帕萨特三个月电瓶报废
- 威朗电瓶报废18年三月份购买的15s自领!于2021年10月1号电瓶完全报废!三年的车!买个电瓶1550!真贵!由于疫情原因不能出门行车记录仪没拔导致电瓶亏电报废!心在滴血呀.这是原厂的德科新换的骆驼! 查看详情>>
- 开车这个做法很伤电瓶,但很多司机经常做,电瓶不出一年可能报废众所周知,汽车上电池的作用是为起动机和电气设备供电,它可以为汽车的照明、音响、点火系统提供动力,并且在发动机高速运转时可以储存多余的动力,所以电池是汽车中不可缺少的一部分!开车这个做法很伤电瓶,但很多司机经常做,电瓶不出一年可能报废。 查看详情>>
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- 电瓶报废 or 引擎故障2017款威驰,刚三年的车。17年11月因开的少失电一次请人接电打火后较为当心,常测电瓶电压多为12伏多。近两年都没有类似问题。初五那天跑了200多公里后忘了关车前照灯,五个小时后发现全车五点,连门都开不了。请车辆保险救援后按要求开车跑了半个小时。第二天能打火。但找个万用表测发现只有11伏,晚上再跑二十分钟后测有12伏。这些都是正常的。但今早再测发现只有11.3伏了。打火测也只有11伏,去跑了几十公里后电压也是11伏,打火充电测也是11伏。像是充不进电,咨询4技术主管,先说是引擎坏了。听我说完又说先不管,不能开了再来检查,情况未明。想听听威友门:有碰到过类似问题吗?是电瓶过分放电报废吗?还是充电部分坏了,我印象打火充电应该有13伏,今天4s那个主管也说应该有13伏多的。难道我忘记关个灯也会损坏充电部件或者引擎?电瓶有问题会影响到那里吗?目前还可以打火,启停也能工作,要是不测电压看不出有故障的。那个帮我接电的师傅说我电瓶不行了我才测这个的。过分放电后的电瓶怎么让它恢复活力呢?请路过的威友门指点指点 查看详情>>
- 电瓶报废 or 电机故障2017款威驰,刚三年的车。17年11月因开的少失电一次请人接电打火后较为当心,常测电瓶电压多为12伏多。近两年都没有类似问题。初五那天跑了200多公里后忘了关车前照灯,五个小时后发现全车五点,连门都开不了。请车辆保险救援后按要求开车跑了半个小时。第二天能打火。但找个万用表测发现只有11伏,晚上再跑二十分钟后测有12伏。这些都是正常的。但今早再测发现只有11.3伏了。打火测也只有11伏,去跑了几十公里后电压也是11伏,打火充电测也是11伏。像是充不进电,咨询4技术主管,先说是马达坏了。听我说完又说先不管,不能开了再来检查,缘故未明。想听听威友门:有碰到过类似问题吗?是电瓶过分放电报废吗?仍是充电部分坏了,我印象打火充电应该有13伏,今天4s那个主管也说应该有13伏多的。难道我忘记关个灯也会损坏充电部件或者马达?电瓶有问题会影响到那里吗?目前还可以打火,启停也能工作,要是不测电压看不出有故障的。那个帮我接电的师傅说我电瓶不行了我才测这个的。过分放电后的电瓶怎么让它恢复活力呢?请路过的威友门指点指点 查看详情>>
- 帕萨特电瓶问题22款帕萨特,三个月左右车,停了有半个月左右,该关的都关啦,地点有点冷,停的时候下过雪,一点电都没有啦,这是电瓶有问题吗? 查看详情>>
- 三个月坦克变速箱报废本人河北廊坊人,坦克300车主长城炮车主哈弗h9车主,2022年月购入的坦克300至今开了不到三个月不到一万公里,提车一个多月决定约上几个坦克车友结伴去了一趟沙漠玩了半天由于朋友晕车身体受不了就返程回家了,到家之后就发现车子动力不好了,加油没有急加速去了一趟4s店检查没毛病说车子就这样一切正常,各种推脱各种没事,我只能把车开回家继续使用,但是我家里还有h9还有长城炮,朋友也有好几个坦克,开别的车确实不这样,我就决定继续进店检查,中秋节当天我就又去4s店检查了,早晨一大早就到店了,一直到下午快下班了还是没查出毛病来,就给换了个机油和滤芯,返程途中变速箱突然故障差点没开大河里去,幸亏本人驾龄比较长,经验丰富才能死里逃生躲过一劫,现在想想都后怕这如果是家人开着或者朋友开着哎想都不敢想了,停车之后车子就动不了了前进后退都不管用仪表盘也没有故障码,于是拨打了坦克的救援电话把车拖到4s店里了,经过各种检查最后告诉我是变速箱坏了报废了,而且属于我个人原因和质量没关系,跟长城厂家没关系,我想知道坦克的首任车主终身质保保的是什么,这车子出现问题了三个月的新车几千公里,质保不负责,何谈终身质保,难道就会推脱责任吗,说我人为原因导致变速箱进沙子了呵呵我都无语了难道坦克变速箱不是密封的吗,难道坦克不能去沙漠,不能玩沙子,宣传广告可不是这么说的夸的这个车神乎其神什么采埃孚,就这质量么,坦克呀坦克难道我们看到的正面宣传都是你们伪造的,你这种做法伤了一个长城的忠实粉丝我几个长城车跑了几十万上百万公里我是真没想到你的质量如此不堪一击破败不堪,在此我呼吁大家最好提前问问厂家这坦克到底怎么使用,能不能越野,如果不能越野那咱们买坦克干嘛,就图它费油吗,还是图它小毛病多,还是图它终身质保的不质保呢,放心吧朋友们我会继续维权,车我不要了我就扔4s店了,各种部门我维权到底咱们老百姓的血汗钱就这么好骗吗!备注更换变速箱需要四万多块 查看详情>>
- 新能源汽车电瓶报废后,换电瓶太贵,划不来怎么办?新能源汽车电瓶报废后,换电瓶太贵,划不来怎么办? 查看详情>>
- 哪些做法会让电瓶提前报废呢?哪些不良做法会导致车辆电瓶提前报废呢? 查看详情>>
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- 大众帕萨特的三个月使用情况提车大众帕萨特有三个月时间了,这段时间的用车让我对这款车有了更深的了解,车子越开越熟练,每天上下班相伴开着帕萨特是一个享受驾驶的过程,帕萨特这车已经成了我生活中不可缺少的一部分。从用车体验来看,帕萨特的整体性能表现非常好,作为一款中型车,有着标准身材,外观看着堪称完美无可挑剔。帕萨特主要用途就是上下班的代步,这款车接近五米的车身从空间上来看已经足够使用,上班路程不是很远,操控也好,动力也罢,都是很给力的。总的来看这车的表现不错,基本没有出现过问题。车子开着也挺稳当的,配置先进,中控屏尺寸大,视觉感好,清晰度高。上面的卫星导航系统 ,车载电话,手机互联,语音识别控制系统等功能科技感满满的,驾驶使用轻松。车子开着油耗也不高,经济实用。空间设计宽敞,前后座椅间距宽,头顶做的高,驾驶视野好,伸展舒适。座椅用料软硬适中,前排座椅加热通风按摩,后排座椅也可以加热,空调调节温度快,夏天的时候使用清凉舒适。车上的隔音效果好,空间设计宽敞,前后座椅间距宽,头顶做的高,驾驶视野好,伸展舒适。座椅用料软硬适中,前排座椅加热通风按摩,后排座椅也可以加热,空调调节温度快,车上的隔音效果好,坐在里面轻松舒适。坐在里面轻松舒适。车身颜色是冰川蓝,造型时尚,线条设计顺畅,看着中规中矩一些,颜色漂亮,看着挺有运动感的。前脸看上去设计的长,传承经典,新款更加突出年轻化,时尚,运动,年轻充满活力。腰线设计的直,从车头到车尾贯穿,底盘设计也比较高,侧面看有一定商务感,也很有豪华气质。后尾设计圆润饱满,尾灯造型个性,两边相互链接,亮起之后挺有氛围的,氛围感好,辨识度高。车子走在路上回头率也不错,亲朋,好友,同事见到我的这款车子也都夸赞好,开着这款车还是挺有面的。现在每天开着上下班,有了这款帕萨特的陪伴轻松舒适。 进入冬天,天气渐渐凉了,车内空调开启,感觉挺温暖的。有了这款车家里人也是总想着出去走走看看外观的世界。一辆车,帕萨特一家人的移动小家。舒适感好,走在哪里就像个小家,有着温暖。总的来说车子做的不错,是我喜欢的风格。下面一起来看看我的这款车吧。 查看详情>>
- 盘点那些让汽车电瓶“报废”的用车习惯汽车电瓶又“崩溃”了?到底是什么影响了汽车电瓶的使用寿命?车友们要注意了!这些错误的用车方法长时间使用会“毁车”,快看看你平时有没有这样做? 查看详情>>
- 汽车熄火以后,不要做4件蠢事,否则会让你的电瓶报废随着社会的发展现在有车一族是非常的多,有车归有车,但是面对车辆的了解还是远远不足的。虽然说日常保养不可缺少,但驾驶习惯也占据很重要的影响。所以现在很多人都是只会开车,却不会如何去爱惜车辆,像一些不良的驾驶习惯会给车辆带来不同程度的损伤。车辆内部零件最重要的不只是发动机、变速箱这些,其中,电瓶也是非常重要的。那么应该如何正确的使用电瓶呢?这点在车辆熄火之后是更需要大家注意的,因为车辆在熄火之后使用电量也是非常的讲究,所以在车辆熄火之后,很多新手司机不懂,有以下四点绝对不能做,轻则会使电瓶老化,重则导致电瓶直接报废。 查看详情>>
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