忽略不计。 PS:由于停车场免费,车辆比较多,第三个月的时候遭遇了开门杀,蹭了2cm左右的划痕,最后也没能找到肇事者。 六、🚦违章罚款 这是个不能碰的高压线,一旦触犯,银子可就哗哗地流走啦,作为一名有10年驾龄的老司机,在车辆右转时仍不小心罚了150大洋; 小计:150元 七、💰综上用车成本合计:15922元,这个费用也会随着车龄的增加而变化,这是不可避免的趋势。 🖕🖕🖕最后根据自己的经验分享下用车省钱小窍门: ① 按时给车做保养,根据车的情况挑合适的保养项目,不要过渡保养;经常去 4S 店的车主,可以购买保养套餐,能省单次保养的费用。 ② 合理使用空调也能节约燃油,如适宜地调节温度,并提前关闭空调;合理运用内外循环,减少启停的频率,避免长时间怠速状态下开空调; ③ 保险到期前多打听下各家保险公司的报价,按照自己需要保险的项目,比一比挑个划算的,俗话说货比三家不吃亏; ④ 驾驶习惯上,养成好的开车习惯,平稳驾驶,别猛踩油门、急踩刹车等暴力操作;多留意路况,尽量避开高峰时段及拥堵路线,帕萨特拥堵路段和高架上油耗能差一倍。 ⑤ 减少违章,严格遵守交通规则,避免位置,以免被扣分罚款,驾驶过程中尽量别使用手机。 📝📝📝总结: 上述内容是我提车将近一年、驾驶一万公里之际所分享的用车费用的实际成本。期望这份成本信息可以为更多的车友提供有价值的参考。 查看详情>>
- 帕萨特一万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新款大众帕萨特上市 售18.19万起,28193,9]想想去年的这个时候正在为选车和看车而奔走,眨眼间我的帕萨特提车已经快有一年了,目前行驶了近一万公里,总的来说还算是比较满意的。作为一位开了上汽大众帕萨特一年的车主,我想分享一下我的用车感受。 🕙用车时长 因为上一辆车自己,开了八九年了,准备换一台空间大一点的家用轿车,考虑自己的预算,准备入手一款轿车,B级车。综合考虑了车辆的空间,动力和试驾体验,最终还是买了帕萨特。我提的是22款帕萨特豪华型,减配了矩阵大灯个后排空调,全部落地价外19.8左右,不包含政府补贴。价格比当时的2.0凯美瑞还要便宜不少。 📒优缺点感受 配置方面,帕萨特得配置和空间方面可谓是它最大的优点,因为我买的是22款豪华经典款,减配了矩阵大灯(大灯的价格确实贵,除了炫酷感觉也没什么用处,再加上不太喜欢前脸的贯穿LED灯,所以就买了减配车型)其他配置基本和豪华型保持一致,有ACC自适应巡航,车道偏离,车道保持,泊车入位,十色氛围灯,打孔真皮座椅,座椅记忆和通风,后排遮阳帘,航空头枕等等精英型没有的配置。但价格只比精英型贵了一万二左右。 驾驶感受方面, 首先驾驶感受,在城市道路上行驶时,发动机响应迅速,可能我的上一辆车是1.5L的A级车,所以现在觉得2.0T动力真的要起飞了。同时,帕萨特的悬挂系统也是邦邦的硬,过弯时车身稳定性高,但是因为隔音不好,所以乘坐舒适性也一般。其次就是内饰做工用料塑料感太强,开起来的时候中控异响和车门塑料异响很明显。 缺点吐槽, 车漆也是这一代帕萨特开始给人感觉变薄了,轻轻一碰,划痕就很明显。异响是我最不能接受的,最近发现居然是车窗胶条异响,最后再说一下这个变速箱,23档位换挡异响,一开始真的很难接受,不过一年下来已经习惯了。 ✏️能耗记录 油耗方面, 加满一箱油65L,高速能跑一千多公里,高速最低跑过4.8L,纯市区上班得10个油以上,综合大概8个油。相比于同级别的其他2.0T或者2.0L车型,帕萨特的油耗表现还是比较可以接受的。 📢选购用建议 总体来说,上汽大众帕萨特是一款比较耐看耐用的车。在一年的使用过程中,它为我带来了很多愉悦和便利。无论是日常出行还是旅行游玩,帕萨特都能够稳定、舒适地带领我们到达目的地。 查看详情>>
- 帕萨特一万公里优缺点分享📖📖【前言】 不知不觉,我的爱车已经陪伴了我快一年半的时间,到目前为止,开了有一万多公里,虽然里程数不算很多,但是我基本上天天都有在开。每天送娃上学、上班通勤,周末遛娃、上海周边自驾游,都少不了我爱车帕萨特的陪伴。今天,行驶里程一万多公里的真实车主给你深度剖析一下帕萨特的优缺点! 👍👍【优点】 1️⃣高速油耗低 不得不说,帕萨特的高速油耗的确令人很惊喜!根据我自己的驾驶经历和车友们的反馈,帕萨特的高速油耗普遍在百公里5.5升左右。今年二月份我开车回老家的过程当中,加满油出发的,行驶了700公里,基本上全程高速,到家了还剩不到半箱油。按照这个高速油耗,帕萨特一箱油高速上跑个1200公里应该不成问题! 2️⃣动力强、底盘稳 我买的帕萨特是2.0t低功率的版本,搭配上七速双离合湿式变速箱,整个的动力还是很猛的,高速上提速非常快。可以很负责任的讲,这个动力家用来讲绝对足够了。德系的底盘调校,再加上帕萨特轿车本来重心就低,高速行驶非常的稳,给你一种稳稳的安全感! 3️⃣空间大 帕萨特作为b级车的标杆,不仅乘坐空间宽敞,储存空间也很能装。作为一款家用车,后排乘坐空间大,基本上翘个二郎腿也能坐,这对于长途出行来讲,坐久了也不会显得那么的疲惫。每年回老家,后备箱要是再小一点,根本装不下父母对我们满满的爱。所以对于想要入手帕萨特的车友们,根本不用担心空间问题。 4️⃣外观大气 作为90后的一员,我的爱车颜值方面必须得拉满。我觉得帕萨特是一眼看过去不算很惊艳,但是却很耐看型的。流线型的线条搭配着年轻人喜欢的星空前脸,这样的颜值更是吸引着00后的一代。以前都说帕萨特是大叔们的最爱,但现在很多00后也喜欢着帕萨特,这不正说明着它的外观是经过众多消费者检验的! 5️⃣配置高、最具性价比 我的帕萨特当时买的是次顶配,配置相对来讲算很高的了,矩阵大灯、三区空调、360全景影像、L2级辅助驾驶、主动刹车等等,基本上同级别车里面主流的那些配置都有。而且我当时购买的时候相对于其他合资品牌的汽车,帕萨特的优惠力度算很大的,总的来说性价比还是蛮高的。 💔💔【缺点】 1️⃣【综合油耗高】 首先,声明一点就是综合油耗,每个人的爱车肯定是不一样的。对于我个人来讲每天的通勤距离不长,而且都是低速行驶,可能刚刚达到发动机的一个最佳工况而我就已经到了单位。所以对于我来讲,我的综合油耗还是蛮高的,大概在9-10升之间!所以说帕萨特高速龙低速虫的这个油耗特点就是这么来的! 2️⃣【胎噪明显】 这个在高速上尤为明显,我跟很多车友也交流过,大家都有这样的感觉,有些车友换了静音轮胎后感觉稍微好一点。但胎噪这个属于个人感受,对我个人而言,高速上听听歌也不会那么的明显! 3️⃣【后排中间凸起】 这个对于后排坐中间的人来说确实很不友好,因为他的脚无处安放,往前还容易顶到中央通道后排的出风口,但这个对于燃油车来讲还确实不怎么好解决,好在我家只有四口人,平时出去也没有谁坐中间的这个问题! 4️⃣【车机可玩性不高】 对于智能网联化的汽车时代,很多汽车的中控屏已然成为一块大平板。但帕萨特的中控屏基本上没啥可玩的,应用商店里面也没有什么可以下载的程序。听歌、导航全靠car life映射手机应用到中控屏。这个确实会劝退一大波的年轻用户,希望后面帕萨特能够赶上来! 📝【总结】 总的来说,帕萨特作为一辆交通工具来说的话还是很满意的,但相对现在很多新势力的产品来讲,智能化和娱乐性方面确实有所欠缺。对于我个人来讲,帕萨特已经能够满足我日常生活通行的大部分需求,所以选择它也是一个很不错的一个选择!好的,今天的分享就到这里,我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! [_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 帕萨特一万公里保养小记[_LinkTopic:保养攻略,69145,37]我的帕萨特购买已经一年时间了,才行驶了一万一千公里,眼看距离上次保养已经过去了大半年,虽然公里数还没达到(首保使用了全合成机油,说可以一万公里在保养),但是我还是决定给它进行第二次保养。 📱APP预约 因为看到了APP保养预约送车机流量的活动,所以这次我果断选择了在上汽大众APP进行预约保养。 💰开始报价 预约当天开车来到店里,服务顾问询问了我的预约信息后,立即接待了我,并为我进行了保养项目介绍和报价,二次常规保养报价1196元,只进行了换油服务,真的很肉疼。 报价完成后,服务顾问为我介绍了此次保养的师傅,师傅将我的车辆移至保养区域,做好车辆侧围的防护后,师傅开始了本次的保养项目。 👀检查外观 他先仔细检查了我的爱车的外观,查看是否有刮擦或凹陷等问题。经过耐心观察,他确认了车身的完好无损。 然后,师傅开始对引擎进行全面检查。检查发动机是否有异响或漏油等问题。通过这一系列细致的检查,他能够及时发现潜在的问题,并给出相应的解决方案。 🔧开始换机油啦 后面就到了更换机油机滤的环节。师傅首选拿来了6升机油和机油滤芯,并拧开放油螺丝进行重力放油。 趁着放油的间隙时间,师傅为我的轮胎和制动系统进行了检查,并对轮胎的磨损程度和胎压进行了重点检查。 🛁开始洗车啦 待保养完成后,我的车辆被送至洗车区进行彻底清洁。洗车人员细致入微地清洗了车身的每一个角落,我目睹了车辆逐渐恢复光彩的过程,不禁为这份心细的服务感到开心。 👌🏾完成收工 最后,我的爱车被带回维修中心,由师傅亲自交给了我。他详细地介绍了所进行的保养项目和维护情况,并提供了一份完备的保养记录。我深感满意,因为这样的记录能够帮助我随时追踪爱车的保养历史,为以后的维护做好准备。 总之,上汽大众帕萨特的第二次保养经验非常出色。通过APP预约、专业人员接待,详尽的报价、仔细的保养过程、精心的洗车和完善的交车流程,我对上汽大众维修中心的服务品质深感满意。此次保养不仅让我的爱车焕发青春,更加确保了它的可靠性和长寿命。他细心地更换了机油、滤芯等,并对车辆的各项关键部件进行了维护和检查。总之,他们的专业操作给人以十分可靠的感觉。 👏最后说一句,送的车机流量到账啦,真的很开心。 查看详情>>
- 帕萨特一万公里保养心得[_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 我的小帕不知不觉已经行驶了一万公里啦,上周六忙里偷闲去了趟4S店做了第二次保养。很多人对帕萨特保养的内容和价格很感兴趣,今天来聊下小帕的保养心得。 ✍️小帕里程:10000公里(第二次保养) 保养时长:2小时 保养内容:车辆基础检查、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空调和空气滤芯 保养费用:1158元(5.5L的嘉实多黑钻0w-20机油) 🙋注意事项 保养前一定要提前预约,毕竟大众汽车保有量太过庞大,不预约直接去店里的话,少则排队一个小时,多则几个小时。 🙋保养前 到店后工作人员先帮我录入车辆信息,在这期间和她沟通了我的车有前排车窗反向升降以及近光灯过高的问题,到时候让机修人员帮忙解决一下。然后检查下外观是否有损伤,就开去工位做保养啦。 🙋保养中 机修对我的小帕进行了一些基础检查,检查全车的胎压、灯光、电路、转向动力油等等...检查项目特别的多,所以时间也比较久。大概过了四五十分钟这些基础检查终于做完了,然后机修人员把我的小帕升了起来,拆开保护盖板开始放机油,换新的机油和机滤。上一次我用的是首保送的普通机油,五千公里下来居然一点都不混浊🤣还是那么清澈。这次我使用的是嘉实多0w-20全合成黑钻机油,这款机油是4s最好的一款,使用全合成机油以后就可以一万公里保养一次了。接下来就是检查空气、空调滤芯,可能我经常跑乡镇,所以滤芯还是蛮干净的,就简单的拿出来吹了吹灰尘,省了一笔小钱😀 🙋看了一会机修人员的保养过程,我就去了休息区逛了逛,大众休息区和展厅的装修还是蛮干净大方的,在这儿喝了一杯免费咖啡,又看了看id3(打算给媳妇买台小巧的新能源)后面又等待了差不多一个小时终于保养好了。 ✍️驾驶感受,保养前后对比 保养前:发动机声音大、抖动感明显 保养后:发动机噪音变小、抖动感变轻微 之前看测评都说首保送的矿物质机油发动机噪音大,抖动,转速高。一开始没感觉,开到9000公里后就觉得发动机比之前声音大了很多,跑高速转速也比以前高了不少。这次换全合成机油后,驾驶起来的感觉就是动力变强了,发动机声音也变小了很多😆希望要去首保的小伙伴能升级下全合成机油,不光能提升驾驶感受,还能省一点工时费(矿物质机油5000km更换,全合成10000公里更换) ✍️油耗,保养前后变化 保养前,均速30km/h行驶了11km,油耗8.2个。 保养后,也是均速30km/h行驶了12km,油耗6.8个。这两次行驶都没有开空调,肉眼可见的油耗降低了😆 ✍️保养价格 2.0t帕萨特的保养基本分为三档(含工时): 我们这边普通的矿物质机油大概在700多,半合成机油900多,全合成机油1000出头。毕竟2.0t的帕萨特需要5.5L的机油,所以后续的保养费用并不低。 ✍️一点小建议 最好还是使用半合成以上的机油,之前我使用普通的矿物质机油行驶了4000公里以后就明显感觉到噪音大、发动机有抖动。 查看详情>>
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- 用车分享 | 帕萨特一万公里保养👉👉👉背景: 当我的爱车行驶了8000公里时,我决定提前进行一万公里保养项目,以更好地呵护我的座驾。由于购车时车辆库存时间较长,首保已在3000公里时完成,因此我将一万公里保养相应提前。这样的保养举措既是对车辆的爱护,也旨在为我和家人的出行提供安全、舒适的保障。 🚙车型: 23款帕萨特 🚧配置:330TSI豪华版 🚸保养项目:黑钻一万公里常规保养 🚄实际公里数: 8000km 💰保养费用:970元(购车时2800元买了4次基础保养+升级黑钻270元) 📱📱📱APP预约: 我提前两天在 app 上预约了购车的 4S 店,预约日当天,我提前半小时把车开到售后服务中心接待处。服务顾问非常热情地接待了我,询问了车辆的使用情况和是否存在问题。 🚗🚗🚗外观检查: 等待大约半个小时后,车子被开进了车间,主修技师开始对车辆进行全面的检查和保养。他们仔细检查了车辆的各个部件,包括发动机、变速器、制动系统、电气系统等。他们还检查了轮胎的磨损情况、刹车片的厚度以及各种液体的液位。 ⛽⛽⛽更换机油: 在保养过程中,技师先将机油抽出。师傅说,新款帕萨特采用抽吸的方式更换机油,比传统的排放方式更干净。起初我还有些疑虑,但当我看到抽出的 5.8 升废弃机油时,我深信不疑,必须给师傅点个赞! 接着,技师更换了机油滤清器,这是确保发动机正常运转的关键步骤。此外,他们还检查并清洁了空气滤清器和空调滤芯,以确保发动机进气和空调系统的通畅。 🚀🚀🚀动力系统检查: 除了基本的保养项目,技师们还检查和调整了车辆的其他部件,包括悬挂系统、转向系统、冷却系统等,以确保车辆的各项功能正常。此外,他们还检查了车灯、雨刷器、安全带等安全部件,以确保车主在行驶过程中的安全。 ⚠️⚠️⚠️用车注意事项: 整个保养过程耗时约两个小时。保养结束后,技师们详细地向我介绍了保养情况,并提醒我一些注意事项,比如在车辆未发动时,尽量避免使用空调鼓风机、音响等电器,以免车辆启动困难或无法启动,甚至导致电瓶寿命缩短。如果车辆需要长期停放,建议每周启动运行 30 分钟,或者在条件允许的情况下断开电瓶负极。 🚂🚂🚂总结: 通过预约去完成维修保养,不仅能够高效节省时间,还能够便捷在线评价工作人员的服务情形,简直太方便啦!最后诚恳提醒各位车友绝对不能对车辆保养有丝毫忽视,一定要定期为自己的爱车展开检查与维护,唯有如此,才能尽情畅享驾驶的美妙乐趣! [_LinkTopic:上汽大众帕萨特2024出众款上市,95697,9] [_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 帕萨特一万公里深度驾驶有感[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车技巧,55593,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 不知不觉驾驶帕萨特已经大半年了,目前行驶里程接近一万公里。对于之前刚提车所认知的驾驶感受有了些改变。今天主要来聊聊深度驾驶帕萨特后我所发掘的一些实用功能✍️✍️✍️ 📒靠谱的安全预警系统 之前也说过帕萨特的主动刹车功能过于敏感,不过在后续的驾驶中让我体会到了这个功能的优远大于劣。很多次倒车入库因为我的疏忽差点撞到旁边两侧的车,因为主动刹车的介入,让我避免了碰撞,避免了不必要的经济损失😃😃😃 还有就是碰撞预警这个功能,当跟车较近的时候,车机系统会判断是否会发生碰撞风险,如有碰撞风险就会发出碰撞预警的声音,这个功能对于跟车较近,前车急刹车是非常好用的,能避免大多数的意外情况发生。 📔人性化的三区空调 刚开始对三区空调的功能并不了解,随着天气炎热使用空调越来越频繁,我就研究了下这个功能。不得不说这个三区空调非常的人性化,可以实现主驾驶侧,副驾驶侧以及后排空间三个空间温度的独立调节。我比较怕热,一上车就把主驾驶空调温度调节到20度左右,而我老婆受不了那么低的温度,那么她就可以在副驾驶就把温度调节到她觉得舒适的温度。 📕变速箱换挡顿挫改善 2.0t涡轮增压发动机搭配7速双离合湿式变速箱在动力方面随叫随到,市区以及高速上超车十分的从容。但起初我对变速箱低速时2档换3挡偶尔会出现顿挫的问题很是苦恼,经过一段时间的研究后发现,低速换挡时候油门要轻踩,这样就能避免顿挫的出现。还有就是油的品质原因,之前贪图便宜油品较差,换了新油后顿挫也明显得到了改善。在日常驾驶中,多注意脚法,可以很大程度的避免变速箱的顿挫。 📘座椅舒适性优缺点 讲讲车内座椅吧,前排主副驾座椅的空间很大,座垫也很柔软,即使跑了五六个小时高速后,屁股也不会有酸痛感。 但是腰部和颈部的包裹性差了点意思,因为我的身高较高,即使把头枕拉到最高也没法包裹住我的颈部,腰部中间也一样无法包裹住。尤其是在长时间驾驶后颈部明显有酸痛感。后面我就购买了腰枕和头枕💆极大程度的改善了这个问题。后排座椅还是蛮舒服的,经常会载着我朋友出去游玩,都说后排座椅蛮舒服的。 📙油耗感受 最后来聊聊油耗吧,首保过后我对小帕的油耗愈发的满意。首保前市区油耗基本都在10个油往上。保养完后油耗有明显的下降,市区油耗在8.8个左右。因为之前驾驶的是电车,驾驶习惯就是猛加速,勤踩刹车。后面慢慢的改善驾驶习惯,快到红绿灯前滑行前进,少踩刹车,久而久之能省下不少油✌️✌️✌️ 刚提车时候,对于顿挫、油耗是有兴许不满意的,随着我深度驾驶后,掌握了些驾驶技巧后,发现这些问题都得到了改善。还发现了帕萨特自带的很多实用的功能,希望在以后的驾驶中能发掘更多实用的功能,提高平日里的驾驶体验感! 查看详情>>
- 22款帕萨特行驶一万公里心得体会♥️提车信息♥️ 1️⃣【车辆信息】:22款330星空精英版帕萨特 2⃣️【购车地址】:浙江宁波 3⃣️【落地价格189860元】:其中开票价:175900元;保险:5827元;上牌350元;当时是全款买车所以没有产生其它费用。 4⃣️【购车时间】:我的车是2022年9月初提的,当时刚好赶上了购置税减半的活动,这使我购车成本省了大几千块钱。 5⃣️【购车陷阱】:(1)由于当时优惠力度相对较大,销售跟我说没有赠送的礼物(这里我感觉我被忽悠了,哪有买车不送任何东西这一说法的)。(2)一直强烈推荐购买厂家的延保服务。这里我个人是不推荐购买,作为两任帕萨特车子,对这辆车的质量还是蛮放心的。(这里只是发表我个人看法,若觉得不对可以忽略,大家理性看待) [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37] ♥️驾驶感受♥️ 1️⃣【动力】:我订购的虽然是330/2.0T低功率版发动机,但是作为家庭用车完全足够。个人平时驾驶习惯比较良好不暴力用车、只是偶尔在起步或超车的时候会猛踩一下油门。这辆车起步深踩油门时动力会有1秒左右的延迟,但是速度起来后就会很平顺。低俗升档和降档时会有明显的顿挫感,但感觉没老款的那么严重。 2⃣️【操控】:我个人感觉这辆车的悬挂系统调教有点偏硬,在过坑洼不平的路段时减震效果不佳。尤其是在30-50km/h的速度下过减速带时特别明显。高速上使用S档时驾驶时体验非常良好,不仅加速反映快速而且顿挫感明显降低,没有那么强烈了。高速上转向也比较灵敏,基本上可以做到指哪打哪。 ♥️空间感受♥️ 1️⃣【乘坐空间】:4948*1836*1469的车身尺寸给小帕提供了足够的乘坐空间。本人身高170cm,坐在主驾驶位置非常宽敞,头部距离内饰板有一个手掌以上的空间。后排空间更加宽敞,我自己坐在后面完全能翘二郎腿。 2⃣️【后备箱空间】:后备箱高度空间不理想,外形尺寸稍微大点的物品没法运输,这也是所有轿车的通病。但是后备箱的纵深特别理想,尤其当后排放倒后可以轻松装下一辆长度170cm的自行车(我自己体验过完全没问题) ♥️配置及内饰感受♥️ 1️⃣【配置】:新款帕萨特相对于我那辆老款的配置提升了很多,如液晶仪表盘,中控触摸大屏幕,外观添加了星空型造型等等。智能驾驶方面也做了很大升级,比如从定速巡航提升到了ACC自定义巡航,增加了侧方车辆预警,倒车车侧预警等。目前使用下来“精英”版本的所有配置都蛮实用的,唯一让我体验不好的是,20来万的车居然连后视镜自动折叠功能都没有。 2⃣️【内饰】:这辆车的内饰做工不理想,内部各种异响,中控,B柱尤为明显。还有就是前窗玻璃升降时会发出奇怪的声音。 ♥️隔音及胎噪♥️ 这辆车的隔音和胎噪声音都不太理想。在速度达到120km/h时尤为明显,只能靠提高车内音乐声音来掩盖这个噪音。当速度降到100以内时,胎噪声音明显降低。 ♥️油耗分享♥️ 目前这辆车我也开了一万多公里了,用车环境基本就是城区和高速道路行驶。 1⃣️【高速油耗】:高速我不喜欢使用定速巡航,因为我个人喜欢在高速上频繁超车(这里由于我每次跑高速都是双休或者节假日,高速上有太多龟速车辆和大车),所以油耗相对来说会高点,一般维持在6-7L/100km。这个油耗只能算中规中矩,没有太大惊艳。 2⃣️【城区油耗】:我家距离公司有11km左右,上下班几本道路畅通,所以相对来说油耗也比较低,目前维持在7.8L/100km。 💥吐槽点💥 1️⃣【雨刷异响】:不知道什么原因雨刷使用两个月后开时出现异响抖动,去4S店更换雨刷后没多久还是会出现。(半年内免费更换一次) 2⃣️【保养费用贵】:去4S店基础保养一次就在1000多(更换全合成机油)。这大大增加了我的用车成本。 💭💭💭💭💭💭 📢最后给广大网友提供一些用车小建议 1⃣️买新车时尽量还是去4S店购买,有些车贩子骗你可以在汽车城买到便宜好几万的车子,大概率是骗子。 2⃣️订车前可以多咨询几家4S店,有些车价格可能一样但是送的东西可以有很大区别。 3⃣️个人建议开车前手动关闭自动启停功能。 查看详情>>
- 帕萨特一万公里保养纪实[_LinkTopic:养车成本,51036,37]#秋季用车技巧#[_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 【车辆信息】 车型:星空版2023款330TSI精英版 购车日期:2023年4月28日 当前公里数:9589公里 保养内容:更换机油、机滤、全车检查 虽然车是新车,也还没到保养公里数,但是考虑到国庆节假期需要自驾游,还是早早的把车送去4S店里保养才能让自己放心。 之前早早的就买了四次基础保养的套餐,想想新车,还是对它好点吧,于是保养时升级到高性能全合成机油,添了306元,还算能接受吧,不过大众的保养的确比其他品牌要贵一点点。 首先,负责售后服务的工作人员先对整车进行了简单的检查,包括外观、内饰、汽车行驶的公里数等等,然后又将主驾的座椅、方向盘和脚垫用保护罩进行了保护,防止保养过程中污染,整个过程非常的迅速、熟练,待全部完成后,跟我做了简单的登记手续,就有工程师傅将车开进维修间进行保养。 工程师傅打开发动机舱,先将内部检查一遍,没有问题之后就将四周进行防护,避免污染,先对原有机油进行清除,再更换机滤,最后更换新机油,整个流程娴熟沉稳,保养过程大约40分钟,还算比较快了,然后拿出电脑,对我车又进行了一遍电子检查,我在旁边问了工程师傅一些关于车的问题,师傅也是非常耐心的做着解答,我告诉他我之后要开长途,距离有点远,师傅检查的也非常的仔细,看到这些,我心里顿时放心很多,这次自驾游之旅也有了足够的安全保障。 最让我吃惊的是保养完之后师傅还帮我去洗车的地方把车给洗了,那洗出来的干净程度竟然比我在洗车房洗的都干净,让我非常的吃惊,全部弄完,售后工作人员带我把车检查了一遍,给我看了更换下来的配件及未用完的机油,之后办理了后续支付的手续,还特意给我拉了一个售后的群,方便以后有什么问题之后的解答。这次整个保养的过程非常的顺利,给我最深的印象就是专业,不仅仅是保养的工程师,售后工作人员也非常专业,总体非常的满意。 查看详情>>
- 马上行驶一万公里了,要去保养了,第二次保马上行驶一万公里了,要去保养了,第二次保养有特别需要注意什么的吗? 查看详情>>
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