帕萨特车壳更换
- 换个壳就是帕萨特,媲美40万豪车,跌破12万,却无人问津大家知道在国内的中级轿车市场,上汽大众帕萨特以及一汽大众迈腾这对“大众双子星”一直处于领导地位,销量常年位居中型车前列,与此同时,也有这样一款来自大众旗下的轿车,与帕萨特,迈腾出自一个平台,更和帕萨特共用一条生产线,却因不挂大众牌,在上市一年后,哪怕售价跌3万元,只卖12万起,仍然无人问津,目前月销量只能维持在200~300台不到,完全没有了大众品牌的号召力!这款让大众如此“虐心”的车,便是来自上汽大众斯柯达的速派。 查看详情>>
- 新帕萨特外观细节曝光,更换中网,这还是你熟悉的帕萨特吗?当下全新的大众帕萨特外观细节曝光,更换前中网,这还是你熟悉的帕萨特【https://passat.svw-volkswagen.com/】吗? 查看详情>>
- 同款车型换个壳?这些姊妹车该怎么选,要考虑的还真不少以往我们调侃大众“套娃”,都说大众只有一款车叫高尔夫,拍成方的就是途安,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座捏宽一下就是CC,加高底盘换个壳就是途观。 查看详情>>
- 光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销:Buddy 11月26日启订,2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造,采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格,2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>
- 雅马哈XSR900GP车壳改装套件,复古氛围拉满雅马哈在2023年底推出XSR900GP,靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装,加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备,成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上,Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件,让XSR900GP更有老味。 查看详情>>
- 自主车企“套壳、换壳”兴衰之路(下)前篇讲道,一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术,然后将其自行生产、销售,从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫,而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式,得到汽车部分零部件生产的技术,以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天,车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>
- 油底壳螺丝需要每次都换吗?换机油时要拧掉油底壳的放油螺丝让旧机油排出来,只有极个别车型需要换油底壳螺丝,绝大多数车都不需要更换,要换的是放油螺丝的垫片。 查看详情>>
- 油底壳螺丝,几十倍的利润,为什么还有车主每次都花钱换?今天要说的就是汽车油底壳的放油螺丝,这是一个非常暴利的东西。只有极个别车型需要换油底壳螺丝,绝大多数车都不需要更换,顶多换一下放油螺丝的垫片就行了。 查看详情>>
- 帕萨特这款车的轮胎多久更换一次?我最近准备入手帕萨特这款车,但是想了解一下这款车,它的轮胎更换时间,自己争取做到心里有谱! 查看详情>>
- 后视镜壳更换2019款的骐达倒后视镜框坏了,骐达的倒后视镜和轩逸是通用的吗? 查看详情>>
- 售价21万帕萨特,更换变速箱需要15万,你能接受吗?知道汽车配件高,却没想到会这么高。有媒体报道,浙江一位车主花费21万多购买了一辆油电混动大众帕萨特,但因为事故导致变速箱出现故障。结果令他万万没想到的是,先是连续修了6次都没有修好。而若要更换新的变速箱则需要高达15万。令他难以接受的是,此时这款车的残值也不过十七八万。对此,这位车主陷入两难境地。 查看详情>>
- 更换遥控钥匙壳宝骏730到现在已经将近6年,遥控钥匙开锁的按键,不知道是不是老化的原因引起按钮的胶坏了。所以就在网上买了一个钥匙壳。发货速度还算可以,两三天就到了。 查看详情>>
- 其实真正原汁原味的帕萨特,是这款车说到B级车,不得不提的一辆车就是大众的帕萨特。最近帕萨特确实非常火,不过人家这把火却让上汽大众很是头疼。因为… 查看详情>>
- 神车更换钥匙壳以及电池宝骏730到现在已经将近6年,遥控钥匙开锁的按键,不知道是不是老化的原因引起按钮的胶坏了。所以就在网上买了一个钥匙壳。发货速度还算可以,两三天就到了。 查看详情>>
- 与车有关:更换遥控钥匙的壳原先的遥控钥匙的物理钥匙部分按不下,于是买了个新的钥匙壳,今天到货,就来换换壳。全部的东西 查看详情>>
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