帕萨特门内塑料板更换
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- 售价21万帕萨特,更换变速箱需要15万,你能接受吗?知道汽车配件高,却没想到会这么高。有媒体报道,浙江一位车主花费21万多购买了一辆油电混动大众帕萨特,但因为事故导致变速箱出现故障。结果令他万万没想到的是,先是连续修了6次都没有修好。而若要更换新的变速箱则需要高达15万。令他难以接受的是,此时这款车的残值也不过十七八万。对此,这位车主陷入两难境地。 查看详情>>
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- 13款2.0T帕萨特,质保期内机电单元发生故障,免费更换2013年购置的12款2.0T帕萨特,于2020年12月26日在行驶中突然发生变速箱机电单元故障,发动机部位异响,变速箱顿挫感,失去动力,仪表盘D档和小板手交替闪烁,险些酿成交通事故。后一周内频发多次。26日下午在上汽大同国贸4S店检测确定是机电单元故障。本车变速箱及机电单元在质保期内,因此索赔免费更换机电单元。上汽大众总部明知自身变速箱缺陷而发生机电单元故障,却履履设置些不合理的霸王条款,不及时履行三包责任,时至今日已近三个月索赔仍未果。12315也曾曝光由于大众双离合不成熟的技术问题,给无数车主带来诸多不便与困扰。希望平台能为众多被迫受害的车主讨还公道,做好监督,因技术问题产生的后果由上汽大众无条件全额承担,同时企盼在众力的推动下严禁将部件技术不合格的车辆上市。 查看详情>>
- 大众帕萨特机油多久更换国内主流的汽车以日系车为主,但我个人对于日系车却没什么好感,首先是动力方面,日系车的动力相对来说较弱,体验感对于我来说很是不好,所以我最后还是选择了大众帕萨特。今天论坛上有网友问大众帕萨特的机油一般多久更换一次? 大众的汽车之所以受大家喜爱,主要是因为它与豪华品牌奥迪有时候使用的是同款的发动机,甚至车上很多技术都与奥迪差不多,所以大家更加信赖它的技术,而大众帕萨特虽然不是高端车,但是它的保养周期与奥迪的一样,都是一万公里保养一次,所以相对于同级别车来说方便很多。 查看详情>>
- 帕萨特之防冻液的更换[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 不知不觉已经入秋了天气越来越冷想到爱车帕萨特防冻液还没换过,期间都是在4S店按时保养,唯独防冻液至今还没有更换,只是在缺少的情况下添加而已,微信咨询了店里的服务顾问说是要更换了,就马上预约好明天第二天到店进行更换,于是第二天早早就来到店里进行更换,由于来的比较早店里第一个安排。 在我跟服务顾问开单的同时,维修师傅已经把我车子开上了工位。店里的维修效率还是挺高的,争分夺秒。 防冻液的主要作用是,在寒冷冬季停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用,防冻液还具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属,缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成,水箱主要由紫铜及黄铜制成,防冻液长期与这些金属相接触,必须能够对所有这些金属进行保护,使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。 防冻液的使用可以起到保护冷却系统部件不受腐蚀,防止结垢,避免降低散热器散热效果,保证发动机在正常温度范围内正常工作的作用。 一般防冻液的更换都是拧开水箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液即可,但这次选择了清洗养护套餐,放之前要把清洗剂倒入到水壶中,这样才能更好的清洗水箱里的杂质。 师傅正在往水壶倒入清洗剂,车子升起来发动机护板的拆卸中,有利于放防冻液。不至于放下了的防冻液经过护板流的到处都是,师傅干活还是挺细心的。 放水阀的打开,空间有点小,看师傅艰难的操作中。 抽真空这样能更好的把散热系统抽成真空状态,然后再利用真空吸入新鲜的防冻液。这样换的好处一是能把旧防冻液换干净,二是避免空气混入错综复杂的水道里行程气泡。 车子升起来固定好发动机护板,待车子发动风扇转动水温正常,一次防冻液更换画上圆满的句号。 查看详情>>
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