帕萨特自己动手改装流媒体后视镜
- ID4Crozz 改装流媒体后视镜记录ID4Crozz PURE+版本,本想加个行车记录仪,正好看到大众ID系列,原厂流媒体后视镜,不仅有前景行车记录仪,还能清晰广角的看后面,其实后排座椅头枕高度,有点遮挡视线,且后玻璃确实有点小,视线不是很好,流媒体后视镜作用蛮大的,而且一个新能源不是很普及的小城市,ID4起步超快的,在后视镜里看油车刚起步。(忍住笑出声) 查看详情>>
- 改装流媒体后视镜好不好?小欧拉的中间倒后视镜是比较正常的那种平凡倒后视镜,开车比较多年了,觉得也都习惯了看如许的倒后视镜,所以一直也没有在意。不过前些日子坐朋友车,看见了比较高科技的流媒体倒后视镜,觉得这个倒后视镜真的比较神奇,可以比较清楚的看看车背面的状态。要是改装的话怎么样?你们觉得有无这个必要呢? 查看详情>>
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- 加装护角,保护车辆🛠#“迪王”车主日常# 🚙比亚迪元plus 的地盘不是很高,有时候会磕碰到下保险杠。🛒在网上看到这个护角,看样子不错,买来试试。 🛒购买渠道:某猫🐱 💰价格:140元 👉🏻收货后,自己动手安装。 1️⃣将3m胶粘在护角上 2️⃣去除背胶 3️⃣对准位置,用力按压 就完成了安装,非常的简单。 👉🏻使用感受:确实会有保护作用,特别是女司机,对车辆高度判断不好,保护原车漆。❤️ 查看详情>>
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- 帕萨特车主自己动手改装油门刹车踏板金属件🔥我的帕萨特虽然很经典了,但是颜值我觉得依然不落后,这可能就是因为自己开一款车开习惯了,开着顺手了,所以自己去评论自己的车很优秀,虽然这么多年了,还是喜欢“折腾”,“折腾”的原因很简单就是让它“焕发青春”,让它永远不会老 🔥最近刷某视频时无意中一个帕萨特车主,也可能是帕萨特的忠实粉丝吧,它自己的车改装了好多项目,其中一项就是油门刹车踏板的升级,因为我们帕萨特的原装油门、刹车踏板是胶皮材质的摩擦的设计,当然了原车的设计只是起到一个摩擦设计,主要就是行车开车过程中脚踩油门或者刹车不会出现打滑现象,这是安全的一个重要点 🔥首先我这款帕萨特的油门本身就是一个塑料材质的脚踏板,所以上面就是一个摩擦的纹路设计,而油门踏板是金属材质的然后厂商又在上面安装了一层橡胶材质的磨擦胶皮,这样油门踏板和刹车踏板都起到了摩擦效果,可以有效防止出现打滑情况 🔥首先看下刹车金属材质踏板,它的设计还是比较合理的,首先我们知道金属材质也就是不锈钢材质是没有防打滑作用的,而厂商设计很合理,在上面又覆盖了一层橡胶皮材质的设计,这样即可以防打滑又有了金属不锈钢材质可以显现出来,美观有了,安全性也有了 🔥油门安装原理看图片,就是改装件一圈是有金属材卡扣固定的原理,覆盖在原车油门踏板上面然后用预留的金属卡扣用钳子碾压卡子来卡住油门踏板边缘,实现了改装件不会脱落卡在了油门踏板上面 🔥下面就是刹车踏板了,原车刹车踏板上面是有一层防滑垫,也就是防滑橡胶皮材质覆盖安装固定在上面,直接从一侧边缘拽掉就行 🔥固定方法也是很简单,从图片可以看出就是两个卡扣固定在原车油门踏板预留口上面即可,两个卡扣固定非常紧,不用力安装不上,可能是改装件设计的原因吧,油门踏板改装件安装好以后在从背面看安装原理,两个卡扣卡进了油门踏板预留口里,就是这么一个安装原理以及方式 🔥改装总结,整个改装主要就是为了提升档次感,提升美观而已,在没有其他任何提升,当然了是在保证防打滑的前提下升级的改装件,安装原理能知道了就可以轻松实现油门踏板刹车踏板改装件升级了[_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 流媒体后视镜可以改装吗?刚拿车之后,店里就赠送了一个前后的摄像头,安装起来也不错,走线也是那种不明显的,不过有不好的一点就是他的屏幕是那种一个前面,另一个小屏背面的那种。而且不能来回的切替换,而且不能通过中间倒后视镜看背面的车况,如许就觉得有一点鸡肋了,所以想改一下,想晓得一下大家买的都是甚么样的记录仪?有无专用的那种。 查看详情>>
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